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MerLiNz
Yo, os voy a poner mi opinion personal:
Un cambio manual en buenas manos es muchisimo mas efectivo que cualquier cambio automatico, tienes el 100% del control del coche, puedes acortar marchas, embragar, medio embrague, bajar y subir marchas al gusto... Eso si, si ponemos un manual en malas manos pues sera lo tipico que vaya en 1ª derrapando en la nieve y quedandose atascado... Yo tengo un amigo de guadix que ha vivido muchas nevadas y con su seat ibiza en dias que la mayoria de coches se quedaban atascados, el iba como la seda sin problema alguno... Recuerdo lo tipico, coches de alta gama "automaticos" que no se podian mover, y el como si nada...

El cambio automatico la unica ventaja que tiene, es que en cualquier mano puede ser mas efectivo que un cambio manual en malas manos, si hablamos de coches modernos, tienen muchos sistemas electronicos de control, incluso muchos tienen un programa especifico para nieve o condiciones de poca adherencia. Pero los coches mas antiguos no tienen tanto sistema y suelen ser ineficaces en la nieve.

Ahora me direis, esque los americanos tienen todos automaticos... pues si, igual que el 80% tiene un coche de gasolina V6 (hace poco era casi el 100%), ellos llevan toda la vida asi, estan acostumbrados, los sistemas estan diseñados para la zona, alli cuestan mas baratos los coches y tienen mejores salarios, osea que cualquiera se puede permitir un coche bueno, no les importa pagar 15L a los 100km a 0,75$ el litro (0,6€) y un largo etc...

Resumen: si no quieres complicarte y tienes € para mantenerlo pues un coche automatico "moderno"... Si eres de la vieja escuela, no te quieres gastar el dinero y te gusta conducir, sin duda manual.

PD: Head59 espero tu voto negativo!! :srojo:

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Aquiles Brinco

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Jacko

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Aquiles Brinco

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head59
En todo caso será que fue el multitronic de Audi , hace más de 10 años que no se usa. Cambiaron al nuevo modelo .

Me disculparas pero la comparación con una vespino y similar , no sé qué tiene que ver . De ahí mi voto, todos podemos tener una opinión , pero sobre lo mismo, no con gilipolleces.

SUBARU por poner un ejemplo y habiendo hablado de él lleva más de 50 años evolucionando lo mejor de sus coches . La tracción 4 y los cambios .


MERLINZ. Pasó de poner negativos porque si , tú mismo té calificas . Más con las aberraciones que llegas a soltar. Pero bueno con los años ya aprenderás a opinar de coches y ser mecánico de verdad .

De paso con tu corta experiencia hazme un favor explícame que caja de cambios lleva filtro , y donde lo lleva (SUBARU-LEXUS) para verlo . La valvulina es un litro (28€) . El C.O. Indica que no es necesario cambiarlo, pero como buen mecánico sabrás que por mucho que digan nada dura toda la vida.

De todas formas el Mundo debe estar equivocado, Canadá , Países Nórdicos, Zona Michigan, etc..... Cajas automáticas , nieve de sobra, etcccccc........ Centro Europa , todo terrenos, RANGE , Toyota, son gilipollas , con lo bien que van las manuales, y siempre las controlas tu. Suerte ....... En tu progresión, y no busques filtro en las cajas de cambio .:+::+::lol2::lol2:

Creí que eras un hombre, pero ya veo que no.

El nene ha estado buscando respuestas mías en otros temas para ponerme negativos.

Vuelve a la guardería, niñato.

A mi me ha hecho lo mismo. Por ponerle un negativo ha ido buscando mensajes míos en otros subforos y poniendo negativos.

A este tipo de gente es mejor no hacerle ni caso. No tenía ni idea de como es ni de la fama que tiene.

Eso no es nada. Me ha enviado un mensaje privado de que me vaya a mi tierra y amenazandome con violencia física entre varios insultos más.

¿Se pueden denunciar las amenazas a traves de mensajes privados?

O quizas lo mejor sea copiar aquí su mensaje privado

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Nemancos

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FerranF
Tienes toda la razón en que lo importante és la habilidad de quién va al volante. Pero no puedes comparar ruedas gastadas con ruedas nuevas y coches distintos.

Otra cosa, si en América del Norte te dan cambio manual sería de risa, yo estube estudiando allí hará unos 25 años y sólo había cambios automáticos, la gente no sabía conducir con cambio manual

Yo no estoy comparando coches distintos en función de ruedas. Estoy contando experiencia de miles de km por centroeuropa con muchos coches distintos (propios o alquilados), con muchas ruedas distintas y manuales y automáticos.

Esa es mi experiencia por la que concluyo que no es mejor ni peor en nieve automático o manual. Tampoco creo que en en Canadá los coches sean automáticos porque no saben conducir con cambio manual. En países en lo que nieva tanto, si el manual fuese mejor, ten por seguro que lo usarían y no lo hacen.

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head59
Sin acritud , un poco raro si creo ,, que si.

DSG ... El mejor cambio , bueno son opiniones, todas buenas .Unicamente unos detalles Esa caja lleva evolucionando unos 13-14 años ..... En el grupo VAG. No es un cambio automático al uso real , es para que nos entendamos 2 cajas de cambio, una para marchas pares y otra impares , con un acopiador.
Como muy bien indica JACKO.

Otras marcas llevan 3 veces más evolucionando. SUBARU, por poner un ejemplo .

Automático gasta más. CIerto , al igual que un tracción quatro. 1 l. Más .... . La comodidad por poner una cosa , lo suple.

Desgaste de piezas:....... Un Manual gasta menos, embrague, frenos, consumo. Un manual gasta menos embrague .......Que un automático....? : Un automático real no te has de preocupar de nada , únicamente el de cambiar la valvulina de la caja a los 150000 o así, si quieres , la marca dice que no hace falta.

Los frenos...... No coment.

Consumo, ya está todo dicho. De todas formas el mundo debe estar equivocado en la construcción de automóviles, a partir de una gama media , casi todos son automáticos. Porque será .....?

Pero,, para gustos colores .