:bota::bota:Vivan las “caenas”

:bota::bota:Vivan las “caenas” Esta era la frase de mucha gente allá por el año 1814 cuando pedía a gritos la vuelta de Fernando VII alias “el deseado”, tras la fracasada revolución liberal de 1812 cuya manifestación más patente fue la Constitución de 19 de marzo de 1812 llamada “la Pepa”. Pero los esquiadores también podemos dar ese grito sin que nos tomen por unos añorantes de dictaduras o dictablandas. Simplemente porque cuando hay que poner “caenas” en la carretera, la cosa pinta bien en las pistas y aunque sea un verdadero coñazo para mucha gente, que debe utilizar sus vehículos para ir a su trabajo, la legión de palilleros y snowborderos nos ponemos a ello con mucha ilusión, pero a veces con poca efectividad. Desde los 10 años, mi padre me subía a esquiar todos los domingos y fiestas de guardar (era muy creyente) y al pasar por los sitios donde había que poner cadenas, me instruía en dicho menester contra mi voluntad.Por eso, y ante la calamidad de muchos delos “colocadores de cadenas” que he visto, os voy a contar mi experiencia por si os sirve para algo. Lo primero que hay que llevar en el coche del esquiador es el equipo adecuado para tal fin. Unas cadenas de eslabón retorcido, que son las que mejor agarran en nieve e incluso en hielo, una bolsa con gomas elásticas (pulpos), un anorak viejo, unos guantes más viejos aún y una alfombrilla. Mi padre llevaba además un piolet, cosa que me preocupaba, porque dado que no era escalador, podía pensar que tuviera la intención de utilizarlo contra algún comunista, él los odiaba, como hizo el español Ramón Mercader del Río clavándole un piolet en la nuca a León Trotski, en su exilio mejicano huyendo de la purga estalinista. Tal como se están poniendo las cosas, tampoco es mala idea que incluyáis un piolet en la dotación. Hay ahora muchos tipos de cadenas, que se dicen más modernas, más fáciles de poner y sobre todo más caras. Incluso hay neumáticos “de invierno” como las coles; los he visto con clavos como la cruz de Cristo e incluso un spray mágico antiderrapante. Lo último son una especie de vendajes que les ponen a los neumáticos, que da un poco grima verlos.Pero lo mejor es que uséis los tradicionales, que sirven para todo, y si no, mirad las que utilizan las máquinas que trabajan en sitios nevados de montaña. Cuando toque parar, que no siempre es cuando el coche se os ha atravesado en la carretera, os salís de ella y dejándolo en lugar plano sacáis las cadenas y las extendéis en el suelo delante de las ruedas motrices (en los 4x4 en la rueda de delante) teniendo cuidado de que los enganches de la parte de dentro queden en su sitio. Movéis el coche hasta que el copiloto os dice que la rueda ocupa la parte central de las cadenas. Paráis el motor y echáis el freno de mano. A continuación extendéis la alfombrita, os ponéis el anorak viejo si no queréis tirar a la basura el último el anorak de tejido inteligente que os habéis comprado y os ponéis los guantes, que si tienen la punta de los dedos rotos, será mejor, porque no perderéis tacto. En mis tiempos, cuando no había la Ley de Igualdad el que se arrodillaba alfombrita era el macho, pero ahora he podido comprobar este fin de semana que esa labor se la encomiendan a las chicas, con gran entusiasmo de los que bajan por el carril contrario y se quedan mirando el tanguita o el gomerito hasta que se pegan una leche con el coche de delante. Introducís la mano por encima de la rueda y enlazáis firmemente el cierre de la parte interior de los dos extremos de la cadena. Aseguraros bien de que los dos extremo están engarzados porque si no, se saldrá la cadena. Luego procedéis a atar los dos extremos de la parte exterior, pasando el cierre por el primero de los eslabones, para que la cadena quede holgada y podáis tirar de ella hacia el exterior. Cerráis con la anilla de seguridad y a continuación unís la circunferencia de la cadena con las cintas elásticas, hasta que queda firmemente pegada al neumático. Tras repetir esta operación en la otra rueda, guardáis las cosas en el maletero del coche, a ser posible de forma ordenada y rodáis unos pocos metros, tras lo cual debéis parar nuevamente para asegurar la tensión de las cadenas, porque al rodar se aflojan. De no hacer esto, prepararos a blasfemar y a meteros debajo del coche porque la cadena al aflojarse se habrá alojado en el eje de la rueda. A veces se salen por la parte exterior, pero en el 98 % de los casos lo hacen por el interior (ya sabéis eso de la tostada), y su recuperación, además de la sensación de fracaso, es penosísima. Para quitar las cadenas, siempre fuera de la carretera, las cosas son más fáciles, pero tened cuidado de que al soltar el cierre exterior con la alegría del que se desabrocha el cinturón tras una opípara comilona, no se os quede la cadena enganchada en el eje de la rueda porque tendréis que sacar de nuevo la alfombrita y poneros el anorack y los guantes viejos. Cuando tenéis puestas las cadenas os consideraréis unos seres superiores, porque estaréis bien encadenados, no como los súbditos de Fernando VII. Los demás conductores os admirarán por vuestra habilidad, iréis más seguros sobre la nieve o el hielo y sobre todo adquiriréis el legítimo derecho a llamar gilipollas a los que se meten en las carreteras sin cadenas poniendo en peligro su integridad física y la de los demás. https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566212#msg-1566212 Sat, 18 Apr 2026 22:40:35 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569597#msg-1569597 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569597#msg-1569597
Que agradable leerle, siempre.

Esquitotal ]]> esquitotal Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 16:04:11 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569520#msg-1569520 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569520#msg-1569520

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Dinosaurius-Park
...

NO es un lujo, es sencillamente

¡¡Un gustazo!!

LOs que no hayais oido relinchar a un Suby cuando la cosa se pone fea en carretera no sabeis lo que es el auténtico sentido del orgullo.

Saludos

:+: :+:

(Nos deberían ir ya dando un patrocinio u "argo" los de Subaru ¿Eh?) :lol2: ]]> carolo Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 14:39:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569486#msg-1569486 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569486#msg-1569486
No les gusta ir de "ostentóreos" como el roll de Jesús Gil y son comedidos en el consumo, sobre todo si les pones el control de crucero, lo que además te evita multas.

A propósito del control de crucero, leí una sentencia de un tribunal USA en la que se condenaba a pagar una fuerte indemnización al propietario/conductor de una caravana con control de crucero, que puso el "automático" y se metió dentro, dejando el volante, para hacerse unos huevos con bacon :oh!: :oh!:

Decía que el libro de instrucciones no explicaba con claridad lo peligroso que es ponerse a cocinar con la caravana en marcha, el control cruise puesto y sin nadie al volante :diable:

Yo he sido dueños de dos "ostentóreos Range Rover", y claro que subía bien a la sierra, pero no hace falta tanto póstín ni pasta para disfrutar de lo que para mí es el coche perfecto para la nieve:

A) Tracción 4 x 4 permanente
B) Control de tracción
C) Una reductora "light" que te permita conducir en marchas largas y a bajas revoluciones.

Y eso solo tiene, que sepa yo, el Outback de subaru

NO es un lujo, es sencillamente

¡¡Un gustazo!!

LOs que no hayais oido relinchar a un Suby cuando la cosa se pone fea en carretera no sabeis lo que es el auténtico sentido del orgullo.

Saludos ]]> Dinosaurius-Park Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 14:09:30 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569447#msg-1569447 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569447#msg-1569447

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Dinosaurius-Park

Hola carolo: como se nota que eres rico..... :diable:

Yo estoy ahora en trámite de ponerle nuevos zapatos al Suby y me han aconsejado los mixtos, porque si salgo de S. N. con los de invierno, al llegar a Estepa, ya voy rodando sobre las llantas :lol2:

saludos

Juas, como no sea rico de espíritu.....:mdr!:

Lo cierto es que yo llevé en el Subaru (soy de los tuyos, je, aunque yo tenía un humilde Forester básico que ahora disfruta mi hermano con más de 300.000 koloooómetros y ni una queja) neumáticos mixtos siempre (los que pone solo M+S, Mud & Snow) e iban fenomenal (es que ese coche es fabuloso)...

Pero desde el día que probé los M+S que llevan además el logo del pinito con un copo de nieve (los de invierno, vamos) me dije que la inversión me merecía la pena (son 600 lauros cada año y medio, lo que no es tanto).

Ahora, eso sí, juas, yo si salgo de Sierra Nevada es dirección al norte, claro... si tuviera que ir al Oeste me lo pensaría con las gomas de invierno :oh!: ... mejor unos mixtos que van también muy bien

¡Buen fin de semana! ]]> carolo Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 13:46:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569322#msg-1569322 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1569322#msg-1569322

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Dinosaurius-Park

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José Miguel
Una sóla duda, para que la bolsa de "pulpos"??

Hola José Miguel: Pues son para tensar las cadenas y apretarlas alrededor del neumático.Es imprescindible para que no se aflojen, se caigan o golpeen la carrocería.

Pero si lo que se trata es de que no sabes como utilizar esos cefalópodos ( también valen los chocos, las sepias y los calamares) en su versión prohibida de bebés :diable: te aconsejo que no los pongas en la cadenas, sino que los metas en un wok, tras lavarlos levemente, con un chorrito de aceite dejándolos que se cuezan en su propio jugo marino.

Ahora si que me he enterado, prefiero estaversión del uso del pulpoo cualquier cefalópodo, a la de mi paisano carolo, de él seguiré tomaré su principio "pensar conlos pies":lol2: :lol2:

Para ello tapas el wok y los remueves con una cuchara de madera. Cuando estén levemente doraditos, los sacas y los pones en un plato caliente, añadiéndole una picada de ajo y perejil.

Los acompañas con un vino blanco d.o. alella, no excesivamente frío para que puedas disfrutar del sabor afrutado de la uva "pansa" exclusiva de esa comarca al norte de Catalunya

Un abrazo.

Que te aprovechen

]]> José Miguel Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 12:42:02 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568972#msg-1568972 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568972#msg-1568972

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ALY
Me ha encantado, este fin de semana se puso mi marido en el garaje a enseñarme a montarlas.

A ver si esto de poner "caenas" se va a convertir en el deporte nacional andaluz :diable:

De todas formas, para el caso de que quien pongas "caenas" sea una chica, además de los pulpos en el maletero, se recomienda tanguita o tirachinas, eso derritirá (hasta) la nieve :lol2:

Un saludo ]]> Dinosaurius-Park Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 09:53:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568965#msg-1568965 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568965#msg-1568965

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carolo

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José Miguel

Carolo: teniendo en cuenta, las pocas veces que suelen tener nieve la carretera de la sierra, y bueno ahora que andas por Málaga, no tienes un desgaste excesivo?, pensaba que los neumáticos de inviernoscon temperaturas altas, se deterioran mucho.

Hola carolo: como se nota que eres rico..... :diable:

Yo estoy ahora en trámite de ponerle nuevos zapatos al Suby y me han aconsejado los mixtos, porque si salgo de S. N. con los de invierno, al llegar a Estepa, ya voy rodando sobre las llantas :lol2:

saludos ]]> Dinosaurius-Park Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 09:48:31 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568954#msg-1568954 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568954#msg-1568954

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José Miguel
Una sóla duda, para que la bolsa de "pulpos"??

Hola José Miguel: Pues son para tensar las cadenas y apretarlas alrededor del neumático.Es imprescindible para que no se aflojen, se caigan o golpeen la carrocería.

Pero si lo que se trata es de que no sabes como utilizar esos cefalópodos ( también valen los chocos, las sepias y los calamares) en su versión prohibida de bebés :diable: te aconsejo que no los pongas en la cadenas, sino que los metas en un wok, tras lavarlos levemente, con un chorrito de aceite dejándolos que se cuezan en su propio jugo marino.

Para ello tapas el wok y los remueves con una cuchara de madera. Cuando estén levemente doraditos, los sacas y los pones en un plato caliente, añadiéndole una picada de ajo y perejil.

Los acompañas con un vino blanco d.o. alella, no excesivamente frío para que puedas disfrutar del sabor afrutado de la uva "pansa" exclusiva de esa comarca al norte de Catalunya

Un abrazo.

Que te aprovechen ]]> Dinosaurius-Park Sierra Nevada Fri, 05 Dec 2008 09:45:18 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568600#msg-1568600 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568600#msg-1568600

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V
Unas de las mejores cadenas que hay son estas:

[cec-tuning.com]

Son caras, pero son muy faciles de instalar y se colocan en un momento. Tienen muy buen agarre con las piezas transversales de hierro que literalmente se clavan en la nioeve y el hielo y le proporcionan a la rueda una banda de rodadura bastante uniforme con lo que se reduce el "traquetreo" y la vibración del coche. Tienen menos tendencia a soltarse y a retorcerse que las cadenas convencionales

Ta chula esa web. A mi las que me han dejao roto son estas

Está tó inventao! ]]> Fr@nkee Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 23:16:16 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568582#msg-1568582 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568582#msg-1568582

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José Miguel

Carolo: teniendo en cuenta, las pocas veces que suelen tener nieve la carretera de la sierra, y bueno ahora que andas por Málaga, no tienes un desgaste excesivo?, pensaba que los neumáticos de inviernoscon temperaturas altas, se deterioran mucho.

Se deterioran más, en efecto, pero no tanto. Para mí que depende más del tipo de conducción que hagas: si es muy agresiva y brusca, duran menos, naturalmente... si circulas con cuidado, procuras no ir cuando el asfalto está más caliente y tal, pues mejor...

En la ficha dice que por encima de 12º empiezan a sufrir, pero lo cierto es que si los cuidas, duran...

Yo hago más de 50.000 Km al año, lo que es una burrada. Éstos los hago con dos juegos (de Noviembre a Abril-Mayo los de invierno y el resto del año los normales) de modo que pongamos que hago más de 20.000 con los de invierno y me duran una temporada y media, y eso circulando a menudo por Andalucía....

Respecto a los pulpos, (je, ya que nadie contesta) yo creo que es por si se te estropean los tensores de las cadenas, algo muy habitual... yo, al menos, cuando las usaba solía llevar pulpos para esto; de hecho, algunas lo llevan incorporado...

¡Buenas huellas! ]]> carolo Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 23:07:35 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568534#msg-1568534 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568534#msg-1568534
"recuerdos a las azafatas del avión."

asias por acordarte!! ]]> bimba Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 22:32:02 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568044#msg-1568044 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568044#msg-1568044

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juancar

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José Miguel
Una sóla duda, para que la bolsa de "pulpos"??

¿para pescar calamares? :diable: :diable: :diable:

A ti si que te voy a dar calamar y la del pulpo cuando te pille, que este año te me has escapado :lol2: .

Carolo: teniendo en cuenta, las pocas veces que suelen tener nieve la carretera de la sierra, y bueno ahora que andas por Málaga, no tienes un desgaste excesivo?, pensaba que los neumáticos de inviernoscon temperaturas altas, se deterioran mucho. La cosa es que los probé el año pasado en mis Austrias de mis amores, mientras juancar se encargaba de los "pulpos" y aluciné por su agarre (el de los neumáticos, no el agarre de juancar) y la seguridad que daban en la conducción.

Pd.: Juancar, saluda a los de zermat, de mi parte y que tengais un buen viaje, y recuerdos a las azafatas del avión. ]]> José Miguel Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 17:43:34 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568037#msg-1568037 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568037#msg-1568037
¡¡Muy bueno Dino!! Literatura fina hasta para explicar cómo poner unas cadenas!!! :oh!: :oh!: :oh!:

Que "jartá" de reir me he pegao leyendo el texto... :lol2: :lol2: genial!! :lol2: :lol2:

:chine::chine::chine::chine:

Gracias por tu dedicación en la elaboración de los post... da gusto leer tochos así..., aunque a algunos "vándalos del oeste"
no les gusten :diable: :diable: :diable: ]]> nandixi81 Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 17:40:56 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568019#msg-1568019 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1568019#msg-1568019

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José Miguel
Una sóla duda, para que la bolsa de "pulpos"??

¿para pescar calamares? :diable: :diable: :diable: ]]> juancar Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 17:34:05 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567823#msg-1567823 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567823#msg-1567823 Magnífico.
Un maestro.:chine: ]]> jazzman Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 16:08:07 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567811#msg-1567811 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567811#msg-1567811

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José Miguel
Una sóla duda, para que la bolsa de "pulpos"??

eso digo yo :hein?: :hein?: ]]> Pepe_ Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 16:03:46 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567789#msg-1567789 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567789#msg-1567789 utic0x Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 15:52:58 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567773#msg-1567773 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567773#msg-1567773 LoreN_zO Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 15:43:11 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567609#msg-1567609 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567609#msg-1567609

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Dinosaurius-Park
Esta era la frase de mucha gente allá por el año 1814 cuando pedía a gritos la vuelta de Fernando VII alias “el deseado”, tras la fracasada revolución liberal de 1812 ...

:+: :+:

Y no se os olvide aparcar a un lado, en un sitio con visibilidad y con el chalequillo reflectante puesto, que no es el primero al que se llevan por delante :oh!:

(Yo, de todos modos, llevo cuatro ruedas de invierno de las buenas; M+S con el logo del pino y el copo ése que le ponen... incomparables; la mejor inversión que se pueda hacer si uno hace bastantes kilómetros por la nieve) ]]> carolo Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 14:24:53 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567111#msg-1567111 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1567111#msg-1567111 ALY Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 10:21:15 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566974#msg-1566974 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566974#msg-1566974
Cuando se abre un post sobre el tema de las "caenas", siempre escribo para recomendar que prueben su montaje y desmontaje en el calentito de un garaje o en un sitio tranquilo y con buen tiempo. La primera vez debajo de una nevada en la carretera no será una buena experiencia. ]]> berto Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 09:24:42 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566905#msg-1566905 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566905#msg-1566905 www.pacocostas.com]

Saludos ]]> Kay Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 08:32:27 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566886#msg-1566886 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566886#msg-1566886 José Miguel Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 06:51:56 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566762#msg-1566762 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566762#msg-1566762 extremeño Sierra Nevada Thu, 04 Dec 2008 00:10:23 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566721#msg-1566721 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566721#msg-1566721 juanca 583 Sierra Nevada Wed, 03 Dec 2008 23:56:56 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566549#msg-1566549 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566549#msg-1566549
Creo que esta maniobra de colocar cadenas no conoce expertos, salvo excepciones, por eso es buen apunte que las personas que puedan y sepan amplien de forma ilustrada las maniobras a realizar, por ejemplo, una imagen vale mas que mil palabras, video, habrá personas que lo posean y sepan colgarlo.

Algo he leido de unas cadenas de USA, algo caras, bueno, yo diria que carísimas, más de 300€. Para el que esté todos los dias con el riesgo de nevadas está claro, son baratas, para el esporádico lo que tu apuntas, las más clásicas son las mejores, por solo unos 40€, eso sí, asegurarse de que las medidas de las cadenas sean acordes con las cubieras o cojunto de cubierta-llanta, me refiero a anchura, perfil y radio de la llanta (conjunto) (por ej. 185/65/R15), lo teneis inscrito en el flanco de cada cubierta, con estas medidas informais al vendedor y sin fallar os darán las adecuadas. Se entiende que siempre hay que colocarlas en el eje motriz, normalmente ruedas delanteras, pero ojo, hay antiguos o actuales de alta gama con tracción trasera.Un consejo, con las cadenas colocadas no penseis que la carretera es autopista, moderar la velocidad y mantenerla constante, evitar los acelerones bruscos, se os pueden soltar.

La primera vez que puse cadenas subiendo a la sierra fueron unas prestadas, me aseguraron que valian para mi GSI, tuve que parar 5 veces en 300 metros, los protectores de goma rotos y gracias, pudimos llegar, eran más largas, las atamos con cables de cobre, no te fies nunca de prestaciones inseguras. Arriba compré las mejores que habia, creo que fueron 8000 pts. a partir de ese dia nos las volví a colocar, las tengo sin estrenar, vaya gracia nos hizo hace 18 años esas 8000, pero me tranquilicé sabiendo que eran de la medida.

Juras cuando las tienes que colocar, sobre todo a 5 bajo cero, pero como alguien dice, es muy buena señal, ojala las tengamos que poner siempre y cada año en la salida de Puerta Real hasta Pradollano, aunque me temo que eso nunca lo veremos. ]]> Miguelbilbao Sierra Nevada Wed, 03 Dec 2008 22:57:24 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566536#msg-1566536 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566536#msg-1566536

Cita
Pepe_
Introducís la mano por encima de la rueda y enlazáis firmemente el cierre de la parte interior de los dos extremos de la cadena. Aseguraros bien de que los dos extremo están engarzados porque si no, se saldrá la cadena.

Luego procedéis a atar los dos extremos de la parte exterior, pasando el cierre por el primero de los eslabones, para que la cadena quede holgada y podáis tirar de ella hacia el exterior. Cerráis con la anilla de seguridad y a continuación unís la circunferencia de la cadena con las cintas elásticas, hasta que queda firmemente pegada al neumático.

Tras repetir esta operación en la otra rueda, guardáis las cosas en el maletero del coche, a ser posible de forma ordenada y rodáis unos pocos metros, tras lo cual debéis parar nuevamente para asegurar la tensión de las cadenas, porque al rodar se aflojan.

De no hacer esto, prepararos a blasfemar y a meteros debajo del coche porque la cadena al aflojarse se habrá alojado en el eje de la rueda. A veces se salen por la parte exterior, pero en el 98 % de los casos lo hacen por el interior (ya sabéis eso de la tostada), y su recuperación, además de la sensación de fracaso, es penosísima

Muchas gracias tocayo, mañana me pongo a practicar q las tengo 5 años y no me molestao en ver como va.

Ahora si, perdonad al novatoPepe_ ]]> Pepe_ Sierra Nevada Wed, 03 Dec 2008 22:49:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566497#msg-1566497 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566497#msg-1566497
Luego procedéis a atar los dos extremos de la parte exterior, pasando el cierre por el primero de los eslabones, para que la cadena quede holgada y podáis tirar de ella hacia el exterior. Cerráis con la anilla de seguridad y a continuación unís la circunferencia de la cadena con las cintas elásticas, hasta que queda firmemente pegada al neumático.

Tras repetir esta operación en la otra rueda, guardáis las cosas en el maletero del coche, a ser posible de forma ordenada y rodáis unos pocos metros, tras lo cual debéis parar nuevamente para asegurar la tensión de las cadenas, porque al rodar se aflojan.

De no hacer esto, prepararos a blasfemar y a meteros debajo del coche porque la cadena al aflojarse se habrá alojado en el eje de la rueda. A veces se salen por la parte exterior, pero en el 98 % de los casos lo hacen por el interior (ya sabéis eso de la tostada), y su recuperación, además de la sensación de fracaso, es penosísima

Muchas gracias tocayo, mañana me pongo a practicar q las tengo 5 años y no me molestao en ver como va.

Pepe_ ]]> Pepe_ Sierra Nevada Wed, 03 Dec 2008 22:34:27 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566439#msg-1566439 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566439#msg-1566439
[cec-tuning.com]

Son caras, pero son muy faciles de instalar y se colocan en un momento. Tienen muy buen agarre con las piezas transversales de hierro que literalmente se clavan en la nioeve y el hielo y le proporcionan a la rueda una banda de rodadura bastante uniforme con lo que se reduce el "traquetreo" y la vibración del coche. Tienen menos tendencia a soltarse y a retorcerse que las cadenas convencionales ]]> V Sierra Nevada Wed, 03 Dec 2008 22:09:32 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566412#msg-1566412 Re: :bota::bota:Vivan las “caenas” https://www.nevasport.com/phorum/read.php?11,1566212,1566412#msg-1566412 bimba Sierra Nevada Wed, 03 Dec 2008 21:57:06 +0100