Cita
kittin

Cita
elnogue
Diferencias, ninguna salvo la serigrafia.
Alta gama???? y eso que más da?
Para qué sirve que esten catalogados como alta gama???
De hecho si cojo el catalogo de K2 en las lineas de trave Side y Back, no veo diferencias de gama entre ningun esqui, veo esquies diferentes y para estilos diferentes.
Esa pregunta de la gama me parece fuera de sentido y mas en K2

Gracias por la respuesta, realmente la primera pregunta era un poco estupida por mi parte, pero ¿no todas las marcas diferencian sus esquis en gamas? era mas que nada por esto.:hein?::hein?:

Entonces no merece la pena gastarse la pasta en los nuevos.... gracias nuevamente.
:+::+::+:

Cita
elnogue
Kittin, ninguna marca diferencia en gama alta, gama media, y gama alta.
Somos los usuarios, revistas y vendedores los que lo hacemos.
Si se diferencian en gamas: gama pisteros, gama competi, gama freestyle, gama travesia...etc... Una cosa es que unos esquies valgan mas que otros...

Ejemplo de lo que digo:
VW golf, VW Touran y VW tiguan. Se podri decir que son gama media, pero en realidad son utilitario compacto, monovolumen compacto, todocamino compacto.

Que seria diferencia de gama entre media alta y baja?
Pues un mismo coche, en la version basica, una version con equipamiento medio y un poco mas de motor y una versión full equipe, con el mejor motor, tapiceria, llantas,etc.

En esquies, si varia la geometria podemos hablar de tipo de esqui, si se mantiene la geometria, pero cambian las calidades, podriamos hablar de gama alta media o baja.

Cita
elnogue
Diferencias, ninguna salvo la serigrafia.
Alta gama???? y eso que más da?
Para qué sirve que esten catalogados como alta gama???
De hecho si cojo el catalogo de K2 en las lineas de trave Side y Back, no veo diferencias de gama entre ningun esqui, veo esquies diferentes y para estilos diferentes.
Esa pregunta de la gama me parece fuera de sentido y mas en K2

Cita
el ñapas
Hola a todos, como todo el mundo sabe ...está la cosa muy mal...(crisis) y no todos podemos permitirnos unas tablas con rocher,

Cita
so777
elnogue, que te veo muy puesto, que ski me recomendarias con rocker y bien ancho unos 11 cm pero que me permita un poco de pista...

me gusta mucho el rossignol s7, y no se como se comportaria por nieve dura, sabes algo de este ski,estoy abierto a cualquier sugerencia. muchas gracias

Cita
so777
jajaja !! esto de hacerse el rocker uno tiene que ser una coña...

elnogue, que te veo muy puesto, que ski me recomendarias con rocker y bien ancho unos 11 cm pero que me permita un poco de pista...

me gusta mucho el rossignol s7, y no se como se comportaria por nieve dura, sabes algo de este ski,estoy abierto a cualquier sugerencia. muchas gracias

Cita
kittin
He seguido muy atentamente este post pues me interesa mucho lo que estaias tratando...

2 preguntillas, de ignorante supongo, los k2 hardside estan cosiderados de alta gama?? y si sabeis las diferencias del modelo del año pasado, 2010-2011, al de este año, 2011-2012, aparte de la pintura claro esta.

Gracias a tos.

Cita
elnogue
Tron, como te pilles el pequeño, te doy de collejas!

Cita
elnogue

Cita
ahivamivieja
para fuerapista, porque busca velocidad , giros tochísimos, y necesita estabilidad a gran velocidad y velocidad de respuesta, y otros preferimos algo mas blando, que nos facilite el trabajo, ayude a flotar, y permita variar sin esfuerzo el radio de giro.

Pero sin pasarse de blando, o no te acuerdas de los Line croqueteros del Duets??

Para nieves blandas, el truco está en no pasarse de blando, porque si flexa en exceso....croquetazo a la vista.
Eso hace que, en funcion del peso, estilo (mas fuerte o menos), posicion tanto de montaje de fijas como a la hora de esquiar (gente que va lanzada hacia adelante y gente que va sentada), un esqui pueda ser demasiado blando para una persona y para otras no.
En polvere necesitamos algo mas duro si: pesamos mucho, vamos fuerte y vamos demasiado adelantados, tanto de motaje como de posición.

Lo que dice la Rubia (Ahivamiabuela) del rocker yo tambien lo suscribo, el rocker es utilisimo en multitud de escenarios, desde el principiante hasta el freerider, pasando por el pistero mas aguerrido. para casi todo es beneficioso, para que no lo es? para dar la maxima presion de canto en el maximo de longitud posible. Lo que si pasa con el rocker, es que es un concepto, no una caracteristica y por ahora, los fabricantes no nos dan una manera de comparar un rocker con otro, apenas alguno da unas medidas y no son muy claras.
¿cuando arranca el rocker?
¿cuanto sube el rocker?
¿con que curvatura sube el rocker?
¿tiene la espatula su anchura maxima en la zona del despegue del rocker, despues o antes?
¿tiene rocker detras? ¿se combina con camber o con flat? ¿camber invertido?
¿Tiene el mismo rocker en el canto interior que en el exterior?
¿y si metemos rocker transversal o camber invertido transversal como el DPS Spoon150?

TOdo eso no nos lo dicen a fondo y claramente, por eso la gente se pierde con el concepto.
Cuando salioel carving nos dijeron radio de giro=X y lo entendimos, pero ahora hay muchos mas factores actuando.
Lo que está claro es que hay una variedad del concepto Rocker para cada cosa, incluso para altas velocidades en pista pisada.

Cita
Effect Rider
Joder, lo que yo pensaba. Pero muy explicado, donde va a parar... si yo me pongo a escribir y no me entiendo ni yo :lol2::lol2:

Grande Nogue! :+::+:

Ahiva, el tema de los 8´s con los EHP debe ser una paranoia, con eso no puedes hacer giros tan cortos! LOL!

Cita
ahivamivieja
para fuerapista, porque busca velocidad , giros tochísimos, y necesita estabilidad a gran velocidad y velocidad de respuesta, y otros preferimos algo mas blando, que nos facilite el trabajo, ayude a flotar, y permita variar sin esfuerzo el radio de giro.

Cita
elnogue
Vamos al lío.
¿que es blando y que es duro? solo desde una idea clara de cada cosa podemos situar las cosas.
Para los jovenzanos freestylers duro es un esqui con tendencia freeride como el seth Pistol y para un veteranpo pistero que ha llevado esquies de gamas altas blando en un seth pistol...:lol2::lol2:
Ok, ahor aen serio, un esqui duro puede significar varias cosas:
-que cuesta flexionarlo
-que cuesta torsionarlo.
Lo uno no tiene porque conllevar lo otro, vale?

La flexion nos va a dar el tacto y por lo general va a ayudar a distribuir nuestro peso en la nieve.
Por lo general, un esqui medio en flexion anda bien en casi todas las nieves.
y uno duro? en nieve dura una flexion dura solo sirve para aguantar el peso generado en curvas a alta velocidad, asi que el que funcionen bien en esta nieve depende mas del fisico y de las velocidades que llevemos. en nieves blandas, si la tecnica es buena y se llevan con un poco de velocidad, van muy bien para un estilo clasico, aunque para girar giros redondos ... pues como que no se doblan y si no se doblan.... asi que en polvo con velocidad y giros amplios bien, si no no. pero no porque se hundan, si no porque no giran.
Y uno blando? En nieves duras una flexion suave permitira hacer giros cerrados con poco fisico o poca velocidad, a velocidades altas el esqui tiende a sobrevirar y pierde canto con lo que tabletea, tambien se adapta mejor a los perfiles del suelo, pero eso depende mucho del perfil del esqui: camber marcado, plano, rocker, etc...
En nieve blanda, un esqui excesivamente blando, se frena porque se aplasta en el centro demasiado, aumenta mucho el rozamiento en espatula, por lo que salvo con fuertes pendientes...mal Digamos que choca contra la nieve. Si bien es cierto que una flexion media suele funcionar muy bien. Aqui tambien influye mucho el peso de la persona.

Que seria blando? un esqui parkero, un salomon suspect, por ejemplo
Que seria duro? un Legend Pro Rider, o un Volkl RTM.
Los demas en medio. y mil tactos diversos.

Ahora, La torsion, esto es mas facil:
un esqui duro en torsion agarra mejor en nieve dura un esqui de torsion suave, pierde el canto con facilidad.
Un esqui duro en torsion va bien en nieve blanda y uno balndo de torsion, practicamente va tan bien como el duro....es decir con la misma flexion, en nieve polvo la diferencia entre torsion dura o blanda es muy muy escasa y daria para un ensayo decidir que va mejor, por lo que no entraremos.

Resumen, lo ideal, esqui medio de flexion y duro de torsion para todo. (algo caracteristico de los esquies de taller)
Luego podemos meter mayor o menor flexion segun la parte del esqui, pero no lo liemos demasiado.

Luego sigo más.....

Cita
elnogue
Vamos al lío.
¿que es blando y que es duro? solo desde una idea clara de cada cosa podemos situar las cosas.
Para los jovenzanos freestylers duro es un esqui con tendencia freeride como el seth Pistol y para un veteranpo pistero que ha llevado esquies de gamas altas blando en un seth pistol...:lol2::lol2: