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elkale
Hola:
Estoy pensando en renovar el equipo de travesía y había pensado en estas fijaciones para aligerar peso. Ocurre, sin embargo, que al verlas y mirar como funcionan me dan como un poco de rollo. No se si me explico. El caso es que me gustaría que me dijeséis que opináis de ellas.
Me ayudaría mucho que me mandaséis algún video en el que se vea su funcionamiento.
Gracias.
Saludos.

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Dbernip
Una pregunta tengo las fijaciones speed turnarse 2.0, compré un pack con skis en Decathlon y acabo de hacer la devolución pq la puntera en posición andarín cuándo ladeas la bota alguna vez se desengancha. Creo que en andarines nunca se debería desenganchar no?. Gracias

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tene
Hola, yo nunca he visto el fallo que comentas sobre la puntera delantera de las Speed Radical y Speed turn (que creo que son las mismas), si alguna vez se ha soltado es por que no estaba bien encajado en el insert de la bota..

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elnogue
Con las vipec no...

Y con las vertical si sabes cómo y con maña, tampoco.

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tene
solo los diamir, para mi la mayor faena de las fijaciones ligeras es esa, y que tengas que quitarte la bota para pasar de ski a andar.

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elnogue
mmm como decirlo....

que buscas un mercedes clase A o un Seat Ibiza?

Para mi la fija más barata para lo que ofrece es la Vertical ST si encuentras alguna pues ya no se hace, después la TLT Speed Turn. Una con frenos y la otra sin.

Si ya buscas más prestaciones o acabados más robustos....pues toca rascarse el bolsillo.

Para alguien avanzado en montaña para mi la mejor relación calidad-prestaciones-peso es la TLT Speed Turn, eso si, no es la mas "user friendly".
Y la mas "user friendly" y precio razonable es la ST. La de mas prestaciones y buen precio la Vipec.

Pero lo de las prestaciones es como todo, unas están enfocadas al confort y facilidad de uso, como las alzas de las radical o la vipec, otras a la seguridad como la liberación de puntera de la Vipec y otras a la transmisión o el peso como las race o las plum... Cada uno verá qu es lo que necesita más.


Los cracks suelen ir con fijas Race, los clásicos con la Speed, el que busca polivalencia, comodidad y seguridad con ST o Vipec y el que busca robustez freeride se va a FT o Beast.


Si lo único que miras es peso...las race son lo suyo, pero no son precisamente las más cómodas ni sencillas de usar.

Por otro lado puestos a quitarse 200g, yo antes me los quito de bota que de fijación.
Si me dices, con el mismo peso total que prefieres, una fija de 300g y una bota de 1700 o una bota de 1500 y una fija de 500 (esta con frenos, la otra no, de ahí la diferencia de peso)....pues a bota ligera, lo tengo claro.
La bota es el elemento del equipo en el que más influencia tiene el peso, 200grs de reducción se notan mucho mas en las botas que en las fijas y muchiiiisimo más que en los esquíes. para lo bueno y para lo malo.
A aligerar se empieza por los pies y se sigue por los pantalones.

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elnogue

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RED_STONE_BASS

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elnogue
Sí, pero son frenos para ST y FT.
No se pueden poner en una Speed porque no hay lugar para ello ni tiene el sistema que mantiene el freno plegado en posición de foqueo.

Venden frenos ATK y Plum, pero son para sus propias fijas...y la verdad no me parecen muy buenos diseños amén de difíciles de encontrar y caros...

Gracias.

¿Cómo ves las Speed Radical?

¿Dan muchos problemas?

Van bien, problemas ahora pocos, las primeras si dieron más problemas.
Eso si, hay que aprender a vivir sin frenos y al principio no es fácil... calzarse un esquí que cuando lo rozas resbala en la nieve, no es fácil de comienzo.

De hecho para gente que se inicia en el mundo tech (y especialmente si se viene del background alpino) es mucho mejor una ST que una Speed, aunque sea más cara.

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RED_STONE_BASS

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elnogue
Sí, pero son frenos para ST y FT.
No se pueden poner en una Speed porque no hay lugar para ello ni tiene el sistema que mantiene el freno plegado en posición de foqueo.

Venden frenos ATK y Plum, pero son para sus propias fijas...y la verdad no me parecen muy buenos diseños amén de difíciles de encontrar y caros...

Gracias.

¿Cómo ves las Speed Radical?

¿Dan muchos problemas?

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elnogue
Sí, pero son frenos para ST y FT.
No se pueden poner en una Speed porque no hay lugar para ello ni tiene el sistema que mantiene el freno plegado en posición de foqueo.

Venden frenos ATK y Plum, pero son para sus propias fijas...y la verdad no me parecen muy buenos diseños amén de difíciles de encontrar y caros...

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elnogue

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RED_STONE_BASS

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elnogue
...frenos...

¿Ves factible taladrar el esqui para montar unos frenos cualquiera y usarlos con unas Speed Radical?

Se pueden conseguir baratos, y cuidando que tengan el ancho adecuado, pienso que sería factible, tú qué opinas?

Saludos.

Qué frenos baratos?
Si estas pensando en unos de una fija de alpino, piensa ¿Cómo vas a hacer que estén "plegados" mientras subes si no los estas pisando??

Por otro lado, el aumento de peso y el hacer más agujeros hace que no compense al lado de una ST (como dices en el segundo post), que es la elección natural si quieres una Speed pero quieres frenos.

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RED_STONE_BASS

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elnogue
...frenos...

¿Ves factible taladrar el esqui para montar unos frenos cualquiera y usarlos con unas Speed Radical?

Se pueden conseguir baratos, y cuidando que tengan el ancho adecuado, pienso que sería factible, tú qué opinas?

Saludos.

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RED_STONE_BASS

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elnogue
...frenos...

¿Ves factible taladrar el esqui para montar unos frenos cualquiera y usarlos con unas Speed Radical?

Se pueden conseguir baratos, y cuidando que tengan el ancho adecuado, pienso que sería factible, tú qué opinas?

Saludos.

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elnogue
...frenos...