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j.lacroix

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mazingerZ

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fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,:lol2:

Nadaaaaaa!

Tienes que ponerlas y sacarlas hasta que lo hagas con los ojos cerrados!
Ya bastante penoso es ponerte a ello en plena nevada, bajo cero, a veces oscuro , en medio una cuesta , con dos palmos de nieve y los dedos como helados de limón y arañados por el guarda barros......como para no tener clarísimo su montaje.
Si lo haces asi, cuando eso pase, te acordaras de m y me lo agradecerás :+:

Fersie, haz caso a Mazinger:+::+:
Con decirte que el último día que intentó poner cadenas... las puso directamente al contenedor y fue a comprarse neumáticos de invierno:lol2::lol2::lol2:

Un saludo.:+:

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mazingerZ

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fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,:lol2:

Nadaaaaaa!

Tienes que ponerlas y sacarlas hasta que lo hagas con los ojos cerrados!
Ya bastante penoso es ponerte a ello en plena nevada, bajo cero, a veces oscuro , en medio una cuesta , con dos palmos de nieve y los dedos como helados de limón y arañados por el guarda barros......como para no tener clarísimo su montaje.
Si lo haces asi, cuando eso pase, te acordaras de m y me lo agradecerás :+:

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fersie
Ya he probado, aún así seguiré probando, aunque sí llega el día la cagare fijo y seré de los que se quedan en mitad y el resto esperando,:lol2:

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uriloki
Hola, os cuento ya que las estrené el pasado 29 sobre las nuevas Michelin... son como cadenas de tela... pero en formato rejilla y con bolitas metálicas.

Puestas en el coche, aguante, tracció y buen tacto sobre un buen taco de nieve, eso sí hay que ir con cuidado (alguna patinada me pegué... pero a 50 (no se debe pasar de 40) mea culpa). Me vine arriba y pensé que las bolitas eran tacos...

Poner... pues se ponen exactamente igual que unas cadenas de tela, no sé pq pero me cuesta un huevo que las dos me queden perfectas al 100% :P (tiempo de ponerlas menos de 4 minutos)

Quitar, fácil fácil fácil (tiempo total, menos de 1 minuto).

Ventaja sobre las de tela? Pues que al no tener tanta tela... puesto que es en forma de rejilla, se ensucian menos y se limpian y secan mucho mejor. Guardado.. bueno, pues volver a ponerlas en la funda fue lo que menos me gustó, pero pasa como en todo... los del packaging son siempre unos maestros y yo sólo un joven (o no tan joven) "padawan".

Recomendación para los amantes de las de tela... que están hasta las narices de que se enguarren tanto y se encojan tras el primer uso.

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pin76

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fersie
Bien, mirare a ver si dice algo el manual. Gracias por el apunte

Te voy a poner un ejemplo con dinero para que entiendas lo que pienso.
No sé en que estado tienes los neumáticos del coche, pero piensa que si tienes que cambiar un par dentro de poco, Hoy en día la diferencia de precio entre unas ruedas de invierno y unas normales, te lo vas a gastar en unas buenas fundas. A mí me costaron 10 euros más que las que tenía montadas de verano y las ventajas en cuanto el tiempo está frío, las vas a notar incluso sin nieve, carretera mojada o sucia, pasos de peatones y pintura del asfalto en general y sobre todo el desagradable acuaplaning cuando te encuentras de repente con un gran charco en el asfalto. Como desventaja, se gastan posiblemente de otra manera comparándolas con las normales, pero yo, ya no las quito cuando se acaba el invierno, prefiero pagar ese poco de más. Si que es cierto que depende de donde vivas, yo soy del norte y me toca rodar con agua y carreteras secundarias con suciedad y humedades incluso en verano. La gente que vive en sitios de mucho calor, creo que si que nota que a partir de cierta temperatura se gastan más rápido, pero yo conduzco despacio en general y no me compensa la diferencia. Si nunca has rodado con ellas, al menos piénsalo. También te tengo que decir, que si tu coche es tracción delantera y eres prudente conduciendo, posiblemente sea suficiente con poner solo las de delante, por si te supone un desembolso de dinero considerable, que las cosas están como están. Siempre que conduzcas a una velocidad moderada, no tiene porqué adelantarte la culera y te digo esto teniendo en cuenta que yo llevo las cadenas en el maletero, pero desde que puse las ruedas de invierno, no las he vuelto a utilizar.

Por cierto, uno de los problemas que suelen dar las cubiertas de invierno, es por problemas de exceso de confianza. Son efectivas hasta el punto que te puedes olvidar de que estás rodando sobre nieve, cosa que es imposible que ocurra utilizando cadenas, pero ten en cuenta que a pesar de que van bien, también se van, hay que conducir a una velocidad acorde con la situación, que luego se ven hostias como panes porque la gente anda a fuego con ellas y en ese caso no sirven de mucho :+: