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trankis
Yo tengo M+S mas copo d nieve dentro d solo un pico en las 4 ruedas. No tengo pensado ir x Francia pero por curiosidad estas no valdrian entonces?
Saludos

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llomba.
Yo no entiendo que en la actualidad con la existencia de neumáticos tipo michelin crossclimate, simplemente no sea obligatorio llevar en invierno neumáticos homologados para circular sin cadenas en media España.

Es que no hay justificación para no hacerlo obligatorio, ni el precio, ni el rendimiento a altas temperaturas, y te evitas líos como el de Filomena y el de la Ap6 de hace unos años.

obligar a llevar cadenas como si fuera el triangulo o el chaleco amarillo a personas que nunca las han usado no vale de nada, el día que las tenga que usar la prepara, esto lo vemos todos cuando subimos a esquiar y en gente que sabe a lo que va.................... como para que las tenga que poner uno que le pilla la nevada en la ap6 de casa al trabajo..........

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moshkis

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joseg06

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moshkis
[D@vid]
Y las Crossclimate que marcaje llevan?

Casi seguro que son 3PMSF !! :+:

Confirmado, las tengo y llevan los tres picos y el copo de nieve.

A mí me daba pereza bajar al parking !! :mdr!:

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joseg06

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moshkis
[D@vid]
Y las Crossclimate que marcaje llevan?

Casi seguro que son 3PMSF !! :+:

Confirmado, las tengo y llevan los tres picos y el copo de nieve.

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moshkis
[D@vid]
Y las Crossclimate que marcaje llevan?

Casi seguro que son 3PMSF !! :+:

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D@vid
Y las Crossclimate que marcaje llevan?

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D@vid
Y las Crossclimate que marcaje llevan?

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Yuri

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raton700

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Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS

Según dónde.

En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.

[www.michelin.es]#

[neumaticos.rezulteo.es]

SL2, ratón.

En el propio artículo lo especifica.

Copio del texto del primer mensaje:


o estar equipados con cuatro neumáticos de invierno certificados "3PMSF", según se especifica en el decreto .

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Yuri

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raton700

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Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS

Según dónde.

En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.

[www.michelin.es]#

[neumaticos.rezulteo.es]

SL2, ratón.

En el propio artículo lo especifica.

Copio del texto del primer mensaje:


o estar equipados con cuatro neumáticos de invierno certificados "3PMSF", según se especifica en el decreto .

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raton700

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Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS

Según dónde.

En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.

[www.michelin.es]#

[neumaticos.rezulteo.es]

SL2, ratón.

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Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)

Cita
Jairo

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ski-patrol

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asturcbm

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)

Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.

Pero no de forma general de x fecha a x fecha.

vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??

Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...

Cita
ski-patrol

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Jairo

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ski-patrol

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asturcbm

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)

Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.

Pero no de forma general de x fecha a x fecha.

vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??

Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...

aleatoriamente?,

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Jairo

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ski-patrol

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asturcbm

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)

Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.

Pero no de forma general de x fecha a x fecha.

vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??

Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...

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ski-patrol

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asturcbm

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)

Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.

Pero no de forma general de x fecha a x fecha.

vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??

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asturcbm

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)

Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.

Pero no de forma general de x fecha a x fecha.

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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda:)