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esce

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Dinosaurius-Park.

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esce
Las cosas son sencillisimas. ¿Se cumplen o no se cumplen los protocolos legales de mantenimiento, y si se cumplen, se cumplen para cubrir el expediente o se hacen los mantenimientos y revisiones a conciencia? Cualquier cosa que no sea cumplirlos a conciencia significaria la responsabilidad legal directa e inmediata de los gestores de Cetursa en los accidentes ocurridos. Y eso es lo que hay que investigar.

Cada remonte tiene un libro de explotación, diligenciado por la autoridad competente, en el que se anotan desde la hora de apertura y cierre a las revisiones diarias, ordinarias y extraordinarias, así como,los incidentes.

Otra cosa es "cumplir a conciencia". Para eso necesitarían un confesor de plantilla, como hacían los banqueros de la Edad Media al conceder préstamos y no ser condenados por la Inquisición por usureros :diable:

LO que hay que probar son hechos, no conciencias, y lo que hay que establecer es si ha habido negligencia en la conservación de ese remonte y si el accidente que se investiga ha sido consecuencia de ello.

Las cosas son sencillísimas sólo para los que son simples :diable: o ignorantes de la cuestión.

saludos

Hasta ahi, llego. Quiza no me he expresado bien. Lo que queria decir es que es tan simple como investigar si los mantenimientos se han hecho como debian y a conciencia, y se ha cumplido la normativa al respecto. Pero viendo como vi hace trece años como funcionaba Cetursa por dentro, si investigan a conciencia, me juego el bigote a que en alguna les pillan, en algun renuncio.

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Dinosaurius-Park.

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esce
Las cosas son sencillisimas. ¿Se cumplen o no se cumplen los protocolos legales de mantenimiento, y si se cumplen, se cumplen para cubrir el expediente o se hacen los mantenimientos y revisiones a conciencia? Cualquier cosa que no sea cumplirlos a conciencia significaria la responsabilidad legal directa e inmediata de los gestores de Cetursa en los accidentes ocurridos. Y eso es lo que hay que investigar.

Cada remonte tiene un libro de explotación, diligenciado por la autoridad competente, en el que se anotan desde la hora de apertura y cierre a las revisiones diarias, ordinarias y extraordinarias, así como,los incidentes.

Otra cosa es "cumplir a conciencia". Para eso necesitarían un confesor de plantilla, como hacían los banqueros de la Edad Media al conceder préstamos y no ser condenados por la Inquisición por usureros :diable:

LO que hay que probar son hechos, no conciencias, y lo que hay que establecer es si ha habido negligencia en la conservación de ese remonte y si el accidente que se investiga ha sido consecuencia de ello.

Las cosas son sencillísimas sólo para los que son simples :diable: o ignorantes de la cuestión.

saludos

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Dinosaurius-Park.

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Patxi
esce, que digas que todo eso es simple...jeje. Me hace gracia, más cuando la investigación la lleva a cabo la misma cetursa con la junta de andalucía. Fácil fácil el tema no es. Es más fácil que oculten cosas que no que se sepan, por ejemplo.

Y a mi me huele a nosequé que cada año ocurra algo en SN. Aun así es una de las estaciones que más ganas tengo que ir. Me gusta el riesgo :diable:

Hola Patxi: la investigación no la lleva la misma Cetursa como ti dices y como su desgraciada nota de prensa da a entender al hablar de una "investigación interna". :hein?:

Un telesilla es un transporte´público y como en cualquier transporte público cuando sucede un acciddente, y más en el caso de la importancia de este, con heridos, alguino de ellos graves, hay que abrir un expediente administrativo para averiguar las causas y establecer responsabilidades si de mismo se derivaran.

Por ley es obligatorio que esté Cetursa ( de no ser así podría pedir la nulidad de lo actuado por la comisión alegando indefensión). Pero además estásn los poderes públicos, con la Guardia Civil y los inspectores ´de trasanporte de la Consejería de Transportes de la Junta de Andalucía al tener ésta transferida la comeptencia en este asunto.

Y lógicamente se ha llamado a la empresa constructora e instaladora del remonte, la austriaca Doppelmayr porque sus técnicos son los que deben conocer mejor el medio y lo que ha fallado.

Eso aparte de que pueda intervenir el Juzgado, en cuyo caso, todo pasaría a llevarlo un juez.

Que Cetursa sea propiedad de la Junta y que está TENGA que actuar obligatoriamente en ese asunto puede olerte mal, pero es la única solución que en un estado de derecho cabe.

Saludos

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esce
Las cosas son sencillisimas. ¿Se cumplen o no se cumplen los protocolos legales de mantenimiento, y si se cumplen, se cumplen para cubrir el expediente o se hacen los mantenimientos y revisiones a conciencia? Cualquier cosa que no sea cumplirlos a conciencia significaria la responsabilidad legal directa e inmediata de los gestores de Cetursa en los accidentes ocurridos. Y eso es lo que hay que investigar.

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Patxi
esce, que digas que todo eso es simple...jeje. Me hace gracia, más cuando la investigación la lleva a cabo la misma cetursa con la junta de andalucía. Fácil fácil el tema no es. Es más fácil que oculten cosas que no que se sepan, por ejemplo.

Y a mi me huele a nosequé que cada año ocurra algo en SN. Aun así es una de las estaciones que más ganas tengo que ir. Me gusta el riesgo :diable:

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César Portugues
y los otros utilizadores que estaban en las sillas, cuanto tienpo para que los rescataron de arriba?

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César Portugues
hola a todos

hay otra question y que a mi me interesa en particular, con la anulacion por quiebra de las estrutura de las poleas, el remonte no funciono mas.

y los otros utilizadores que estaban en las sillas, cuanto tienpo para que los rescataron de arriba?

alguien sabe sobre esto, porque una cosa son los accidentados directos (los que han caido al suelo con las sillas), los otros los accidentados indirectos los que se quedaron arriba atrapados.

les pergunto para reunir mas informacion por mi invento que aun me peleo con los LOBBIES de la industria de los remontes... pero ya falto mas para llegar a buen puerto.

Saludos y gracias

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djmayhen

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Juan Carlos

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djmayhen

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Juan Carlos
Hay una economía montada alrededor de la estación que da empleo y sustento a miles de familias.o

¿Miles de familias? Sabes la magnitud de lo q has dicho? Creo que Te has pasado cuatro pueblos

¿Que me he pasado? Hombre no hay que ser un genio de las matemáticas. Calcula el número de monitores, empleados de hoteles, tiendas, medios de transporte, empleados de Cetursa, sumnistradores de todos esos negocios, inmobiliarias, agencias de viajes, servicios públicos de la estación, ¿sigo?

De verdad, algunos viven en otro planeta... :hein?:

eso lo diras por ti...

alomejor son las 14 millones de familias que hay en españa las que se quedan sin sustento por culpa de la estación

si hombre si, y el pais se hunde más si cierra sierra nevada, no deja de ser una estación de esquí, madre mia

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Juan Carlos

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djmayhen

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Juan Carlos
Hay una economía montada alrededor de la estación que da empleo y sustento a miles de familias.o

¿Miles de familias? Sabes la magnitud de lo q has dicho? Creo que Te has pasado cuatro pueblos

¿Que me he pasado? Hombre no hay que ser un genio de las matemáticas. Calcula el número de monitores, empleados de hoteles, tiendas, medios de transporte, empleados de Cetursa, sumnistradores de todos esos negocios, inmobiliarias, agencias de viajes, servicios públicos de la estación, ¿sigo?

De verdad, algunos viven en otro planeta... :hein?:

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freeskirider
Ya de paso, tambien han comentado el tema del precio de los forfaits en las estaciones españolas. Han puesto el ejemplo de la molina y font romeu. Pero una que no sabia ni de lo que hablaba ya le ha saltado al cuello diciendo que en francia la temporada es mas larga y que por eso pueden permitirse el lujo de bajar el precio jajajajajajajajajaja
Hablar x hablar...

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Greg_House
Supongo que la fecha para viajar mas seguro en SN sera este finde, porque las revisiones van a ser exhaustivas.

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Juan Carlos

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djmayhen

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Juan Carlos
Hay una economía montada alrededor de la estación que da empleo y sustento a miles de familias.o

¿Miles de familias? Sabes la magnitud de lo q has dicho? Creo que Te has pasado cuatro pueblos

¿Que me he pasado? Hombre no hay que ser un genio de las matemáticas. Calcula el número de monitores, empleados de hoteles, tiendas, medios de transporte, empleados de Cetursa, sumnistradores de todos esos negocios, inmobiliarias, agencias de viajes, servicios públicos de la estación, ¿sigo?

De verdad, algunos viven en otro planeta... :hein?:

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djmayhen

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Juan Carlos
Hay una economía montada alrededor de la estación que da empleo y sustento a miles de familias.o

¿Miles de familias? Sabes la magnitud de lo q has dicho? Creo que Te has pasado cuatro pueblos

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Chenmo
Dan de alta a dos de los hospitalizados por el accidente del telesillas en Sierra Nevada y 9 siguen ingresadas.

Los médicos han dado de alta a dos de los nueve heridos hospitalizados en Granada por distintos traumatismos tras el accidente ocurrido ayer en un remonte de la estación de esquí de Sierra Nevada, han informado fuentes sanitarias.

Las personas que ha recibido el alta se encontraban en el hospital de Traumatología del Virgen de las Nieves, donde aún permanecen ingresados una mujer de 41 años que se encuentra en la UCI en estado grave con policontusiones y tres hombres con diversas fracturas.
En el Hospital de San Cecilio continúa la herida más grave, una mujer de 37 años ingresada en la UCI con un traumatismo abdominal, mientras que otros dos heridos, un hombre y una mujer, se encuentran en planta y en observación, respectivamente, para ver cómo evolucionan de sus heridas.

Un fallo mecánico en una pilona originó ayer el desprendimiento del cable del remonte Emille Allais de Sierra Nevada y la caída de seis de sus sillas, con el resultado de 23 personas heridas.

Fuente: [www.ideal.es]

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Juan Carlos
Hay una economía montada alrededor de la estación que da empleo y sustento a miles de familias.o

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Juan Carlos
Hay una economía montada alrededor de la estación que da empleo y sustento a miles de familias. Y no está la eguridad de todos los remontes pues una incidencia así, que ya ocurrió en el 2006, y otras menores sugieren un fallo en el mantenimiento general. Si no quieren perder miles de clientes (y en consecuencia, empleos) deberían ordenar una actuación inmediata en ese sentido para quitar el miedo del cuerpo a tantos usuarios que acudimos allí con nuestras familias.

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Chenmo

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David_rD

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Javi_Tron
Iba a comentar que la noticia me alegra pero realmente a mi me sabe mal por los heridos evidentemente por haber vivido una experiencia tan heavy y tambien por la gente de alli que es como Pepe , pero por desgracia lo que me han comentado (gente que ha estado alli ) , lo que he leido, las fotos que he visto , etc, etc , han echo que le haya cogido mania a sierra nevada, casi odio , tanto que he anulado un viaje ke tenia previsto un findesemana para ver a un amigo e ir a visitar la estacion , pero por lo visto los findes es rayante ir por las colas inhumanas que hay ..... es una pena porque es la imagen que nos llega a muchos catalanes de esa estación que me parece feisima pero seguro de que alguien como Pepe o otros foreros de alli podrian enseñarme rincones bellos de esa estacion que no dudo que los haya . Salu-2 y esperemos que se recuperen satisfactoriamente las victimas.

Pues sinceramente, cancelar un viaje a SN es cagarla, seguro, yo llevo ya dos temporadas bajando a final de temporada, y esta será la tercera, es un fijo en el calendario primaveral una vez los domingueros han abandonado la nieve por la playita :+: :+: :+: :+:

Y sillas se caen en todos lados.

Cagarla?, que sabrás tu de SN, CANCELAR UN VIAJE A SN EN ESTOS MOMENTOS ES LO MEJOR QUE PUEDES HACER. Con la vida de las personas no se juega.

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Greg_House
Supongo que la fecha para viajar mas seguro en SN sera este finde, porque las revisiones van a ser exhaustivas.