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Jocaar

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balsa
Por lo General a los que vamos con una silla de adaptado nos gusta subir solos, y además casi siempre tenemos cola preferente, somos así
:diable:
Nos gusta subir solos por que tenemos una maniobra de subir la silla y luego desembarcarla complicada y no todo el mundo está acostumbrado y muchas veces estorba mucho, además por lo general no podemos bajar la barra totalmente, así que si veis una silla de adaptado, antes de completar preguntar :)

Hoy he visto la maniobra en Sierra Nevada y tenéis un mérito... olé por vosotros!

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balsa
Por lo General a los que vamos con una silla de adaptado nos gusta subir solos, y además casi siempre tenemos cola preferente, somos así
:diable:
Nos gusta subir solos por que tenemos una maniobra de subir la silla y luego desembarcarla complicada y no todo el mundo está acostumbrado y muchas veces estorba mucho, además por lo general no podemos bajar la barra totalmente, así que si veis una silla de adaptado, antes de completar preguntar :)

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glob

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j.lacroix

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Celunflix
No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Creo que, si bien el post empezó con la silla Pi de Migdia, luego evolucionó hacia cualquier silla (como dice Lawrence) de gran afluencia en la que no haya carril individual.

Aquí en este hilo creo que muchos nos estamos imaginando el TSD4 Cubil, y el TSF4 Llac de Cubil, por ejemplo:diable:.

En el TSF4 Llac de Cubil es más complicado, al no ser desembragable:frown:. Pero en un desembragable de gran afluencia, sea cual sea, se agradecería mucho un carril para completar las sillas en los días (u horas) de mayor afluencia.
Vamos, así lo veo yo:hein?:.

Y repito, creo que la gran mayoría no estamos pensando ya en el TSF4 Pi de Migdia:+:

Un saludo:)

Seguramente, pero al final siempre acabo leyendo cosas tipo "los remonteros prefieren tomar el sol" y me cabrea. Aunque yo he contestado refiriendome al Pi de Migdia, muchas de las cosas que digo son aplicables a otras sillas.
A mi parecer por ejemplo, un carril individual en una silla de 4 es algo bastante complicado y más aún si es de pinza fija.
Igualmente, también quiero decir que la temporada pasada hubo quejas por parte de los usuarios "porque obligábamos a completar las sillas/cabinas". Muchas veces, cuando veis desde la cola que las sillas no van llenas no es porque no lo intentemos, pero no podemos obligar a nadie a sentarse donde no quiere o si no quiere completar. Des de fuera puede parecer muchas veces pasotismo (y aunque no niego que a veces puede ser asi) no lo es. Tambien desde dentro desespera ver que la gente no quiere completar o se enfadan cuando intentas que completen. Total, que ninguna de las dos partes estará nunca 100% a gusto.

Saludos!

Para eso estan las filas de relleno, en teoria las suelen usar esquiadores que ya tienen una experiencia y saben moverse bien y rellenar u o o incluso dos huecos de una silla ya sea de pinza fija o desembragable, de hecho he visto en estas filas no me acuerdo en que estacion "solo avanzados" si no tienes nivel o son tus primeros dias es normal que la puedas liar en estas filas, sn las que se debe de tener cierta destreza

Si no digo que no! En muchas sillas suerte de estas filas, lo que digo es que no en todas resulta factible, aunque pongas un cartel de solo expertos, si la silla es de debutantes pocos expertos vas a tener subiendo, y a veces casi que mejor que suban 3 porque el lío arriba cuando llegan es espectacular. Y otras veces si no se hace es por infraestructura, no siempre es posible montar una cola de más.

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glob

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j.lacroix

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No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Creo que, si bien el post empezó con la silla Pi de Migdia, luego evolucionó hacia cualquier silla (como dice Lawrence) de gran afluencia en la que no haya carril individual.

Aquí en este hilo creo que muchos nos estamos imaginando el TSD4 Cubil, y el TSF4 Llac de Cubil, por ejemplo:diable:.

En el TSF4 Llac de Cubil es más complicado, al no ser desembragable:frown:. Pero en un desembragable de gran afluencia, sea cual sea, se agradecería mucho un carril para completar las sillas en los días (u horas) de mayor afluencia.
Vamos, así lo veo yo:hein?:.

Y repito, creo que la gran mayoría no estamos pensando ya en el TSF4 Pi de Migdia:+:

Un saludo:)

Seguramente, pero al final siempre acabo leyendo cosas tipo "los remonteros prefieren tomar el sol" y me cabrea. Aunque yo he contestado refiriendome al Pi de Migdia, muchas de las cosas que digo son aplicables a otras sillas.
A mi parecer por ejemplo, un carril individual en una silla de 4 es algo bastante complicado y más aún si es de pinza fija.
Igualmente, también quiero decir que la temporada pasada hubo quejas por parte de los usuarios "porque obligábamos a completar las sillas/cabinas". Muchas veces, cuando veis desde la cola que las sillas no van llenas no es porque no lo intentemos, pero no podemos obligar a nadie a sentarse donde no quiere o si no quiere completar. Des de fuera puede parecer muchas veces pasotismo (y aunque no niego que a veces puede ser asi) no lo es. Tambien desde dentro desespera ver que la gente no quiere completar o se enfadan cuando intentas que completen. Total, que ninguna de las dos partes estará nunca 100% a gusto.

Saludos!

Para eso estan las filas de relleno, en teoria las suelen usar esquiadores que ya tienen una experiencia y saben moverse bien y rellenar u o o incluso dos huecos de una silla ya sea de pinza fija o desembragable, de hecho he visto en estas filas no me acuerdo en que estacion "solo avanzados" si no tienes nivel o son tus primeros dias es normal que la puedas liar en estas filas, sn las que se debe de tener cierta destreza

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j.lacroix

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No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Creo que, si bien el post empezó con la silla Pi de Migdia, luego evolucionó hacia cualquier silla (como dice Lawrence) de gran afluencia en la que no haya carril individual.

Aquí en este hilo creo que muchos nos estamos imaginando el TSD4 Cubil, y el TSF4 Llac de Cubil, por ejemplo:diable:.

En el TSF4 Llac de Cubil es más complicado, al no ser desembragable:frown:. Pero en un desembragable de gran afluencia, sea cual sea, se agradecería mucho un carril para completar las sillas en los días (u horas) de mayor afluencia.
Vamos, así lo veo yo:hein?:.

Y repito, creo que la gran mayoría no estamos pensando ya en el TSF4 Pi de Migdia:+:

Un saludo:)

Seguramente, pero al final siempre acabo leyendo cosas tipo "los remonteros prefieren tomar el sol" y me cabrea. Aunque yo he contestado refiriendome al Pi de Migdia, muchas de las cosas que digo son aplicables a otras sillas.
A mi parecer por ejemplo, un carril individual en una silla de 4 es algo bastante complicado y más aún si es de pinza fija.
Igualmente, también quiero decir que la temporada pasada hubo quejas por parte de los usuarios "porque obligábamos a completar las sillas/cabinas". Muchas veces, cuando veis desde la cola que las sillas no van llenas no es porque no lo intentemos, pero no podemos obligar a nadie a sentarse donde no quiere o si no quiere completar. Des de fuera puede parecer muchas veces pasotismo (y aunque no niego que a veces puede ser asi) no lo es. Tambien desde dentro desespera ver que la gente no quiere completar o se enfadan cuando intentas que completen. Total, que ninguna de las dos partes estará nunca 100% a gusto.

Saludos!

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j.lacroix

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arbor

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. :hein?:

:hein?::hein?::hein?:Eso hago yo siempre.

Edito: siempre que voy solo, y no hay gente en la cola, evidentemente:)

Hay otro caso que también me pasa a menudo. Éste cuando sí hay colas
Una silla de cuatro, o de seis: suben dos o tres personas que van juntas, y muchas veces me pongo al lado suyo en la cola. Ya en las portezuelas, al abrirse, entro por mi lado y...curiosamente, esas tres personas no entran y se esperan a la siguiente silla.:hein?:
Como ya he dicho más arriba, ¿será mi desodorante? Os aseguro que suelo ir bastante aseado a la nieve:lol2::lol2::lol2:

Un saludo.

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Celunflix
Seguramente, pero al final siempre acabo leyendo cosas tipo "los remonteros prefieren tomar el sol" y me cabrea. Aunque yo he contestado refiriendome al Pi de Migdia, muchas de las cosas que digo son aplicables a otras sillas.
A mi parecer por ejemplo, un carril individual en una silla de 4 es algo bastante complicado y más aún si es de pinza fija.
Igualmente, también quiero decir que la temporada pasada hubo quejas por parte de los usuarios "porque obligábamos a completar las sillas/cabinas". Muchas veces, cuando veis desde la cola que las sillas no van llenas no es porque no lo intentemos, pero no podemos obligar a nadie a sentarse donde no quiere o si no quiere completar. Des de fuera puede parecer muchas veces pasotismo (y aunque no niego que a veces puede ser asi) no lo es. Tambien desde dentro desespera ver que la gente no quiere completar o se enfadan cuando intentas que completen. Total, que ninguna de las dos partes estará nunca 100% a gusto.

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j.lacroix

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No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Creo que, si bien el post empezó con la silla Pi de Migdia, luego evolucionó hacia cualquier silla (como dice Lawrence) de gran afluencia en la que no haya carril individual.

Aquí en este hilo creo que muchos nos estamos imaginando el TSD4 Cubil, y el TSF4 Llac de Cubil, por ejemplo:diable:.

En el TSF4 Llac de Cubil es más complicado, al no ser desembragable:frown:. Pero en un desembragable de gran afluencia, sea cual sea, se agradecería mucho un carril para completar las sillas en los días (u horas) de mayor afluencia.
Vamos, así lo veo yo:hein?:.

Y repito, creo que la gran mayoría no estamos pensando ya en el TSF4 Pi de Migdia:+:

Un saludo:)

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No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

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Celunflix

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Lawrence_Oates

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david 82

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Hablo de lo que veo como usuario y lo que creo que se debería hacer.

Si crees que no se han de colocar vallas para organizar las colas.
Si sabes que el carril para completar sillas no ayuda a que las sillas vayan llenas y no reduce las colas
Si crees que el remontero que está atento no ayuda
Si piensasque el sitio de los remonteros es tomar el sol o estar dentro de la caseta cuando hace frío
Si no crees que los usuarios debamos reclamar
y si crees que disminuir las colas y la posibilidad de colarse hace que los jetas se cuelen menos.

Pues me callo, tú has trabajado en eso y yo sé poco

No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

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Lawrence_Oates

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david 82

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Hablo de lo que veo como usuario y lo que creo que se debería hacer.

Si crees que no se han de colocar vallas para organizar las colas.
Si sabes que el carril para completar sillas no ayuda a que las sillas vayan llenas y no reduce las colas
Si crees que el remontero que está atento no ayuda
Si piensasque el sitio de los remonteros es tomar el sol o estar dentro de la caseta cuando hace frío
Si no crees que los usuarios debamos reclamar
y si crees que disminuir las colas y la posibilidad de colarse hace que los jetas se cuelen menos.

Pues me callo, tú has trabajado en eso y yo sé poco

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david 82
Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

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arbor

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david 82

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

Dudo mucho que nadie en su sano juicio se atreva a decir que currar de remontero no es duro Dani. Y mucho menos en este foro.
Entiendo que la crítica va más a la gerencia que al personal. Yo personalmente no puedo entender cómo hace un par de semanas veía cómo 3 tipos manejaban un desembragable de 6 plazas de la base (2 en el remonte y 1 manejando el tráfico) y hoy en Grandvalira veo 4 tíos apretujados en la salida del Solana. Por mucho que desconozca del tema, me parece que la diferencia es muy bestia.

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. :hein?:

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arbor

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. :hein?:

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Shock
Pues ayer me pasó algo curioso:

arrastres de la Tosa que los que lo conoceis sabeis que van en paralelo pero uno es más largo y lento y el otro más corto y más rápido

pues cuando llego para coger la percha tenía una chica delante y......ai collons .....que se esperaba a su novio que iba por el arrastre de al lado!!!!

no se pueden esperar antes?

Luego llego a la Pia y más de lo mismo.....nadie en la cola excepto una familia que ocupaba todo el paso esperando a....vaya usted a saber......y bien cruzados estaban ehhh

:lol2::lol2:

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vicmoto
Mi granito de arena a la conversación...
Tras 30 años de esquí he decidido tomar clases para reciclarme y limar esos vicios que no nos dejan emular a Pirmin Zurbriggen... El caso es que he acabado en los telebabys junto con los chavales jovenes de los clubs de Masella ¡hacienda la cuña! lo peor no era hacer la cuña junto a mis hijos sino llegar a la cola del remonte y ver como se te cuelan a saco chavales de 5, 6, 10 o 14 años sin ninguna verguenza. Había en particular un club, May Luengo, cuyos chavales parecían bichos. Se colaban por todos lados. Había un tal Diego de 5 años que hasta se me puso chulo, mordió el palo de uno de los que iba a su lado (literal) y salío como una flecha colándose de todos. Acojona. No me quiero imaginar estos cafres en las pistas cuando cumplan 20 años... Será como Mad Max ¿Y los monitores? Pues nada, a su rollo. Si en los club de esquí no se les enseña a los niños un mínimo de etiqueta en las pistas lo llevamos claro. :frown:
La verdad es que prefiero vermelas con la rubia que se cuela que enfrentarme de nuevo con los niños del maiz y el muñeco diabólico.

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arbor

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david 82

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. :hein?:

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

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david 82

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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

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AUBREY

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Pablito

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asjesus

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j.lacroix

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asjesus
Hacia esto

No se ve la foto:hein?::hein?:

E ahora?

Las coñas machistas os las podéis guardar para círculos más cerrados :+:

Y quien te dice a ti que el de la ozquierda no es el primo de Bon Jovi y la de la derecha la hermana de Ada Colau?
:frown:

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Pablito

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No se ve la foto:hein?::hein?:

E ahora?

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Pablito
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