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Última actualización: 14/04/2026 a las 19:04:00 (CET)

Once dotaciones y helicópteros de dos países para evacuar un esquiador de Espot

Once dotaciones y helicópteros de dos países para evacuar un esquiador de Espot
Los bomberos trasladan al herido hasta el helicíptero
Un esquiador gravemente herido en el Pirineo de Lérida desencadenó un gran operativo que incluyó once dotaciones y helicópteros de la Generalitat y Andorra. Todos tuvieron que enfrentarse a la oscuridad para salvar la vida de hombre.

No se escatimaron recursos ni ideas para rescatar a un hombre que practicando esquí de montaña quedó gravemente herido en el Parc de Aiguestortes al golpearse en un costado con una piedra. Iba en un grupo con otras tres personas, y entre todos lo trasladaron como pudieron hasta el refugi de Amitges, en el término municipal de Espot. Allí casualmente había un médico. Lo que pareció el indicio de un cambio de fortuna, finalmente se volvió en un quebradero de cabeza que incluyó hasta 11 dotaciones y recursos tanto de la Generalitat como de Andorra.

Y es que una primera valoración realizada por el médico que encontraron en el refugio, dictaminó un un posible neumotórax (un colapso pulmonar que dificulta la respiración), por lo que pidió su traslado urgente hacia el hospital más cercano. Pero para entonces ya había oscurecido, por lo que Bombers de la Generalitat no podía legar en helicóptero, así que decidieron llegar a pie y con esquís hasta el refugio de Amitges junto a una dotación del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM). Junto a ellos se unieron también efectivos del GRAE de La Seu d'Urgell, Valls e incluso de Cerdanyola del Vallès. También otro médico.

Efectivos de Bombers tratan de llegar al Refugi de Amitges esquiando

En total nueve dotaciones a los que una vez se confirmó allí arriba la urgencia del traslado, se sumó también efectivos de los Pompièrs d'Aran que intentaron llegar en motos de nieve, y se pidió ayuda también a  Bombers d'Andorra que tiene un helicóptero con capacidad para vuelo nocturno. Pero ninguno de ellos logró llegar al refugio. Así que no quedó otra que esperar allí arriba todos y efectuar la evacuación este lunes.

A las 07h de la mañana el helicóptero de la Generalitat ya estaba en el Refugi de Amitges y de allí, dada la gravedad de la lesión, lo han trasladado directamente al Hospital Arnau de Vilanova de Lleida, donde ya ha entrado mejor que como estaba el día anterior gracias a la intervención y cuidados que han tenido de él durante la noche.

helicóptero de la Generalitat

El herido es introducido en el helicóptero para su evacuación

8 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    09/03/2026 18:41
    #1
    Gran trabajo y buena coordinación.
    Tengo amigos bomberos en Andorra y otros lugares.
    GRANDES!!!!

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    10/03/2026 08:45
    #2
    Gran trabajo. Desconocía que no tenemos helicópteros capaces de volar de noche... y me sorprende, la verdad :za!ar:
    Deberemos tenerlo en cuenta, y tener accidentes solo durante el día. :za!ar:
    me alegro que este hombre se esté recuperando. :+:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    10/03/2026 13:13
    #3
    #2

    Hombre, que tiene cierta lógica. El propio aparato ha de estar preparado para ello y adaptado, los pilotos con gafas visión nocturna y formación especifica.... y un largo etc...
    Creo que fue Heraldo de Aragón el que leí un reportaje sobre verano del año pasado de que se contaría con uno.

    Los suizos son los nº 1 en ello y no todos están preparados . :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    10/03/2026 14:10
    #4
    #2 Volar de noche no debe de ser demasiado difícil, lo que se acerca a lo imposible es acercarse a tierra en un lugar no preparado por la más que posible existencia de obstáculos no señalizados como cables, postes, árboles, construccciones, vallas, etc...

    Piensa que los aviones de línea despegan y aterrizan de noche en los aeropuertos porque las rutas que siguen están perfectamenet definidas y libres de obstáculos y sobre todo para aterrizar tienen una serie de sistemas de navegación que les indican claramente el camino a seguir tanto en horizontal como en altura y que estos sistemas están instalados en los aeropuertos y cada pista tiene el suyo.

    Los rescates toca hacerlos donde ha habido un problema y ahí no va ha haber ayudas a la navegación como las de los aeropuertos y helipuertos.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    10/03/2026 14:11
    #5
    #2 Catalunya no dispone de ninguno de rescate, solo el SEM dispone de uno medicalizado 24 horas al día, y por la noche solo viaja entre hospitales y helipuertos habilatados para el vuelo nocturno.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    10/03/2026 19:27
    #6
    Lerida se llamaba en la epoca de Franco por favor!! LLeida!! Y no soy catalan independentista ehh jajaja

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    10/03/2026 21:05
    #7
    #6

    Pirineo de Lerida

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    13/03/2026 07:35
    #8
    #7 Lleida aqui y en pequin!!!!

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