Cita
V

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Raulillo_

Cita
V

¿que quieres decir que la caida de una cabina es una situación normal cuando se realizan labores de mantenimiento? :lol2: :lol2: :lol2:

Perdona que te lo diga pero como teoría es bastante surrealista, aunque desde el punto de vista teórico es infalible en el 100% de las ocasiones: cabina que te cargas en el mantenimiento, cabina que no se cae con gente dentro. :lol2: :lol2: :lol2:

No te creo, yo creo que la cabina se les cayo porque eloos no eran conscientes de que esto se podía producir, de lo contrario lo habrían evitado, como es lógico y normal.

Según esta interpretación va a resultar cierta la téoría de eduarx:

[www.nevasport.com]



:lol2: :lol2:

A ver amigo de lo "surrealista" (se ha puesto de moda últimamente)....quién ha dicho que sea nmormal que se caiga en la revisión...?? Tus interpretaciones son muy libres..eso sí, te suelen hacer mucha gracia (serás muy risueño...). Lo que digo es que lo deseable es que los problemas ocurran en las revisiones (que no puedo demostrar que ha sido así porque no estaba allí....), se solucionen y no ocurran cuando esté en funcionamiento...

Y si me crees o nop...ya verás tú lo que me importa, es mi opinión...que desde luego para mí tiene bastante más importancia que tus risas y suposiciones "catastróficas". Yo la expreso, el que quiera estar de acuerdo...bien, y el que no...que exponga sus puntos de vista, sus argumentos y tan amigos....Si me convence no tendré ningún inconveniente en reconocerlo. Pero la teoría de "todo lo que suceda en SN es una catástrofe" desde luego no me convence por simplista....

Saludos!!!!

Interpretaciones libres son las tuyas, ¿cuando he dicho yo que todo lo que ocurre en sn es una catrastofe?

Lo que si digo es que la caida de un telecabina, aunque sea desde una altura de 30 cm. es un hecho muy grave. Y tambien digo que hubo mucha suerte porque igual que se cayo a las 8:30 con la estación cerrada se podía haber caido a las 9:30 o en cualquier otra hora de apertura al publico.

En cualquier caso quien mejor conoce lo ocurrido es la propia cetursa y debería darnos su versión de los hechos, cosa que hasta ahora no ha ocurrido que se sepa.

Ah! y estas risitas que tanto te gustan te as dedico a ti.

:lol2: :lol2: :lol2:

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El Muá
Si el Muá dice que es grabe, es por que lo tiene grabao, a ver si ahora te has enterao.
Dakariano, ¿como te llamarás ahora?

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Granadino
En general, los comunicados del sr. Terrón suelen ser bastante infumables. Tal y como se escriben estos comunicados da la impresión de que el Sr. Terrón se cree que somos una panda de gilipollas.

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V

Interpretaciones libres son las tuyas, ¿cuando he dicho yo que todo lo que ocurre en sn es una catrastofe?

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Raulillo_

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V

¿que quieres decir que la caida de una cabina es una situación normal cuando se realizan labores de mantenimiento? :lol2: :lol2: :lol2:

Perdona que te lo diga pero como teoría es bastante surrealista, aunque desde el punto de vista teórico es infalible en el 100% de las ocasiones: cabina que te cargas en el mantenimiento, cabina que no se cae con gente dentro. :lol2: :lol2: :lol2:

No te creo, yo creo que la cabina se les cayo porque eloos no eran conscientes de que esto se podía producir, de lo contrario lo habrían evitado, como es lógico y normal.

Según esta interpretación va a resultar cierta la téoría de eduarx:

[www.nevasport.com]



:lol2: :lol2:

A ver amigo de lo "surrealista" (se ha puesto de moda últimamente)....quién ha dicho que sea nmormal que se caiga en la revisión...?? Tus interpretaciones son muy libres..eso sí, te suelen hacer mucha gracia (serás muy risueño...). Lo que digo es que lo deseable es que los problemas ocurran en las revisiones (que no puedo demostrar que ha sido así porque no estaba allí....), se solucionen y no ocurran cuando esté en funcionamiento...

Y si me crees o nop...ya verás tú lo que me importa, es mi opinión...que desde luego para mí tiene bastante más importancia que tus risas y suposiciones "catastróficas". Yo la expreso, el que quiera estar de acuerdo...bien, y el que no...que exponga sus puntos de vista, sus argumentos y tan amigos....Si me convence no tendré ningún inconveniente en reconocerlo. Pero la teoría de "todo lo que suceda en SN es una catástrofe" desde luego no me convence por simplista....

Saludos!!!!

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V

¿que quieres decir que la caida de una cabina es una situación normal cuando se realizan labores de mantenimiento? :lol2: :lol2: :lol2:

Perdona que te lo diga pero como teoría es bastante surrealista, aunque desde el punto de vista teórico es infalible en el 100% de las ocasiones: cabina que te cargas en el mantenimiento, cabina que no se cae con gente dentro. :lol2: :lol2: :lol2:

No te creo, yo creo que la cabina se les cayo porque eloos no eran conscientes de que esto se podía producir, de lo contrario lo habrían evitado, como es lógico y normal.

Según esta interpretación va a resultar cierta la téoría de eduarx:

[www.nevasport.com]



:lol2: :lol2:

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Maria Jose77

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...ert

Si, justo como el vodafone, estaba diseñado justamente para que no pasara lo que pasó...
Todo mi respeto para los ingenieros pero a veces se cometen errores, o los margenes de error no son tan grandes como pensamos y pasan cosas...

No pretendo justificar nada, sólo digo que los remontes no están hay colgados sin más, que son medios de transporte y que requieren un diseño y una verificación muy exhaustiva.

Vuelvo a citar lo que he comentado sobre materiales defectuosos:

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María José77
Otra cosa es que cualquier elemento tipo pinza, por ejemplo, haya salido defectuoso de fábrica (el material no haya recibido el tratamiento adecuado, o por lo que sea no ha adquirido todas las propiedades que se le exigen), y debido al trabajo constante que realiza durante muchas horas y muchos días al año haya terminado rompiéndose.

Y por supuesto que se comenten errores y pasan cosas... ojalá no fuera así.

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Raulillo_

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V

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nevasport

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V
El TC estará calculado para todas las hipotesis mas desfavorables que tu quieras, pero el esfuerzo al que se le somete ahora es muy superior al esfuerzo al que se le sometia el año pasado. Y estamos hablando de un TC que ya tiene unos cuantos años.

¿estás afirmando que ese TC está funcionando por encima de sus posibilidades? :hein?:



Pepe

Lo que estoy afirmando es exactamente lo que he dicho: que el telecabina esta sometido a mucho mas esfuerzo que el año pasado.

Pero lo que me parece mas grave es que este problema ya se habia producido en otras ocasiones y todavia no se haya puesto remedio y al final se haya producido la caida de la cabina.

El propio Fernando W. ha dicho aquí que ya tenía noticias de que este problema se había producido antes. Y en este mismo hilo tambien hay un testimonio de un forero que presencio un incidente similar en la estación superior, aunque en este caso no se llego a caer la cabina.

Si ya habia varios avisos de que este problema existia, ¿por que no se ha puesto solución al problema antes de que se haya llegado a producir la caida de la cabina?

Leyendo todo el post das la sensaciòn de que da lo mismo lo que te digan, las condiciones de diseño del TC están muy por encima del uso habitual...vamos, que está diseñado para trabajar al doble del uso más sanguinario, que no ha sucedido nada y sólo ha sido un problema en la estación de llegada y tú te obsesionas en crear espectativas catastróficas de sillas planeadoras...El "accidente" se ha producido cuando se hacía la revisión previniendo los problemas previos (que para eso están) y no ha sucedido nada, es que siendo estrictos han obrado impecablemente....se ha detectado un error y se ha subsanado sin mayores consecuencias, empezar a pensar lo que podría haber pasado y no ha pasado es de cenizos....Cosa bien distinta es la caida con los paisanos subidos, eso sí que debería ser investigado a fondo....pero ahí chocamos con el mosntruo....

Las averías suceden...y las sillas podrán tener problemas, en Granada y en Aspen....si tanto miedo tienes no vayas a una estación de esquí porque es un riego inherente a todas ellas, la que esté libre de riesgo que tire la primera piedra...

Saludos!!!

Cita
V

Cita
nevasport

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V
El TC estará calculado para todas las hipotesis mas desfavorables que tu quieras, pero el esfuerzo al que se le somete ahora es muy superior al esfuerzo al que se le sometia el año pasado. Y estamos hablando de un TC que ya tiene unos cuantos años.

¿estás afirmando que ese TC está funcionando por encima de sus posibilidades? :hein?:



Pepe

Lo que estoy afirmando es exactamente lo que he dicho: que el telecabina esta sometido a mucho mas esfuerzo que el año pasado.

Pero lo que me parece mas grave es que este problema ya se habia producido en otras ocasiones y todavia no se haya puesto remedio y al final se haya producido la caida de la cabina.

El propio Fernando W. ha dicho aquí que ya tenía noticias de que este problema se había producido antes. Y en este mismo hilo tambien hay un testimonio de un forero que presencio un incidente similar en la estación superior, aunque en este caso no se llego a caer la cabina.

Si ya habia varios avisos de que este problema existia, ¿por que no se ha puesto solución al problema antes de que se haya llegado a producir la caida de la cabina?

Cita
nevasport

Cita
V
El TC estará calculado para todas las hipotesis mas desfavorables que tu quieras, pero el esfuerzo al que se le somete ahora es muy superior al esfuerzo al que se le sometia el año pasado. Y estamos hablando de un TC que ya tiene unos cuantos años.

¿estás afirmando que ese TC está funcionando por encima de sus posibilidades? :hein?:



Pepe

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...ert

Si, justo como el vodafone, estaba diseñado justamente para que no pasara lo que pasó...
Todo mi respeto para los ingenieros pero a veces se cometen errores, o los margenes de error no son tan grandes como pensamos y pasan cosas...

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Maria Jose77
V, el TC no está calculado para trabajar en condiciones normales, está calculado para diversas hipótesis y condiciones extremas, muy superiores a las que pueda estar sufriendo ahora.

Yo también lo he expplicado un poquito más arriba


María José77