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Ersegui
Tener en cuenta que en carreteras donde se alterna carretera normal con zonas cubiertas o túneles cortos no suelen dejar circular con fundas ya que en las zonas donde en el suelo no tenga nieve se destrozan, por lo que en sitios de este estilo obligan a neumáticos de invierno/all season o cadenas y no permiten fundas por el motivo antes dicho.

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pasodelaspe
Buenas,
Este miércoles 8 del puente de diciembre una amiga volvía de Val Thorens, días de nevadas y frío. Al salir con el coche, atasco, al parecer ha caído un alud y corta parte de la carretera.
La Gendarmería da unas instrucciones para poder salir:

-No se permite salir con fundas de tela
-Los coches que llevan neumáticos de invierno deberán poner cadenas en la tracción
-Los coches sin ruedas de invierno deberán poner cadenas en las 4 ruedas

Se debió montar una buena para comprar cadenas.
Es una situación puntual pero que puede ocurrir, os lo comento porque me sorprendió lo de obligar a poner cadenas aún con neumáticos de invierno y a poner cadenas en las 4 ruedas

Un saludo

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sercar
A ver si alguien me puede ayudar, quiero comprar unas cadenas michelin easy grip pero no encuentro para mi talla, sabéis si hay equivalencias ? Mis ruedas son 225/50/18. Gracias de antemano

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garri

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j.lacroix

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garri
A ver que pensáis vosotros sobre este artículo.
Yo siempre he pensado que las fundas no son para circular 20 ó 30 kms con ellas y según estos parece que no andaba muy desencaminado.
[www.20minutos.es]

Mi opinión de cuñado :diable:
Las de tela te sacan de la mayoría de apuros, pero hay que ser muy prudente.:za!ar:
Con las metálicas a nadie se le ocurre ir a 50 km/h por el traqueteo y las vibraciones.
Este traqueteo con las fundas desaparece, y el conductor se confía, aumenta la velocidad y al final pasa lo que pasa.:frown:

Si circularamos en segunda sin pasar de 30 km/h, creo que se evitarían muchos problemas.
Y eso que en las autoshock indican no superar los 50 km/h.
Pero claro, toma una curva nevada a 50 y verás :crying:

Un saludo :)

Recuerdo un año subiendo al pueblo, íbamos dos coches y llegó un momento en que la nieve en la carretera empezó a ser mas densa, el vecino en un punto con mas nieve se quedó tirado, yo con mis flamantes primeras ruedas de invierno nos ofrecimos a subirlos, que dejaran el coche y cunado pasara la maquina ya bajaríamos a por él. Pues que no, que tenía las fundas, las pusimos y para arriba.
Cuando llegamos las tenía en muy mal estado, bastante deshilachadas, pero lo achacamos a que alguna zona barrida del viento tenía menos nieve y que habría que haberlas quitado y la carretera tiene un firme bastante rugoso y con grijillo y tal pero lo cierto es que en cinco kms quedaron para el arrastre, si las hubiera tenido que usar otros cinco no se yo si hubiera llegado a casa.

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j.lacroix

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garri
A ver que pensáis vosotros sobre este artículo.
Yo siempre he pensado que las fundas no son para circular 20 ó 30 kms con ellas y según estos parece que no andaba muy desencaminado.
[www.20minutos.es]

Mi opinión de cuñado :diable:
Las de tela te sacan de la mayoría de apuros, pero hay que ser muy prudente.:za!ar:
Con las metálicas a nadie se le ocurre ir a 50 km/h por el traqueteo y las vibraciones.
Este traqueteo con las fundas desaparece, y el conductor se confía, aumenta la velocidad y al final pasa lo que pasa.:frown:

Si circularamos en segunda sin pasar de 30 km/h, creo que se evitarían muchos problemas.
Y eso que en las autoshock indican no superar los 50 km/h.
Pero claro, toma una curva nevada a 50 y verás :crying:

Un saludo :)

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garri
A ver que pensáis vosotros sobre este artículo.
Yo siempre he pensado que las fundas no son para circular 20 ó 30 kms con ellas y según estos parece que no andaba muy desencaminado.
[www.20minutos.es]

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psicorr2

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Ersegui

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bufi
Voy a aportar mi experiencia de hoy mismo.
Desde Moutiers hasta Tignes, unos 40 km más o menos, he puesto las cadenas de tela marca Auto sock o algo así, han ido genial pues la carretera parecía el rally mil lagos, eso sí a 40 máximo he ido, pero lo importante es llegar y disfrutar.
Yo lo de las ruedas de invierno ni me lo planteo por los días que le voy a dar utilidad

Me pasa mas o menos lo mismo, he considerado poner ruedas all season pero para subir 2 veces máximo a Pirineos no le veo mucho sentido ya que el desgaste de uns all season durante primavera/verano/otoño en donde vivo no sale rentable. Personalmente prefiero unas fundas a unas cadenas por la comodidad de ponerlas y las veces que he puesto fundas nunca he tenido problemas.

Las all season no se gastan más que las de verano. Te lo digo por experiencia en dos coches distintos que tenía antes y llegaban de sobra a 50 mil en buenas condiciones para seguir circulando por nieve y algo más para verano. Y debes de tener en cuenta que el verano manchego son condiciones de sobra para poner a prueba la duración de las mismas.

Con los coches que tengo ahora, en el principal monto neumáticos de invierno desde finales de Noviembre hasta primeros de Abril, ya que éste es el que uso para subir a la Sierra y para viajar y en el secundario, monto unos all season que sí cambio en verano ( de Junio a finales de Septiembre) por terminar de gastar los de verano.. Cuando los finiquite, all season todo el año

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FGH

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bufi
Voy a aportar mi experiencia de hoy mismo.
Desde Moutiers hasta Tignes, unos 40 km más o menos, he puesto las cadenas de tela marca Auto sock o algo así, han ido genial pues la carretera parecía el rally mil lagos, eso sí a 40 máximo he ido, pero lo importante es llegar y disfrutar.
Yo lo de las ruedas de invierno ni me lo planteo por los días que le voy a dar utilidad

Desde la ignorancia total... Este año no era obligatorio el uso de neumáticos de invierno en algunos departamentos de Francia???? O he interpretado mal lo que he leído por ahí????

Un saludo

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bufi
Voy a aportar mi experiencia de hoy mismo.
Desde Moutiers hasta Tignes, unos 40 km más o menos, he puesto las cadenas de tela marca Auto sock o algo así, han ido genial pues la carretera parecía el rally mil lagos, eso sí a 40 máximo he ido, pero lo importante es llegar y disfrutar.
Yo lo de las ruedas de invierno ni me lo planteo por los días que le voy a dar utilidad

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Ersegui

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bufi
Voy a aportar mi experiencia de hoy mismo.
Desde Moutiers hasta Tignes, unos 40 km más o menos, he puesto las cadenas de tela marca Auto sock o algo así, han ido genial pues la carretera parecía el rally mil lagos, eso sí a 40 máximo he ido, pero lo importante es llegar y disfrutar.
Yo lo de las ruedas de invierno ni me lo planteo por los días que le voy a dar utilidad

Me pasa mas o menos lo mismo, he considerado poner ruedas all season pero para subir 2 veces máximo a Pirineos no le veo mucho sentido ya que el desgaste de uns all season durante primavera/verano/otoño en donde vivo no sale rentable. Personalmente prefiero unas fundas a unas cadenas por la comodidad de ponerlas y las veces que he puesto fundas nunca he tenido problemas.

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bufi
Voy a aportar mi experiencia de hoy mismo.
Desde Moutiers hasta Tignes, unos 40 km más o menos, he puesto las cadenas de tela marca Auto sock o algo así, han ido genial pues la carretera parecía el rally mil lagos, eso sí a 40 máximo he ido, pero lo importante es llegar y disfrutar.
Yo lo de las ruedas de invierno ni me lo planteo por los días que le voy a dar utilidad

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Losopardo
¡Toda la razón! Quiero entender que eso no afectaría, o ¿sí?