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pirata

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carlos_agh

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pirata
yo las tengo y muy contento

por cierto para los expertos, sin ser neumaticos de invierno puro pero si M+S, que opinais de las yokohama geolandar para un SUV?

Seguro que son m+s?????????? Los coches de mi curro las llevaban y NO eran m+s! desconozco si dentro de la geolander hay varios modelos....

son las geolandar g95

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carlos_agh

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pirata
yo las tengo y muy contento

por cierto para los expertos, sin ser neumaticos de invierno puro pero si M+S, que opinais de las yokohama geolandar para un SUV?

Seguro que son m+s?????????? Los coches de mi curro las llevaban y NO eran m+s! desconozco si dentro de la geolander hay varios modelos....

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pirata
yo las tengo y muy contento

por cierto para los expertos, sin ser neumaticos de invierno puro pero si M+S, que opinais de las yokohama geolandar para un SUV?

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xaviktm

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carlos_agh
Entonces me das la razón a lo que digo, por que ese vídeo es de Austria, no de una capital de provincia española.

Exactamente Carlos. Por eso hay que tener un buen compromiso de llanta/neumático, me explico. La mayoria de nosotros vivimos a 100/200/300 kms de nuestro destino de esquí. Evidentmente las ruedas más estrechas y con perfil más alto van mejor por la nieve, pero si tenemos en cuenta los kms que hacemos en ella, hay que valorar cual es el neumático y la medida de adecuada.

Yo personalmente los dos ultimos años he llevado la llanta más estrecha que me permitia la ficha técnica del coche, pero este año he montado el neumático de invierno en la llanta "normal". Asi mi camino hasta el lugar de destino será más seguro. Aparte de que con la llanta pequeña lo veia "feo".

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carlos_agh
Entonces me das la razón a lo que digo, por que ese vídeo es de Austria, no de una capital de provincia española.

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urzaiz

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eduardoutrera
Veo que montais las ruedas de invierno con el ancho normal cosa que es totalmente desaconsejable, el neumatico de invierno siempre tiene que ser mas estrecho porque si lo montas ancho puede ser contraproducente. Por ejemplo en mi coche las ruedas de serie para verano son unas 215/45R16 y las de invierno de serie tambien 175/70R14 (Digo de serie por que en austria cuando compras un coche este viene con dos juegos de ruedas)

Un saludo

Yo lo haga como dices, pero monto 205/55/16 de invierno, las mínimas que me deja la ficha técnica del coche y 225/45/17 de verano, las que venían de serie en el coche.

Pasar de 215 a 175 me parece mucho, pero si viene así será que está homologado.

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FranciscoMister

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castreño

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FranciscoMister
Hola
Este invierno voy a colocar ruedas de nieve y había pensado las Continental TS850, actualmente llevo 225/45 de 17 y había pensado pasarme a 205/55 de 16 o 195/65 de 15. ( ambas medidas están dentro del 3% que permite trafico )
Qué referencias tenéis del Continental ?
Que medida es mejor ? Que diferencias de comportamiento hay entre 205 y 195 o entre 55 y 65 teniendo en cuenta que nieve, nieve con suerte solo será un 5 % del tiempo.
Gracias por vuestras opiniones y recomendaciones

Yo las tuve en el anterior coche, un seat Toledo, en 195/65 de 15 y me fueron de fábula, pero creo que en parte debido al tamaño de la rueda. Por otra parte pasar de 17" a 15" ,aunque esté permitido, no se si puede incidir negativamente en la seguridad del coche.

Esa es una de las dudas que tengo que problemas me puede ocasionar o que desventajas de seguridad el pasar de 17 a 15 o bien me quejo en 16 ¿?

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castreño

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FranciscoMister
Hola
Este invierno voy a colocar ruedas de nieve y había pensado las Continental TS850, actualmente llevo 225/45 de 17 y había pensado pasarme a 205/55 de 16 o 195/65 de 15. ( ambas medidas están dentro del 3% que permite trafico )
Qué referencias tenéis del Continental ?
Que medida es mejor ? Que diferencias de comportamiento hay entre 205 y 195 o entre 55 y 65 teniendo en cuenta que nieve, nieve con suerte solo será un 5 % del tiempo.
Gracias por vuestras opiniones y recomendaciones

Yo las tuve en el anterior coche, un seat Toledo, en 195/65 de 15 y me fueron de fábula, pero creo que en parte debido al tamaño de la rueda. Por otra parte pasar de 17" a 15" ,aunque esté permitido, no se si puede incidir negativamente en la seguridad del coche.

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FranciscoMister
Hola
Este invierno voy a colocar ruedas de nieve y había pensado las Continental TS850, actualmente llevo 225/45 de 17 y había pensado pasarme a 205/55 de 16 o 195/65 de 15. ( ambas medidas están dentro del 3% que permite trafico )
Qué referencias tenéis del Continental ?
Que medida es mejor ? Que diferencias de comportamiento hay entre 205 y 195 o entre 55 y 65 teniendo en cuenta que nieve, nieve con suerte solo será un 5 % del tiempo.
Gracias por vuestras opiniones y recomendaciones