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trapall
Totalmente de acuerdo, a mi me pasó, mi nivel es de rojas claritas, según mensajes en el foro fui buscando las pista sol y nieve, que segun decian era roja suave, bueno pues no la encontré, me encontré con una pista roja bastante ancha, pero debía de ser el primero que iba por ella (era toodo hielo), despues empaté con otra roja con una nieve muy levantada y un poco más estrecha y con más pendiente, para acabar en el camino del virgen de las nieves. Justo acabé miré el plano para saber por donde había bajado, y aún no lo se.

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loymi
Cube, ¿que tal? Por supuesto que sin polémicas, simplemente estamos comentando y dando opiniones. Por tu respuesta entiendo que piensas que soy un principiante. No es el caso, llevo muchos años esquiando. Creo que la primera vez que entré en la Laguna fue el año 91. Entonces sí que era principiante, y no debí haber entrado, pero me metieron. Por cierto, con la nieve mucho peor que la del otro día. A mí lo que me pasa es que tengo pánico mucho respeto a lesionarme por una tontería, así que prefiero lo fácil a lo arriesgado. Por eso, cuando bajaba la Olímpica el otro día en lugar de girar por la máxima pendiente, elegí buscar una zona más cómoda a la derecha, pero lo que encontré fue peor que lo anterior. Y ya digo, era dentro de las balizas, pero ese lateral no estaba preparado por la máquina y tenía nieve costra.

Respecto a la señalización de las pistas: aparte del desbarajuste de las flechitas, que no aclaran por dónde ir (ejemplo: zona de Granados, las indicaciones para coger Morillas, Granados, Alcazaba, Sol y Nieve, etc, no son claras. Alguien que sea nuevo en la estación, no se aclara por qué pista está bajando), aparte de eso, en ninguna pista pone los números que indican cuantas balizas faltan para llegar al final, como, por ejemplo en Baqueira sí lo pone.

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Dragon de Agua
Ya veremos! Si vienes o no!

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Dragon de Agua
Es un fuera pista.
Cuando subes en el Huevo, es la parte que queda a la derecha en el Rio, justo antes de q el TC inicie un tramo q es casi vertical y no se si de ahí viene el nombre de la zona.

Fotos del blog http://esquiandoenelsur.blogspot.com/

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Miguelbilbao
¿que es el ascensor?, si es una pista, ¿dónde está?

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Pincho
En fín, a ver si llega el cambio climático de una puta vez, pero el que dice que vamos hacia una nueva glaciación, y nos pegamos unas bajaditas por el Peñón de Bernal o alrededores :diable::diable::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

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novelda

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Pincho

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Fernando W.

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cube
Pero lo que yo digo es: te asomas en lo alto de la pista y ves una pista de 60º de inclinacion con la nieve hecha una piedra. Tienes nivel medio de ski y estas jiñao... ¿que haces?

Evidentemente, si el sitio no es peligroso y la nieve está bien, no hay problema por quitarse los esquís y caminar... Pero en ese caso, seguramente también se pueda ir remando o "caminando" con los esquís con relativa comodidad... :)

Explico lo que ha querido decir FW :diable:

Evidentemente, si el sitio no es peligroso y la nieve está bien, no hay problema por quitarse los esquís y caminar... , ponerse crampones, piolos, y a darle a un terreno de escalada en hielo :diable::diable:


Coño 60 gradazos, el Canuto del Veleta más 10 grados :oh!::oh!::oh!:

El Tubo de la Zapatilla más 20º :oh!::oh!::oh!:


Vamos, que el que baje aún derrapando, sale en prensa deportiva fijo :lol2::lol2::lol2::lol2:

¿Diploma tiene 60 grados? ¿cuatos tiene el ascensor?

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Pincho

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Fernando W.

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cube
Pero lo que yo digo es: te asomas en lo alto de la pista y ves una pista de 60º de inclinacion con la nieve hecha una piedra. Tienes nivel medio de ski y estas jiñao... ¿que haces?

Evidentemente, si el sitio no es peligroso y la nieve está bien, no hay problema por quitarse los esquís y caminar... Pero en ese caso, seguramente también se pueda ir remando o "caminando" con los esquís con relativa comodidad... :)

Explico lo que ha querido decir FW :diable:

Evidentemente, si el sitio no es peligroso y la nieve está bien, no hay problema por quitarse los esquís y caminar... , ponerse crampones, piolos, y a darle a un terreno de escalada en hielo :diable::diable:


Coño 60 gradazos, el Canuto del Veleta más 10 grados :oh!::oh!::oh!:

El Tubo de la Zapatilla más 20º :oh!::oh!::oh!:


Vamos, que el que baje aún derrapando, sale en prensa deportiva fijo :lol2::lol2::lol2::lol2:

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Pincho
Explico lo que ha querido decir FW :diable:

Evidentemente, si el sitio no es peligroso y la nieve está bien, no hay problema por quitarse los esquís y caminar... , ponerse crampones, piolos, y a darle a un terreno de escalada en hielo :diable::diable:

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Fernando W.

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cube
Pero lo que yo digo es: te asomas en lo alto de la pista y ves una pista de 60º de inclinacion con la nieve hecha una piedra. Tienes nivel medio de ski y estas jiñao... ¿que haces?

Evidentemente, si el sitio no es peligroso y la nieve está bien, no hay problema por quitarse los esquís y caminar... Pero en ese caso, seguramente también se pueda ir remando o "caminando" con los esquís con relativa comodidad... :)

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Maria Jose77

La opción que escogería en el caso que propones sería derrapar; esto lo debería saber hacer cualquier esquiador de nivel medio. Además, no sólo me parece peligroso andar por una pista de esquí para la persona que lo hace, sino también para la persona que viene esquiando y lo último que piensa es encontrarse a alguien andando por la pista.

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cube
Pero lo que yo digo es: te asomas en lo alto de la pista y ves una pista de 60º de inclinacion con la nieve hecha una piedra. Tienes nivel medio de ski y estas jiñao... ¿que haces?

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loymi
Hola. Voy a dar mi opinión, como esquiador de nivel "medio", es decir, que he bajado negras, pero no voy cómodo en ellas.

Respecto a las indicaciones sobre el estado de la nieve, me parece que son bastante oportunas. Por ejemplo, si a la entrada de la Laguna hay un cartel de "peligro. Hielo", ese día yo no entro en la Laguna. Igualmente haría en cualquier otra pista que yo sepa que es difícil (roja, negra). Pero si no hay esos carteles, sí que entro (si me apetece, claro), como hice el pasado sábado, que fue un día maravilloso en la Laguna. Sin embargo no me apeteció entrar en los Tajos de la Virgen, aunque la nieve parecía estar muy bien. Un consejo para quien quiera bajr por ahí: bajar primero la Olímpica, y tras la primera pala fuerte, mirar a la izquierda, y valorar el estado de la pista.

Respecto a la señalización de las pistas, creo que la de Sierra Nevada es nefasta. Los carteles que indican por dónde se cogen las pistas no hay quien los entienda. Te ponen unas flechas indicadoras para arriba, abajo. para el lado, para el otro.... que no tenteras de por dónde tienes que ir, si más adelante o más atrás.... ¿? Además, los ponen lejos de los desvíos. Por ejemplo, arriba de Loma de Dílar, el cartel que indica "Trampolín, está totalmente en la izquierda de la pista, cuando el desvío hacia "Trampolín" está a la derecha....

Respecto a lo de meterse en marrones, voy a contar mi propia experiencia del sábado, en la Olímpica. Nieve inmejorable, condiciones óptimas.... bajando la primera pala, la que va junto a los Tajos de la Virgen, como mi nivel es "medio", y la pendiente en la zona es fuerte, decidí irme hacia la derecha de la pista buscando un buen lugar para hacer un giro a la izquierda; en esa zona la nieve tenía aspecto de estar bien, pero era una falsa sensación: había una franja de nieve "sin trabajar" por la máquina, en donde la nieve era costra bastante dura (ojo, dentro de los límites de las balizas), y ahí hacer el giro era más complicado. Con mi nivel "medio", decidí parar a estudiar la situación, y me dejé caer de lado. Consideré que lo mejor era quitarme los esquís, cambiarlos de dirección, y volver a la zona de la pista con mejor nieve. Eso hice. Al quitarme el primer esquí, se me escapó, y bajó derecho unos 30 metros hasta que paró en la zona de nieve más blanda. Me ví allí arriba con un solo esquí. Claro, la única opción era quitarse el otro... que no sé por qué, no se fue para abajo. Pero por la pendiente y la nieve dura, yo sí me iba para abajo, en cuanto dejaba de hincar con fuerza el talón y los bastones. Pues nada, arrastrando el culo bajé el tramito y recuperé mi esquí, y continué esquiando a mi ritmo habitual. En mi caso no había peligro, porque abajo estaba la pista, pero, en otro lugar, cualquiera se podría haber metido en un marrón importante si viendo como está la nieve en pista decide salirse a hacer fuera pistas... Y ya digo, yo NO me salí de las balizas...

Bueno, que me enrollo mucho, que cuanta más información, mejor.

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itacor
La informacion siempre es buena.
El que la necesita, que la utilize.
El que no la necesita que la respete.

Yo por muy bien que sepa conducir y muchos años que lleve conduciendo si me dicen en la autopista que a la salida del tunel hay niebla, pues me gusta saberlo. Encenderé los antinieblas o no, disminuiré la velocidad o no... pero seguro que voy mas atento.

Salu2

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speedballs
Yo creo que derrapando de lado a lado se baja cualquier cosa.

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speedballs
Yo creo que derrapando de lado a lado se baja cualquier cosa (a lo mejor no funciona con alguna pista suicida de las de los Alpes o Aspen que he visto en YouTube).
.

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loymi
Cube, ¿que tal? Por supuesto que sin polémicas, simplemente estamos comentando y dando opiniones. Por tu respuesta entiendo que piensas que soy un principiante. No es el caso, llevo muchos años esquiando. Creo que la primera vez que entré en la Laguna fue el año 91. Entonces sí que era principiante, y no debí haber entrado, pero me metieron. Por cierto, con la nieve mucho peor que la del otro día. A mí lo que me pasa es que tengo pánico mucho respeto a lesionarme por una tontería, así que prefiero lo fácil a lo arriesgado. Por eso, cuando bajaba la Olímpica el otro día en lugar de girar por la máxima pendiente, elegí buscar una zona más cómoda a la derecha, pero lo que encontré fue peor que lo anterior. Y ya digo, era dentro de las balizas, pero ese lateral no estaba preparado por la máquina y tenía nieve costra.

Respecto a la señalización de las pistas: aparte del desbarajuste de las flechitas, que no aclaran por dónde ir (ejemplo: zona de Granados, las indicaciones para coger Morillas, Granados, Alcazaba, Sol y Nieve, etc, no son claras. Alguien que sea nuevo en la estación, no se aclara por qué pista está bajando), aparte de eso, en ninguna pista pone los números que indican cuantas balizas faltan para llegar al final, como, por ejemplo en Baqueira sí lo pone.