<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
        <description>Hola!
tengo unas fijatas de placa a las que les hice poner los frenos, por el simple motivo de que esquío en alpino y me dan mucha seguridad en caso de caídas con liberación de bota, el esquí no coge &quot;vida propia&quot; ni sale disparado valle abajo.

Estos días he visto a muchos montañeros que subían en travesía y llevaban los esquís con fijata de placa pero con correa.
Y he pensado que el llevar los esquís atados a la pierna puede ser peligroso en caso de, por ejemplo, avalanchas, porque se liberaría el esquí pero seguiríamos atados a él, con lo cual se hace casi imposible intentar nadar en el alud....
Tambien en caso de caídas (yo aun me caigo mucho en nieve virgen) lo veo peligroso, ya que la fijata libera, pero el esquí sujeto a la pierna nos puede dar en la cara o en la pierna misma causando graves lesiones....

Quizas sea un delirio lo que he pensado, pero no dejo de darle vueltas al asunto....¿cómo lo veis? 
Los que llevais mas tiempo en el esquí de travesía ¿que opinais? ¿cuáles son los pros y los contras de ambas opciones?  :hein?:

Saluditos!</description>
        <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1652662#msg-1652662</link>
        <lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 04:35:44 +0200</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.11</generator>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413313#msg-3413313</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413313#msg-3413313</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Montmalus</strong><br/>
Otra es desabrocharte las correas en segun que situaciones</div></blockquote>


<br />

Ahí le has dao !!!!!
<br />


<br />

Incluso con frenos, en mi caso, llevo 2 cordinillos de 2mm con el mosqueton más pequeño que hay, y me lo pongo o quito al gusto. Por ejemplo, para esas bajadas en nieve dura/durísima y bajadas comprometidas, en la que unos frenos no nos sirven de nada o no nos podemos permitir perder un esqui.....
<br />


<br />

Un saludo !!
]]></description>
            <dc:creator>Pincho</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Sat, 17 Jan 2015 13:48:12 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413228#msg-3413228</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413228#msg-3413228</link>
            <description><![CDATA[
 Totalmente de acuerdo,  pero mis Dynafit no permiten frenos, por eso lo decía.  Además de que los frenos en una pendiente helada o con mucha nieve fresca pueden resultar ineficaces,  pero aún así puede ser la mejor opción.  Otra es desabrocharte las correas en segun que situaciones
]]></description>
            <dc:creator>Montmalus</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Sat, 17 Jan 2015 10:42:47 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413100#msg-3413100</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413100#msg-3413100</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Montmalus</strong><br/>
Porque en caso de avalancha lo mejor es no llevar esquis, y en una fuerte caida te puedes golpear con los mismos. Por eso prefiero llevarlos atados pero a una determinada presión, para que según las circunstancias se rompa la correa.</div></blockquote>


<br />

Lo mejor para evitar llevarlos atados, es llevar frenos y así te evitas el ir atado
]]></description>
            <dc:creator>Chusete6</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Fri, 16 Jan 2015 22:43:40 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413074#msg-3413074</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3413074#msg-3413074</link>
            <description><![CDATA[
 Porque en caso de avalancha lo mejor es no llevar esquis, y en una fuerte caida te puedes golpear con los mismos. Por eso prefiero llevarlos atados pero a una determinada presión, para que según las circunstancias se rompa la correa.
]]></description>
            <dc:creator>Montmalus</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Fri, 16 Jan 2015 22:12:16 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3411277#msg-3411277</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3411277#msg-3411277</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Montmalus</strong><br/>
Gracias por las respuestas. Supongo que la solución puede ser poner un cordino que aguante una presión determinada, y superada esta se rompa. Igual 20 o 30 kilos de resistencia serian suficientes para liberar el esquí en una caida fuerte o avalancha, no?</div></blockquote>

 
<br />

Solo por curiosidad, ¿por que quieres que se rompa el cordino en una caida fuerte? podrias perder los esquis y depende de donde no es la mejor opción, ¿nó?.
<br />


<br />

Salud.
]]></description>
            <dc:creator>pplui</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Thu, 15 Jan 2015 10:02:07 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3411121#msg-3411121</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3411121#msg-3411121</link>
            <description><![CDATA[
 Gracias por las respuestas. Supongo que la solución puede ser poner un cordino que aguante una presión determinada, y superada esta se rompa. Igual 20 o 30 kilos de resistencia serian suficientes para liberar el esquí en una caida fuerte o avalancha, no?
]]></description>
            <dc:creator>Montmalus</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 14 Jan 2015 23:44:29 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3410404#msg-3410404</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3410404#msg-3410404</link>
            <description><![CDATA[
 No, la correa de Dynafit no está diseñadas para romperse a una tensión determinada.
<br />

Otra cosa es que como todo, se puede romper, pero antes seguramente se joderia el punto de anclaje, a la fijación o a la bota.
<br />


<br />

Estaría bien que tuviera un nivel de fuerza para romperse en el caso de una avalancha, pero imagino que el problema es decidir cuál es el punto de ruptura adecuado para que rompa con un alud y no en una caída con perdida del esquí...igual incluso es imposible.
]]></description>
            <dc:creator>elnogue</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 14 Jan 2015 10:48:53 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3410399#msg-3410399</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3410399#msg-3410399</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Montmalus</strong><br/>
Alguien sabe si las correas con mosquetón de Dynafit se rompen a una determinada presión?
<br />


<br />

Gracias</div></blockquote>


<br />

Yo no tengo de mosquetón pero te aseguro que para romper una correa ya te tienes que calzar un buen galletón y ni así.
<br />

Por desgracia, te lo digo por experiencia.
<br />


<br />

Salud.
]]></description>
            <dc:creator>pplui</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 14 Jan 2015 10:41:56 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3408436#msg-3408436</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3408436#msg-3408436</link>
            <description><![CDATA[
 Alguien sabe si las correas con mosquetón de Dynafit se rompen a una determinada presión?
<br />


<br />

Gracias
]]></description>
            <dc:creator>Montmalus</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Mon, 12 Jan 2015 11:16:35 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3294738#msg-3294738</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,3294738#msg-3294738</link>
            <description><![CDATA[
 Rescato este interesante post.
]]></description>
            <dc:creator>RED_STONE_BASS</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Mon, 30 Jun 2014 13:38:33 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667556#msg-1667556</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667556#msg-1667556</link>
            <description><![CDATA[
 Si es que....  :grrr!:  :grrr!:  :grrr!:  :grrr!:  :grrr!:  :grrr!: 
<br />


<br />


<br />

AtenciÓn al dato:  <b>Riesgo de avalancha desde el tejado de tu casa NIVEL 6</b><span style="color:#FF0000"></span>
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Thu, 12 Feb 2009 08:49:50 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667505#msg-1667505</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667505#msg-1667505</link>
            <description><![CDATA[
 Por Viehla no, EN EL PATIO DE CASA!!!!!!!!!!!!
<br />


<br />

Mecaguenlahotiaputamandarinaysusamigos
<br />


<br />

Hoy nos han caido en mi pueblo 70cm buenos, me he pegao dos horas paleando para poder llegar a casa por la tarde :grrr!:  :grrr!: 
<br />

y todavia no ha parado :grrr!:  :grrr!: 
<br />


<br />

Ahora, esto tambien tiene cosas buenas, vosotros teneis 300Km, y yo el domingo tengo la aproximacion mas corta del mundo mundial, salgo del garaje de mi casa con los esquis en los pies:mdr!:
<br />

Y despues, practicas de iglus y cuevas de nieve con los niños en el jardin :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>f.dedieu</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Thu, 12 Feb 2009 01:15:52 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667160#msg-1667160</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667160#msg-1667160</link>
            <description><![CDATA[
 Pues mecagueentoloquesemenea.....y Fran seguro que esquiando por Vielha como un señor.....
<br />


<br />

Pues igual la Sagra se deja  :hein?: 
<br />


<br />

 :)
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 21:30:43 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667123#msg-1667123</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667123#msg-1667123</link>
            <description><![CDATA[
 Confirmado: en la estación de esquí, todo lo que no está pisado es un costrón del 15, impracticable para esquiar...  :frown:
]]></description>
            <dc:creator>Fernando W.</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 21:19:06 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667112#msg-1667112</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667112#msg-1667112</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Fernando W.</strong><br/>Lamento informarte que en la ragua se ve poquísima nieve, sobre todo en el chullo y en el morrón...  :frown:     :hein?:   </div></blockquote>


<br />

Vaya, vaya  :grrr!:  :grrr!:  algo de eso me ha dicho Salino, asi que nosotros estamos dandole vueltas al tema y seguimos sin tener nada claro para el domingo  :oh!:  :oh!: 
<br />


<br />

Es que encima para nosotros supone desplazarnos 300 km.....aunque eso no es trabajo para mi, ya que mis esquis no pesan na de na.... :lol2:  :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />

 :+:
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 21:15:28 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667043#msg-1667043</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667043#msg-1667043</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>lelete</strong><br/> Pues no se.....creía que nos ibas a llevar a algún sitio facilón... :diable:</div></blockquote>


<br />


<br />

¿y pa eso quieres bloquear la fijación...?  :hein?:  :hein?:  :hein?:   
<br />


<br />

Lamento informarte que en la ragua se ve poquísima nieve, sobre todo en el chullo y en el morrón...  :frown:  Pero poca, poca...  :crying:  En el San Juan se ve algo más, pero no se si se podrá salir desde cerca de la nieve, por el carril, o si habrá que darse el gran pateo para llegar a nieve esquiable...   :hein?:   
<br />


<br />


<br />

Por otro lado, andan en el foro de esquí diciendo que fuera de pista hay un costrón de cuidado...  :AieAieAie!::AieAieAie!:  Se ve que ayer llovió, y con el frío se ha formado costra...  :frown:  
<br />


<br />


<br />

Vamos, que está la cosa pa pocas fiestas...  :frown:
]]></description>
            <dc:creator>Fernando W.</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 20:39:46 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667018#msg-1667018</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1667018#msg-1667018</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Fernando W.</strong><br/>¿es que tienes pensado hacer algún &quot;couloir&quot; este fin de semana... ;)  :diable:  :lol2:</div></blockquote>


<br />


<br />

Pues no se.....creía que nos ibas a llevar a algún sitio facilón... :diable:
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 20:29:35 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1666926#msg-1666926</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1666926#msg-1666926</link>
            <description><![CDATA[
 la palanquita es la única palanquita que tiene, la de delante... si tiras hacia arriba hasta el tope, bloquea la fijación... :) 
<br />


<br />

¿es que tienes pensado hacer algún &quot;couloir&quot; este fin de semana... ;)  :diable:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Fernando W.</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 19:44:08 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1665760#msg-1665760</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1665760#msg-1665760</link>
            <description><![CDATA[
 Volviendo a lo del bloqueo, onde esta la palanquita????
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 10:16:46 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1665729#msg-1665729</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1665729#msg-1665729</link>
            <description><![CDATA[
 las dynafit tienen una posición que bloquea la fijación, pero las diamir no lo creo... ;)  Efectivamente, el equivalente sería apretarlas a tope... :+:  
<br />


<br />

Pero vamos, que estamos hablando de que eso se hace en situaciones extremas, por ejemplo bajando un corredor de 45º, donde si pierdes un esqui, estás &quot;vendío&quot;... no hay quien pare... :AieAieAie!:  En esos casos es incluso preferible que en caso de caída te jodas una rodilla, siempre uqe tengas algo con lo que intentar pararte... ;)  
<br />


<br />

Pero ya te digo... es para casos en que desciendas corredores extremos, o por ejemplo una bajada por nieve heladísima que haga que las condiciones sean parecidas a las de un corredor extremo: que si te caes, no puedas pararte sin los esquis... ;)  Y en esas condiciones, lo suyo es uqe no estés allí, directamente... ;)  :lol2:   
<br />


<br />


<br />


<br />

En cuanto al tema de los aludes, está claro que cada situación es distinta, y uno mismo es quien debe valorar las ventajas e inconvenientes de subir de una forma u otra...  Si subes con las fijaciones en modo bajada, efectivamente tendrás más fácil la &quot;escapatoria&quot;, si se desprende el alud... pero al mismo tiempo te será complicadísimo avanzar con lo que tardarás el triple en pasar la zona peligrosa, y tus posibilidades de que se desprenda un alud se multiplican por 3.... ;)  Además con los movimientos raros y costosos que tendrás que hacer, seguro que cargas más sobre el &quot;manto nivoso&quot;, y vuelves a tener más posibilidaes... ;)  
<br />


<br />

Si llegas alguna vez a tener que decidir algo tan chungo como si es mejor pasar con las fijaciones en modo descenso para escapar del más que probable alud, o en modo ascenso para poder escapar rápido y &quot;suave&quot; de la zona donde probablemente habrá un alud...  créeme, lo mejor es que te des la vuelta, y te vayas por donde has venido... ;)  :lol2:  :lol2:  :lol2:  
<br />


<br />

En cualquier caso, ya te digo: son decisiones que hay que valorar en cada caso concreto, no hay un modo de proceder válido para todas las circunstancias... ;)  La experiencia y el sentido común te irán aconsejando en cada momento... :)
]]></description>
            <dc:creator>Fernando W.</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 09:59:48 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1665702#msg-1665702</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1665702#msg-1665702</link>
            <description><![CDATA[
 Hola,
<br />


<br />

 Perdón por mi ignorancia supina  :hein?: ¿ Qué quieres decir con bloquear la fijación ? ¿ Se puede hacer que no salte nunca ? Yo tengo unas Diamir Freeride (sí, ya sé que no son las más &quot;óptimas&quot; :za!ar:  :lol2: ) y tengo un tornillo para poner más o menos dura la fijación ¿ si se aprieta a tope se bloquea ?
<br />


<br />

 Por otro lado, y por el tema de aludes. Cuando se hace una ascensión en diagonal por una pala susceptible de alud ¿ Es recomendable subir con las fijaciones en modo &quot;descenso&quot; ? Lo digo porque será un seguro de vida si te ves bajar el alud intentar un descenso en diagonal para evitarlo  :hein?: Si vas en posición de subida creo que estás vendido ¿ no ? Porque vamos, yo no sé bajar sin bloquearme la fijación en modo descenso  :lol2: 
<br />


<br />

Saludos
]]></description>
            <dc:creator>Escayola-man</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 09:42:48 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664440#msg-1664440</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664440#msg-1664440</link>
            <description><![CDATA[
 Tranqui, Mª Jesús, creo haberte entendido perfectamente......tu tono ha sido correcto....
<br />


<br />

Un abrazote, amigo.  :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />

Entonces, Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?.....
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Tue, 10 Feb 2009 13:49:25 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664300#msg-1664300</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664300#msg-1664300</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>f.dedieu</strong><br/> Al final queria decir, pues eso, Con unos esquis que resbalen minimamante, te lo pasaras de puta madre.
<br />


<br />


<br />

No se si me explico:hein?: :lol2:  :lol2:  :lol2:</div></blockquote>


<br />


<br />


<br />

Aaaaaaahora siii, hombreeeeee....  :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:
<br />


<br />

Haber empezao por ahi... :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Fernando W.</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:19:37 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664262#msg-1664262</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664262#msg-1664262</link>
            <description><![CDATA[
 Ahora, releyendo mi mensaje anterior, me ha parecido que he usado un tono un poco brusco:hein?:
<br />


<br />

nada mas lejos de la realidad :) . No quisiera que nadie se diera por aludido, hablaba, en general, de que estamos cargaos de puñetas y que tampoco hace falta afinar tanto para pasar una mañana de Domingo con los amigotes en la montaña
<br />


<br />

Al final queria decir, pues eso, como dice Fernando ( que bien se explica este hombre, cojones) Con unos esquis que resbalen minimamante, te lo pasaras de puta madre.
<br />


<br />


<br />

No se si me explico:hein?:
<br />


<br />


<br />

 :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>f.dedieu</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:00:20 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664220#msg-1664220</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664220#msg-1664220</link>
            <description><![CDATA[
 Buenooooooo.......la verdad es que despues de dos intervenciones como las vuestras, Fernando y Fran, me veo obligado a hacer una reflexión, una profunda reflexión acerca del tema que estamos tratando.
<br />


<br />

He de reconocer que me he excedido, hasta el punto de provocar vuestra reacción, así que  :hein?:  :hein?: 
<br />


<br />

....vuelvo a recuperar la ilusión y a esperar con impaciencia que lleguen mis esquis nuevos, si tengo ocasión los estrenare este finde y si no al proximo, haciendo una salidica con mis amigos (esos que me soportan estoicamente) por la Ragua o por el Picón o por Sierra Nevada o por donde sea.....
<br />


<br />

Gracias de nuevo. :+: 
<br />


<br />

Todo dicho sin acritud, por supuesto  :lol2:  :lol2:  :) 
<br />


<br />


<br />

Y si quereis, como penitencia, puedo AYUDAR A SALINO A PREPARAR LA KDDA....enga.
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Tue, 10 Feb 2009 11:39:34 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664146#msg-1664146</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1664146#msg-1664146</link>
            <description><![CDATA[
 No seas tan radical hombre!!!!!!!! :) 
<br />


<br />

Joder, si lo se me estoy &quot;calladito&quot; que no soy mas guapo, pero no la lio :) 
<br />


<br />

Mira, a mi modo de ver, lo que nos pasa, es que somos un poco gilipichis todos, Y yo el primero.
<br />

 :) 
<br />


<br />


<br />

Respondeme a una pregunta ¿ tu, cuando empezaste a foquear, te fijaste en la cotas que tenian tus esquis?
<br />


<br />

Yo no, yo veia unos esquis con un &quot;bujero&quot; en la &quot;punta&quot; y unas fijaciones raras y decia, mira, esquis de travesia, y ya esta. 
<br />

Y como yo, me imagino que la mayoria :) 
<br />


<br />

De chaval tenia un par de esquis, y me servian para todo, en competis hacia especial y gigante con ellos, y luego esquiaba por pistas y fuera piastas con ellos tambien, y de puta madre, oiga.
<br />


<br />

Ahora no, ahora somos tan idiotas, yo el primero, que necesitamos unos de gigante, unos de especial, unos polivalentes para pistas, otros de freeride y otros de powder. Y para foquear unso ligeros para subir y otros mas anchos y pesados para bajar, y tambien...................
<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />

Te quieyya hombre!!!!!!!!!!!!!!!
<br />


<br />


<br />


<br />

Hoy uso unos de alpino que me sirven, como antes, para todo
<br />

miden 1, 84, sus otas son  103-62-92 
<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />

Y van de puta madre en todos laos!!!!!!!!!!!! :lol2:  :lol2:  :lol2: 
<br />

pista, fuera pista, nieve dura, nieve polvo, todo
<br />

cojonudos :lol2:  :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />


<br />

Los hombres (y mujeres :) ) somos animales de costumbres, y a la que llevesdos salidas con tus nuevos esquis, te acostumbraras a sus reacciones, y te pareceran los mejores esquis del mundo, y puede que lo sean. :) 
<br />


<br />

Lo que pasa es que aqui, nos hacemos todos los hombrecitos, y todos somos unos putos maquinas del esqui y de lo que haga falta( y repito, yo el primero)
<br />


<br />

Pero luego, nos vendan los ojos y nos ponen cinco pares de esquis diferentes en cinco bajadas, y si, notaremos diferencias, pero no tantas como queremos dar a entender, tu notaras cosas que yo ni me enterae y al reves, yo notare cosas de las que tu no te has enterado.
<br />

Y te lo digo por experiencia. He participado en varios test de esquis y las cosas van asi, te lo aseguro. Luego te venderan la moto, pero muchas veces no se aclaran ni los probadoes mas experimentados, te lo aseguro.
<br />


<br />


<br />

Asi que, yo de ti, si esos esquis te han gustado, pruebalos, hazte a ellos, igual tienes que cambiar un par de cosas en tu manera de esquiar y una vez conseguido esto, no querras otros :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />

Ademas, con esos, vas a subir como una moto!!!!!!!!!! :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />

Y, como dice Fernando, seguro que vas a ir que mejor que con tus antiguos esquis, eso fijo :diable:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />


<br />

Siento el ladrillazo, pero es que me siento culpable de tu aparente desilusion antes de recibirlos, y por ahi si que no, unos esquis nuevos, tienen ue hacerte babear desde el primer dia (con la pasta que cuestan!!!!!!)
<br />


<br />


<br />


<br />

Espero verlos en accion pronto;)
]]></description>
            <dc:creator>f.dedieu</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Tue, 10 Feb 2009 10:53:31 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1663633#msg-1663633</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1663633#msg-1663633</link>
            <description><![CDATA[
 Lo que se bloquea en bajadas expuestas son las fijaciones, porque como dice Pincho, en según que sitios es preferible arriesgarte a hacerte daño en las rodillas que perder un esquí o los dos y que no tengas manera de pararte.
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>lavane</strong><br/><blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chabi</strong><br/><blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Pincho</strong><br/>

<br />

[...]
<br />


<br />

Y sí, a veces,los bloqueo en bajadas &quot;expuestas&quot;, en las que es más aconsejable un año parado por romperte todos los ligamentos de las 2 rodillas, pero tener la mínima opción de parar en caso de caída, que toda una vida enterrado por romperte todos los huesos del craneo ;):)</div></blockquote>


<br />

Yo también las suelo bloquear en según que sitios, pero a veces se me olvida desbloquearlas después, y pasa lo que pasa: el 8 de diciembre me hice un buen esguince de tobillo en una caida algo fea en la que no se me soltó la fijación, y tuve suerte de que &quot;sólo&quot; me hiciera eso, porque me podía haber reventado la rodilla. Conviene tener en cuenta que sólo hay que bloquearlas donde sea absolutamente necesario, que nunca sucede nada hasta que pasa.</div></blockquote>


<br />

Pincho, la voz de la cordura.....(parece mentira  :diable:  :lol2: ).
<br />


<br />

A ver que yo me aclare...estais diciendo que bloqueais las fijatas? o los frenos?</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Chabi</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Mon, 09 Feb 2009 22:09:59 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1663470#msg-1663470</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1663470#msg-1663470</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chabi</strong><br/><blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Pincho</strong><br/>

<br />

[...]
<br />


<br />

Y sí, a veces,los bloqueo en bajadas &quot;expuestas&quot;, en las que es más aconsejable un año parado por romperte todos los ligamentos de las 2 rodillas, pero tener la mínima opción de parar en caso de caída, que toda una vida enterrado por romperte todos los huesos del craneo ;):)</div></blockquote>


<br />

Yo también las suelo bloquear en según que sitios, pero a veces se me olvida desbloquearlas después, y pasa lo que pasa: el 8 de diciembre me hice un buen esguince de tobillo en una caida algo fea en la que no se me soltó la fijación, y tuve suerte de que &quot;sólo&quot; me hiciera eso, porque me podía haber reventado la rodilla. Conviene tener en cuenta que sólo hay que bloquearlas donde sea absolutamente necesario, que nunca sucede nada hasta que pasa.</div></blockquote>


<br />

Pincho, la voz de la cordura.....(parece mentira  :diable:  :lol2: ).
<br />


<br />

A ver que yo me aclare...estais diciendo que bloqueais las fijatas? o los frenos?
]]></description>
            <dc:creator>lavane</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:18:40 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1663375#msg-1663375</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1663375#msg-1663375</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Pincho</strong><br/>

<br />

[...]
<br />


<br />

Y sí, a veces,los bloqueo en bajadas &quot;expuestas&quot;, en las que es más aconsejable un año parado por romperte todos los ligamentos de las 2 rodillas, pero tener la mínima opción de parar en caso de caída, que toda una vida enterrado por romperte todos los huesos del craneo ;):)</div></blockquote>


<br />

Yo también las suelo bloquear en según que sitios, pero a veces se me olvida desbloquearlas después, y pasa lo que pasa: el 8 de diciembre me hice un buen esguince de tobillo en una caida algo fea en la que no se me soltó la fijación, y tuve suerte de que &quot;sólo&quot; me hiciera eso, porque me podía haber reventado la rodilla. Conviene tener en cuenta que sólo hay que bloquearlas donde sea absolutamente necesario, que nunca sucede nada hasta que pasa.
]]></description>
            <dc:creator>Chabi</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Mon, 09 Feb 2009 19:30:27 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1662877#msg-1662877</guid>
            <title>Re: Fijaciones de placa: ¿frenos o correa?</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?10,1652662,1662877#msg-1662877</link>
            <description><![CDATA[
 Gracias Boss, lo que pasa es que seguramente los recibo hoy o mañana, y ahora estan sin estrenar con sus fijaciones Dynafit TLT nuevecitas y to.
<br />


<br />

Por eso me planteaba lo de venderlos antes de estrenarlos.... :)
]]></description>
            <dc:creator>lelete</dc:creator>
            <category>Montañero - Sierra Nevada</category>
            <pubDate>Mon, 09 Feb 2009 14:24:41 +0100</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
