Accidente Telesilla en Georgia Esto ha ocurrido hoy en una estación de esquí de Georgia, hay varios heridos graves, presunto fallo eléctrico. https://youtu.be/QnKkN5qX2Y0 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901218#msg-3901218 Fri, 24 Apr 2026 01:52:43 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3922414#msg-3922414 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3922414#msg-3922414 Lawrence_Oates General Tue, 22 May 2018 14:28:19 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3922218#msg-3922218 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3922218#msg-3922218 Jairo General Mon, 21 May 2018 19:12:33 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3922214#msg-3922214 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3922214#msg-3922214
[www.gudauri.info]

:hein?: :hein?: ]]> Rafaski General Mon, 21 May 2018 19:01:33 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3902326#msg-3902326 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3902326#msg-3902326
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givk
Da mas miedito si cabe el ultimo vídeo....por quitar un poco de miga ¿habeis visto al que va disfrazado de pikachu o algo asi?yo creo que busca la indemnización o ff de temporada gratis :lol2:

:lol2::lol2:Jajaja yo ya me había fijado y va disfrazado de picachu pero con la mascara de ninja,no?:lol2::lol2:






:diable::diable: ]]> martichueca General Mon, 19 Mar 2018 00:24:51 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3902163#msg-3902163 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3902163#msg-3902163
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raton700
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Pablogüeb
Parece ser que fue debido a que la máquina estaba hasta los c****** de girar siempre tan despacio y en el mismo sentido. Todo el día escuchando las quejas de los esquiadores, soportando sus culos y pasando frio...

¡la rebelión de las máquinas ha empezado! Y tiene bastante lógica que haya sido a causa del astio de un telesilla, que además esta mañana y tras tantos años de servicio impecable, se enteró que la cambian por un TS desembragable
Los raro es que además no se haya puesto en pie y arremetido a sillazos contra los que miran.

Cualquier dia pasará lo mismo en Pajares! :frown:

No es por salirme del tema, pero esta mañana recordaba Pajares en la salida de un percha que me levantado medio metro del suelo al salir, y eso no es fácil. Solo en Pajares había ocurrido....

SL2, ratón.

Pues anda con ojo en la percha de los Asnos de Alto Campoo, porque es simplemente su modo de funcionamiento, un tiron que te levanta medio metro y un segundo empujón por si te quedan ganas tras el primero. Un indice de caídas para estudiar. ]]> RiP General Sun, 18 Mar 2018 18:22:18 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901722#msg-3901722 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901722#msg-3901722
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FerranF
Creo que algo así será una de las sorpresas de este año en la kdd :lol2::lol2::lol2:




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A mi bola
Me llama la atención que la mayoría de la gente no lleva esquís. No sé si por megafonía les han dicho que se los vayan quitando para tirarse mejor sin ellos y evitar mayores lesiones, pero por otro lado dudo que con ese nivel tengan megafonía. Pone los pelos de punta todo. Espero que los de Panticosa estén todos muy bien!!

Le has chafado la sorpresa a Pepe :lol2: ]]> Carlos_a General Sat, 17 Mar 2018 15:33:42 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901661#msg-3901661 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901661#msg-3901661



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Any7897
How come that the chairs go in the opposite direction as expected, event if the chair inverted its direction the people should be facing the camera, not going on their backs!!! There is something that does not fit in this whole story
]]> FerranF General Sat, 17 Mar 2018 12:53:18 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901653#msg-3901653 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901653#msg-3901653 Any7897 General Sat, 17 Mar 2018 12:38:48 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901649#msg-3901649 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901649#msg-3901649 Aqui es al momento de saltar

Aqui cuando va hacia las sillas.

Y aqui aparece entre la gente como muy afectado o como si saliera de entre las sillas y le tienen que ayudar.


]]> givk General Sat, 17 Mar 2018 12:27:21 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901643#msg-3901643 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901643#msg-3901643



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A mi bola
Me llama la atención que la mayoría de la gente no lleva esquís. No sé si por megafonía les han dicho que se los vayan quitando para tirarse mejor sin ellos y evitar mayores lesiones, pero por otro lado dudo que con ese nivel tengan megafonía. Pone los pelos de punta todo. Espero que los de Panticosa estén todos muy bien!!
]]> FerranF General Sat, 17 Mar 2018 12:07:29 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901618#msg-3901618 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901618#msg-3901618 A mi bola General Sat, 17 Mar 2018 11:18:17 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901504#msg-3901504 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901504#msg-3901504
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handerclander
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raton700
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Pablogüeb
Parece ser que fue debido a que la máquina estaba hasta los c****** de girar siempre tan despacio y en el mismo sentido. Todo el día escuchando las quejas de los esquiadores, soportando sus culos y pasando frio...

¡la rebelión de las máquinas ha empezado! Y tiene bastante lógica que haya sido a causa del astio de un telesilla, que además esta mañana y tras tantos años de servicio impecable, se enteró que la cambian por un TS desembragable
Los raro es que además no se haya puesto en pie y arremetido a sillazos contra los que miran.

Cualquier dia pasará lo mismo en Pajares! :frown:

No es por salirme del tema, pero esta mañana recordaba Pajares en la salida de un percha que me levantado medio metro del suelo al salir, y eso no es fácil. Solo en Pajares había ocurrido....

SL2, ratón.
.
Todos los telesquís,en función de la carga,del tiro,pendiente y desnivel a resolver,presentan
distintos tipos de arranque.
El grado de salida,depende de la cantidad de nieve acumulada,y por tanto del nivel inicial a salvar.
Y si como me imagino,es el telesquí de la pista el tubu,sujetate los huevos,que te los mete hasta el ombligu.

Si que va a ser ese, si.

SL2, ratón. ]]> raton700 General Fri, 16 Mar 2018 22:51:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901492#msg-3901492 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901492#msg-3901492 Carlos_a General Fri, 16 Mar 2018 22:29:06 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901491#msg-3901491 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901491#msg-3901491
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Chabi
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zzpaff
Pero además, creo que van marcha atrás, como si se hubiera invertido el sentido de marcha.
Slds

Imagino que va hacia atrás por el mayor peso de las sillas ocupadas, pero es solo una suposición.

Va sin frenos. Las sillas cargadas pesan más, por lo que se van hacia abajo.
La autodestrucción de un telesilla de la estación de esquí de Winter Park Tal como se muestra en el vídeo, en 1990 la estación de Winter Park, decidió hacer un experimento en tres fases, que en su conjunto pretendió averiguar el funcionamiento de un telesilla sin los más elementos de seguridad, y ante adversidades de toda índole. Noticias, el 25/10/2011
Según he leído por ahí, ya no se montan los trinquetes anti-retorno porque hay dos frenos en dos sitios diferentes.

No es el único sitio donde si falla el freno, hay un problema:


]]> Mendal General Fri, 16 Mar 2018 22:24:06 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901484#msg-3901484 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901484#msg-3901484 Picamill General Fri, 16 Mar 2018 22:00:10 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901482#msg-3901482 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901482#msg-3901482
Por otra parte. Esto es el mecanismo de trinquete:



[es.wikipedia.org]

Este mecanismo es el que impide que la silla vaya para atrás cuando se levanta el freno de servicio. Funciona en un sentido pero no en el contrario.

El freno de emergencia actúa conjutamente con el de servicio (es decir, frenan dos mecanismos a la vez). Si no recuerdo mal suele trabajar a nivel del volante, pero como todo tiene un límite.

De ahí la existencia del trinquete.

Por otra parte, me parece (aunque esto es totalmente subjetivo y puedo estar muy equivocado) que la silla ha parado debido a la fuerza que estaban ejerciendo todas las pinzas acumuladas contra la primera polea de entrada al volante y del conjunto del carro. Y aún quedaba gente en la línea. Bajar a alguien de ahí en esas condiciones pone los pelos de punta. El accidente ni te cuento. ]]> SnowCowboy General Fri, 16 Mar 2018 21:56:22 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901481#msg-3901481 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901481#msg-3901481
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raton700
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Pablogüeb
Parece ser que fue debido a que la máquina estaba hasta los c****** de girar siempre tan despacio y en el mismo sentido. Todo el día escuchando las quejas de los esquiadores, soportando sus culos y pasando frio...

¡la rebelión de las máquinas ha empezado! Y tiene bastante lógica que haya sido a causa del astio de un telesilla, que además esta mañana y tras tantos años de servicio impecable, se enteró que la cambian por un TS desembragable
Los raro es que además no se haya puesto en pie y arremetido a sillazos contra los que miran.

Cualquier dia pasará lo mismo en Pajares! :frown:

No es por salirme del tema, pero esta mañana recordaba Pajares en la salida de un percha que me levantado medio metro del suelo al salir, y eso no es fácil. Solo en Pajares había ocurrido....

SL2, ratón.
.
Todos los telesquís,en función de la carga,del tiro,pendiente y desnivel a resolver,presentan
distintos tipos de arranque.
El grado de salida,depende de la cantidad de nieve acumulada,y por tanto del nivel inicial a salvar.
Y si como me imagino,es el telesquí de la pista el tubu,sujetate los huevos,que te los mete hasta el ombligu. ]]> handerclander General Fri, 16 Mar 2018 21:55:17 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901478#msg-3901478 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901478#msg-3901478
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raton700
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Pablogüeb
Parece ser que fue debido a que la máquina estaba hasta los c****** de girar siempre tan despacio y en el mismo sentido. Todo el día escuchando las quejas de los esquiadores, soportando sus culos y pasando frio...

¡la rebelión de las máquinas ha empezado! Y tiene bastante lógica que haya sido a causa del astio de un telesilla, que además esta mañana y tras tantos años de servicio impecable, se enteró que la cambian por un TS desembragable
Los raro es que además no se haya puesto en pie y arremetido a sillazos contra los que miran.

Cualquier dia pasará lo mismo en Pajares! :frown:

No es por salirme del tema, pero esta mañana recordaba Pajares en la salida de un percha que me levantado medio metro del suelo al salir, y eso no es fácil. Solo en Pajares había ocurrido....

SL2, ratón.

Es como el toro mecánico, pero con el precio incluido en el FF :lol2: ]]> Pablogüeb General Fri, 16 Mar 2018 21:50:33 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901474#msg-3901474 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901474#msg-3901474


&feature=youtu.be ]]> Pierre Nodoyuna General Fri, 16 Mar 2018 21:36:54 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901459#msg-3901459 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901459#msg-3901459 The Dude General Fri, 16 Mar 2018 21:06:45 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901450#msg-3901450 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901450#msg-3901450
[www.doppelmayr.com]

Y es bastante moderno. En el video se aprecia claramente que una portezuela de las que dan acceso a la parte mecánica está abierta, de lo que se deduce que se había estado haciendo algún tipo de operación en la misma. ]]> Chabi General Fri, 16 Mar 2018 20:47:39 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901396#msg-3901396 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901396#msg-3901396 Ricardoga General Fri, 16 Mar 2018 19:03:33 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901395#msg-3901395 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901395#msg-3901395
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Pablogüeb
Parece ser que fue debido a que la máquina estaba hasta los c****** de girar siempre tan despacio y en el mismo sentido. Todo el día escuchando las quejas de los esquiadores, soportando sus culos y pasando frio...

¡la rebelión de las máquinas ha empezado! Y tiene bastante lógica que haya sido a causa del astio de un telesilla, que además esta mañana y tras tantos años de servicio impecable, se enteró que la cambian por un TS desembragable
Los raro es que además no se haya puesto en pie y arremetido a sillazos contra los que miran.

Cualquier dia pasará lo mismo en Pajares! :frown:

No es por salirme del tema, pero esta mañana recordaba Pajares en la salida de un percha que me levantado medio metro del suelo al salir, y eso no es fácil. Solo en Pajares había ocurrido....

SL2, ratón. ]]> raton700 General Fri, 16 Mar 2018 19:03:19 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901392#msg-3901392 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901392#msg-3901392
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Lo que no entiendo como es capaz de estar 1 minuto a full eso sin que nadie lo pare con todos los botones y mecanismo que tienen de pararlo los trabajadores...
Creo que hay 2 heridos graves han dicho por la Tv

Estaba pensando en lo mismo... puede que falle el boton principal de parada, pero... y los diferenciales que cortan la corriente=???

Esos mecanismos no impiden el giro libre. Sólo el freno y los trinquetes de dentro del reductor pueden parar la silla. Que se rompan los trinquetes es como imposible. Son unos mecanismos con forma de diente, metálicos, que de girar el volante al revés clavan la silla. Es cierto que hay sillas que pueden girar al revés y esconden los trinquetes en ese cambio. Algo raro ha pasado en esa transmisión.

Mantenimiento o accidente?

Ni puta idea. Igual ha sido fallo de operación.

Al arrancar la silla se levantan los frenos. Todos. Lo que aguanta la silla son los trinquetes.

Están dentro del reductor y si no me equivoco todo eso va bañado en aceite.

Para dar marcha atrás debes hacer que los trinquetes se quiten. O ese mecanismo ha entrado en acción por motivos que no entiendo o bien ha sido un fallo de manipulación. No obstante no recuerdo si hay doble chequeo para evitar esos fallos.

Podría ser que se haya descolgado parte del reductor desencajando los trinquetes de su ubicación. El eje no parece partido ya que el volante giraba con ganas. Muy raro todo.

Tampoco he trabajado operando con Doppelmayr, sólo Poma y Leitner.
No me he enterado de nada :hein?: Pero gracias por la explicación. Intentaré interiorizarla luego con más calma. Por lo pronto me suena como la junta de la trocola :lol2:

Imaginate un cambio de marchas gigante. Pues eso es el reductor.

Ahora imagina unos dientes como tu brazo y de metal. Eso son los trinquetes.

Encaja los trinquetes en uno de los piñones. Eso frena la silla y evita que gire hacia atrás.

Es el mecanismo de un botijo. Bueno... un botijo muy gordo y algo más complicado. :lol2: ]]> SnowCowboy General Fri, 16 Mar 2018 18:57:24 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901375#msg-3901375 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901375#msg-3901375
¡la rebelión de las máquinas ha empezado! Y tiene bastante lógica que haya sido a causa del astio de un telesilla, que además esta mañana y tras tantos años de servicio impecable, se enteró que la cambian por un TS desembragable
Los raro es que además no se haya puesto en pie y arremetido a sillazos contra los que miran.

Cualquier dia pasará lo mismo en Pajares! :frown: ]]> Pablogüeb General Fri, 16 Mar 2018 18:24:52 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901363#msg-3901363 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901363#msg-3901363
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Lo que no entiendo como es capaz de estar 1 minuto a full eso sin que nadie lo pare con todos los botones y mecanismo que tienen de pararlo los trabajadores...
Creo que hay 2 heridos graves han dicho por la Tv

Estaba pensando en lo mismo... puede que falle el boton principal de parada, pero... y los diferenciales que cortan la corriente=???

Esos mecanismos no impiden el giro libre. Sólo el freno y los trinquetes de dentro del reductor pueden parar la silla. Que se rompan los trinquetes es como imposible. Son unos mecanismos con forma de diente, metálicos, que de girar el volante al revés clavan la silla. Es cierto que hay sillas que pueden girar al revés y esconden los trinquetes en ese cambio. Algo raro ha pasado en esa transmisión.

Mantenimiento o accidente?

Ni puta idea. Igual ha sido fallo de operación.

Al arrancar la silla se levantan los frenos. Todos. Lo que aguanta la silla son los trinquetes.

Están dentro del reductor y si no me equivoco todo eso va bañado en aceite.

Para dar marcha atrás debes hacer que los trinquetes se quiten. O ese mecanismo ha entrado en acción por motivos que no entiendo o bien ha sido un fallo de manipulación. No obstante no recuerdo si hay doble chequeo para evitar esos fallos.

Podría ser que se haya descolgado parte del reductor desencajando los trinquetes de su ubicación. El eje no parece partido ya que el volante giraba con ganas. Muy raro todo.

Tampoco he trabajado operando con Doppelmayr, sólo Poma y Leitner.
No me he enterado de nada :hein?: Pero gracias por la explicación. Intentaré interiorizarla luego con más calma. Por lo pronto me suena como la junta de la trocola :lol2: ]]> subi General Fri, 16 Mar 2018 18:05:36 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901358#msg-3901358 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901358#msg-3901358 Como visitante ocasional de esa república y otras de la zona..... como que tampoco me ha sorprendido demasiado que en ese país pueda pasar algo así....
Es uno de esos lugares donde cuando te bajas del avión y sales del flamante aeropuerto (regalo de la UE) te das cuenta que el nivel de desarrollo que disfrutamos está en otro nivel. ]]> Kores General Fri, 16 Mar 2018 17:59:26 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901356#msg-3901356 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901356#msg-3901356
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Lo que no entiendo como es capaz de estar 1 minuto a full eso sin que nadie lo pare con todos los botones y mecanismo que tienen de pararlo los trabajadores...
Creo que hay 2 heridos graves han dicho por la Tv

Estaba pensando en lo mismo... puede que falle el boton principal de parada, pero... y los diferenciales que cortan la corriente=???

Esos mecanismos no impiden el giro libre. Sólo el freno y los trinquetes de dentro del reductor pueden parar la silla. Que se rompan los trinquetes es como imposible. Son unos mecanismos con forma de diente, metálicos, que de girar el volante al revés clavan la silla. Es cierto que hay sillas que pueden girar al revés y esconden los trinquetes en ese cambio. Algo raro ha pasado en esa transmisión.

Mantenimiento o accidente?

Ni puta idea. Igual ha sido fallo de operación.

Al arrancar la silla se levantan los frenos. Todos. Lo que aguanta la silla son los trinquetes.

Están dentro del reductor y si no me equivoco todo eso va bañado en aceite.

Para dar marcha atrás debes hacer que los trinquetes se quiten. O ese mecanismo ha entrado en acción por motivos que no entiendo o bien ha sido un fallo de manipulación. No obstante no recuerdo si hay doble chequeo para evitar esos fallos.

Podría ser que se haya descolgado parte del reductor desencajando los trinquetes de su ubicación. El eje no parece partido ya que el volante giraba con ganas. Muy raro todo.

Tampoco he trabajado operando con Doppelmayr, sólo Poma y Leitner. ]]> SnowCowboy General Fri, 16 Mar 2018 17:55:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901355#msg-3901355 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901355#msg-3901355 Nunca he visto nada igual, ni pensaba que pudiera ocurrir algo asi ]]> subi General Fri, 16 Mar 2018 17:53:34 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901352#msg-3901352 Re: Accidente Telesilla en Georgia https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,3901218,3901352#msg-3901352
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Pero además, creo que van marcha atrás, como si se hubiera invertido el sentido de marcha.
Slds

Imagino que va hacia atrás por el mayor peso de las sillas ocupadas, pero es solo una suposición. ]]> Chabi General Fri, 16 Mar 2018 17:51:17 +0100