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Última actualización: 13/04/2026 a las 18:41:00 (CET)

"Se ha perdido el respeto al riesgo de salir a esquiar fuera de pistas"

"Se ha perdido el respeto al riesgo de salir a esquiar fuera de pistas"
Alarma ante la cantidad de personas que se enfrentan a la montaña con ARVA pero sin saber como funciona. Los accidentes mortales fuera de pistas se han multiplicado en todo el mundo.

La actual temporada de nieve 2025/2026 se está consolidando como una de las más trágicas y complejas de los últimos años en lo que respecta a la seguridad en la montaña, marcando una tendencia preocupante que ha hecho saltar todas las alarmas entre los expertos y los servicios de rescate.

Según los registros de los Servicios Europeos de Aviso de Aludes (EAWS) muestran una cifra devastadora de 121 víctimas mortales en Europa hasta la fecha, lo que supone un incremento del 73% respecto a las 70 muertes contabilizadas en la campaña anterior.

Esta peligrosidad extrema no es ajena al territorio español, donde el repunte de la siniestralidad es especialmente llamativo y doloroso para el sector. Mientras que en la temporada 2024/2025 se registraron únicamente dos fallecimientos por avalanchas en España, este año la cifra ya asciende a 8 víctimas mortales en el Pirineo a los que hay que añadir otros dos en el de Andorra

Fallecidos por aludes esta temporada en el Pirineo

Dos españoles en los Alpes

Esta situación de riesgo no solo se circunscribe a las cordilleras españolas, sino que se ha extendido con fuerza por los grandes destinos alpinos de Francia, Austria, Suiza e Italia, llegando incluso a Estados Unidos.

El Periódico de Aragón recoge el testimonio de Iñaki González, jefe de pistas en Formigal, quien ofrece una explicación directa e inquietante sobre este fenómeno al afirmar que "La gente se cree inmortal".

"Se ha perdido el respeto a la montaña. No se están atendiendo las indicaciones de las estaciones. Aunque los medios informan de accidentes casi a diario, muchos esquiadores piensan que eso no va con ellos.

"Es incomprensible. Se están produciendo accidentes fuera de pista de varias personas a la vez, algo que ni los propios profesionales de las estaciones europeas terminan de entender"

Dos esquiadores hacen caso omiso de las advertencias

Por su parte, la cadena Tv3 subraya que esta falta de prudencia es también muy grave en el Pirineo catalán, donde a pesar de que la accidentalidad general no ha crecido exponencialmente gracias a la concienciación, esta temporada ya se ha tenido que lamentar la pérdida de una vida, el pasado 18 de enero en una zona fuera de pistas cercana al sector Beret de Baqueira.

Crear boletines de aludes de manera minuciosa

Para controlar estos peligros y proporcionar información a los esquiadores, equipos de especialistas realizan una labor científica minuciosa en las montañas, enfrentándose a condiciones meteorológicas extremas para descifrar el estado de la nieve. Según relata el ente autonómico, los Agents Rurals de alta montaña utilizan helicópteros para acceder a puntos prácticamente inaccesibles, como el Pic de la Muga en Lles de Cerdanya, situado a 2.532 metros de altitud, donde realizan catas técnicas de la nieve.

Agents Rurals de la Generalitat de Catalunya llegan en helicóptero

Estos técnicos bajan esquiando hasta puntos estratégicos localizados previamente desde el aire para realizar lo que se conoce como el test de peligro en pendientes de unos 40 grados, donde las condiciones para un alud son más favorables. Estos profesionales analizan la nieve no solo con experiencia de montaña, sino con un profundo conocimiento de la ciencia de la nieve, un elemento que cambia constantemente por efectos mecánicos o meteorológicos.

La técnica principal consiste en realizar un perfil estratigráfico, que es básicamente un agujero en la nieve para obtener una pared vertical donde se puedan tomar datos precisos de forma manual. En las recientes inspecciones en la Cerdanya se han encontrado espesores de casi 130 centímetros, una cifra excepcional para el Pirineo oriental que, debido a las altas temperaturas recientes, se ha compactado de forma engañosa.

En estos perfiles, los agentes miden de forma meticulosa la temperatura cada 10 centímetros y analizan el tipo de grano y el número de capas presentes en el manto. En las últimas expediciones se han llegado a distinguir hasta ocho capas diferentes, identificando que la más profunda es habitualmente la más inestable y peligrosa.

catas de nieve

Técnicos de Agents Rurals realizan catas de nieve. (Foto: Tv3)

Toda esta información recolectada a pie de pista es enviada diariamente al Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya (ICGC), que divide el territorio en siete zonas de control para elaborar el boletín de peligro de aludes. Glòria Martí i Domènech, jefa de la Unidad de Predicción de Aludes del ICGC, advierte en Tv3, que el peligro aumenta drásticamente con los cambios bruscos de tiempo,

"Cuando llegan nuevas nevadas por encima de los 2.000 metros, esta nueva acumulación puede desestabilizar las capas inferiores ya existentes, provocando un riesgo de aludes de placa.

Pero por debajo de esa cota de 2.000 metros la lluvia es el factor determinante, ya que humedece la nieve y aumenta su peso, facilitando su deslizamiento espontáneo."

Otro factor crítico que a menudo se subestima es el papel del viento en la formación de estructuras nivológicas inestables. Carles Barés Grau, jefe del Grupo de Soporte de Montaña de los Agents Rurals, explica en Tv3 que

"el viento es uno de los grandes elementos que condicionan los aludes en nuestro Pirineo, siendo el responsable de las placas que se acumulan con rapidez.

Estas placas son especialmente peligrosas porque son muy compactas y pueden colapsar con el más mínimo sobrecargo, como el paso de un solo esquiador."

De hecho, más del 70% de los accidentes de este tipo son desencadenados por los propios montañeros y esquiadores, lo que demuestra que la presencia humana es a menudo el detonante final de la tragedia.

A la montaña con ARVA pero sin saber como funciona

La paradoja actual reside en que, aunque nunca ha habido tanta información disponible, el mensaje de seguridad no termina de calar en todos los sectores de la población. Iñaki González advierte en El Periódico de Aragón que estar bien equipado con tecnología de última generación no es un salvoconducto ni garantiza la supervivencia absoluta.

"Llevar una mochila airbag, un ARVA (detector de víctimas de aludes), pala y sonda es fundamental, pero estos sistemas son como el ABS en un coche: ayudan a reducir daños pero no evitan el accidente si se asumen riesgos innecesarios"

En Tv3, los agentes rurals expresan su preocupación por la falsa sensación de seguridad que estos aparatos pueden generar, especialmente entre quienes no tienen la formación necesaria para usarlos correctamente. A menudo se encuentran grupos en la montaña que portan el equipo obligatorio pero cuyos dispositivos no funcionan o no saben cómo operarlos en una situación de estrés real.

La rapidez en la intervención es el único factor que puede inclinar la balanza entre la vida y la muerte una vez que se produce el enterramiento. El Periódico de Aragón enfatiza la importancia de los llamados "15 minutos de oro", que es el margen de tiempo en el que las posibilidades de rescatar a una persona sepultada con vida son más altas. A partir de ese cuarto de hora, las probabilidades de supervivencia caen de forma drástica, lo que convierte la prevención en la única herramienta verdaderamente eficaz. Por ello, se insiste en que, además de consultar los boletines, es vital poseer una formación mínima sobre el terreno innivado, la cual se puede obtener en centros excursionistas.

Una preocupación creciente para los expertos es el auge de actividades como las raquetas de nieve, que atraen a un público con menor preparación física y técnica.

Según advierten los especialistas, muchos practicantes de raquetas piensan erróneamente que no corren peligro por el simple hecho de caminar y no esquiar. Sin embargo, en pendientes abiertas y fuera de zonas boscosas, el riesgo es exactamente el mismo, y deberían portar el mismo equipo de seguridad que un esquiador de montaña.

La montaña exige una humildad que parece haberse diluido ante el avance tecnológico y la masificación de los espacios naturales. Los datos de estas cuatro décadas en el Pirineo, con 49 muertos y casi 300 accidentes, son un testimonio mudo pero contundente de la fuerza de la naturaleza, una realidad que los servicios de emergencia intentan mitigar mediante la ciencia y la educación constante.

"Es imperativo que la sociedad entienda que el conocimiento de las capas de nieve y el respeto a la meteorología son las mejores herramientas para disfrutar de la nieve sin convertirse en una cifra más de las estadísticas de siniestralidad de esta temporada."

simulacro

Simulacro de rescate por accidente en Andorra. (Foto: Boombers Andorra)

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18 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    12/03/2026 23:29
    #1
    Totalmente de acuerdo... justo acabo de publicar un post sobre esto... se llama "cuando la montaña no avisa"

    karma del mensaje: 92 - Votos positivos: 6 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    13/03/2026 07:52
    #2
    Buenos días , lo que pasa es que muchas personas que van al monte hacer esquí de trave ,Pireneismo , paseos por montaña ,etc se piensan que no les va a pasar nada y eso es un error muy grave , en montaña el riesgo 0 no existe , si eres consciente que puedes perder el pellejo, las personas no se adentrarian , tan alegremente en la montaña, llevando el busca cadaveres (DVA) , la pala y la sonda , buenas huellas

    karma del mensaje: 67 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    13/03/2026 08:19
    #3
    una muerte siempre es una pésima noticia. El caso es que cada día se ve mas gente fuera de las estaciones de esquí en invierno. Y no todo es Skimo, Ves gente con raquetas, con botas dando paseos, etc Todos debemos concienciarnos que la montaña es un riego en sí misma y nunca minusvalorarlo

    karma del mensaje: 38 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    13/03/2026 08:48
    #4
    Así es. Hay esta idea generalizada de que solo esquiar en pista es aburrido, que la caña de verdad está en el fuera pista. Si no emulas a Kilian Jornet eres un loser. Es un ansía de aparentar una vida apasionante, de riesgo y adrenalina. Al día siguiente de una nevada, a las 10 ya están todas las palas trilladas, la gente engorilada, una obsesión enfermiza por ser el primero en hacer línea.
    Ves a gente que no tiene el nivel ni de rojas, metiéndose en fuera pistas con nieve que les llega a la cintura o con nieve costra y pasándolas canutas, lo vemos todos a diario desde los telesillas. Probablemente es un tema más profundo que toca problemas que ya tenemos como sociedad y que conocemos de sobras.

    karma del mensaje: 88 - Votos positivos: 8 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    13/03/2026 09:27
    #5
    Muy buen artículo Ivan!

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/03/2026 10:20
    #6
    Se está perdiendo el respeto a todo, incluso a la propia vida y la ajena.

    A veces no somos conscientes de nuestra inconsciencia y del deseo de escapar a cualquier precio.

    karma del mensaje: 25 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    13/03/2026 11:20
    #7
    Abogado del diablo :diable:

    Aunque estoy de acuerdo con el mensaje de fondo —que la seguridad en montaña es vital—, no puedo estarlo con cómo se construye todo este relato. Me parece un error utilizar los datos de forma tan sesgada para intentar dar una lección moral o "asustar", aunque la intención sea razonable. Al final, quien detecta estas trampas argumentales acaba quitándole toda la credibilidad a lo que intentas defender.

    Para empezar, comparar esta temporada con la pasada no tiene ningún sentido, porque ni la cantidad de nieve ni cómo se ha producido esta tienen la más mínima similitud. Si la comparamos con la del 2017/18, donde fallecieron 147 personas en Europa, parece que estamos igual o incluso mejor. Además, si tenemos en cuenta que el número de licencias federativas ha tenido un incremento exponencial y que mucha gente sale a la montaña sin federarse, los datos se ven de otra manera muy distinta: hay muchísima más gente expuesta, pero la accidentalidad no ha escalado igual. Es muy interesante lo que menciona Bruce Jamieson en sus artículos y videos , cuando compara a los esquiadores de los 70-90 con los de ahora; él deja claro que el nivel de información y gestión del riesgo actual es mucho mayor, por mucho que se diga lo contrario. Y que imprudentes descerebrados los hay y los había.

    Los responsables de pistas no comprenden que se produzcan tantos accidentes fuera de pista cuando son las propias estaciones las que promocionan esa actividad constantemente, mmmmmm, choca.. Solo hay que pasarse por sus canales de YouTube para ver que usan el freeride como reclamo. Hacen marketing de sus fuera pistas para vender, pero luego no asumen las consecuencias ni intentan educar o formar sobre aquello que promocionan.

    Y lo de Cataluña ya es para que te explote la cabeza. TV3 subraya que la falta de prudencia es grave en el Pirineo catalán, pero en la misma frase admite que la accidentalidad general no ha crecido exponencialmente gracias a la concienciación. Es un absurdo total: ¿en qué quedamos? ¿Somos unos imprudentes o estamos concienciados? Parece que seamos "imprudentes concienciados" esto que mencionas de TV3 es el ejemplo perfecto de querer forzar un relato.

    Al final, esta moda ,como todas,acabará pasando, y los que se queden en el monte serán los que realmente lo entienden , lo respetan, y lo sienten, no los que buscan la foto.
    No se como lo hiciteis vosotras y vosotros para legar a donde estais , pero yo con errores y aciertos. Dejemos y ayudemos a que cada uno haga su camino, acompañando y dando herramientas reales para que ese aprendizaje, con sus errores y aciertos, sean simples lecciones aprendidas.

    karma del mensaje: 87 - Votos positivos: 8 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    13/03/2026 12:36
    #8
    Cada vez tengo más claro que la esencia de la aventura se diluye con el ego....ya no es un tema de inconsciencia....la inmediatez evita el proceso de aprendizaje por lo que difícilmente nos paramos a entender y recordar cómo respira la montaña.....hay que salir ahí fuera y grabar el momento....cuando la montaña debería ser una carrera de larga distancia y observación.

    karma del mensaje: 22 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

  • #9
    Fecha comentario:
    13/03/2026 12:43
    #9
    Llevo toda la vida esquiando y nunca había visto esta "locura" por el fuera pista;

    tal como han dicho en otro mensaje anterior, ves gente sin nivel y que se meten a saco por que es lo que mola :za!ar:

    Y así nos va :crying:

    karma del mensaje: 37 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    13/03/2026 12:52
    #10
    #9 Pienso como tu.

    karma del mensaje: 16 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    13/03/2026 15:17
    #11
    #9 Y ya cuando te encuentras a clubes con monitores y niños, sin formación alguna en fuera pista, ni equipo apropiado y obviamente, sin conocimiento de nada... Fuera pista y con riesgo elevado...

    karma del mensaje: 38 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    13/03/2026 15:29
    #12
    #7 "...Los responsables de pistas no comprenden que se produzcan tantos accidentes fuera de pista cuando son las propias estaciones las que promocionan esa actividad constantemente..."
    Sumale las promociones de las marcas esquí, ropa, etc.

    Salud.

    karma del mensaje: 12 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    13/03/2026 17:18
    #13
    #7 Creo entender a la "moda" a la que te refieres, pero creo que muchos de los accidentados por aludes no eran en su mayor parte gente que había esquiado sólo un par de veces. Aunque esquiaran "por moda", la cuestión sigue siendo la misma. Siniestralidad grave, educación y moralina.

    Lo que está cada vez más de moda es el puritanismo, sea de izquierdas o de derechas. Y pasearlo a cada oportunidad.

    No me gustaría estar en la piel de Iván, y es que el papel que tiene es muy jodido, hablar de lo que pasa, hacer eco de lo que dicen responsables, etc, siendo honesto a la verdad, etc y no caer ni un milímetro en ese puritanismo moral es casi imposible. Y ya no hablo de lo que se escribe, hablo también de lo que se recibe. Y no digo esto para atacar al mensajero pero creo que el mensaje tiene déficits. Y creo que no sean intencionados ni por asomo.

    En Cataluñistán somos unos artistas del moralismo puritano desbordantes. Y esta recolección de artículos, entrevistas, documentales cortos, sólo hace que parezca que entre todos se den palmaditas en la espalda y poco más. La caricatura sería una gran paja colectiva para la seguridad fuera pista y la demonización del que no sabe, el que la caga, o directamente del que la palma. Sí, tengo más mala leche de la que parece. Pero he dicho caricatura por algo, no por joder. Hay mucha gente trabajando para velar por la seguridad de todos, pero al contrario de Toti, opino que el mensaje es pobre de collons. Por lo de siempre, el alcance es pobre, corto, insuficiente.

    A la par que este mensaje, como es una palmadita tanto para los que lo suscriben, como para los que lo leen, cualquier acción correctora queda en papel mojado. Una vez cubierta la moral, ya no hay agujero que tapar. Cuando vea a dos expertos en las estaciones de FGC enseñando gratuitamente el uso del ARVA a quién lo pida, cuando vea trípticos, señalización en la entrada de itinerarios, cuando vez más acción que discurso, entonces sabremos todos que la moral no es algo sólo abstracto, es algo aplicable. Que sí, que cada uno puede aplicarlo, buscar información, formarse, etc. Ya se ve lo bien que funciona todo.

    Y sí, mil quejas de la "propaganda" de las estaciones, de las marcas, y de todo lo que se quiera del fuera pista. Ya queda menos para prohibirlo o sancionar al que no cumpla con X. Como en Italia con el casco. Mejor regular que aprender, ¿no?

    karma del mensaje: 41 - Votos positivos: 4 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    13/03/2026 20:22
    #14
    Como dijo Werner Munter "Experto, ten cuidado, la avalancha no sabe que eres un experto".
    El lugar con más muertes en la montaña este invierno ha sido un bar en Cras Montana.

    karma del mensaje: 9 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

  • #15
    Fecha comentario:
    13/03/2026 22:23
    #15
    Humildemente, creo que los que veis esto como algo nuevo simplemente sois muy jóvenes. Antes pasaba igual, solo que había menos gente.

    Menos anuncios, menos márquetin, menos recursos y demás, pero sobre todo menos gente en el monte.

    El anuncio dice que han fallecido 10 personas este año. En los años 70 o 80 morían más o menos las mismas si las dividimos por el numero de aficionados que había que eren muy pocos.

    Si no tengo razón, ojalá, dividamos el numero de practicantes en los años 80 por el número de accidentes. No quiero quitar importancia al problema, solo me pregunto si es verdad o no es verdad que ahora haya más accidentes o simpelmete muchos mas practicantes.

    karma del mensaje: 28 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    14/03/2026 07:22
    #16
    Para hacer eco a Sifu@7, os dejo el primer párrafo del artículo del Periódico de Aragón:

    "La temporada de avalanchas 2025/26 en Europa ha sido especialmente preocupante. Según los registros de los Servicios Europeos de Aviso de Aludes (EAWS), se han contabilizado hasta la fecha 121 víctimas mortales, frente a las 70 de la temporada 2024/25, lo que supone un incremento de casi un 73%. Este aumento refleja la peligrosidad de la montaña y salir a esquiar fuera de pistas, donde ninguna zona puede ser segura"

    y pregunto, ¿por qué / en qué manera este aumento refleja la peligrosidad de la montaña? Por qué la cifra anterior no la muestra? ¿Es que hay una cifra "correcta/ deasable" y lamentablemente la temporada anterior se portó travieso y no reflejaba la realidad?

    Cuando ves sesgos / malinterpretaciones así en el primer párrafo quita autoridad del argumento del artículo, algo que puede ser desafortunado porque igual hay un mensaje util al fondo.

    Comparto con Sifu y Patán@15 que lo que estamos viendo es efectivamente una *reducción* proporcional de accidentes. Si también hay tonterías y tal pues puede haber pero los números en sí no indican que sea más la causa hoy día que hace años (que no es lo mismo que decir que no hay una causalidad, es simplemente decir que los números solos no la muestran).

    karma del mensaje: 19 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    14/03/2026 12:11
    #17
    Comparto casi todo lo comentado, y añado que hoy en dia es mas facial acceder a un tipo de material qu nso publicitan como fantastico para esquiar fuera de pista, patiines de 110, doble rocker... etc todo esto apoyado por videos espectaculares. el combo perfecto, sin pensar en el nivel de esqui , ni ekl expeiencia de dias esquiados en este tio de nieves.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    17/03/2026 06:19
    #18
    Buenos días.

    Cuando se usa la imagen de otro medio y/o persona en un lugar como NEVASPORT, que además se beneficia económicamente de ello, lo elegante, desconozco si también legal, es algo menos citar la fuente...

    La imagen de portada pertenece al artículo "Análisis y reflexiones sobre un accidente por alud", escrito por Adriano Martín Cofreces “Pincho”, donde relata su experiencia tras enun alud en la canal de la Trapa (Collarada)


    https://www.eldiario.es/campobase/noticias/accidente-alud-refelexiones_1_6670565.html

    Gracias

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    • Gracias!

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