conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3

conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 cual de estos dos vehiculos ofrecen mejores prestaciones a la hora de conducir por nieve o hielo??? Aparte de estos dos, hay algun otro que los supere?? Thanks :) :) :) https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1158905#msg-1158905 Tue, 12 May 2026 06:45:53 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1177261#msg-1177261 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1177261#msg-1177261 pitter General Mon, 12 Nov 2007 19:45:05 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176728#msg-1176728 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176728#msg-1176728 Valen muchísimo para bajar un puerto nevado y o helado.
Para mi las reductoras son la vida.Por ello,coches sin reductoras,para mi ni existen.A mi me regalan un XC90,un X5 o un Q7 y al día siguiente lo vendo.Y es más,reductoras cerradas,pues hay todoterrenos con reductoras muy largas y eso es un handicap muy negativo.
Tanto el Grand Cherokee como el Discovery 3 tienen unas reductoras sensacionales.
Sobre el XC90,en una comparativa muy buena en una revista española de varios suvs y todoterrenos en nieve y hielo,quedaba de los últimos.
Te podría buscar en casa,revista y número concreto.
No me extraña,pues no lleva reductoras,y su sistema de tracción no está entre los más sofisticados.
Para los que visiteis a menudo el Pirineo Francés u otros lugares de Francia,os aconsejo los comparativos que en diciembre y sobretodo en enero,salen en revistas francesas.En Laruns y en Saint Lary hay un par de kioskos que salen todas.
Comparan a suvs y todoterrenos en nieve y hielo normalmente en los Alpes,comparan también diferentes neumáticos y cadenas,y dan consejos y trucos para conducción en superficies deslizantes.
Saludos
MARCO(Mostín)

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Cuando tu vas.....
Yo, la verdad, hay cosas que no entiendo....

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angelcdh
Chenmo, me encanta el freelander. Es una guapada :lol2: :lol2: :lol2: Con cuatro chavales tengo que ir a uno de 7 plazas :lol2: :lol2: :lol2:
saludos

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angelcdh
cual de estos dos vehiculos ofrecen mejores prestaciones a la hora de conducir por nieve o hielo???

¿no sería mejor preguntar "¿¿¿Cuál es más seguro????" ....

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angelcdh
Aparte de estos dos, hay algun otro que los supere??

Te cuento mi elección, el de la foto pero sin matrícula Yanki...que no me ha dado tiempo de sacar la cámara...

Mi elección "necesitando" un coche de 7 plazas....REALES!!! (en las dos últimas pueden viajar 400 kms, personas adultas de menos de 1´70 m) ha sido ésta. Seguramente no tendrá las capacidades cabrísticas que demuestra Mostín en sus fotos, no tiene reductora ...pero....¿te hace falta? En mi caso mi coche va a hacer un 90% del tiempo por carreteras "normales" y con un mucho de suerte subir varios fines de semana a esquiar o ir al monte....¿en cuantas ocasiones que has ido con un turismo normal en tu vida no has sido capaz de avanzar con cadenas? 3,4, .... pues si en unas de esas un Volvo de estos (si acaso con unas tristes cadenas de tela) no puede seguir....¡¡¡¡ no sigas !!! ¿no? ;)

Las 5 prestaciones que me han llevado a elegir éste son éstas:

Cinco estrellas cinco como cinco soles....
Y en los unis pues más de lo mismo...

Espero no estar nunca en situaciones como la del todoterreno volcado que ha colgado Mostín arriba ...
...y si lo estoy, ser tan inteligente como para bajarme y darme cuenta de la situación de la carretera...
....y si no lo soy...pues que a mí y mi family nos pille aquí dentro:

De todas maneras y aunque a algunos en este foro os he oido no hablar demasiado bien de las "prestaciones cabrísticas" de este coche....es diseñado en Suecia...donde creo que saben "algo" de carreteras nevadas/heladas y en condiciones invernales...además todas estas imágenes, por ejemplo,son de usuarios yankis...que no de catálogos:

]]> Mostín General Mon, 12 Nov 2007 15:04:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176719#msg-1176719 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176719#msg-1176719
La verdad es que me quedo frito con tanto dato de coche, que sistemas de aquí y de allá y la verdad es que los coches que manejais, en la mayoría de los casos no son que digamos economicamente muy accesibles, bueno sí cualquier banco te paga el coche pero luego....

La verdad es que todos los años leo consultas de este tipo, pero raramente se convierte la respuesta (aunque las hay) en una sugerencia hacia la idoneidad de antes de nada hacer un curso de condución por que creo sinceramente que da igual que coche lleves si no eres capaz de controlarlo o no tienes ni idea de lo que puede hacer.

Muchos de nosotros conducimos en condiciones metereologicas adversas y como hemos entrado y salido de ellas en multitud de ocasiones, por norma nos consideramos aptos para encontrarnos con cualquier circunstancia, y vaya por dios, que enorme error cometemos.

Sé que hay foreros con manos y pies prodigiosos, pero no creo que sea la gran mayoría, además hay que tener en cuenta que no todos conducimos de igual manera aun siendo el mismo coche, como no esquiamos igual y como tan claro que ni siquiera andamos de la misma manera, por lo que a la hora de llevar un turismo eso tambien influye. En mi caso he probado coches magnificos pero con los que no me encuentro a gusto, asi que conducir un vehiculo con esa sensaciones como que no.

Yo me considero un conductor normal, ni prodigioso ni torpe, normal y mi coche es del segmento medio.

Nunca he tenido un percance en mis 15 años de carnet y confieso que solia ser de los que le gusta tocar un poco de mas el pie del acelerador lo reconozco y he probado autenticos aviones, pero hasta que me metí en un circuito con profesionales no me di cuenta de lo cerca que he estado siempre de pegarme una leche y si no las he tenido no me ha quedado la sensacion de haber sido por mi pericia sino mas bien por la suerte y creedme que te hacen ver que has tenido mucha en todo ese tiempo y que no todo son los sistemas que traen los coches, que ayudar ayudan pero hay que entenderlos, conocerlos y saber para que sirven o no.

La verdad es que creo que hablamos de meter un monton de pasta en un coche para hacer ciertas cosas, pero no nos la gastamos en algo que todos debieramos hacer, un curso de este tipo, que nos enseñen a reaccionar ante ciertas situaciones, que no seamos tan autodidactas y que por encima de todo el mejor sistema que apliquemos a un vehiculo sera el sentido comun y la prudencia.

Ufff, escribo poco pero en esta me he pasado, siento el rollo.

Saludos y portaros bien.

TOm.SCQ. ]]> Totemstgo General Mon, 12 Nov 2007 14:58:01 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176676#msg-1176676 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176676#msg-1176676
Voy a tratar de centrar un poco la discusión, partiendo del título del Post

Yo soy propietario de un D3 y voy mucho a la nieve. Anteriormente tuve un Toyota HDJ100 y antes un Toyota 125 VX y antes un Cherokke 4.0. Es decir, como dice Mostín, la mayor parte de mi vida como conductor la he hecho con todo terrenos. También he tenido oportunidad de probar otros todo terrenos o SUV, como Grand Cherokke o el X3, elLand Cruiser actual.

Centrandome solo entre D3 y Grand Cherokee y hablando de nieve, te diré que hay un tema CLAVE que los diferencia: LA SUSPENSION NEUMATICA DEL D3. A parte de que proporciona una comodidad increible en carretera, te permite subir la altura del vehiculo para off road, o como me ha pasado a mi muchas veces, para transitar por zonas de carretera donde no ha pasado el quita nieves en un rato o hay pequeños ventisqueros.

Muchos de los que dicen que para la nieve es mejor un coche más bajo ( por el centro de gravedad) y del menor peso posible creo que se equivocan. Por mi experiencia, con un coche bajo ( yo me quedé empanzado con un A4 quattro) es más fácil no poder seguir si no acaba de pasar el quitanieves.

El tema del peso influye sobre todo bajando, y lo único es que hay que tener cuidado al anticipar las frenadas para curvas ( como con cualquier otro coche en nieve). En cambio, subiendo, el que el coche tenga más peso hace que las ruedas ejerzan mayor presíón en la nieve. Si la rueda está bien y es adecuada ( es decir, no lleva unos zapatos de 20" y 275 de carretera) creo que es una ventaja. ¿ acaso no habéis visto nunca a gente montada en el capó para que al llevar solo tracción delantera haya más peso en el eje delantero y tengan mayor tracción?

En un todo terreno son importante las ruedas que lleves de cara a la nieve.

Entre los sistemas de tracción del D3 y Grand Cherokee te diré que yo con el D3 no he tenido ningun problema y supongoq ue con el Jeep tampoco los tendría. Pero de comodidad en ruta ni comparación y te aseguro que de consumo a mi el D3 me da una media de 9,5 ltrs/100, que no creo que el Jeep se acerque ni por asomo.

Saludos ]]> cibja General Mon, 12 Nov 2007 14:27:22 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176579#msg-1176579 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176579#msg-1176579

Y éste un video muy indicativo de como se comporta el coche en caso de "barranco" :

video: [] ]]> Cuando tu vas.... General Mon, 12 Nov 2007 13:30:20 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176500#msg-1176500 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176500#msg-1176500

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angelcdh
Chenmo, me encanta el freelander. Es una guapada :lol2: :lol2: :lol2: Con cuatro chavales tengo que ir a uno de 7 plazas :lol2: :lol2: :lol2:
saludos

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angelcdh
cual de estos dos vehiculos ofrecen mejores prestaciones a la hora de conducir por nieve o hielo???

¿no sería mejor preguntar "¿¿¿Cuál es más seguro????" ....

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angelcdh
Aparte de estos dos, hay algun otro que los supere??

Te cuento mi elección, el de la foto pero sin matrícula Yanki...que no me ha dado tiempo de sacar la cámara...

Mi elección "necesitando" un coche de 7 plazas....REALES!!! (en las dos últimas pueden viajar 400 kms, personas adultas de menos de 1´70 m) ha sido ésta. Seguramente no tendrá las capacidades cabrísticas que demuestra Mostín en sus fotos, no tiene reductora ...pero....¿te hace falta? En mi caso mi coche va a hacer un 90% del tiempo por carreteras "normales" y con un mucho de suerte subir varios fines de semana a esquiar o ir al monte....¿en cuantas ocasiones que has ido con un turismo normal en tu vida no has sido capaz de avanzar con cadenas? 3,4, .... pues si en unas de esas un Volvo de estos (si acaso con unas tristes cadenas de tela) no puede seguir....¡¡¡¡ no sigas !!! ¿no? ;)

Las 5 prestaciones que me han llevado a elegir éste son éstas:

Cinco estrellas cinco como cinco soles....
Y en los unis pues más de lo mismo...

Espero no estar nunca en situaciones como la del todoterreno volcado que ha colgado Mostín arriba ...
...y si lo estoy, ser tan inteligente como para bajarme y darme cuenta de la situación de la carretera...
....y si no lo soy...pues que a mí y mi family nos pille aquí dentro:

De todas maneras y aunque a algunos en este foro os he oido no hablar demasiado bien de las "prestaciones cabrísticas" de este coche....es diseñado en Suecia...donde creo que saben "algo" de carreteras nevadas/heladas y en condiciones invernales...además todas estas imágenes, por ejemplo,son de usuarios yankis...que no de catálogos:

]]> Cuando tu vas..... General Mon, 12 Nov 2007 12:53:35 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176358#msg-1176358 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176358#msg-1176358 Lo que existen son tres acabados,Laredo,Limited u Overland.
No sé de que año sería tu Grand Cherokee,pero el motor CRD Mercedes de 218 cv sólo lleva dos años en el mercado.
Comparar el rendimiento en carretera del Grand Cherokee con el del Discovery 3,es comparar el de uno de los todoterrenos más rápidos del mercado,con una tortuga.Incluso mi Land Cruiser con 166cv anda más que el Discovery 3,por mejor aerodinámica y pesar 400kg menos.
Las cifras son clarísimas.

Potencia Par Motor Vel Punta 0-100

Jeep Grand Cherokee 218 510 200 9.0
Land Rover Discovery 3 190 445 180 11.5

Lo mismo si diera cifras de recuperaciones.NO HAY COLOR.
Saludos
MARCO(Mostín)

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carlos luis
pues yo tengo un range rover y la verdad no hay comparacion en aceleracion, despegue en la ciudad y en zonas rurales su comfortabilidad es increible, es un carro que puedes pasar todo el dia manejando y no te molesta, en cambio tuve la experiencia de manejar por largo tiempo en USA un jeep gran cherokee laredo limited y la verdad es un carro con la suspension mas rustica y siento que es mas rapido en corto y en largo el range despues siento mas economico en consumo de combustible el range y que como que el motor anda mas desahogado el del range

]]> Mostín General Mon, 12 Nov 2007 11:43:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176339#msg-1176339 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176339#msg-1176339 urzaiz General Mon, 12 Nov 2007 11:27:49 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176103#msg-1176103 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1176103#msg-1176103 carlos luis General Mon, 12 Nov 2007 04:59:41 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1166596#msg-1166596 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1166596#msg-1166596 Chenmo General Mon, 05 Nov 2007 02:01:49 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1166567#msg-1166567 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1166567#msg-1166567 Capacidad indiscutible en un coche que lleva Quadradrive 2,reductora muy cerrada,control de ascensos y descensos,buenos angulos y 510 de par motor,y de una marca como Jeep que sólo fabrica todoterrenos y lleva décadas haciéndolo.
Fotos tomadas este pasado viernes en el circuito Jeep Baqueira de Arties,el piloto soy yo.

Por último,os doy mis opiniones sobre conducción en nieve y hielo:
-Un todoterreno con buen sistema de tracción,reductoras y neumáticos M+S o de contacto en buen estado,siempre será mejor que un turismo para estas lides.
-Las reductoras son esenciales,sobretodo para bajar un puerto helado y nevado.Un todoterreno o suv sin reductoras o reductoras muy largas,para mi ni existe,ni vale ni para cascarla para monte o superficies deslizantes.
-Un buen sistema de tracción es esencial.Un Galloper vale mucho menos que un Discovery,Range Rover,Touareg o G Cherokee,pero su sistema de tracción está a años luz.
-Repito lo de las ruedas.Puedes llevar el mejor todoterreno del mundo,pero si llevas ruedas no adecuadas o muy gastadas,no vale de nada.
-Por supuesto,que contra menos peso y menor sección de rueda,mejor que mejor.Por eso,un Lada Niva o un Land Rover Defender,siempre serán mejor para nieve que un todoterreno de lujo.
Pero está claro que Defender o Niva tienen un equipamiento muy flojito,y no andan en carretera.Son coches muy específicos,y no valen para todo uso.Pero puestos a llevar un coche grande,prefiero los 2100kgs lógicos de un Grand Cherokee o Land Cruiser que los 2500kg de un Range Rover o Discovery 3.
-Siempre mucha precaución.Por mucho coche que se lleve,no hay que creerse el rey del mambo e ir de sobrao.
Yo ya he visto muchas movidas.Sobretodo en hielo,si es hielo de verdad,no hay todoterreno del mundo que te asegure nada,se llama como se llame.
Yo mismamente las pasé una vez muy putas con un Mitsubishi Montero bajando la pista del Collado de Sahún helada.
Este pasado finde,había algo de nieve y sobretodo hielo en el Valle de Arán y he visto unas movidas del copón.
El sábado la pista de Montgarri estaba bastante helada.Muchos todoterrenos y suvs pasaron,pero por ejemplo el viernes,un Touareg se fue al barranco.El sábado fue el helicóptero por una persona que se había herido al caerse andando en el hielo de la pista.
Hoy domingo,en la carretera de la Artiga de Lin,he visto unas movidas del copón en una subida en curva totalmente helada.Era una pasada,hasta andando te caías.De verdad que era como para llevar crampones.
Pues desgraciadamente un Toyota Land Cruiser modelo viejo se ha ido en la curva y se han ido al barranco:

Después ha intentado subir un Mercedes 4x4 y también se ha ido derrapando hacia detrás varios metros.Ha tenido suerte que no ha caído al barranco y se ha quedado cruzado.Pero nos ha costado más de una hora sacarlo asegurándole con cuerdas y picando con una pala el hielo del suelo.
Que quereis que os diga,yo llevo muchos años conduciendo por nieve tanto con turismos como con todoterrenos,y si lo veo así de chungo,si me bajo del coche y veo que hay tanto hielo que ni andando se puede,me doy media vuelta o aparco el coche y sigo a pata.
En fin,para mi,en determinadas ocasiones,lleves el coche que lleves,es mejor una retirada a tiempo que posibles males mayores.
Saludos
MARCO(Mostín) ]]> Mostín General Mon, 05 Nov 2007 01:00:01 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1164144#msg-1164144 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1164144#msg-1164144

Cita
Border
Por cierto me podeis decir un buen foro de coches??
Vamos lo que nevasport es a la nieve pero en referencia alos coches.

A mi hay otro foro que me gusta más que forocoches, www.coches.net
Saludetes. ]]> ricardete General Thu, 01 Nov 2007 12:40:20 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1164140#msg-1164140 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1164140#msg-1164140

Cita
Border
Por cierto me podeis decir un buen foro de coches??
Vamos lo que nevasport es a la nieve pero en referencia alos coches.

http://www.forocoches.com/ ]]> Chenmo General Thu, 01 Nov 2007 12:32:25 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1164081#msg-1164081 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1164081#msg-1164081 Vamos lo que nevasport es a la nieve pero en referencia alos coches. ]]> Border General Thu, 01 Nov 2007 11:03:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1162549#msg-1162549 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1162549#msg-1162549

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Mostín
Hombre,es cosa tuya pero no hay color.Yo me lo cambio pronto y estoy entre el G Cherokee y el Touareg.Allí si que veo más jodida la elección pues el Touareg V6 TDI ahora lo suben ahora a 240cv y la suspensión neumática es la polla.Es el único suv que en campo casi está al nivel de un todoterreno,pues lleva reductoras,bloqueo central,y si le pones la suspensión neumática,llega a tener una altura libre al suelo de nada menos que 30cm,e incluso tiene como opción el bloqueo trasero.
Ya te digo,para gustos los colores,entre el Grand Cherokee o el Touareg hay mucho que pensar,ahora entre el Jeep y el Land Rover en mi opinión no hay color.
Saludos
MARCO(Mostín)

Cita
angelcdh
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valls
Mostín el discovery3 es rival directo de coches todoterrenos como el tuyo el Land Cruiser, Chevrolet... pero el jeep es enfocado para combatir contra coches como x5, Q7, ML, ranger rover... entonces el jeep ya es superior por que esta enfocado a otra clase de vehiculos con altas prestaciones. entonces la comparacion es dificil, como por ejemplo el precio tambien es diferente.

lo del motor pues claro que el motor de jeep es descomunal, pero tampoco es descomunal porque y o soy partidario de que todos estos todoterrenos suv deben llevar todos como minimo un motor de 200cv para moverse, sino no cumplen esa funcion de polivalencia.

Lo del discovery3 solo me lo dejaron un viaje,pero lo que yo digo es que la tecnologia de land rover es mucho mejor que la del jeep,el nuevo ranger rover sport esta considerado como en todoterreno mas avanzado en cuanto a tecnologia y sistemas para el campo.y si no mira a los de BMW que compraron la empresa de land rover para coger su tecnologia para poder fabricar el x5 y luego vendieron land rover a la empresa de ford. pero seguro que tu con tu land cruiser te puedes meter por mas sitios que con el jeep.

Valls, estás muy equivocado. El discovery es bastante mas caro que el grand cherokee. Llevo mirando los dos un mes para decidirme por uno y tengo los presupuestos en la mano. Te pongo los enlaces para que veas una pista, pero que sepas que de esto a lo que luego te ofertan en el concesionario media un abismo. Sobre todo los de Land Rover, porque en este aspecto Jeep es mas legal.

El overland con todo lo que le puedas poner se queda en 54000
el Discovery HSE con todo lo que le puedas poner se queda en 62000

Joer...:lol2: :lol2: :lol2: Me estoy haciendo un lío del copón. A mí personalmente me va gustando mas land rover... pero... me haceis pensar coñoooooooooo :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

[www.landrover.com]

[www.jeep.es]

land rover sabemos todos que son coches caros, lo de la diferencia lo vuelvo a repetir son coches diferentes, una es de alta gama y el otro es un todoterreno. yo estoy a favor del discovery3 porque siempre ha sido lo mejores en el campo, y personalmente en el campo siempre han podido con casi todos los baches y sin tener experiencia extra en cursos de conducion extrema o para el campo. es mi opinion, tras haber tenido en mi casa siempre todoterrenos, mi padre ha tenido 2 discovery, un range rover y ahora un Touareg. todos los land rover ha funcionado de manera excepcional en el campo aunque en carretera eran todos mas vagos.

Mostín si estas pensando en el Touareg de 240cv, eso es muchisimo motor, eso tiene que tener un fuerza descomunal. pero si quieres con suspension neumatica se te subira mucho de precio. mi padre tiene el de 175cv porque no le gusta correr pero lo lleva con full equipe, este verano lo hemos metido por caminos y levantando la suspension al tope no tenia ningun problema, el unico fallo es que tiene una llantas del 19´ y en el concesionario y de forma muy personal,no le aconsejan correr por caminos en muy mal estado porque le vibrara mucho el coche, porque no hay suficiente neumatico para absorber los golpes del camino, pero en carretera se agarran mejor y claramente son mas esteticos. ]]> valls General Tue, 30 Oct 2007 22:50:49 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1162363#msg-1162363 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1162363#msg-1162363 PREGUNTA CUALQUIER PERSONA QUE VIVE EN MONTANIAS,DESIERTO,CAMPO,EN LAS SAVANAS,TE VAN A DECIR,QUE CUANDO SE ATASCA EL Q7 DE AUDI,O EL NISSAN PATROL,O EL GRAN CHEROKI,TIENEN QUE LLAMAR A TODO PODOROSO EL GRAN DEFENDER DE LAND ROVER,Y NO ESCUCHAS OTROS,ESCUCHA LOS QUE LO VIVEN DIARIA MENTE.
EL UNICO PURA SANGRE DE LOS TODO TERRENOS ES EL LAND ROVER DEFENDER,Y PREGUNTA LOS QUE ESTAN EN LA ESTACION DE ARTARTICA,VAS A FLIPAR DE LOS DEFENFER QUE USAN,NI MERCEDES NI OTROS ]]> SAVANNAH General Tue, 30 Oct 2007 20:50:39 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1162183#msg-1162183 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1162183#msg-1162183

Y mi opinion personal para alguien que solo va a subir en contadas ocasiones a la montaña(estaciones de esqui,carretera), es que se compre un turismo normal y ke le ponga ruedas de invierno.

Por cierto cada uno hace con su dinero lo que quiere y si se compra un hummer h1 para andar por la ciudad tendra sus razones y no por eso esta desaprovechando nada. ]]> TWIST General Tue, 30 Oct 2007 18:47:24 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1161206#msg-1161206 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1161206#msg-1161206 Ya te digo,para gustos los colores,entre el Grand Cherokee o el Touareg hay mucho que pensar,ahora entre el Jeep y el Land Rover en mi opinión no hay color.
Saludos
MARCO(Mostín)

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angelcdh
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valls
Mostín el discovery3 es rival directo de coches todoterrenos como el tuyo el Land Cruiser, Chevrolet... pero el jeep es enfocado para combatir contra coches como x5, Q7, ML, ranger rover... entonces el jeep ya es superior por que esta enfocado a otra clase de vehiculos con altas prestaciones. entonces la comparacion es dificil, como por ejemplo el precio tambien es diferente.

lo del motor pues claro que el motor de jeep es descomunal, pero tampoco es descomunal porque y o soy partidario de que todos estos todoterrenos suv deben llevar todos como minimo un motor de 200cv para moverse, sino no cumplen esa funcion de polivalencia.

Lo del discovery3 solo me lo dejaron un viaje,pero lo que yo digo es que la tecnologia de land rover es mucho mejor que la del jeep,el nuevo ranger rover sport esta considerado como en todoterreno mas avanzado en cuanto a tecnologia y sistemas para el campo.y si no mira a los de BMW que compraron la empresa de land rover para coger su tecnologia para poder fabricar el x5 y luego vendieron land rover a la empresa de ford. pero seguro que tu con tu land cruiser te puedes meter por mas sitios que con el jeep.

Valls, estás muy equivocado. El discovery es bastante mas caro que el grand cherokee. Llevo mirando los dos un mes para decidirme por uno y tengo los presupuestos en la mano. Te pongo los enlaces para que veas una pista, pero que sepas que de esto a lo que luego te ofertan en el concesionario media un abismo. Sobre todo los de Land Rover, porque en este aspecto Jeep es mas legal.

El overland con todo lo que le puedas poner se queda en 54000
el Discovery HSE con todo lo que le puedas poner se queda en 62000

Joer...:lol2: :lol2: :lol2: Me estoy haciendo un lío del copón. A mí personalmente me va gustando mas land rover... pero... me haceis pensar coñoooooooooo :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

[www.landrover.com]

[www.jeep.es]

]]> Mostín General Tue, 30 Oct 2007 00:44:17 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160872#msg-1160872 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160872#msg-1160872

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valls
Mostín el discovery3 es rival directo de coches todoterrenos como el tuyo el Land Cruiser, Chevrolet... pero el jeep es enfocado para combatir contra coches como x5, Q7, ML, ranger rover... entonces el jeep ya es superior por que esta enfocado a otra clase de vehiculos con altas prestaciones. entonces la comparacion es dificil, como por ejemplo el precio tambien es diferente.

lo del motor pues claro que el motor de jeep es descomunal, pero tampoco es descomunal porque y o soy partidario de que todos estos todoterrenos suv deben llevar todos como minimo un motor de 200cv para moverse, sino no cumplen esa funcion de polivalencia.

Lo del discovery3 solo me lo dejaron un viaje,pero lo que yo digo es que la tecnologia de land rover es mucho mejor que la del jeep,el nuevo ranger rover sport esta considerado como en todoterreno mas avanzado en cuanto a tecnologia y sistemas para el campo.y si no mira a los de BMW que compraron la empresa de land rover para coger su tecnologia para poder fabricar el x5 y luego vendieron land rover a la empresa de ford. pero seguro que tu con tu land cruiser te puedes meter por mas sitios que con el jeep.

Valls, estás muy equivocado. El discovery es bastante mas caro que el grand cherokee. Llevo mirando los dos un mes para decidirme por uno y tengo los presupuestos en la mano. Te pongo los enlaces para que veas una pista, pero que sepas que de esto a lo que luego te ofertan en el concesionario media un abismo. Sobre todo los de Land Rover, porque en este aspecto Jeep es mas legal.

El overland con todo lo que le puedas poner se queda en 54000
el Discovery HSE con todo lo que le puedas poner se queda en 62000

Joer...:lol2: :lol2: :lol2: Me estoy haciendo un lío del copón. A mí personalmente me va gustando mas land rover... pero... me haceis pensar coñoooooooooo :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

[www.landrover.com]

[www.jeep.es] ]]> angelcdh General Mon, 29 Oct 2007 20:54:10 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160795#msg-1160795 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160795#msg-1160795 Saludos
MARCO(Mostín)

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raulmc
por cierto toda la gama grand cherokee del 2007 lleva de serie la Quadra Drive 2, excepto el pepino srT8 que no lleva reductora.

]]> Mostín General Mon, 29 Oct 2007 19:31:20 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160742#msg-1160742 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160742#msg-1160742 raulmc General Mon, 29 Oct 2007 19:00:16 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160706#msg-1160706 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160706#msg-1160706
lo mejor será una break 4x4, tipo Skoda Octavia Scout 4x4 con motor TDI 140CV.

Ou un Seat Altea 4x4 TDI.

Son coches más economicos, con bastante espacio y mucho más confortables. ]]> asjesus General Mon, 29 Oct 2007 18:45:19 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160690#msg-1160690 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160690#msg-1160690 Yo te digo,que el Grand Cherokee en monte es mejor que mi coche actual,el Land Cruiser.El Quadra Drive 2,que es su sistema de tracción es un pasón,y eso te lo dirá cualquiera que controle de todoterrenos.De todos modos,igual la próxima semana te puedo enseñar fotos de un Grand Cherokee en campo.
Además los Discovery 3 han dado bastantes problemas mecánicos.Mira en foros de 4x4 y verás bastante gente hasta los cojones de este coche.
Saludos
MARCO(Mostín)

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valls
Mostín el discovery3 es rival directo de coches todoterrenos como el tuyo el Land Cruiser, Chevrolet... pero el jeep es enfocado para combatir contra coches como x5, Q7, ML, ranger rover... entonces el jeep ya es superior por que esta enfocado a otra clase de vehiculos con altas prestaciones. entonces la comparacion es dificil, como por ejemplo el precio tambien es diferente.

lo del motor pues claro que el motor de jeep es descomunal, pero tampoco es descomunal porque y o soy partidario de que todos estos todoterrenos suv deben llevar todos como minimo un motor de 200cv para moverse, sino no cumplen esa funcion de polivalencia.

Lo del discovery3 solo me lo dejaron un viaje,pero lo que yo digo es que la tecnologia de land rover es mucho mejor que la del jeep,el nuevo ranger rover sport esta considerado como en todoterreno mas avanzado en cuanto a tecnologia y sistemas para el campo.y si no mira a los de BMW que compraron la empresa de land rover para coger su tecnologia para poder fabricar el x5 y luego vendieron land rover a la empresa de ford. pero seguro que tu con tu land cruiser te puedes meter por mas sitios que con el jeep.

]]> Mostín General Mon, 29 Oct 2007 18:38:15 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160551#msg-1160551 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160551#msg-1160551 Un saludo. ]]> Cole General Mon, 29 Oct 2007 17:13:39 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160509#msg-1160509 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160509#msg-1160509
Recuerdo haber visto la versión 4x4 en Val d´Isere sobre el 86, solo que llevaba dos motores, uno para cada eje!!!

:oh!: :oh!: ]]> Bolo87 General Mon, 29 Oct 2007 16:53:38 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160506#msg-1160506 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160506#msg-1160506 raulmc General Mon, 29 Oct 2007 16:52:12 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160451#msg-1160451 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160451#msg-1160451
lo del motor pues claro que el motor de jeep es descomunal, pero tampoco es descomunal porque y o soy partidario de que todos estos todoterrenos suv deben llevar todos como minimo un motor de 200cv para moverse, sino no cumplen esa funcion de polivalencia.

Lo del discovery3 solo me lo dejaron un viaje,pero lo que yo digo es que la tecnologia de land rover es mucho mejor que la del jeep,el nuevo ranger rover sport esta considerado como en todoterreno mas avanzado en cuanto a tecnologia y sistemas para el campo.y si no mira a los de BMW que compraron la empresa de land rover para coger su tecnologia para poder fabricar el x5 y luego vendieron land rover a la empresa de ford. pero seguro que tu con tu land cruiser te puedes meter por mas sitios que con el jeep. ]]> valls General Mon, 29 Oct 2007 16:14:40 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160416#msg-1160416 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160416#msg-1160416 zD General Mon, 29 Oct 2007 16:00:58 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160329#msg-1160329 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160329#msg-1160329 Y lo mismo del Jeep Grand Cherokee.Tiene un motor colosal,pero siempre ha sido un vehículo con claras tendencias camperas,y en el campo es donde marca diferencias.Yo me compro todas las revistas de todoterrenos,y te puedo enseñar comparativos donde se demuestra que el Grand Cherokee es mejor también en campo al Discovery.
Lo dicho,si quieres comparamos el Toyota con el Discovery o a partir de enero-febrero el Jeep con el Discovery,y luego opinas tu mismo.
Sobre los Subaru,son unos coches cojonudos para nieve.Entre ese tipo de todocaminos (Volvo XC70,Audi All Road) los de mejor relación calidad-precio.
Ahora no son un todoterreno puro,y no valen para pistas chungas y tampoco para pistas con mucha nieve porque por su baja altura al suelo,se empanzan.
Pero lo veo un coche buenísimo para gente que haga carretera,pistas y caminos fáciles y conducción en nieve por carretera,sin duda un coche ideal para un esquiador.
Saludos
MARCO(Mostín)

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valls
Entre el jeep y el Discovery hay mucha diferencia y no por que uno es mejor que el otro los dos son unos carrazos, lo que pasa que el jeep esta enfocado mas para carretera con un motor muy potente(218cv) pero sin despreciar el campo. pero el Discovery tiene menos motor (190cv) pero cuanto al tema del campo es mucho mejor. yo puede probar el discovery para subir a los pirineos desde madrid y esos 190cv dan para mucho, lo que pasa que su motor esta enfocado a tener mucha fuerza pero no velocidad punta aunque con el coche cargado lo pusimos a tope hasta 180km/h y no daba mas.

pero eso cada uno lo que busque en un coche. pero en campo en discovery se come al jeep y eso lo dicen todos los expertos, los Land rover en campo son los mejores, pero claro tambien los mas caros, para mi el discovery me gusto mucho porque tenia mucho espacio y fuerza no le faltaba, para mi, me gusta un coche grande para llenarlo de cosas pero eso a gusto de cada uno.

video de jeep en la nieve

videos del discovery3 pero vamos hay mucha diferencia en el tema del campo, aunque el jeep gana en la carretera.

pero lo mejor es buscar mas informacion y saber que es lo que buscas en el coche, si velocidad o campo

]]> Mostín General Mon, 29 Oct 2007 15:04:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160328#msg-1160328 Re: conducir en nieve. Grand cheroki o discovery3 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1158905,1160328#msg-1160328

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angelcdh

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zor bosco
Cualquier coche que tenga 4x4 SIN sistemas eléctronicos de tracción (o que se anulen 100 %) con bloqueo del diferencial central y con los neumáticos adecuados. cUidado con el ABS

:oh!: :oh!: :oh!: :oh!: :oh!: :oh!:
Quieres decir que las ayudas electronicas que llevan en la actualidad TODOS O CASI TODOS los 4x4 empeoran las prestaciones de estos coches??

saludos

SI quiero decir eso. EL problema de los controles de tracción, es que si no están bien configurados, te pueden dejar tirados. Por ejemplo el Pathfinder, el ESp no se desconecta 100 % (aunque eso dice el libro y tiene un botón para ello).

No todas las marcas se configuran igual. ]]> zor bosco General Mon, 29 Oct 2007 15:03:46 +0100