La Generalitat de Catalunya presentó este viernes su propuesta presupuestaria para el ejercicio 2026 que asciende a un total de 49.162 millones de euros, lo que representa un 22,8% más que las últimas cuentas aprobadas, hace ya tres años.
El sector del esquí y el turismo de montaña vuelve a situarse como un eje estratégico para el equilibrio territorial en sus zonas de actuación, con partidas específicas detalladas para las seis estaciones de esquí gestionadas a través de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Dentro de este paquete inversor, la Generalitat ha consignado una inversión total directa en subvenciones para las estaciones de esquí de 10.468.900 euros, a los que luego se deberán sumar lo que los propios complejos invernales consignen para proyectos en sus instalaciones en función de sus cuentas anuales.
La Molina (2.668.600 €)
- Producción de nieve: 750.000 €
- Edificios y construcciones: 536.600 €
- Remontes: 435.000 €
- Maquinaria de pistas: 430.000 €
- Instalaciones y otros: 517.000 €
Boí Taüll (1.711.200 €)
- Producción de nieve: 460.000 €
- Maquinaria de pistas: 360.000 €
- Edificios y construcciones: 331.200 €
- Remontes: 295.000 €
- Material de transporte y seguridad: 265.000 €
Espot Esquí (1.109.900 €)
- Producción de nieve: 350.000 €
- Remontes: 300.000 €
- Maquinaria de pistas: 265.000 €
- Edificios y otras infraestructuras: 194.900 €
Port Ainé (1.008.200 €)
- Producción de nieve: 350.000 €
- Remontes: 300.000 €
- Maquinaria de pistas: 200.000 €
- Edificios: 158.200 €
Vall de Núria (781.000 €)
- Edificios y construcciones: 305.000 €
- Remontes: 115.000 €
- Producción de nieve: 100.000 €
- Inmovilizado e infraestructuras: 261.000 €
Vallter 2000 (450.000 €)
Inversiones generales en la estación: 450.000 € (gestionados a través de Vallter, SA para la mejora de activos y servicios).
¿A la tercera irá la vencida?
A estas cifras hay que sumar una partida de 2.730.000 euros destinada a "Activos de montaña" no territorializados. Esta inversión se aplicará a la mejora de sistemas de información, material móvil compartido y la actualización de equipos de seguridad que dan servicio al conjunto de la red de FGC Turisme.
Con este despliegue económico, el Govern busca asegurar la viabilidad de un sector que es motor de las comarcas del Pirineo, priorizando la producción de nieve como herramienta de resiliencia climática y la mejora de remontes para garantizar la seguridad y el confort de los usuarios.
No obstante, esta propuesta presupuestaria deberá someterse a su aprobación, algo que no ha ocurrido desde 2023. La falta de unas nuevas cuentas en los últimos ejercicios se explica por la fragilidad de las mayorías parlamentarias y la inestabilidad política en Cataluña.
En 2024, el rechazo de los presupuestos provocó la caída del anterior Govern. El punto de ruptura fue la exigencia de los Comuns de paralizar el proyecto recreativo del Hard Rock, una condición que el ejecutivo de Pere Aragonès (ERC) no aceptó, lo que derivó en un adelanto de elecciones que acabó perdiendo.
Para 2025, el cambio de Gobierno y los calendarios orgánicos impidieron el acuerdo. El nuevo gabinete de Salvador Illa (PSC) priorizó el inicio de la legislatura mientras su socio principal, ERC, se encontraba inmerso en un proceso de renovación interna. Esto, sumado a las complejas exigencias sobre el nuevo modelo de financiación y vivienda, ha obligado a la Generalitat a funcionar mediante prórrogas técnicas hasta la presentación de este nuevo proyecto para 2026.
Telecabina de La Molina
