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Última actualización: 17/06/2026 a las 18:22:00 (CET)

Cerro Chapelco tendrá un nuevo telecabina esta próxima temporada de esquí

Cerro Chapelco tendrá un nuevo telecabina esta próxima temporada de esquí
Construcción durante el verano austral del nuevo telecabina Chapelco
La estación argentina está ultimando las obras de un moderno telecabina cuya terminal de salida lucirá muy espectacular gracias a unas grandes vidrieras. Se convertirá en el nuevo eje vertebrador y sustituirá al viejo Mallín.

Tras el reciente cambio en la gestión de Chapelco, ahora bajo la responsabilidad de la empresa Transportes Don Otto S.A. (la misma que también gestiona Catedral Alta Patagonia), se prepara para inaugurar esta próxima temporada de esquí un moderno telecabina que sustituye al que ya había, el Mallín, de tan solo seis plazas y que se había quedado obsoleto y caro de mantener.

Aquel antiguo telecabina, que durante décadas fue el eje vertebrador del área esquiable, ya no resultaba funcional. Su tecnología de los años ochenta provocaba largas esperas en la base y su sistema no aguantaba las rachas de viento, lo que obligaba a cierres frecuentes por seguridad. A finales del pasado se decide cambiarlo para dar paso a un sistema que triplica la capacidad y reduce el tiempo de viaje a tan solo cinco minutos.

El nuevo telecabina es un desembragable fabricado por POMA-Leitner, y contará con 62 cabinas de 10 asientos. y permitirá pasar de cerca de 900 pasajeros por hora a 2.960.

obras telecabina chapelco

Obras en el telecabina de Chapelco durante el mes de abril

El montaje ha seguido un calendario bastante estable. Mientras aquí disfrutábamos de la plena temporada de esquí en Argentina vivían el verano, y en Chapelco instalaban las diez pilonas. En Abril llego el cable y gran parte del resto de material.

Pero si algo destacará este telecabina serán sus espectaculares terminales de salida y llegada, muy a la europea al contar con un diseño moderno donde los grandes paneles de vidrio serán protagonistas. La base, situada a 1.300 metros, será la que además guarde en un hangar, las 62 cabinas cada noche.

telecabina cerro chapelco
telecabina cerro chapelco
Trabajos en el edificio de salida del nuevo telecabina de Chapelco

Por su parte, arriba en la montaña, ya en la cota 1.600 se ha incluido una amplia terraza de madera integrada en el entorno natural. Esta zona ganará especial atractivo gracias a la reconstrucción de la icónica confitería Antulauquen, el punto de restauración de referencia que también se renueva íntegramente.

También se está asfaltando la zona de estacionamiento, de manera que además se doblará la capacidad para aparcar hasta 880 vehículos

Esta renovación se suma a la que se comenzó el año pasado para modernizar e internacionalizar Cerro Chapelco con el objetivo de captar un esquiador extranjero, principalmente el brasileño. Por ejemplo, el servicio de recepción de forfaits se digitalizó eliminando las taquillas físicas tradicionales por procesos online.

Con el avance actual de las obras, todo apunta a que los primeros esquiadores podrán estrenar este telecabina con la apertura de la temporada en junio.

hangar
Junto a la terminal de salida se habilita un hangar para guardar las 68 cabinas

 

Datos técnicos TCD10 Chapelco

  • Tipo: Telecabina desembragable
  • Cota salida: 1.300 metros
  • Cota llegada: 1.600 metros
  • Número de Pilonas: 10
  • Cabinas: 62 de 10 asientos
  • Capacidad transporte: 2.960 pers./h
  • Tiempo trayecto: 5 minutos
  • Fabricante: POMA- Leitner
  • Inauguración: Junio 2026
Cabina POMA

Un modelo de cabina del nuevo remonte expuesta en Chapelco sobre las primeras nieves de la pretemporada

6 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    11/05/2026 21:43
    #1
    Buenas. Enhorabuena. Quién pueda que lo disfrute! Saludos

    karma del mensaje: 11 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    12/05/2026 08:32
    #2
    Joder de 10 .... para Chapelco .... :oh!: :+:

    karma del mensaje: 11 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    12/05/2026 22:25
    #3
    Hola! Gracias por las fotos y el avance, es lindo de ver para Chapelco.

    Una pequeña corrección, el andarivel anterior no se llamaba Mallin sino que simplemente telecabina. Era un huevo que permitía 6 personas.

    La silla del Mallin sigue en funcionamiento y se ubica en la zona de bajada entre la cota 1700 y 1600 y es una silla cuádruple.

    Saludos,

    karma del mensaje: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

  • #4
    Fecha comentario:
    13/05/2026 20:31
    #4
    Tengo ganas de volver un día como turista... no lo voy a reconocer

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    14/05/2026 14:30
    #5
    Falta un dato muy importante, la velocidad máxima de la instalación.

    Además el fabricante es POMA, a secas, que pertenece al grupo HTI (al cual pertenece también Leitner).

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  • #6
    Fecha comentario:
    14/05/2026 17:20
    #6
    Cuanto costará el Forfet ??? :crying:

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0


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