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carlos_agh

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Ibanoff

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javitog

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Ibanoff

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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??

Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...

No estamos en UE??

Si, pero normalmente, al estar mas de X tiempo en un país (España creo que son 6 meses, no estoy seguro) tienes la obligación de matricularlo en dicho país. Por eso la gente que baja coches de Alemania por ejemplo, no les deja la placa de origen y lo matriculan en España.

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A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??

Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...

No estamos en UE??

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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??

Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...

No estamos en UE??

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Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??

Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...

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Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??

Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...

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Ibanoff

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Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??

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Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

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carlos_agh

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Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Si que tenéis pasta por Portugal. No entiendo esa diferencia de precios.

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carlos_agh

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A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

Si que tenéis pasta por Portugal. No entiendo esa diferencia de precios.

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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....


A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€ :grrr!::grrr!::grrr!:

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vapo
Un Skoda Scout por 40000€?????
Segun la wep oficial tienes un Scout 150cv. por 30.680€ y con el descuento te queda por 23.850€, de ahi a 40.000 cucas hay un rato :oh!:
Y con este motor si quieres correr tranquilo que no te faltara motor!
todo esto a fecha de 11-8

Ala sus dejo que me voy a por uno, que sale mas barato que el Yeti, para mi el mejor compacto 4x4. :+:

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Nacho Campos

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Ibanoff

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trankis

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Ibanoff
Suelo ver un coche debajo de mi casa que me ha dado buenísima impresión.
Skoda Superb ranchera 4x4 y tiene pinta de ser tope de gama. Nunca he sido de Skoda, es más, jamás se me hubiera ocurrido comprar uno pero la verdad es que al ver este, he cambiado de opinión.
Sabéis que tal va en general y en nieve en particular?? Es el hermano pobre de Vw-Audi pero mejorado??

Los Skoda 4x4 al igual que SEAT funcionan con haldex y van francamente mal en nieve, el año pasado vi un Scout quedarse tirado con una par de cms de nieve fresca,no estaba ni para cadenas pero ahí se quedó.... al final si tienes que montar unas ruedas puras de invierno no se para que la gente se compra estos coches, entiendo que es mejor pillarse un coche normal y poner ruedas de invierno y te ahorras una pasta, si bien tiene una estética muy guapa y en carretera van muy bien, pero la nieve no es lo suyo.
Saludos

Yo hago lo mismo, neumáticos de invierno y cadenas en el maletero por si acaso, aunque la verdad es que con neumáticos de invierno nunca me han hecho falta cadenas por si acaso.

Yo vivo en Jaca y suelo pisar mucha nieve porque esquío muchos días. He tenido coches con tracción delantera y mis últimos tres han sido con tracción total y en todos ellos he usado ruedas de nieve. Yo he notado la diferencia que hay entre un tracción total y otro que no lo tiene. Hay gente sube poco a esquiar y no se encuentra mucha nieve en el camino. No es mi caso y en la medida en que pueda, tendré siempre coches con tracción total.

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Por mi parte siempre que sea posible y que la economía lo permita serán coches con tracción total y ruedas de invierno. No la hagas y no la temas. Prefiero quitarmelo de cañas, cenas o caprichos, pero bajo mi punto de vista y después de hacer muchos muchos kilómetros con nieve de todos los tipos y hasta colores (nieve con arena del desierto) con coches de todo tipo y pelaje la decisión la tengo clara. No salgo por el campo salvo por algún camino compactado para llegar a mi playa de cabecera y lo más raro que hago es la nieve por lo que cualquier coche con tracción en los dos ejes me vale aunque no sea un todo terreno puro.

Un abrazo
NAcho Campos

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trankis

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Suelo ver un coche debajo de mi casa que me ha dado buenísima impresión.
Skoda Superb ranchera 4x4 y tiene pinta de ser tope de gama. Nunca he sido de Skoda, es más, jamás se me hubiera ocurrido comprar uno pero la verdad es que al ver este, he cambiado de opinión.
Sabéis que tal va en general y en nieve en particular?? Es el hermano pobre de Vw-Audi pero mejorado??

Los Skoda 4x4 al igual que SEAT funcionan con haldex y van francamente mal en nieve, el año pasado vi un Scout quedarse tirado con una par de cms de nieve fresca,no estaba ni para cadenas pero ahí se quedó.... al final si tienes que montar unas ruedas puras de invierno no se para que la gente se compra estos coches, entiendo que es mejor pillarse un coche normal y poner ruedas de invierno y te ahorras una pasta, si bien tiene una estética muy guapa y en carretera van muy bien, pero la nieve no es lo suyo.
Saludos

Yo vivo en Jaca y suelo pisar mucha nieve porque esquío muchos días. He tenido coches con tracción delantera y mis últimos tres han sido con tracción total y en todos ellos he usado ruedas de nieve. Yo he notado la diferencia que hay entre un tracción total y otro que no lo tiene. Hay gente sube poco a esquiar y no se encuentra mucha nieve en el camino. No es mi caso y en la medida en que pueda, tendré siempre coches con tracción total.