Nevasport.com

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Karacola — Tue, 13 Oct 2026 20:50:28 +0200

Bonita calcetinada, menuda pretemporada!! Grandes

Re: Proyecto de la telecabina entre Benasque y Cerler

madeinosca — Tue, 13 Oct 2026 20:50:23 +0200

Creo que lo que se a venido criticando más que si es beneficioso o no el telecabina es el como se a diseñado, a quien beneficia y si es lo que el municipio realmente necesita por delante de otras cosas.

Los costes de mantenimiento y explotación son muy elevados y por desgracia ya se han dado cuenta con el dinero ya gastado y sin tener el dinero público de Aramon ( por qué al final es público) y el paraguas de toda la actividad económica de la estación de ski para mantenerlo.

Si se creen que van a cubrir el mantenimiento con lo que tienen presupuestado lo tienen claro. En ese cálculo anual no creo que estén todas las revisiones de 5 y 10 años incluidas. Sin personal e instalaciones apropiadas y teniendo que sub contratar el gasto es bastante importante.

Como dice Dani ya veremos cómo va con palomitas y desde el sofá.

Re: A-23 - Autovía Nueno-Sabiñánigo-Jaca

sergio 007 — Tue, 13 Oct 2026 19:55:08 +0200

Cita
ciriquiain
Quizás no lo tenga que poner aquí, pero es que es, dónde me surge la duda. ¿Se puede bloquear un tema abierto, para que no me aparezca más? No digo bórralo ni censurarlo, sólo que no me aparezca y poder seguir leyendo el resto del foro.

Pues no sé puede y lo que es peor en un foro de nieve en un apartado de dos estaciones maravillosas la inmensa mayoría de mensajes son políticos y prueba a denunciar los comentarios y verás las respuestas de moderación... " La autopista es importante para los esquiadores " como si alguien pusiera algo aquí de las obras , de los plazos o de las molestias a los usuarios.

Es una pena pero el Foro ASTUN/ Candanchu es más un mitín político de campaña electoral perenne que el estado de dos maravillosas estaciones ...

Y pensar que aquí hace unos años se leía y se veían fotos a diario a varios foreros míticos que por supuesto ni escriben ni van a volver con tanta mierda política...

Mientras tendremos que buscar la información que nos interesa por otros sitios , que pena 😿

Saludos

Re: Innsbruck 2026-2027

nevasport — Tue, 13 Oct 2026 19:52:43 +0200

Destacamos este ilustre hilo en HOME :)

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pierre Nodoyuna — Tue, 13 Oct 2026 19:13:38 +0200

Cita
Pajaroloco
Qué ganas de ver esos montes vestidos de blanco!!!!

Gracias por el report Pierre.:+:

Además de nevados, también me pido poder disfrutarlos con los esquises, a ver cuando se me tercia... Gracias a ti:hatoff:

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pajaroloco — Tue, 13 Oct 2026 18:55:26 +0200

Qué ganas de ver esos montes vestidos de blanco!!!!

Gracias por el report Pierre.:+:

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pierre Nodoyuna — Tue, 13 Oct 2026 18:52:39 +0200

Cita
nanoski
buen report y buena recuperación :+:

¡Gracias! :th)

Re: Novedades Baqueira temporada próxima

campurriano — Tue, 13 Oct 2026 18:27:24 +0200

Cita
garosjpr
Buuf muchas gracias creo que van apurados de tiempo. Les quedan poco más de 30d y está todo patas arriba.

Lo de Cabana y Liebre no se entiende muy bien si no es accesible desde Cara Norte sin coger La Cabana.

En alguna foto se ven las sillas ya en el garaje.

Re: Seguimiento y Previsiones Meteorológicas [Temporada 2026-2027]

Migui — Tue, 13 Oct 2026 18:07:40 +0200

Primera enfararinada sería para el finde!!

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

nanoski — Tue, 13 Oct 2026 17:50:26 +0200

buen report y buena recuperación :+:

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pierre Nodoyuna — Tue, 13 Oct 2026 17:47:43 +0200

Cita
Alburesqui27
Oyes fotos muy bonitas eee. La verdad que esa ruta la conozco y merece mucho la pena. Y por supuesto había que recargar pilas!!

¡Gracias! Lo mejor de todo es que, estando el Sobrarbe también a reventar desde Aínsa, hasta el pico apenas coincidimos con nadie. Por el valle de Barrosa si había algo más de personal, sobre todo en la zona del refugio, que es hasta donde se llega más fácilmente. Ninguna masificación, en cualquier caso.

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pierre Nodoyuna — Tue, 13 Oct 2026 17:37:46 +0200

Cita
Jairo
No habéis pillado ningún neverillo?

En la ruta solo éste, se veían unos cuantos a lo lejos, en zonas remotas y, mayormente, caras norte:

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Alburesqui27 — Tue, 13 Oct 2026 17:22:59 +0200

Oyes fotos muy bonitas eee. La verdad que esa ruta la conozco y merece mucho la pena. Y por supuesto había que recargar pilas!!

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Jairo — Tue, 13 Oct 2026 16:21:25 +0200

No habéis pillado ningún neverillo?

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pierre Nodoyuna — Tue, 13 Oct 2026 16:12:38 +0200

Cita
JAO
Menudo paseíto os habéis pegado!!!
Menos mal que luego os habéis repuesto bien:+:

Buenérrimo, y claro, las "máquinas" sin "combustible" no carburan... :lol2:

Re: Prohibido adelantar con nieve en autopistas y autovías desde el 1 de octubre de 2026

Jairo — Tue, 13 Oct 2026 16:11:21 +0200

Cita
elnogue

Cita
Jairo

Cita
Putham
Yo prefiero usar el sentido común, para el uso exacto y literal de las normas ya estará la DGT o los intransigentes. Conduzco priorizando mi seguridad y la de los demás, lo cual no significa ir despacio ni mucho menos, implica tener muchísima experiencia en todo tipo de calzadas y condiciones evitando situaciones de incertidumbre con una conducción ágil pero respetuosa. ¿Que eso me supone alguna multa de vez en cuando? pues vale pero yo lo que quiero es ir seguro, las normas son necesariamente genéricas y las circunstancias de cada punto muy variables. Dicho esto yo no voy a ir detrás de un coche que va dando tumbos superdespacio en nieve con una clara falta de experiencia y/o habilidad para exponerme tan prolongadamente a los peligros que él ocasiona. Espero un momento adecuado y lo paso tranquilamente sin comprometerle en absoluto.

La norma más estúpida que han puesto recientemente es la de no poder superar en en un 20% la velocidad de la vía, lo que implica que para adelantar a un vehículo que circula a 88 tardes 36 segundos y recorras 900 metros por el carril contrario en vez de tardar 4 segundos y poco más de 100 metros (los números me los ha hecho Gemini, no he comprobado si estaban bien, pero lo asumo).
Yo hago como tú, si tengo que adelantar, adelanto y piso y si me multan, pues me la como.

Revisa los datos de Gemini siempre...
Si recorres 900m en 36s, vas exactamente la misma velocidad que si recorres 100m en 4s... concretamente 90 km/h.

No te fíes de las "IAs" nunca! revisa, repregunta y comprueba.

Creo que Gemini hizo bien los números, pero yo los redondeé (en vez de 4" creo que salía 3,5 o algo así). Preguntando de nuevo:

Para comparar ambos supuestos, vamos a realizar el cálculo físico del adelantamiento tomando como hipótesis un escenario estándar de carretera convencional (vía de un carril por sentido):

Cita
Gemini
### 💡 Conclusión Práctica

Adelantar con solo 2\km/h de diferencia (a 90 km/h implica permanecer **10 veces más tiempo** invadiendo el sentido contrario y recorrer **casi 2 kilómetros** sin visibilidad de tráfico de frente, lo que convierte la maniobra en un riesgo extremo e inasumible en una carretera secundaria convencional.

Adelantar a 110km/h} resuelve el paso en poco más de **7 segundos** y apenas **220 metros** de ocupación del carril opuesto.

En este caso ha tenido en cuenta algo más de distancia (15 m previos + 4.5 de mi coche +10 del vehículo adelantado + 15 para reincorporar) por eso se alarga todo. A lo que voy, que la nueva norma (claramente con afán recaudatorio por los radares de tramo) hace 10 veces más peligroso adelantar.

Re: Prohibido adelantar con nieve en autopistas y autovías desde el 1 de octubre de 2026

elnogue — Tue, 13 Oct 2026 15:20:40 +0200

Cita
Jairo

Cita
Putham
Yo prefiero usar el sentido común, para el uso exacto y literal de las normas ya estará la DGT o los intransigentes. Conduzco priorizando mi seguridad y la de los demás, lo cual no significa ir despacio ni mucho menos, implica tener muchísima experiencia en todo tipo de calzadas y condiciones evitando situaciones de incertidumbre con una conducción ágil pero respetuosa. ¿Que eso me supone alguna multa de vez en cuando? pues vale pero yo lo que quiero es ir seguro, las normas son necesariamente genéricas y las circunstancias de cada punto muy variables. Dicho esto yo no voy a ir detrás de un coche que va dando tumbos superdespacio en nieve con una clara falta de experiencia y/o habilidad para exponerme tan prolongadamente a los peligros que él ocasiona. Espero un momento adecuado y lo paso tranquilamente sin comprometerle en absoluto.

La norma más estúpida que han puesto recientemente es la de no poder superar en en un 20% la velocidad de la vía, lo que implica que para adelantar a un vehículo que circula a 88 tardes 36 segundos y recorras 900 metros por el carril contrario en vez de tardar 4 segundos y poco más de 100 metros (los números me los ha hecho Gemini, no he comprobado si estaban bien, pero lo asumo).
Yo hago como tú, si tengo que adelantar, adelanto y piso y si me multan, pues me la como.

Revisa los datos de Gemini siempre...
Si recorres 900m en 36s, vas exactamente la misma velocidad que si recorres 100m en 4s... concretamente 90 km/h.

No te fíes de las "IAs" nunca! revisa, repregunta y comprueba.

Re: ❄️ Nevasport On Tour 2026. Fechas 📆 y destinos 📍👈

nevasport — Tue, 13 Oct 2026 14:26:47 +0200

Cita
JAO

Cita
nevasport

Cita
JAO
Vamos Pepe!!!
Y la KDD madrileña otoñal para ir calentando motores que??????

Ese JACO
Me ha pillado septiembre y octubre de mudanza :frown:

Pongo en marcha calendario en breve.

Pepe

Dos meses para mudarte????
Pues si que atesoras bienes y enseres varios!!! :lol2:

bueno, un cambio de ciudad que ha sido complicado porque no solo soy yo el que se mueve.
ya te contaré las complejidades junto a una cerveza este invierno :)

De momento me va a ser imposible acercarme a Madrid este otoño :frown:

Si alguien está interesado en proponer fecha y lugar, sin problema.

En unos días prepararé ya el calendario de cara a las etapas con nieve y a esas espero no faltar a ninguna.
Pepe

Re: A-23 - Autovía Nueno-Sabiñánigo-Jaca

Por el bien del foro — Tue, 13 Oct 2026 14:21:22 +0200

Cita
ciriquiain
Quizás no lo tenga que poner aquí, pero es que es, dónde me surge la duda. ¿Se puede bloquear un tema abierto, para que no me aparezca más? No digo bórralo ni censurarlo, sólo que no me aparezca y poder seguir leyendo el resto del foro.

De los pocos escritos que he leido utimamente en este hilo con el que estoy completamente de acuerdo.

Re: Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

JAO — Tue, 13 Oct 2026 14:12:51 +0200

Menudo paseíto os habéis pegado!!!
Menos mal que luego os habéis repuesto bien:+:

Re: ❄️ Nevasport On Tour 2026. Fechas 📆 y destinos 📍👈

JAO — Tue, 13 Oct 2026 14:09:19 +0200

Cita
nevasport

Cita
JAO
Vamos Pepe!!!
Y la KDD madrileña otoñal para ir calentando motores que??????

Ese JACO
Me ha pillado septiembre y octubre de mudanza :frown:

Pongo en marcha calendario en breve.

Pepe

Dos meses para mudarte????
Pues si que atesoras bienes y enseres varios!!! :lol2:

Re: Saint lary 25/26

ELCLO — Tue, 13 Oct 2026 13:18:30 +0200

Cita
jberges55
Buenas por regla general suele estar siempre en buen estado, lo unico a tener en cuenta es que es obligatorio el uso de ruedas de invierno o llevar cadenas. Y que la zona Francesa tiene alto riesgo de aludes por lo que si cae una gran nevada te puede dejar cerrado el túnel 1-2 dias pero no es lo habitual. Yo suelo ir bastante a esquiar a PIAU y SL y nunca he tenido problemas.

Muchas gracias!

Re: Ventajas de Booster straps (Sidas , Booster)

pabloski — Tue, 13 Oct 2026 13:15:08 +0200

Efectivamente muchas lo traen de serie pero es más en modelos race. Tb alguna polivalente

De mi época solo las race creo que lo llevaban (2018_9) creo

Re: Saint lary 25/26

jberges55 — Tue, 13 Oct 2026 13:10:47 +0200

Buenas por regla general suele estar siempre en buen estado, lo unico a tener en cuenta es que es obligatorio el uso de ruedas de invierno o llevar cadenas. Y que la zona Francesa tiene alto riesgo de aludes por lo que si cae una gran nevada te puede dejar cerrado el túnel 1-2 dias pero no es lo habitual. Yo suelo ir bastante a esquiar a PIAU y SL y nunca he tenido problemas.

Re: Saint lary 25/26

ELCLO — Tue, 13 Oct 2026 12:58:15 +0200

Hola! Soy nuevo en el foro y quería este temporada pasar unos días en SL con la opción de conocer las otras estaciones de alrededor.
Es aconsejable el acceso a SL desde Madrid por el túnel de Bielsa?.

Saludos

Re: App de perfiles con desnivel de pistas - Alerta de Spam fuerte XD

Ludus Magnum — Tue, 13 Oct 2026 12:38:52 +0200

Si la sacas para iphone, avisa :)

Re: Avisos reportajes y contenidos destacados

Miguel M. — Tue, 13 Oct 2026 12:16:50 +0200

[www.nevasport.com]

Re: Avisos reportajes y contenidos destacados

Miguel M. — Tue, 13 Oct 2026 12:16:12 +0200

[www.nevasport.com]

Re: Innsbruck 2026-2027

The Dude — Tue, 13 Oct 2026 12:04:13 +0200

Buen calentamiento!! :+:

Esperando el resto de entregas :popcorn:

Circular al Pico del Puerto Viejo (11.10.26)

Pierre Nodoyuna — Tue, 13 Oct 2026 12:02:24 +0200

Buscando destino para este finde largo, Bielsa parecía una opción segura y "tranquila", libre de las masificaciones de otras zonas de más renombre. Pájaroloco estaría por allí también, con lo que seríamos un par de dos.

Dejamos un coche en la entrada del valle de Barrosa y subimos con el otro hasta la boca sur del túnel para empezar la ruta. Buen ambiente y panorama ya desde el principio, subiendo hacia el valle de Pinarra:

El sendero, una vez salvada por arriba la cascada del Chorro de Pinarra, da acceso al valle, para seguir subiendo hasta el Puerto Viejo, ya con una mejor panorámica de todos los picos circundantes y lo que vamos dejando atrás:

Desde el puerto se aprecia lo que resta de subida al Pic de l´Aiguillete y se intuye el valle de la Gelà y los picos que lo rodean, así como lo que aún nos resta por subir:

Ya más cerca del pico hay mejor perspectiva del valle de la Gelà, se aprecian muy bien las bajadas con esquíes por esta cara sur del Pic de l´Aiguillete y el Mariolues, con el Bataillance al fondo, y todo el valle de Pinarra, así como el pico de Barrosa hacia el oeste:

Desde el pico vemos el circo de Troumouse en toda su extensión, con La Munia presidiendo, el Robiñera escoltando y los lagos de Barroude al fondo:

Una panorámica que hizo Pajaroloco con su cámara:

Y otras que grabé en video, dos en la subida al pico y la última desde allí:

Vamos bajando hacia el Puerto de Barrosa, por un terreno que parece casi lunar por momentos:

Cambiamos de vertiente, para entrar en el valle de Barrosa, siguiente objetivo el refugio:

Un ratillo de descanso al solete y a ganar el fondo de valle, para llegar a la pista que nos llevará al final de la ruta:

Terminamos con un resumen del "combustible" que nos da energías: