Esto viene al caso porque continuamente veo durante la temporada BMWs y Mercedes en más apuros que el resto de turismos. En general todos los tracción trasera van peor cuando hay hielo, nieve y hay que subir un desnivel. La causa fundamental es la siguiente. El tipico tracción delantera tiene un reparto de pesos normalmente de 60 % alante y 40 % detrás, más o menos, es decir, más peso donde va la tracción. En cambio, los tracción trasera, a pesar de que se les intenta meter peso detrás de múltiples maneras (por ejemplo el nuevo BMW serie 1 lleva incluso la batería debajo del maletero...), apenas llegan a un reparto 50 % delante y 50 % detrás, es decir, COMPARATIVAMENTE LLEVAN MENOS CARGA DE PESO EN LAS RUEDAS TRACTORAS... 8aunque hay que decir que en situación normal, el reparto 50-50 es una maravilla) Por ello, aunque os parezca increible, la mejor manera de que no patine un Mercedes o BMW en la típica situación comprometida (por ejemplo, no sales de una placa de hielo) es pedir a nuestro colpiloto o demás acompañantes que ¡¡abran el maletero y se metan dentro, ahi sentaditos un momento!!, al cargar peso atrás sales mucho mejor. Por eso me da rabia ver conocidos esquiadores que están decepcionados con su BMW de 8 millones... y ven que el tipico Megane de 2 kilos tira para arriba sin necesidad de cadenas mientras ellos patinan... Ahhh, y se me olvidaba, en caso de nieve o hielo, a más ancho de rueda, pues peor. Lo mejor para no poner las cadenas es el típico seat panda de ruedas finitas y por supuesto, tracción delantera. Yo, si tuviese pasta, dejando de lado los TT y Volvo XC 90 y similares, me pillaría cualquier audi quattro, pero todo va en gustos... :lol2: :lol2: https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205729#msg-205729 Wed, 06 May 2026 20:04:02 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206855#msg-206855 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206855#msg-206855 harpo General Fri, 18 Mar 2005 05:20:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206613#msg-206613 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206613#msg-206613 nosotros tenemos adelantado muchos golfs q se quedaban en la cuneta poniendo cadenas sin necesidad de poner cadenas ]]> gon General Thu, 17 Mar 2005 14:43:38 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206552#msg-206552 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206552#msg-206552
hay una pagina web de citroen clasicos que se venden meharis. ]]> martin General Thu, 17 Mar 2005 12:51:45 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206472#msg-206472 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206472#msg-206472 [Free-Ski] General Thu, 17 Mar 2005 11:16:01 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206420#msg-206420 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206420#msg-206420
No estamos descubriendo la sopa de ajo, estamos intercambiado pareceres en un foro :lol2:

Yo tengo 37 años y hace casi 30 años subiamos en el seat de mi padre a Pajares, y en ciertas zonas, muchas eran las veces que los hermanos nos teniamos que meter en el maletero porque no tiraba. Ya ves que cosas pasaban hace casi 30 años :lol2: :lol2:

Saludos

:) :) ]]> Pepón General Thu, 17 Mar 2005 10:10:55 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206414#msg-206414 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206414#msg-206414 [Free-Ski] General Thu, 17 Mar 2005 10:03:33 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206230#msg-206230 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206230#msg-206230
Sino preguntar a vuestros abuelos, si son gente de montana.... :oh!: :oh!: ]]> marmota General Thu, 17 Mar 2005 05:48:29 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206206#msg-206206 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206206#msg-206206
Sobre la trasera, ufff, yo me lo paso pipa con el coche de mi padre en carretera de curvas cuando el suelo esta mojado, sobre todo en la carretera de la costa que va de Comillas a San Vicente de la Barquera, como se cruza el jodio, simplemente con poner el pie en el acelerador.

Eso si en algun viaje conjunto cada uno en su coche el tiene que poner las cadenas bastante antes que yo. ]]> Jomer General Thu, 17 Mar 2005 05:20:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206158#msg-206158 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206158#msg-206158

nos referimo a tenerlo en la estación.
Hay bastante gente con casa, por ejemplo en formigal, que para moverse por allí tienen coches de ese tipo, p.e. Peugueot 205, simca 1200, suzuki santana, vitara, lada, fiat panda, mehari, etc. etc. ]]> Jiri General Thu, 17 Mar 2005 04:35:16 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206133#msg-206133 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206133#msg-206133
El reparto 50-50, salvo nieve o hielo, todo el mundo dice que es una gozada. Tener ese reparto con el centro de gravedad bajo, eso si que es seguridad activa, y lo demás son gaitas, saludos. ]]> Pepón General Thu, 17 Mar 2005 04:14:28 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206126#msg-206126 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206126#msg-206126 En respuesta a la pregunta de Pepón, en el Mazda Mx 5 los esquies van longitudinales al coche, es decir, pasan por encima de la capota un poco. La baca trae un accesorio que levanta los esquies para que vayan en linea ascendente pegados a la capota.

En cuanto a la conducción con tracción trasera, mi experiencia es que en firme seco y en buen estado el coche entra mucho mejor en curva que un tracción delantera. Si el coche "se va de atrás" no pasa nada, siempre se puede controlar con un contravolanteo, lo más importante es no perder la calma y actuar con seguridad. En los tracción delantera, si el coche se va de alante estás perdido, no hay maniobra que consiga poner el coche en su trayectoria.

El Mx 5 tiene un reparto de pesos 50/50 y va de miedo en carreteras de curvas. Suple la falta de potencia (140 cv) con un agarre y una agilidad que para sí quisieran otros coches mucho más potentes que se quedan atrás en cuanto se enlazan mas de dos curvas. La baja altura del vehículo también ayuda mucho a la estabilidad.

En mojado y en nieve el tracción trasera se vuelve mucho más delicado, pierde adherencia mucho más facilmente y con hielo es prácticamente imposible de conducir. Cuando las cosas se ponen feas yo subo a Valdeskí en el Citroen Ax de mi mujer. Ese si que no me ha dejado tirado nunca. ]]> Juan Villalcarcel General Thu, 17 Mar 2005 04:09:28 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206124#msg-206124 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206124#msg-206124 Ahora en serio,lo que si hay son buenos y malos conductores y sobre nieve mayores diferencias.Sobre marcas de coches, como sobre gustos.......colores.Y aún así,probad a meter a la familia o grupo de cuatro o cinco personas con el equipaje para la semana de esquí en ese "maravilloso Panda",que será el segundo coche,solo para nieve,para el resto de viajes ya sabes las marcas que prefiere la gente,con o sin "pasta". ]]> Stenmark.ski General Thu, 17 Mar 2005 04:08:30 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206106#msg-206106 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206106#msg-206106
te has olvidado de incluir mi peugeot 205 con ruedas de tractor :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:


eso si que va bien. Y va en serio ]]> Jiri General Thu, 17 Mar 2005 03:54:11 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206096#msg-206096 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206096#msg-206096 Pepón General Thu, 17 Mar 2005 03:36:52 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206093#msg-206093 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206093#msg-206093 juanitoke General Thu, 17 Mar 2005 03:29:52 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206072#msg-206072 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206072#msg-206072 No se lo piensen, no patinarán en las cuestas!!


... pepe, no me edites :diable: :diable: :diable: :diable:

]]> LaVinCompae General Thu, 17 Mar 2005 02:26:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206071#msg-206071 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206071#msg-206071 martin General Thu, 17 Mar 2005 02:16:15 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206063#msg-206063 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206063#msg-206063 pitón el autor General Wed, 16 Mar 2005 22:20:44 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206055#msg-206055 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206055#msg-206055
En cuanto a la razón de que bmw y mercedes hagan coches con propulsion trasera es por que están pensados para las grandes autopistas alemanas, donde es mejor dejar que unas ruedas guien el coche y otras lo empujen, de la misma forma que un formula 1, así se evitan rebotes en el eje delantero que impiden su guiado, ahora bien, para la nieve son un poco peor, y digo un poco peor por que con los sistemas electronicos actuales (control de tracción, de estabilidad, de deslizamiento, control de bajada,...) la cosa ha mejorado mucho, no e slo mismo un mercedes 300 de los antiguos que un mercedes 320 de los nuevos, de todas formas repito que para la nieve mejor tracción delantera.

En cuanto a los grandes SUV como el cayenne, xc90, x5, mercedes ml, NO SIRVEN PARA NADA si tienen unas llantas de 18 pulgadas con 245 de sección (anchura), con tanta superficie no agarran nada y con lo que pesan tienen demasiadas inercias, lo mejor es ponerle a esos coches una llanta de 16 pulgadas con neumático mixto (m+s), lo que pasa es que entonces no les puedes dar zapatilla en carretera seca por que pierden en estabilidad y se comen los neumáticos. Lo mejor es un turismi con tracción a las cuatro ruedas como un subaru outback. Yo tengo un A6 3.0 quattro avant y voy de cojones, pero reconozco que tengo que poner ruedas de invierno por que si no con los neumáticos 235/55/17 estoy perdido ante una situación complicada. La mejor elección de todas formas es tener un coche barato de 2ª o 3ª mano para la nieve, tipo fiat panda 4x4 de los antiguos, Lada Niva, citroen 2cv o mehari, esos no te dejan tirado nunca y si tienes un golpe de cahapa no te cuesta lo mismo que arreglar un coche nuevo.

En fin, siempre queda llevar un carro detrás del coche con una moto de nieve y si la cosa se pone fea dejar el coche aparcado y subir en la moto, n0? :) :) ]]> temeriti General Wed, 16 Mar 2005 19:33:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206051#msg-206051 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206051#msg-206051
Desde luego en nieve y lluvia los mas seguros son los 4x4 siempre que no nos confiemos como les pasa a muchos de los conductores de los llamados "todo terreno", realmente hay muchos accidentes de este tipo de coches por la falsa sensacion de seguridad que dan.

En cualquier caso poner las cadenas no cuesta tanto, se ponen muy rapido y nos pueden salvar de muchos apuros. ]]> alberto General Wed, 16 Mar 2005 19:19:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206037#msg-206037 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206037#msg-206037 Yo llegue a hacer de quita nieves, es decir el morro iba dando en la nieve y subia por capo arriba todo esto sin cadenas por supuesto, tan solo me quede una vez atrancado en la nieve y fue por que pille un ventisquero y se quedo toda la panza de la furgo apoyada en la nieve, por supuesto eran ruedas de bicicleta, estrechas, pero te llevaban a todas partes......lastima que no se sigan fabricando ]]> manolo General Wed, 16 Mar 2005 18:44:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206015#msg-206015 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206015#msg-206015 Un supuesto todo terreno rebajado.
Ya solo me falta ver un ferrrari "big foot".
Para más inri con ruedas de perfil bajisimo. A ver quien lo mete por un pedregal.
Para hacer eso mismo, un superdeportivo de lujo, y puede que más barato ya estaba cualquier modelo "normal" de la misma marca.

Si es una cosa de esas de Photoshop, Chapeau Le ha quedado real 100 x 100.

Si es real eso. Solo puede ser de algún preparador de esos que hace cosas extravagantes para gente idem.


Salud ]]> belociraptor General Wed, 16 Mar 2005 18:12:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206006#msg-206006 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,206006#msg-206006 Te pongo por ejemplo a modo de comparativa, si puede servir lo dificil que se nos hace "dirigir-orientar correctamente" el carrito de la compra a la hora de acercar nuestras compras al coche, se nos va para todos los lados, si lo cojemos del sitio al uso, agarradera posterior, problema que se soluciona enseguida , si lo agarramos por la parte delantera del mismo.-
Yo no he conducido estas marcas referidas, pero a mi entender son un peligro estos tracción trasera, y no me entra en la cabeza como unas marcas con tanto prestigio tan caras y de clase considerada alta, pueden estar ancladas en esto de la tracción trasera, no lo entiendo.-
Yo desecharía por "sólo" este motivo la compra de uno de estos coches, evidéntemente en estas situaciones extremas es cuando más se pone de manifiesto la falta de seguridad en la conducción de estos turismos, pero en condicciones más normales,y habituales, estas situaciones de inseguridad también existen, paso por curvas con existencia de gravilla, hojas en el asfalto, lluvia etc.
Yo de tracción trasera sólo he conducido en NISSAN TERRANO II, y si no le pones la tracción total, el conducir con la trasera es un auténtico peligro.- ]]> pitón el autor General Wed, 16 Mar 2005 17:54:38 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205993#msg-205993 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205993#msg-205993



Pero a la hora de la verdad, yo nos gustaría a todos comprarnos un peazo coche, un yate..... :diable: :diable: ]]> [Free-Ski] General Wed, 16 Mar 2005 17:29:02 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205971#msg-205971 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205971#msg-205971 Y los pobres que no tienen ayudas a la aproximación y tienen dificultades para posar el helicoptero en el yate ¿Qué? Que les parta un rayo....
Pues no!
Señores, hemos de solidarizarnos con toda la gente que tiene estos problemas y tratar de hacerles más llevadera su desgracia.

Propongo la creación de una plataforma para la defensa de los pobres usuarios de transportes de lujo. Una plataforma unitaria que hermane a todos, ya que el problema es común y no debe dividir sino unir. Debe ser sin distinción entre coches de lujo, yates y helicopteros.

Pobre gente!

Qué insensibles somos los de la clase obrera!

Salud ]]> belociraptor General Wed, 16 Mar 2005 16:13:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205960#msg-205960 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205960#msg-205960 [Free-Ski] General Wed, 16 Mar 2005 15:55:19 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205951#msg-205951 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205951#msg-205951
Por cierto, las manos o, en muchos casos, pezuñas del conductor tambien influyen bastante ;) .

Saludos,
David rD ]]> David_rD General Wed, 16 Mar 2005 15:33:18 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205949#msg-205949 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205949#msg-205949 riojaski General Wed, 16 Mar 2005 15:30:50 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205932#msg-205932 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205932#msg-205932 CAYENNE2

:)

]]> carlos General Wed, 16 Mar 2005 14:59:10 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205864#msg-205864 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,205729,205864#msg-205864 rafa General Wed, 16 Mar 2005 13:35:54 +0100