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        <title>Cambio automático y nieve</title>
        <description>Me acabo de comprar un Volvo XC 70 con cambio automático y me surge la duda de cómo conducir en nieve. Tiene un sistem de marchas además del automático ¿Qué sistema utilizo en nevadas? También tiene una tecla W  para invierno ¿Cuando hay que usarla? En el manual de instrucciones apenas te dicen nada.S.O.S. Ayuda, la nieve está cerca y no quiero que me coja sin saber.</description>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Buen reflote:+:
]]></description>
            <dc:creator>Jairo</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Fri, 04 Nov 2022 18:34:17 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,4414812#msg-4414812</link>
            <description><![CDATA[
 Winter, y reduce el par que se transmite a las ruedas en superficies deslizantes.
<br />


<br />

Nieve, y situaciones similares.:+:
<br />


<br />

Pon sin problemas con nieve,:+:
]]></description>
            <dc:creator>GOOSE07</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Fri, 04 Nov 2022 18:19:22 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>LEON FR 4</title>
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            <description><![CDATA[
 Probar un Seat Leon traccion 4 y vereis q pasada!! y que vacile como sube con nieve.el unico pero las ruedas tan anchas.
]]></description>
            <dc:creator>SKI TOTAL</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Fri, 04 Nov 2005 15:37:25 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,530267#msg-530267</link>
            <description><![CDATA[
 lo de la M que comentas puede que sea una reductora, lo que te producira es que el coche se revolucione pero no ande a la misma velocida, ira mas lento con mas revoluciones vamos, de esa forma evita el tiron que pegan los automaticos al salir,pruebalo ahora y cuentame como reacciona el coche.
]]></description>
            <dc:creator>dueto</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Thu, 03 Nov 2005 00:08:50 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Vamos a ver. El tema se llama &quot;convertidor de par&quot;, el &quot;embrague&quot; de los automáticos. Su funcionamiento es mucho más suave, transmite la potencia de una manera más uniforme y sobretodo sin brusquedades y sin &quot;picos&quot;. Por eso los profesionales del 4x4 recomiendan cambios automáticos para usuarios poco experimentados o medios sin uso radical o de dificultad. Sea en barro, nieve, arena, trialeras.... Y además no se cala... :diable: 
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 20:22:42 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Buenas:
<br />


<br />

 Yo este invierno subí con un Audi Quattro, automático, sin cadenas, y como dios, sin winter. Lo ponía en D que es algo más suave que la S y punto, y si no cambiaba con el volante, aunque esto por hacer un poco el canelo y forzar  :diable: 
]]></description>
            <dc:creator>Abloke</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 19:32:26 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Tampoco es eso. Las carreteras mejor limpias. Las pistas no.
]]></description>
            <dc:creator>jje</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 19:25:36 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Gracias a todos, esto es lo que quería, gente con experiencia que me cuente como le va con las últimas tecnologías. Para conducir cualquier coche ya sé yo solo. Nos vemos por la nieve, porque espero que caiga, sería una desilusión que estuvieran limpias las carreteras.
]]></description>
            <dc:creator>Arturo</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 19:17:58 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Buenas Arturo, yo te respondo jeje.
<br />

Yo tengo un mercedes automatico de tracción trasera, y con la misma tecla de W. Esa tecla lo que hace es, que en vez de arrancar en 1ª, arranque en 2ª, y ademas apura las marchas mucho menos que en conduccion normal, por lo cual, si vas en nieve, arrancando en segunda hay mucha menos probabilidad de que el coche patine en la nieve, y nunca llevarás el coche revolucionado. Ademas se reduce el consumo en 1 litro aproximadamente.
<br />

Suerte y disfruta ese gran coche que has comprado, te lo digo yo que trabajo en un concesionario jeje
]]></description>
            <dc:creator>Kike</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 19:00:54 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 La ventaja del automatico sobre nieve es al empezar a andar, casi sin acelerar o haciendolo un poco, la salida es muy suave y al ser 4x4, pues mucho mejor. La tecla W como ya han dicho es para andar por nieve y lo que hace es ir en velocidades mas largas, creo que la salida es en 2ª.
]]></description>
            <dc:creator>jje</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 18:37:38 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Y tu le dices a Arturo que sea inteligente.....
]]></description>
            <dc:creator>jje</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 18:18:30 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 envidia?
]]></description>
            <dc:creator>jje</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 18:16:34 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 nenes, menos pijadas y más conducir, que cuando dejais la gran ciudad para esquiar vais de culo poniendo cadenas, ya sea en un cayenne, un  x5, un volvo crosscountry o un touareg.
<br />


<br />

nada como un fiat panda 4x4 de los viejos,
<br />

saludos carolo
<br />


]]></description>
            <dc:creator>jijiji</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 18:00:24 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 
<br />

Arturo, yo dispongo de un coche similar pero sin la tecla W. Y a mi cuando hay nieve me gusta ir con el cambio secuencial por que yo mismo controlo los cambios de marcha, y me fio más de mi que de la electronica del coche. Pero sobre el papel en posicion de automaticoel coche deberia de notar el agarre de las ruedas. Yo me imagino que la tecla esa será para lo que estais diciendo. Pero como te digo a mi me gusta en esos casos mandar yo sobre el coche. i no has tenido un 4x4 antes,veras que es una maravilla no solo en nieve, sino todos los dias que lo cojas. Ojo, eso si es tracción total permanente. No se si el tuyo es permanente o se activan las cuatro cuando pierde tracción las dos ruedas. Existe mucha diferencia de sensación de seguridad entre los dos.
<br />


]]></description>
            <dc:creator>Hondarribia</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 17:28:03 +0100</pubDate>
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        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 
<br />

El cayenne solo tiene un problema: el precio.
]]></description>
            <dc:creator>NOTRUB</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Wed, 02 Nov 2005 16:49:10 +0100</pubDate>
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        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Tranquilo hombre, te has comprado una buena maquina y ademas especial para el mal tiempo, y sobre todo en nieve es muy seguro, no tu modelo si no todos los volvo, te lo digo por experiencia, ya que he tenido durante 6 años el S80 Optima. He leido un post en el cual te aconsejan que en mal tiempo no coloques la opcion W del cambio, pues bien, justamente es todo lo contrario, lo que debes de hecer es colocar el w o &quot; Wrinter&quot; no se si lo he escrito bien, ya que notaras que el coche tiene mucho mas agarre y ademas los cambios de velocidad los realizara antes, sobre el cambio automatico... pues tranquilo deja que el mismo actue y sobre todo no des acelerones bruscos, en todo lo demas llevas buen coche y muy buena tecnologia sobre todo en nieve.
<br />

Espero haber aclarado tus dudas... ah por si te sirve de algo, llevo muchos años conducioendo,
<br />

Saludos
]]></description>
            <dc:creator>jhu</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 16:55:54 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Como bien ha dicho alguien por hay es un sistema que lo que hace es impedir que el motor suba mucho y rápido de revoluciones y facilitar la salida del coche en terrenos deslizantes y evita patinazos.
<br />


<br />

Pero cuidadin al frenar... que se va como cualquier otro coche
]]></description>
            <dc:creator>jiri</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 16:07:02 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 bueno la anchura de la cartera, muy importante en el cayenne.
<br />


<br />

gracias
<br />

masca :) 
]]></description>
            <dc:creator>masca</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 15:49:55 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 El problema del cayenne es la anchura de rueda.
]]></description>
            <dc:creator>[Free-Ski]</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 14:47:52 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,529026#msg-529026</link>
            <description><![CDATA[
 pues si dices que tiens 30 años de carnet y un millon de km,no comprendo nada... :hein?: yo en tu lugar al comprarme un tanque de esa envergadura lo primero es provarlo que me imagino lo harias,luego segun lo adquieras irte a una zona lo mas parecido a la nieve,se me ocurre una pista forestal yo estoy mirando el porche cayenne S V8 ya te comentare cuando lo prueve es posible que lo pille.
]]></description>
            <dc:creator>dankar</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 14:29:05 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,529019#msg-529019</link>
            <description><![CDATA[
 Yo tengo conducido un automatico sobre nieve, pero solo con traccion delantera. Es facil darse cuenta de lo que consigue el botoncito ese. Ponlo en cualquier superficie(asflato por ejemplo), y acelera a fondo, te daras cuenta de que no sale &quot;picando&quot; rueda. El coche acelera, pero no con movimientos bruscos. Utiliza todas las marchas que tiene el automatico, pero cuando cambia, o tu pisas el acelerador de mas, el responde muy lentamente, con lo cual el coche no pierde traccion. Es algo parecido al control de traccion, pero mucho mas exagerado.
<br />


<br />

Bueno, esas fueron mis sensaciones. Pero como todo: a base de probar y probar se aprende
<br />


<br />

salU2
<br />


<br />

Pedro
]]></description>
            <dc:creator>alopedro</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 13:59:32 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Buenas, en mi opinion, si es muy interesante el tema, aqui no solo se
<br />

habla de esqui, tambien de servicios de alojamientos, restaurantes y porque no de accesos y accesibilidad a la nieve. 
<br />

el primer punto en un viaje es precisamente el viaje, al igual que se informa a los novatos en pistas igual a los novatos en accesos.
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esto debe ser el mono, no cabe por las puertas, pesa mucho, ¿papa, cuanto falta?
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<br />

gracias
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masca :) 
]]></description>
            <dc:creator>masca</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Tue, 01 Nov 2005 11:50:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528779#msg-528779</guid>
            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 Arturo, siento no poder asesorarte de primera mano en este tema puesto que nunca he conducido un automático y además, algún árbol de Font-Romeu ya conoce el sabor de mi parachoques :frown: , pero hay un foro dedicado a temas del automóvil, se llama forocoches, estoy seguro que allí encontrarás la información que buscas.
<br />

Suerte, un saludo.
]]></description>
            <dc:creator>j0rdi</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:34:53 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 raulasturias, ha sido un experimento, pq como todos somos libres, tambien lo soy yo para hacerlo, asi como tu y todos los que aki entran a leer lo q pongo e incluso a hacer algun tipo de comentario.
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nadie ha entrado como un elefante, pero en cuanto dice algo que a la mayoria no gusta.. &quot;es el raro&quot;, venga por favor, no somos niños y todos sabemos q podemos opinar de lo q nos de la gana.
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bueno todos no, pq a mi me kitan un post, cuando es mucho mas interesante que muchos de los q aki se ponen.
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desde la libertad q yo creia q tambien tenia, un saludo. 
]]></description>
            <dc:creator>Unlimited</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:34:22 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
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            <description><![CDATA[
 aqui que yo sepa y hasta donde mis limitados conocimientos llegan, quitar se han quitado muy poquitos post, pues hablando con correccion y educacion se puede hablar de &quot;casi todo&quot;, de todos modos pienso que has entrado como un elefante en una cacharreria si me permites la expresion, supongo que para ti que pregunten como se va de un sitio a otro , te puede parecer aburrido, o poco interesante pero no para el chaval que afronta su primer viaje de ski, esto por ponerte un ejemplo,
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quizas otra gente le puede parecer un petardo una disertacion tecnica tipo  &quot;pepo&quot; o &quot;carolo&quot; y a ti no.
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asique parafraseando a alguien , &quot;todo depende del color con que se miren las cosas&quot;
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Si no te gusta el foro, simplemente no entres, quizas solo te gusta los post que abre &quot;fulanito&quot; o &quot;menganito&quot; pues perfecto lee solo eso, pero no critiques, a quien escribe cosas que a ti no te gusten, pues a otros muchos les gustara, o no, quien sabe.
<br />


<br />

desde la libertad que me da este foro, un saludo
]]></description>
            <dc:creator>raulasturias</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:28:26 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528767#msg-528767</guid>
            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528767#msg-528767</link>
            <description><![CDATA[
 no te preocupes raulasturias, esos posts los censuran y los kitan.
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]]></description>
            <dc:creator>Unlimited</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:22:11 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528763#msg-528763</guid>
            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528763#msg-528763</link>
            <description><![CDATA[
 [<a href="http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2002/01/31/coches/1012508285.html" target="_blank" rel="nofollow" >elmundomotor.elmundo.es</a>]
<br />


<br />

[<a href="http://www.terra.com.ar/canales/autos/47/47665.html" target="_blank" rel="nofollow" >www.terra.com.ar</a>]
<br />


<br />

[<a href="http://www.cibercar.com/pruebas/volvo70/" target="_blank" rel="nofollow" >www.cibercar.com</a>]
<br />


<br />


<br />

no se si te servira algo de esto, pues yo de coches lo justito, 
<br />


<br />

pero como estoy aburrido pues aporto lo que puedo en post para algunos totalmente aburridos....
]]></description>
            <dc:creator>raulasturias</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:19:24 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528751#msg-528751</guid>
            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528751#msg-528751</link>
            <description><![CDATA[
 Gracias por los consejos que me estáis dando, hay algunos que ya los daba por sabidos, pues supongo que este foro es para personas inteligentes y bienintencionadas, pero todo vale, por si no se me había ocurrido. Lo que busco son experiencias, conocimientos y prácticas, ya que aunque tengo más de 30 años de carnet de conducir y más de un millón de Kms. es la primera vez que me he dado un capricho de comprarme este coche con cambio automático y ahí flaquéo. Por eso quiero opiniones de gente que sepa conducir y me aporte algo, con el resto de opiniones me río y paso el rato. 
<br />

Gracias Sonic, Free-Ski y los habituales del foro, vosotros nos comprendéis.
]]></description>
            <dc:creator>Arturo</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:07:43 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528745#msg-528745</guid>
            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528745#msg-528745</link>
            <description><![CDATA[
 Me hacen tan feliz tus posts....  :) 
]]></description>
            <dc:creator>Sonic</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 20:02:03 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Cambio automático y nieve</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,528686,528727#msg-528727</link>
            <description><![CDATA[
 Mira sonic,
<br />


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no estoy hablando contigo, no me he metido con nadie, y mucho menos he dicho lo que pienso de tus posts. 
<br />


<br />

p.d. solo le he dado un consejo bastante inteligente, que a lo mejor no se le habia ocurrido!
<br />


<br />

saludos unlimited
]]></description>
            <dc:creator>Unlimited</dc:creator>
            <category>General</category>
            <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 19:48:26 +0100</pubDate>
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