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nevasport
habría que hacer un estudio de estos para el Teide Ski Resort!

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ziritrion
Es un trabajo impresionante, pero más allá de la viabilidad técnica del proyecto, ¿has pensado en...

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glob
La carretera es ahora de asfalto? creo que esto seria un hándicap..

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nevasport
habría que hacer un estudio de estos para el Teide Ski Resort!

Pepe

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Ludus Magnum

Si algún día, por algún milagro de la vida, sale adelante el proyecto, pensar en actividades alternativas para el verano, como hacen ya muchas estaciones de todo el mundo.

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mogulencio

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Lawrence_Oates
Gracias por mostrarnos vuestro hobby, lo trabajais con bastante seriedad :+:
En la vida real....
Si por casualidades de la vida no se pudiese usar el telecabina bien por viento o por avería....
¿Hay pensado algún sistema para evacuar a los clientes?

Justamente en eso estoy abocado en este momento :+: ! tambien pense en lo mismo , por mas que se adquiera un buen telecabina con doble o triple cable para que sea
seguro ante el viento, siempre existe la posibilidad de averias.
Por lo tanto es mas que necesario trazar un camino que llegue hasta la hoya o el claro.
Lo complicado que las laderas montañosas abajo de la hoya hacia la base son bien empinadas y escabrosas como lo son casi todas las montañas
en el chalten.
No queda otra que hacer el tipico camino zig zag pero que parta kilometros mas al norte de la laguna y suba por el bosque hasta el claro.
Gracias por tu comentario :) !!!

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Lawrence_Oates
Gracias por mostrarnos vuestro hobby, lo trabajais con bastante seriedad :+:
En la vida real....
Si por casualidades de la vida no se pudiese usar el telecabina bien por viento o por avería....
¿Hay pensado algún sistema para evacuar a los clientes?

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mogulencio
HOLA estoy diseñando mi propio proyecto de estacion de esqui en la zona de el chalten en argentina, y tengo algunas dudas.]

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mogulencio
HOLA estoy diseñando mi propio proyecto de estacion de esqui en la zona de el chalten en argentina, y tengo algunas dudas.

1) Existen en el mercado telesillas con parada intermedia, es decir, que luego de recorrer un tramo llegas a una pequeña plataforma intermedia donde el telesilla baje la velocidad para que los esquiadores desciendan y luego el telesilla siga de nuevo su camina hasta una estacion superior.
Existe este tipo de telesillas ?? Me gustaria que me dieran algunos ejemplos de estaciones con medios asi. Si que existen, que yo me acuerde ahora he visto uno en Gerlos (Austria) esta fabricado por la firma Doppelmayr, se denomina 4er Krimml X-Express, tiene 2900 m de recorrido y capacidad de 1.800 personas/hora, el punto culminante esta a 2.500m y en Baqueira hay un telecabina con este mismo sistema y ademas hace algunos grados de desviación en la estacion intermedia.[/color
aqui un enlace al plano de la estacion; [winter.intermaps.com]
el remonte esta en la zona superior un poco desplazado hacia el lado izquierdo.
Tambien hay otro telesqui en la estacion de Pal, Andorra, que cruza una pista

Es sencillo bajar de un telesilla con estas caracteristicas? Yo estoy acostumbrado a la tipica telesilla q cuando llega a la estacionsuperior, la silla te empuja y salis solito. En cambio con un telesilla de parada intermedia, tenes q mandarte para un lado sino la silla te golpea, o estoy equivocado?. Los que yo te digo es muy facil el subirse y bajarse, ya que ambos son desembragables, es decir las sillas/cabinas cuando pasan por la estación intermedia se sueltan automaticamente del cable portador y circulan a una velocidad más reducida, claro el costo de estas instalacion es mas elevado.

2) Otra duda que tengo es con medios tipo telecuerda o telesqui.
Una pista azul tipo "camino", puede cruzar la linea de subida de un telesqui ?? No provocaria problemas entre los esquiadores q estan bajando la pista y los esquiadores q suben por con las perchas? No deberian de cruzarse por lo mismo que dices tu, pero ahora que recuerde asi hay una pista y telesqui "Montmalús"en la estacion de Gran Valira, Andorra, claro que en este remonte suelen subir personas que tienen buen nivel de esqui, lo puedes comprobar en este enlace;[www.grandvalira.com]
el telesqui se encuentra en la parte de arriba en la zona central.

3) Una pista que varia de 38 40 y a veces 45 % de pendiente pero tiene 500 metros de longitud, puede ser catalogada como pista para
esquiadores intermedios? Yo en mi opinion la puse como pista roja. En España, segun el reglamento de Atudem(Aspciación turistica de Estaciones de Esqui y Montaña) art. 46, apartado b) dice; Pistas faciles o intermedias: su pendiente longitudinal y transversal no podrá superar el 25%, con excepcion de cortos recorridos en terreno despejado, y estaran marcadas de color azul, el apartado c) dice; Pistas dificiles: su pendiente longitudinal y transversal no podra superar el 45%, con excepción de cortos recorridos en terreno despejado, y estarán marcadas de color rojo. Aqui habla de porcentajes luego tendras que hacer la conversión correspondiente.

Estas es la imagen del proyecto que estoy diseñando en el chalten (loma del diablo).
Ahi se ven enumeradas las dudas q tengo
1) la del telesilla con parada intermedia
2) la del telesqui
3) la de las pista roja o azul Sobre este punto; me parece escesivo los dos cruces en tan poco espacio de recorrido del telesqui, deberias intentar, si es posible, solo dejar un cruce de la pista azul,

Espero me ayuden !!!

Saludos.

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Murron
En la estacion de Candanchu tienen un telesilla con una parada intermedia. Cuando la silla se acerca a la plataforma amenora la velocidad y bajas sin dificultad.