información sobre neumáticos de invierno Como dentro de poco va a empezar el post de siempre sobre los neumáticos de invierno, os pongo unas respuestas a las preguntas más habituales. [b]¿Que diferencias hay entre un neumático de invierno y uno de verano?[/b] La principal diferencia es el compuesto del rodado, los de invierno llevan un compuesto de sílice, además de incorporar en su dibujo unas laminillas para adherirse mejor sobre nieve. Los de invierno estan pensados para tener un mejor agarre entre -15 y +5ºC Los neumaticos de verano obtienen sus mejores valores entre +5ºC y +35ºC. [b]¿Que es un neumático marcado con "M+S"?[/b] Es un neumático que teoricamente puede por su diseño de rodado adentrarse en condiciones de barro y nieve sin necesidad de cadenas. [b]¿Un neumático de invierno es por definicion un "M+S"?[/b] No, podemos encontrar, neumáticos de invierno que no son M+S, por lo tanto, la GC nos exigira cadenas. [b]¿Un neumático de verano puede ser M+S?[/b] Si, como ocurre con algunos neumaticos de 4x4 [b]¿Entonces para que sirve un neumático de invierno, si tenemos que utilizar cadenas igual?[/b] Hay que tener la precaucion de comprobar que viene marcado en el lateral con estas siglas (M+S). Los neumáticos de invierno son recomendables para aquellas zonas en que la temperatura media invernal sea de 0ºC. Por último, esta permitido en los neumáticos de invierno bajar una letra en el codigo de velocidad. Es decir, si un coche lleva las 195/65-15 91V puede montar las 195/65-15 91H (en el caso de que no se fabricaran en V) con la precaución de llevar una pegatina en un lugar bien visible que indique esta circunstancia, esta pegatina, la debe proporcionar el fabricante del neumático. Saludetes. https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1110662#msg-1110662 Sun, 10 May 2026 15:45:17 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1138571#msg-1138571 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1138571#msg-1138571
Mis neumáticos son 225/17 y de momento sólo he podido encontrar las GoodYear Ultragrip a 175 euros. No me interesa buscar llantas para un neumático más pequeño ya que aunque mejoran la adherencia no he visto nunca ningun problema en neumáticos de invierno de 225.A parte se montarían en un Sportback quattro con las facilidades que ya da de si.

Gracias! ]]> Neiges Free Area General Fri, 05 Oct 2007 09:23:46 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1137089#msg-1137089 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1137089#msg-1137089

Mostin, saludos desde Benasque. ]]> Black Thunder General Wed, 03 Oct 2007 17:41:25 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136864#msg-1136864 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136864#msg-1136864
Veo que si se es prudente pueden dar juego esos neumáticos entre diciembre y abril.

Un saludo,

Juan Carlos ]]> Juan Carlos General Wed, 03 Oct 2007 14:11:14 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136859#msg-1136859 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136859#msg-1136859 yo tengo unos pirelli snowcontrol 210, y por la zona donde los utilizo (tarragona) la verdad es que hay dias que miro el termometro y me pongo malo por lo alta que es la temperatura, sobre todo a final de temporada.

yo este año pasado los aguante casi hasta mayo, ya que los delanteros los tenia para cambiar y decidi fundirlos, la verdad es que me costo mas de lo que me pensaba, ademas de no agarrar tanto con temperaturas altas y carretera seca. vamos que si vas con un poco de cuidado no se funden.

hace un par de años fuimos a la zona de grenoble y en la subida hasta alla la temperatura era un poco elevada, soludion intentar no pasar de 120 y no tuve ningun problema, en cuanto la temperatura bajo a darle caña.

de hecho los que llevo yo, hasta 12-15 grados se comportan bien (segun el fabricante la temperatura va de +7 para abajo) a partir de ahi, yo al menos voy con mas cuidado para no gastarlos en exceso.

bueno ya acabo despues de este rollo, :lol2: :lol2: :lol2: ]]> loxavi General Wed, 03 Oct 2007 14:07:58 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136849#msg-1136849 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136849#msg-1136849
Supongo que de esos dos tipos de neumáticos con código M&S el de más agarre (es decir el de invierno) durará menos ¿no?

Es que a mi me comentaron que el problema de los neumáticos de invierno para los que no viven en latitudes frías (por ejemplo en los pirineos, en el centro de la península, etc, donde las temperaturas del asfalto se mantiene bajas todo el invierno) los trayectos por asfalto no tan frío hasta llegar a la nieve (por ejemplo de Madrid a Sierra Nevada) se comen la goma muy rápidamente y resultan antieconómicos ¿es verdad o no son tan blandos y es una exageración? ]]> Juan Carlos General Wed, 03 Oct 2007 13:53:45 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136827#msg-1136827 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136827#msg-1136827
me parece, que la diferencia entre un m+s invierno y unos polivalentes es el tipo de compuesto de la goma, es decir quizas el dibujo sea parecido, evacue bien barro y nieve, pero como se comentaba anteriormente, cuando la temperatura baja se endurecen, con lo que pierden agarre. ]]> loxavi General Wed, 03 Oct 2007 13:26:21 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136529#msg-1136529 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136529#msg-1136529
A mi el pasado mes de abril se me acercó un guardia civil cuando paré a poner cadenas a mi 4x4 en plena nevada en la bajada de Cerler a Benasque (10% de desnivel) para informarme de que no tenía obligación de poner las cadenas en ese coche (brindándose a ayudarme a ponerlas si lo necesitaba; así da gusto tener a la GC cerca y al servicio del ciudadano). Le agradecí su información pero le indiqué que llevaba en mi 4x4 neumáticos de carretera y en los dos frenazos anteriores el coche no se paraba ni "tirando el ancla" :lol2: . Mira si el tío era majo que se quedó para desviar el tráfico y permitirme poner las cadenas sin peligro en plena nevada y antes de arrancar me ayudó a comprobar la tensión de las cadenas. Yo creo que a la GC muchas veces la vemos como el enemigo cuando la mayoría de los casos se brinda ayudar cuando estás en apuros (ya sé que también lo hay muy bordes pero cada día quizá menos).

No obstante, como decis, un 4x4 con neumáticos de invierno dudo que le obliguen a poner cadenas. Eso no quita que en una situación de hielo seamos sensatos y las pongamos nosotros a pesar de tener la tracción integral.

Por cierto ricardete, sigo con dudas en sobre la diferencia de rendimiento entre los neumáticos de invierno y los neumaticos polivalentes cón código M&S para 4x4. Estoy dudando si colocar para la temporada unos neumáticos de invierno puros (vrdestein wintrac xtreme) o unos polivalentes 50% campo-50% carretera con código M&S (BF Goodrich AT) ¿Hay mucha diferencia de comportamiento? ¿tu que harías? En ese tema tengo una polémica muy intensa con amigos que defienden posturas opuestas.

Espero vuestra docta respuesta.

Un saludo
:) ]]> Juan Carlos General Wed, 03 Oct 2007 09:35:55 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136146#msg-1136146 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136146#msg-1136146 ARTICULO MUUUUUY INTERESANTE !! :+: ]]> moshkis General Tue, 02 Oct 2007 20:37:02 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136103#msg-1136103 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136103#msg-1136103
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Mostín
Igual estoy equivocado,pero creo que con tracción total o neumáticos M+S no te pueden obligar a poner cadenas.

Sólo no te pueden obligar a poner cadenas con neumáticos M+S, no tiene nada que ver con la tracción total.

Otra cosa es que el agente de la autoridad conozca el código de circulación que a veces no es así ... :oh!: :oh!: :oh!: :oh!: :oh!: ]]> David_rD General Tue, 02 Oct 2007 19:57:03 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136032#msg-1136032 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136032#msg-1136032 En mi caso,llevo todoterreno desde hace 15 años,me he metido cien mil veces en carreteras nevadas y JAMÁS me han dicho que no podía pasar sin cadenas.
Aparte de que un todoterreno con un buen sistema de tracción,reductoras eficientes y unos neumáticos adecuados y en buen estado es mejor para nieve y hielo que un turismo con cadenas.
Saludos
MARCO(Mostín) ]]> Mostín General Tue, 02 Oct 2007 18:50:19 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136021#msg-1136021 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1136021#msg-1136021
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glob
Con respecto a esto una pregunta.En el caso de que este la guardia civil obligando a poner cadenas, los agentes si llevas estos neumaticos ¿lo tienen en cuenta? siempre y cuando la nevada no sea de ordago, tengo entendido, que dependiendo con quien des, hasta si llevas 4x4 te hacen poner cadenas

Así es glob, depende del agente con el que des te puede obligar a darte la vuelta o poner cadenas. :frown:
Yo por suerte o porque la G.C. del valle de Benasque está bien informada del tema no he tenido ningún problema y eso que tenía un turismo con tracción trasera.:+:

Saludos. ]]> Black Rider General Tue, 02 Oct 2007 18:44:46 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135930#msg-1135930 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135930#msg-1135930 Glob General Tue, 02 Oct 2007 17:30:52 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135821#msg-1135821 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135821#msg-1135821
De todos modos, cualquier tienda especializada en 4x4 (que hay muchas) te harán ofertas y te asesorarán. Eso si, desconfía de tiendas de automóviles convencionales y nada de fundas (que va muy bien pero no para los 4x4). ]]> Juan Carlos General Tue, 02 Oct 2007 15:49:30 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135789#msg-1135789 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135789#msg-1135789 he visto unas nuevas Goglaw, pero no termino de decidirme a comprarlas, espero vuestros consejos.

[www.goclaws.es] ]]> fazer General Tue, 02 Oct 2007 15:14:25 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135689#msg-1135689 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1135689#msg-1135689
He encontrado una página muy interesante de neumáticos: http://www.testoneumatico.com

Saludos. ]]> Chenmo General Tue, 02 Oct 2007 13:15:17 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1130393#msg-1130393 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1130393#msg-1130393 Gracias por la información, me ha sido muy util.
Una pregunta para ricardete, veo que controlas un montón de esto, me puedes recomendar una marca y modelo para un scenic.
Gracias ]]> antonio j f General Wed, 26 Sep 2007 14:48:40 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117966#msg-1117966 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117966#msg-1117966
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euskal eski
Pregunta que me imagino que estara requetecontestada, pero haber si alguien me puede contestar...

Las ruedas estas de invierno, que se ponen en las cuatro ruedas o se pueden`poner solo (con idea de ahorrarte unos eurillos!) en las de traccion????

Un saludo,

Las ruedas de invierno se deben poner en las cuatro ruedas , si las pones en un eje, que sea en el de la tracción, pero aquí pueden surgir dos problemas.
1- Si el coche es de propulsión trasera y solo las ponemos en ese eje, el coche "flota" de delante, tendremos menos precisión en la dirección, podemos perder adherencia en curva sobre todo en bajadas y la posibilidad de hacernos un "recto" por subviraje y salirnos de la carretera es muy alta.
2- Si el coche es de tracción delantera lo llevaremos más sujeto, ya que la dirección va más controlada, pero tendremos el tren trasero muy "vivo" y la posibilidad de hacer un "trompo", por sobreviraje trasero es muy alta y en la mayoría de los casos en un trompo invades el carril contrario o te sales de la carretera.
Conclusión, ponerlas en las cuatro ruedas, nuestra seguridad y la de los demás vale más que unos cuantos euros.

Saludetes. ]]> ricardete General Tue, 11 Sep 2007 01:24:00 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117942#msg-1117942 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117942#msg-1117942
lo mejor los cuatro de invierno... el resto a gusto del consumidor :diable: :diable: :diable: :diable: ]]> loxavi General Tue, 11 Sep 2007 00:36:30 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117442#msg-1117442 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117442#msg-1117442
Que subvire? No necesariamente, es siempre mucho más fácil perder el control/adherencia del eje que gira libre que el tracciona.

Mi O2:



Las dos fotos son del mismo día, osea que en la superior aunque no lo parezca lleva el portaesquís puesto. Al final acabamos haciendo una Urban Session en Llívia ;););)

]]> David_rD General Mon, 10 Sep 2007 14:13:44 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117441#msg-1117441 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117441#msg-1117441 de hecho empece con dos, pero a la siguiente temporada pille los otros dos.

David_rD el octavia es la version con traccion total? porque asi todavia entiendo lo de donde poner los neumaticos, pero en caso de traccion delantera, lo unico que consigues con un neumatico de invierno detras es que no se vaya la parte trasera pero que subvire una barbaridad, eso sin contar que no tendras traccion. ]]> loxavi General Mon, 10 Sep 2007 14:12:06 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117417#msg-1117417 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117417#msg-1117417
Los más caros son los Pilot Alpin que en mi medida andan por los 130 la pieza. Pero búscate alguien que te monte los Vredestein, muy buena relación calidad precio. ]]> David_rD General Mon, 10 Sep 2007 13:42:43 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117411#msg-1117411 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117411#msg-1117411
Con los cuatro de contacto mi coche sigue "perdiendo el culo" por esa misma razón.

En fin, allá cada uno con su seguridad. ]]> David_rD General Mon, 10 Sep 2007 13:33:19 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117410#msg-1117410 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117410#msg-1117410 no tendrian que desviarse mucho de lo que te cuesta una de verano. ]]> loxavi General Mon, 10 Sep 2007 13:30:45 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117404#msg-1117404 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117404#msg-1117404
Ahora trabajo en Andorra, y de cara al invierno, pues no sé que hacer por que necesito el coche todos los dias y a parte del curro, pienso subir bastante a esquiar!

Por tener una idea, a cuanto estan estas ruedas???

Yo hace poco le cambié las ruedas aqui en Andorra, y las nuevas (normales, Michelin Energy) cada una de ellas, me costo 68 euros.

Un saludo, ]]> euskal eski General Mon, 10 Sep 2007 13:24:12 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117375#msg-1117375 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117375#msg-1117375
si tienes que poner neumaticos de invierno los tienes que poner en el eje de traccion, o es que acaso cuando hay nieve pones las cadenas en en el eje donde no se tracciona.

de hecho si no los llevas en el eje de traccion, no llevas "cadenas" con lo que la benemerita te dira que pongas cadenas :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: ]]> loxavi General Mon, 10 Sep 2007 12:49:21 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117358#msg-1117358 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117358#msg-1117358
Y puestos a llevarlos solo en un eje yo no los llevaría en los de tracción sino en el otro. El eje de tracción suele tener menor tendencia a perder agarre.

Esto es aplicable tambien para los cambios de neumáticos, si teneis un tracción delantera poned los neumáticos nuevos en el eje trasero, no en el delantero. ]]> David_rD General Mon, 10 Sep 2007 12:28:36 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117352#msg-1117352 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117352#msg-1117352
Las ruedas estas de invierno, que se ponen en las cuatro ruedas o se pueden`poner solo (con idea de ahorrarte unos eurillos!) en las de traccion????

Un saludo, ]]> euskal eski General Mon, 10 Sep 2007 12:22:33 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117344#msg-1117344 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1117344#msg-1117344
La idea es montarlos sólo para la temporada.

Gracias,

Juan Carlos ]]> Juan Carlos General Mon, 10 Sep 2007 12:10:06 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1116355#msg-1116355 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1116355#msg-1116355
Cita
El Barón Ashler
Cita
ricardete
Pues vamos a ello, en la pagina 1 en el cuarto mensaje de este post hay una foto identificativa de los neumáticos de invierno, de todas maneras y para los que tengan problemas en identificar un neumático de invierno, aquí teneis de nuevo esa imagen, fijaros en las laminillas.
Saludetes

A ver: ni caso a Ricardete, que no tié ni idea de ná. :diable: :lol2: :lol2:

Tos quietos, que habla el entendido: Lo más importante en unos neumáticos de invierno son los cantos, para que agarren bien en las curvas; sin unos cantos bien afilados, no hay quien gire. Y luego, hay que advertir que los neumáticos pueden ser de varios tipos: hay neumáticos de gigante (pa correr más y hacer giros amplios), de especial (giros cortos, por ejemplo bajando un puerto mu chungo...), los hay de freeride, que quedan ssstupendamente en un coche tuneao, etc.
También existen unos neumáticos que son muy anchos (también conocidos como "ruedas de planchar"), y que tienen como particularidad que se usa sólo uno: el problema es que hay que poner el coche de lado, descender así como derrapando, y cada pocos metros hay que bajarse y sentarse en el suelo a mirar; además es fundamental ir en grupo. Los entendidos los llaman "snowmáticos".

(De todos modos esta discusión no es nueva: Plinio ya cita en sus obras que en época de los romanos existían carros IVxIV)

El Barón AWDshler.

[P.D.: Los insultos mandádmelos por privado. Es por no saturar el foro... Gracias.]

Y no nos olvidemos de juntarlos bien para ir con estilo , y nada de ir espatarrao invadiendo el carril contrario, :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

Antológico Sr Barón , hacia tiempo que no me reía tanto , como mínimo desde esta mañana, gracias por estas gotas de fino humor . :) :) ]]> Irgo General Fri, 07 Sep 2007 17:58:40 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1116339#msg-1116339 Re: información sobre neumáticos de invierno https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,1110662,1116339#msg-1116339 titus General Fri, 07 Sep 2007 17:26:24 +0200