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Última actualización: 10/09/2026 a las 16:53:00 (CET)

Valgrande-Pajares aprueba un nuevo telesilla y crear el esquí nocturno

Valgrande-Pajares aprueba un nuevo telesilla y crear el esquí nocturno
Un sistema de enganche permite subir también las bicicletas en el telesilla
Valgrande-Pajares buscará ampliar sus jornadas de esquí por temporada. No alargando el calendario, sino abriendo también por la noche. Para ello iluminará una de sus pistas que en verano servirá también para bajarla en bicicleta.

El Gobierno de Asturias autoriza la última gran obra en la estación de Valgrande-Pajares y eleva a más de 20 millones de euros la inversión para favorecer su uso durante todo el año.

El Ejecutivo destina 9,5 millones a culminar la segunda fase de los trabajos de modernización de la estación de montaña: un remonte con soporte para transportar bicicletas y el sistema de iluminación, que permitirá utilizar las instalaciones también en horario nocturno.

El Gobierno de Asturias supera los 20 millones de inversión global en la Estación Invernal y de Montaña Valgrande-Pajares con la autorización del contrato para instalar un nuevo remonte por cable para personas y bicicletas -un telebike de pinza fija- y el nuevo sistema de iluminación

Con esta iniciativa, la Consejería de Cultura, Política Llingüística y Deporte culminará la segunda fase de las obras de modernización del equipamiento de Lena para garantizar su uso todo el año, también en horario nocturno.
Esta inversión millonaria permitirá ampliar la oferta deportiva y turística, además de reforzar la condición de la estación como motor de actividad económica en la montaña central. El plazo previsto para esta intervención, una vez adjudicados los trabajos, será de nueve meses: tres para redactar y aprobar el proyecto constructivo y seis para ejecutar las obras.

 Un remonte para el esquí y el bikepark

El telebike de El Valón será un telesilla de pinza fija equipado con soportes específicos para transportar bicicletas. Las personas viajarán en sillas de cuatro asientos y las bicicletas subirán sujetas en los portabicicletas del remonte. Esta nueva infraestructura complementará la telecabina Cuitunigru y permitirá mejorar la movilidad dentro de la estación, así como ampliar las posibilidades de uso de su zona alta, tanto para las personas que practiquen deporte de invierno como para ciclistas en verano.

El remonte prestará servicio a la actividad invernal y al futuro bikepark, lo que facilitará que Valgrande-Pajares pueda acoger nuevas propuestas deportivas y de ocio en los meses sin nieve. La ampliación de la actividad favorecerá también la consolidación de los negocios de la zona y la llegada de nuevos servicios vinculados al turismo activo, la hostelería, la enseñanza deportiva y el alquiler de material.

•Esquí y bicicleta de montaña más horas

La segunda parte del proyecto permitirá iluminar la vertiente de Fuente la Reina, Arandanera y Valle del Sol, incluidos los pasos Martinelli y Hoya, hasta la estación motriz de la telecabina Cuitunigru. Esta intervención hará posible utilizar el mismo recorrido para el esquí nocturno durante el invierno y para la práctica de bicicleta de montaña en verano. La combinación del telebike y la iluminación contribuirá a extender la actividad a diferentes épocas del año y también a ampliar los horarios de apertura y a organizar competiciones, encuentros y eventos deportivos con capacidad para diferenciar la oferta de Valgrande-Pajares. En un comunicado, el Principado explica que

"en 2019 asumimos el compromiso de buscar los recursos necesarios para modernizar Valgrande-Pajares y garantizar su futuro. Primero obtuvimos la financiación necesaria para ejecutar la telecabina Cuitunigru, cuyo coste rondó los diez millones, y después se logró acceder al Fondo de Transición Justa para culminar el proyecto." 

Actualmente se encuentran en ejecución el circuito de esquí de fondo y raquetas, las mejoras de accesibilidad en el entorno de la telecabina, la creación de plazas de aparcamiento accesibles y la renaturalización de diferentes espacios. También están en marcha la construcción de nuevos miradores y senderos accesibles desde la zona alta de la estación, la mejora de varias rutas de montaña, la ejecución del bikepark y la recuperación paisajística de los terrenos afectados por las obras. Todas estas intervenciones incorporan criterios de sostenibilidad, integración ambiental, protección del patrimonio y accesibilidad. 

A este proceso de modernización se suma la gran inspección de los remontes de Valgrande-Pajares, ya licitada, que incluye la revisión integral del telesilla de Brañillín, el acortamiento del cable tractor de la telecabina y la ejecución de una nueva cimentación para una de las pilonas del telesquí del Tubo. Cultura ha invertido más de 300.000 euros en estos trabajos.

esqui nocturno

El esquí nocturno permitirá ampliar le horario de apertura de pistas en Valgrande Pajares

21 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    11/08/2026 19:09
    #1
    Por ahora no hay nada aprobado. Es humo una vez más. Ya han hecho esta declaraciones 20 veces

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    11/08/2026 21:28
    #2
    :lol2: :lol2: :lol2:
    Es 28 de diciembre?????????

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    • Gracias!
  • Kep
    Kep
    #3
    Fecha comentario:
    11/08/2026 22:08
    #3
    Lo que se tenía que hacer,es dar la noticia solamente cuando se termine de ejecutarlo ,no queso , que si tal, proyecto tal.,....humo,al menos ya que chupan pasta sin control,que no nos enteremos,duele menos.

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  • #4
    Fecha comentario:
    11/08/2026 22:52
    #4
    #2 se acercan las elecciones

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    12/08/2026 00:07
    #5
    Ya se trastornó el personal con lo del eclipse 😅😅 o el 2027 es año electoral 🧐

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    • Gracias!
  • yo
    yo
    #6
    Fecha comentario:
    12/08/2026 08:47
    #6
    Esquí nocturno en Pajares... amos hombre :lol2:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    12/08/2026 09:42
    #7
    #6 ya hubo hast hace 6 años. Fue de las primeras en tenerlo. No se a que tanta risa

    karma del mensaje: 42 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    12/08/2026 10:08
    #8
    Podian empezar por fomentar el esquí diurno.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    12/08/2026 10:26
    #9
    y si consiguen esta temporada qu se esuie por el dia?¿?¿ es por empezar por algo

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    12/08/2026 12:12
    #10
    Que reparen los telesillas y telesquíes y habiliten toda la estación para que sea esquiable.

    También podrían mejorar la creación de nieve artificial y el pisado de las pistas.

    De esta forma los esquiadores nos repartiremos por muchos más espacio y no se formarán tantas colas en el telecabina y en los pocos telesillas utilizables actualmente.

    Así no acabaremos por irnos todos a San Isidro...

    Cuando hayan hecho esto ya hablaremos del esquí nocturno y de telebikes (nota en verano el sol se pone cerca de las nueve o diez de la noche ...Ampliar con luces para ir más allá es un poco absurdo)

    A más ver!



    :) ;)

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    12/08/2026 12:57
    #11
    #6 lo hubo por muchos años en la pista de la Hoya los findes.

    karma del mensaje: 61 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    12/08/2026 12:59
    #12
    #10 San Isidro no es el mejor ejemplo, esquio allí unos 30 días por temporada y es sangrante el abandono.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    12/08/2026 18:35
    #13
    Vaya, y yo pensaba que era una buena noticia y por los comentarios de los que conocéis la estación, veo se trata de otro oportunismo de los clásicos vendedores de humo...

    Lo siento sobre todo por los que vivís por la zona. :+:

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    12/08/2026 19:27
    #14
    La silla al Vallon siempre fue necesaria pero después del fiasco de la cabina ahora es imprescindible, la cabina tendrá la capacidad teórica que queráis, pero la realidad es que las colas que forma no son normales.
    Colocar un portabicicletas en la silla del Vallon es reconocer que la coartada de que la cabina era muy buena porque puedes meter UNA bicicleta en cada cabina no tenía sentido.
    Me gustaría saber el dato de las bicicletas que suben ahí un finde cualquiera.........

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  • #15
    Fecha comentario:
    13/08/2026 14:53
    #15
    Pensar que una estación sin actividad en la Urbanización va a tener un esquí nocturno exitoso es, una vez más, hacerse trampas al solitario.

    Salvo allí donde se hacen competiciones internacionales, el esquí nocturno no es más que una atracción más. Si no hay hoteles, apartamentos, restauración, calles, vida… no habrá usuarios. Con el tiempo ni se cambiarán las bombillas…

    Una vez más, algún visionario le ha colocado a la Consejería soluciones que no responden a la realidad de Pajares. Les cuentan que esto funciona en Utah o en las Dolomitas y compran el cromo, creyendo que así ”se conseguirán esquiadores de Madrid”

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    13/08/2026 18:13
    #16
    #11
    #12
    #13
    #15
    Tal cual comentáis, sobre manera tu, Fronga, que no conoces la zona, no te imaginas la desidia, dejadez y abandono que hay.

    Al final, la brecha entre la propaganda política y la gestión real en Pajares es sangrante:

    Inversiones de escaparate vs. Mantenimiento real: Se llenan la boca anunciando 20 millones de euros, telecabinas y esquí nocturno para la foto, mientras los servicios más básicos ,desde unos baños limpios y funcionales hasta el mantenimiento diario de la maquinaria, los cañones o el pisado de pistas, dan vergüenza ajena.

    Incapacidad en los despachos: Como bien dices, al frente de las consejerías y direcciones de deportes suele haber políticos y burócratas que no han calzado un esquí en su vida ni entienden la operativa de una estación de montaña. La falta de visión técnica y de gestión profesional convierte presupuestos millonarios en parches mal puestos o proyectos muertos antes de nacer.
    El impacto en el valle y la economía local, es un desastre para toda la comarca. Una estación bien gestionada tractoriza la economía de la zona: hoteles, alquileres, restaurantes y comercios. Ver cómo se apaga todo alrededor por pura desidia administrativa mientras el dinero público se pierde en burocracia duele muchísimo a cualquiera que haya conocido la época dorada de Pajares.
    Mucho anuncio de "desestacionalización" y "bikeparks", pero la realidad es que si no saben gestionar el día a día del esquí tradicional en invierno, meterse en líos de noches e infraestructuras de verano solo sirve para alargar la agonía de una gestión pública incapaz.
    Hace años, ya había esquí nocturno, pero crees que se preocupan de que estén los cañones listos para la temporada que viene?

    Voy para terminar y sin querer decir que por mi parte, estos dirigentes, se vayan a tpc, eso queda vulgar y no lo voy a decir.
    La palabra es hasta los cojones de estos sinverguenzas!!!!!!

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    14/08/2026 08:33
    #17
    Pajares necesita el nuevo TS Vallón, pero no para bikepark ni para esquí nocturno como dicen, sino:

    1. Cuando el Telecabina funciona: para aliviar las tremendas colas que se producen desde que ha quedado como remonte único desde la base.

    Y 2. Cuando el Telecabina NO funciona por viento o por incidencias técnicas (que es un 30/40% de las jornadas) para conseguir que la estación no se cierre, remontando a los esquiadores desde la base hasta la zona intermedia para que desde ésta puedan subir al plató superior a través del TS Valle del Sol.

    Sobre los bikeparks y sobre las frustradas desestacionalizaciones ya está todo dicho. Pajares es una estación de esquí, y por ese motivo sólo será rentable y atractiva en invierno y con nieve. Y para eso se les ha olvidado lo más importante: invertir en reparar y modernizar el sistema obsoleto de INNIVACIÓN ARTIFICIAL.

    Por último, el esquí nocturno: como ya se ha señalado, Pajares no tiene apenas nada en la base de estación, apenas algunos apartamentos privados y albergues. No hay infraestructura hotelera ni de apreski. A las 18h en Pajares ya no queda nadie. ¿De qué demanda real se está hablando para invertir en esquí nocturno, habiendo otras necesidades urgentes en la Estación?

    Saludos!

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    14/08/2026 10:37
    #18
    #16 Resulta triste ver tanta desidia Oso-Pardo, y lo peor es todo eso intento de manipulación política de los incompetentes de siempre.

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    14/08/2026 10:44
    #19
    Dicen que una imagen vale más que mil palabras, y en la zona alta de Pajares las imágenes hablan por sí solas.

    Llevan más de tres meses con unos trabajos donde subieron piedras en camiones y metieron una pala, pero la maquinaria ha desaparecido y allí han quedado los acopios abandonados. A este ritmo, la nieve de diciembre llegará antes de que recojan los escombros.

    Mientras la Consejería parece más centrada en temas identitarios y en vender titulares llamativos, como el esquí nocturno o telesillas 'multiestación', la realidad diaria de la estación se ignora. Basta con mirar la red de cañones de nieve: la mayor parte del tiempo están averiados o fuera de servicio.
    Iban a construir un Tobotronc como en Andorra, eso sí, troncos alguno hay, poco más.

    Menos anuncios a futuro y más gestión básica en el presente: remates de obra a tiempo, mantenimiento real de la nieve técnica y remontes operativos.
    Qué basurero podían hacer allí, total, les importa menos que eso.

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    15/08/2026 23:01
    #20
    Hasta los c. del "generador de textos"-'pardo y sus chulescos intentos de manipulación.

    El telecabina (además de ser una de las inversiones más importantes de los últimos años) ha sido un éxito y por eso ahora va más gente.

    El problema de colas a lo mejor se podría abordar potenciando su capacidad (velocidad y n. de cabinas), aunque no se si técnicamente es posible.

    Un remonte de respaldo desde la base hasta el Valle del Sol estaría bien, pero el trazado previsto para el Vallón me parece muy expuesto al viento.

    En todo caso, el problema de Pajares es su ubicación en un lugar muy desfavorable climáticamente y aún más ahora con el calentamiento.. En estas condiciones, no hay sistema de nieve artificial que lo pueda solucionar.

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  • #21
    Fecha comentario:
    16/08/2026 18:15
    #21
    #20 tus mentiras tienen las patas muy cortas.

    La cabina de Pajares se inauguro la temporada 2022-2023

    Usuarios por temporadas según Atuden.

    Temporada 2025/2026: 31.000 usuarios

    Temporada 2024/2025: 24.000 usuarios

    Temporada 2023/2024: 29.000 usuarios

    Temporada 2022/2023: 58.000 usuarios

    Temporada 2021/2022: 69.117 usuarios

    Temporada 2020/2021: 22.000 usuarios

    Temporada 2019/2020: 34.000 usuarios

    Temporada 2018/2019: 41.000 usuarios

    Temporada 2017/2018: 65.887 usuarios

    Temporada 2016/2017: 43.000 usuario

    Las colas no son porque va mas gente, que no va, de hecho pasada la novedad y visto el panorama cada vez va menos, tampoco son por desmontar les patines ya las silla de dos que ya no estaban funcionando. Son porque no da un buen servicio.

    Eso si es verdad que es la mayor inversión en esquí en la cordillera en mucho tiempo, una inversión mala pero una inversión que sirvió para engañar incautos, y decir que se hacen cosas

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