Estos días que las condiciones de nieve son diferentes,se oye hablar bastante de aumento de numero de accidentes.Segun dicen,como la nieve està dura,la gente se la pega màs.Es lo mismo que echar la culpa a la carretera cuando uno se la pega con el coche.Pues de la misma manera que un buen conductor no es el que conduce màs ràpido sino el que sabe adaptar su conducción a las condiciones del asfalto,un buen esquiador es el que adapta su manera de esquiar a las condiciones de la nieve. Creo que nos hemos vuelto muy cómodos y nos hemos acostumbrado a que nos pisen bien la nieve,y a esquiar en alfombras de nieve polvo.Pero el esquiar en pistas con nieve primavera,nieve dura,en definitiva el hecho de ir salvando dificultades,anticiparse a lo que te puedas encontrar en la pista ,también tiene su encanto.De la misa manera que también tiene su encanto esquiar en dias de frío,etc.. Yo pido que en las escuelas no enseñen solo a carvear,o a cojer velocidad,sino a saber adaptarse al medio.Creo que la gente que solo esquia una semana en febrero,cuando se encuentra con condiciones de nieve como ahora,màs propias de la primavera,esquía de la misma manera que siempre y esto es causa de muchos accidentes. https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70051#msg-70051 Sun, 26 Apr 2026 03:38:02 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,71299#msg-71299 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,71299#msg-71299
Yo creo que muchos accidente puede venir ocasionados por esta vision innata en mucha gente de querer siempre mejor que otro, es mi opinion personal, no he ido mucho a esquiar pero es como si lo notaras por ahi, mucha gente quieriendo hacer lo mismo que hace el otro sin ni siquiera pararse a ver sus posibilidades, no se si me explico, pasaria lo mismo que con los coches, todo el mundo sale de la autoescuela capacitado para mover un vehiculo, ¿pero es lo mismo esa capacidad que la de conducirlo? Yo sinceramente no, pues un poquito lo veo en el esqui, todo el mundo quiere conducir como papa que lelva treinta años al volante, a sabiendas que uno lleva la ele detras.

Bueno solo mi comentario.

Un saludo. Toño.SCQ. ]]> Totemstgo General Wed, 18 Feb 2004 13:27:06 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,71284#msg-71284 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,71284#msg-71284 litespan General Wed, 18 Feb 2004 12:42:59 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70944#msg-70944 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70944#msg-70944 Lo siento.

Al que tengo yo le llaman "la baraja" porque ya está muy gastado.

Pero los años no pasan en balde y ahora daría para escribir otro libro igual de gordo con otras cosas. A ver si carolo se decide y escribe un manual... ]]> Mario General Tue, 17 Feb 2004 10:15:12 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70928#msg-70928 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70928#msg-70928
Si nos enseñan o no a carvear y ya está... que si sólo poniéndote los esquis y viendo el parte y sacando el dedo gordo es suficiente para saber todo lo que va a pasar, pues no.

Lo mismo que en la carretera Carlos Sainz es capaz de adaptarse a cualquier cosa, es cuestión de aprendizaje, de una forma física, de un instinto..., para los que no hacemos rallies hay señales de cuidado que puedes patinar, cuidado que lo que sea, velocidades... lo mismo aplicado al esqui.

Creo que una estación de esquí es un sitio en el que se paga por entrar, no es un monte que bajas y ya está y por eso debería haber más indicaciones sobre las pistas; una que yo me planteaba es la calidad de la nieve en esa pista y no creo que sea tan difícil hacerlo por muy cambiante que sea la situación.
Sería interesante pensar qué otras indicaciones serían importantes que se incluyeran además de esa.

En resumen, creo que a nadie le hace gracia caerse, romperse una pierna... En una pista en la que hay mucha gente en el suelo, algo falla. ]]> Anayet General Tue, 17 Feb 2004 09:04:08 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70914#msg-70914 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70914#msg-70914


Gracias ]]> litespan General Tue, 17 Feb 2004 08:04:54 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70912#msg-70912 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70912#msg-70912
Si yo quiero practicar y aprender un deporte con un determinado riesgo, siempre será más seguro para mi y para los demás si me inicio y perfecciono con un profesional, que si lo hacemos por nuestra cuenta y de forma autodidacta, o peor, hacemos caso a consejos de gente que se cree preparada y que no lo está para enseñar.( aplica esto a practicar montañismo, espeleología, barrancos, vela, paracaidismo, vuelo libre, etc,etc,etc).

Desde mi punto de vista, el dinero pagado a un profesional porque te enseñe alguna de estas actividades es la MEJOR INVERSION en nuestra seguridad. Eso sí debmos exigir que ya que pagamos ( y bien normalmente) la enseñanza sea de calidad, y si no estamos de acuerdo con el servicio pues a RECLAMAR.

Saludos ]]> cibja General Tue, 17 Feb 2004 07:54:58 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70897#msg-70897 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70897#msg-70897
Completamente de acuerdo.
Con la cantidad de horas de clase que da normalmente la gente ¿Qué mas se puede pedir? ]]> Mario General Tue, 17 Feb 2004 07:12:07 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70896#msg-70896 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70896#msg-70896 Es verdad que he topado con algún monitor que ha ido màs a pasar el rato que a enseñarme realmente,pero no por eso voy a desprestigiar a todo un colectivo de profesionales.Por esta misma razón tampoco voy a decir donde ha sido,porque me consta que la escuela de esquí està formada por buenos profesores.Lo que he explicado en mi post lo baso màs en lo que veo que en mis experiencias personales.No me gustaría enfocar el debate hacia una crítica a los profesionales de la enseñanza del esquí sino a la idea, muchas veces equivocada, que tenemos de lo que es una estación de esquí y, sobre todo, que para hacer lo vemos en la tele se necesitan muuuuuuchas horas de entreno.
Es un cuestión de educación y pasa no sólo en las estaciones de esquí,sino en muchos otros sitios.A mí,por ejemplo, que me gusta la montaña,puedo conta experiencias de gente experta que ha renunciado a finalizar un excursión por la amenaza de mal tiempo y descendiendo se han cruzado con familias de domingueros con zapatillas y sin apenas equipamiento que subían haciendo caso omiso de las indicaciones.En las playas,sin ir màs lejos,todos los años se ahoga gente porque se mete en el agua a pesar de ver un bandera roja y un socorrista advirtiendo del peligro.

Volviendo al tema del esquí.Està claro que reducir accidentes pasa inequívocamente por una buena formación.

P.D. Cibja:Ten por seguro que continuaré confiando en monitores para esquiar no màs ràpido, sino màs seguro. ]]> tux General Tue, 17 Feb 2004 07:10:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70872#msg-70872 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70872#msg-70872
También hay veces que pone SOLO EXPERTOS y entonces te das cuenta que si sabemos esquiar y que todo el mundo es esquiador experto. Y claro, creo que todos tenemos algún caso en que subes a una pista con ese cartel y te encuentras a todo el mundo hecho un calamar agarrados a las placas de hielo... TODOS EXPERTOS. ]]> Mario General Tue, 17 Feb 2004 06:17:25 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70871#msg-70871 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70871#msg-70871 ESTOY CONTIGO ESO ES UNA BUENA EXPLICACION....... ]]> Pietro General Tue, 17 Feb 2004 06:16:23 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70850#msg-70850 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70850#msg-70850
Saludos

P.D. Tambien supongo que aunque lo que dices sera el objetivo de las escuelas, habra profesores que se lo pasen por el forro, quiza tux ha tenido esa experiencia y por eso lo dice

]]> gatojeans General Tue, 17 Feb 2004 05:41:06 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70848#msg-70848 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70848#msg-70848
Saludos ]]> gatojeans General Tue, 17 Feb 2004 05:37:57 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70799#msg-70799 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70799#msg-70799
Lamento tus malas experiencias con monitores (desconozco de que estación, o escuela), pero yo te puedo hablar de mi experiencia y de la escuela para la que trabajo ( Formigal).

Te aseguro que la prioridad es el aprendizaje, y un buen aprendizaje de los conceptos básicos, porque es lo que va a permitir una mejor evolución posterior y más rápida. No me creo que ningún profesor se "arriesgue" a llevar a un alumno por enima de sus posibilidades solo por decir que en dos días sus alumnos bajan una roja. Eso lo suelen hacer los grupos de amigos que enseñana al colega de turno que es principiante y que con tal de que les siga por toda la estación va el primer día y lo suben a todo lo alto. ¿¿¿ Qué pasa??? Que haya el tipo de nieve que haya ese tio es un peligro, para el y los demás.

Cuando un profesional preparado y titulado enseña, no solo enseña la técnica en si. También guía por las pistas, aconseja y muestra los trazados buenos, como detenerse en una pista, las normas básicas de comportamiento.

Y cada persona tiene su ritmo de aprendizaje, y hay que adaptarse a él sin forzarle porque si lo haces pasará mal rato y no volverá, o no te volverá a contratar ( que es lo que tu habrás hecho con esos monitores que has contratado)

Insisto en que creo que estás muy equivocado con el tema de la enseñanza y la responsabilidad con los accidentes en las pistas. Más bien es al revés, apostaría lo que quieras a que aquellos que más accidentes provocan o no han sido formados por un porfesional, o solo dieron un par de horas el primer día de esquí justo para aprender a frenar y coger el remonte.

Saludos

PD: Confío sinceramente en que te vuelvas a decidir para cambiar tu imagen de los monitores. ]]> cibja General Tue, 17 Feb 2004 03:54:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70795#msg-70795 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70795#msg-70795


















Qué no me lo creo ni yo.... :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: ]]> alegria. General Tue, 17 Feb 2004 03:47:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70791#msg-70791 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70791#msg-70791
Soy profe en Formigal y conozco bien como estaba la nieve el fin de semana

Perdona, pero lo que dices es muy dificil. El parte ya ponía que había nieve polvo-dura. Es imposible decir que tipo de nieve hay en cada pista por varios motivos:

1º) Es estado de la nieve va cambiando a lo largo del día. No es lo mismo a las 9 de la mañana que a las 2 de la tarde. Cualquier persona sabe que si sube a las 9 y ha hecho frio a la noche ( que también indican la temperatura en el parte), es probable que la nieve esté dura ( más si lleva varios días haciendo calor). En cuanto te calzas los esquis nada más entrar en cualquier pista se ve el tipo de nieve.
2º) Aún cuando señalasen para cada pista el tipo de nieve tampoco acertarían. las pistas no son homogeneas y en una misma pista, a la misma hora puede haber zonas de nieve polvo, zonas de nieve dura o placas de hielo( sobretodo si hay mucha gente como el fin de semana). Normalmente, cuanta más gente más se transforma la nieve a lo largo del día.

Saludos ]]> cibja General Tue, 17 Feb 2004 03:42:06 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70788#msg-70788 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70788#msg-70788
:lol2: ]]> Mario General Tue, 17 Feb 2004 03:39:15 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70786#msg-70786 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70786#msg-70786 Para comparar esas dos frases quizás habría qué cambiarlas un poquito;

No hay malos esquis sino malos esquiadores

a

No hay malas motos sino malos pilotos

o


No hay malas nieves sino malos esquiadores.

a
No hay malas carreteras sino malos pilotos.


Parecen los mismo pero no lo són ;) ;) :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:


besos.

alegria. ]]> alegria. General Tue, 17 Feb 2004 03:34:22 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70784#msg-70784 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70784#msg-70784
Se encontrará con un nivel de partida del alumno y unas condiciones de nieve... y si es buen profesor seguramente no enseñará a esquiar por hielo cuando hay una nieve estupenda en pista y seguramente -si quiere que le contraten otra vez- llevará al alumno a esquiar a un sitio en buenas condiciones.

El alumno responsable pedirá que le enseñen a esquiar en hielo. ]]> Mario General Tue, 17 Feb 2004 02:53:16 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70769#msg-70769 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70769#msg-70769
Aqui tenemos um tema calientissimo !!!! :diable: :diable: :diable:

Pois o que passa es que para diferentes tipos de objectivos ensinamentos ... :lol2: :lol2: :lol2: (de acuerdo com el nível, condiciones de la nieve, de la pista..etc..etc)

Não es possible estar ensinando las vantagens de esquiar ponendo lo bastone antes de iniciar la viragem e pensar que poderei ensinar a hacer nive virgem.... :lol2: :) :) aliás isso seria un equivoco !!! nunca teneria um aluno a saber algo !!! :) :) pero por veces la gente pensa qui si que es possivel tener classes do tipo curso de ingles á distancia !!! :diable: :diable: :diable: :diable:

Um salud

E espero estar en Sierra Nevada por la semana !!!!!!!!! :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Mário ]]> mário General Mon, 16 Feb 2004 18:59:38 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70765#msg-70765 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70765#msg-70765 hache General Mon, 16 Feb 2004 18:35:02 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70758#msg-70758 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70758#msg-70758
Pocas estaciones y pocos esquiadores dan importanica a una buena señalizacion. Una buenas indicaciones pueden reducir considerablemente los accidentes en pistas.

Una de las razones por lo que a mi me gusta Soldeu mas que muchas, es precisamente esa, una señalizacion optima, lo cual hace que el riesgo de bajadas tortura se reduzcan al minimo, y consequentes lesiones tambien.

Aunque no necesariamente vayas a lesionarte, pero una caida estupida o simplemente una bajada de sufrimiento te estropea el buen animo del dia. O sencillamente te cansa mas que como si hubieras bajado una decena de pistas dificiles.

Creo que la mayoria de las estaciones deberian de invertir mucho mas en nuestra seguridad que competir con otra de la zona, a ver quien tiene mas telesillas desembragables. ]]> Skimaniac General Mon, 16 Feb 2004 18:01:01 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70757#msg-70757 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70757#msg-70757 El metodo de enseñanza en si, debe ser tal que trasmita las nociones de control y seguridad en cada nivel de esquí, no tendria que ser necesario recurrir a un diplomado para aprender a controlar con distintos tipos de nieve. ]]> juan a. General Mon, 16 Feb 2004 17:55:54 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70750#msg-70750 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70750#msg-70750
El que dijo "No hay malas nieves sino malos esquiadores"

Aparte de ser un monstruo y vivir en una estacion de nieve tenia mas operaciones que Sara Montiel. :lol2: (casi todas por debajo de su cintura, como la cancion)

Este tipo de frases las he oido yo en otras aficiones mias anteriores como por ejemplo, las motos.

Algunos de los que bajaban con nosotros a Jerez decian

"No hay malas motos si no malos pilotos"

mas de uno de esos acabo en Toledo y otros siguen en coma. ]]> Skimaniac General Mon, 16 Feb 2004 17:37:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70700#msg-70700 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70700#msg-70700 En el segundo parrafo te doy toda la razon, ........ hay muchos monitores que necesitan un reciclaje, o mejor dejar el puesto a savia nueva, pero cualquiera las mueve.Y que cosnte que no es mi intencion que ningun profesor de la vieja escuela se moleste.
Te recomiendo un muy buen profesor a poder ser Diploma y veras si te enseña la forma de esquiar en todo tipo de nieve. ]]> Pietro General Mon, 16 Feb 2004 16:19:21 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70644#msg-70644 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70644#msg-70644 Yo he cogido varias veces monitor.Y a mí,cuando me han corregido la postura,nunca me han dicho:"clava màs los cantos con nieve dura",o "esquia flexionado con nieve primavera,etc..".Y aún màs,porqué no enseñar incluso a caerte.Muchas lesiones de ligamentos se producen precisamente por intentar mantener la vertical a toda costa,forzando posturas,cuando lo màs fàcil seria dejarte caer (a bajaas velocidades,claro)
Vuelvo al ejemplo del coche:A todo el mundo nos enseñan a conducir y frenar en seco,pero nadie nos ha puesto en una pista cerrada con placas de hielo para ver las reacciones del coche.

No digo que haya malos monitores,pero està claro que a las nuevas generaciones que suben a la nieve hay que enseñarles no sólo a esquiar,sino a comportarse en la montaña,y a veces hasta los mejores profesores necesitan un reciclaje para adaptar la manera de enseñar.

Como te he comentado,he cogido varias veces monitor (y las que me quedan),y sí he constatado que los profesores jóvenes van màs ràpido enseñando que los "no tan jóvenes". ]]> tux General Mon, 16 Feb 2004 13:30:21 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70621#msg-70621 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70621#msg-70621 ESPERO NO HABER SIDO DEMASIADO COÑAZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

]]> dragon General Mon, 16 Feb 2004 12:45:59 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70618#msg-70618 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70618#msg-70618 Y lo primero que te van a enseñar es a controlar tu velocidad en cualquier tipo de pendiente.
No solo te enseñan a carvear y a ir rapido.
Por favor, acaso crees que te van a enseñar a ir rapido sin previamente haberte enseñado a controlar la velocidad.
Que clase de monitores crees que hay en las escuelas

:hein?: :hein?: :hein?: ]]> Pietro General Mon, 16 Feb 2004 12:39:04 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70612#msg-70612 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70612#msg-70612 gatojeans General Mon, 16 Feb 2004 12:20:20 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70600#msg-70600 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70600#msg-70600 Extracto de tu documento:
Yo pido que en las escuelas no enseñen solo a carvear,o a cojer velocidad,sino a saber adaptarse al medio.Creo que la gente que solo esquia una semana en febrero,cuando se encuentra con condiciones de nieve como ahora,màs propias de la primavera,esquía de la misma manera que siempre y esto es causa de muchos accidentes.


oye lo que dices de verdad lo sientes o te ha pasado.
QUE EN LAS ESCUELAS DE ESQUI SOLO TE ENSEÑAN A CARVEAR Y A IR RAPIDO.
TE EQUIVOCAS DE CABO A RABO........
ME QUEDO A CUADROS DE LO QUE LEO :diable: ]]> Pietro General Mon, 16 Feb 2004 11:37:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70549#msg-70549 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,70051,70549#msg-70549 En muchas pistas en las que la nieve está muy dura ves gente por los suelos que a lo mejor si les hubieran puesto una advertencia al subir, no la hubieran cogido.
Yo el otro día bajaba con una amiga que era el segundo día que iba y no le hubiera metido en la pista azul en la que le metí si me hubieran puesto un aviso o algo así y cuando ya estábamos dentro, pues no sabía qué hacer con ella... acabó bajando andando y todo lo bien que se lo había pasado hasta entonces se le chafó un poco porque le costó un mogollón bajar, se cayó 20 veces y fue la última pista que bajó.
Era una pista azul igual que la que había estado bajando hasta ese momento, ella podía haberla bajado siguiendo huellas si hubiera habido otro tipo de nieve. ]]> Anayet General Mon, 16 Feb 2004 10:13:51 +0100