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Última actualización: 14/04/2026 a las 19:04:00 (CET)

Larra-La Pierre 360: el proyecto para unir Navarra y Francia con esquís

Larra-La Pierre 360: el proyecto para unir Navarra y Francia con esquís
La Consejera de Gobierno de Navarra, Rebeca Esnaola
Bajo el nombre de Larra-La Pierre 360, ambas estaciones de esquí crearán la primera conexión transfronteriza esquiando entre España y Francia tutelado por una misma empresa. Eso si, solo abierto a los traveseros o en raquetas de nieve.

La Consejera de Gobierno de Navarra, Rebeca Esnaola, ha presentado hoy, en el centro Larra-Belagua, el proyecto europeo "Larra-La Pierre 360", orientado a impulsar el turismo sostenible y accesible en las regiones del Valle de Roncal y la región francesa de Pirineos Atlánticos, cuyo representante, el presidente del Departamento de Pirineos-Atlanticos Jean Jacques Lasserre, también ha participado en la presentación, que ha tenido lugar en el edificio de El Ferial.

Junto a ambos, también han estado presentes las 12 entidades socias de un proyecto que liderará NICDO y Larra-Belagua: 

  • La sociedad pública NICDO, con su director gerente Ramón Urdiáin,
  • El responsable de Larra-Belagua, Julen Garjón -
  • El alcalde Urzainqui, Tomás Urzainqui;
  • El alcalde de Isaba, Carlos Anaut; y
  • La presidenta de la Junta General del Valle de Roncal, Amparo Viñuales.

Y, de la parte francesa, han participado también

  • El alcalde de Arette, Pierre Casabonne,
  • El alcalde de Aramits Jean-Francois Cazeaux,
  • La alcaldesa de Saint-Engrace Maryse Othart,
  • La Presidenta de la asociación de ganaderos de los valles bearnesas Marion Osirini y
  • La presidenta de la oficina de turismo de Alto Bearn, Lydie Althape.

Este proyecto europeo centrará sus acciones en los valles de Roncal y de La Pierre de Saint Martín, en Baretous (Haut Bearn). Tal y como ha subrayados los representantes del proyecto, ambos territorios

"Tienen una historia de relación y trabajo en común que se remonta a la firma del Tributo de las Tres Vacas, en 1375, considerado el germen de la cooperación transfronteriza, que ahora se materializa en un proyecto europeo que vuelve a poner el foco en la colaboración entre ambos territorios. En este caso, en pro del desarrollo turístico sostenible en estos dos valles, para que sea palanca de crecimiento económico y también de fijación de población y generación de nuevas oportunidades de empleo o emprendimiento”.

acto presentacion proyecto Larra-La Pierre 360

Momento de presentación del proyecto Larra - La Pierre 360

Mejoras en las pistas de esquí y en edificios de uso turístico

En total, el proyecto "Larra-La Pierre 360" tiene un presupuesto subvencionable, a cargo del Programa Interreg de la UE, de 3,25 millones de euros, de un total de 4,977M€. En el caso de Navarra, el importe con cargo a fondos europeos es de 1.285.098 €, lo que implica que cubrirá hasta el 65% de los proyectos presentados por las entidades locales, que alcanzan un total de 1.977.075 €.

Entre otros proyectos, en el caso de Navarra se contempla la creación de:

  • Una ruta de esquí de montaña y raquetas que unirá ambas estaciones de Larra-Belagua y La Pierre Saint Martin - Arette;
  • Una nueva vía ferrata y zona de escalada, además de un espacio de juegos, en el entorno de El Ferial;
  • La ampliación y mejora de las pistas de esquí, tanto de El Ferial como de La Contienda;
  • El reacondicionamiento y adaptación con criterios de accesibilidad tanto del edificio de El Ferial como de La Contienda; 

También los proyectos planteados por los ayuntamientos de Isaba y Urzainqui y de la Junta General del Valle de Roncal, que incluyen nuevos paseos turísticos, recuperación de fuentes para uso también turístico y ganadero, el marcaje de nuevos senderos históricos, la rehabilitación de la zona de la Pierre de Saint Martín, o las mejoras en el edificio de la propia Junta del valle de Roncal.

Las principales acciones que se llevarán a cabo en el Haut-Béarn se centrarán en la escenificación y valorización de los senderos (Aramits, Departamento) y de cabañas pastoriles con carácter patrimonial (Aramits), la creación de itinerarios de esquí de travesía, la renovación de infraestructuras (el chalet Nelson Paillou por el municipio de Arette, la Casa de la Pierre Saint-Martin por el Departamento con la creación de actividades en interior, el gouffre de la Verna mediante la mejora del edificio de acogida), así como la mejora del recorrido del visitante y la diversificación de las actividades turísticas en la Pierre Saint-Martin.

El puerto de montaña será puesto en valor con la renovación de la Borne de la Junta, la llegada del agua y diversas actuaciones para mejorar la oferta ciclista, además de intervenciones también en el casco urbano de Arette. Asimismo, se llevarán a cabo estudios de viabilidad de nuevos proyectos de interés turístico, como por ejemplo un geoparque.

La Consejera de Cultura, Deporte y Turismo ha explicado en la presentación que

“Este proyecto responde plenamente a la prioridad europea de impulsar el turismo sostenible y la protección del patrimonio natural, unos objetivos que son la premisa fundamental que rige las políticas públicas de la dirección general de turismo. Y lo hace desde la cooperación real entre 12 entidades socias navarras y francesas, administraciones públicas, entidades locales y agentes territoriales que han sabido sumar esfuerzos en torno a un objetivo común.

“Larra–La Pierre 360” es mucho más que un proyecto turístico. Es una apuesta por la cooperación, por la innovación en la gestión de la montaña, por la sostenibilidad ambiental y por el desarrollo equilibrado del territorio pirenaico. Es, en definitiva, una oportunidad para que nuestros valles sigan siendo lugares vivos, dinámicos y atractivos, donde tradición y modernidad caminen de la mano”. 

el presidente del Departamento de Pirineos-Atlanticos Jean Jacques Lasserre

El presidente del Departamento de Pirineos-Atlanticos Jean Jacques Lasserre

En el caso de las entidades francesas, el Presidente Lasserre ha subrayado

“la fuerza de estos intercambios históricos entre Baretous y Roncal, que permitan federarse con otros socios en proyectos europeos estructurantes. Este proyecto es la clave de construir como espacio común el desafío de una diversificación turística esencial para estos valles para el futuro, de mantener estos valles de montaña vivas y atractivas. Destaca también el peso esencial de los alcaldes presentes en la dinámica de trabajo común para los tres próximos años”.

Junto con la presentación del proyecto hoy en el edificio de El Ferial, también han arrancado las mesas de trabajo para su seguimiento, en la que se reúnen las 12 entidades de un lado y otro de la muga. El proyecto "Larra-La Pierre 360" ha sido cofinanciado al 65% por la Unión Europea a través del Programa Interreg VI-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2021-2027).

El objetivo del Programa Organizativo de Cooperación Territorial España-Francia-Andorra (POCTEFA) es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza entre estos tres países.

ubicacion La Pierre y Larra

La Pierre St. Martin es bautizada a menudo como 'estación navarra' por su cercanía y procedencia de gran parte de sus esquiadores

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  • El Rey Felipe VI y Pedro Sánchez reciben al equipo olímpico español 2026 Publicado el 25/02/2026

12 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    06/03/2026 19:34
    #1
    Que lástima que este proyecto de ampliación de las 2 estaciones no incluya también al esquí alpino, pues a la Pierre le faltan algunos kilómetros como estación de esquí

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    06/03/2026 22:00
    #2
    Es un proyecto muy interesante para atraer gente todo el año, no solo en invierno.

    karma del mensaje: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    07/03/2026 08:53
    #3
    Me imagino que esto ya será definitivo para la extinción del urogallo. Que pena. Menuda herencia estamos dejando a los que vienen detrás...

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  • #4
    Fecha comentario:
    07/03/2026 09:15
    #4
    buenos dias , cosa curiosa que me paso con el hijo en verano ,entramos en la cafeteria de larra belagua . preguntamos si podiamos ir con la bici, por laspistas de fodo, sorpresa¡¡¡¡ no te dejan por el destrozo que se hace con las bicis, ahora quieren hacer una estacion , para trave? :lol2:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    07/03/2026 10:26
    #5
    Creo que la inmensa mayoría de los usuarios de la LPSM nos conformaríamos con una mejor limpieza del tramo entre la frontera con Francia y la estación y justo de eso no se habla nada. Políticos....

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    07/03/2026 11:15
    #6
    #3 todo lo contrario. En invierno el urogallo minimiza su actividad y se refugia en zonas de bosque. Al crear itinerarios fijos marcados se puede alejar a la gente de esas zonas.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    07/03/2026 14:08
    #7
    Efectivamente, teniendo en cuenta que el Puerto de Belagua no está abierto en infinidad de días, tendremos que pasar a La Pierre Saint Martin, en ski o en burro.
    Eso sí, por curiosidad podéis investigar cuanto nos cuesta a todos los navarros y navarras la "limpieza" del mismo.
    Vais a flipar!!!

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    07/03/2026 15:46
    #8
    Curiosamente ahora por hacer esquí de travesía en Arette te multan

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    07/03/2026 20:31
    #9
    Mejor que limpien la carretera y dejen de cerrar incluso en previsión de que nieve (aunque luego no caiga una gota) o pongan riesgo de hielo (a 11 grados, que estaba el consejero) o cadenas desde Juan Pito con carretera negra. En fin. Gastan nuestro dinero para nada

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  • #10
    Fecha comentario:
    08/03/2026 13:59
    #10
    Que lo hagan pero con un telesilla desde Larra a la pierre x favor, o varios telesquis

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  • oyu
    oyu
    #11
    Fecha comentario:
    08/03/2026 18:04
    #11
    La union del Ferial con las pistas de fondo de LPSM por pescanou daría lugar a una pista de fondo/ bc / trave / raquetas de màs de 13 km que sería la envidia del pirineo. Entiendo que la dificultad del terreno es enorme y tendría que haber un bus que las uniese (por lo que toca mantener la carretera limpia), pero soñar es libre.

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    • Gracias!
  • NSK
    NSK
    #12
    Fecha comentario:
    09/03/2026 07:12
    #12
    #11 No creo que veamos esa unión . Todo ese terreno es reserva natural además de zona de urogallos. Es más, hace ya un par de años que medio ambiente del gob. de Navarra cerró un camino que une la parte alta del Ferial con Pescamou.....
    Aparte de la dificultad del terreno como bien indicas. Por el momento nos conformaremos con una mejor limpieza e información del estado de la carretera y una información más veraz sobre los kms. pisados en Larra- Belagua.

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    • Gracias!

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