El colapso provocado por la intensa nevada de las últimas horas en la carretera de acceso a Cerler ha vuelto a situar en primer plano la puesta en marcha del telecabina como alternativa estable y segura al tráfico hacia la estación de esquí.
Las retenciones, la circulación muy lenta y la obligatoriedad de cadenas han evidenciado, una vez más, la vulnerabilidad de la A-139 y la A-2617, únicas vías de conexión con la estación de esquí de Cerler. En jornadas de fuerte afluencia turística o con condiciones meteorológicas adversas, cualquier incidente convierte el acceso en un cuello de botella difícil de gestionar.
Hace unos días, la A-2617 quedó cortada tres horas cuando un autobús escolar con 60 niños y monitores sufrió una avería, quedó cruzado en una curva y bloqueó totalmente la carretera, obligando a evacuar a los pasajeros en coches particulares.
Desde el Ayuntamiento de Benasque subrayan que episodios como este, unidos a los colapsos recurrentes por nieve, demuestran que el problema no es puntual, sino estructural. La dependencia absoluta del vehículo privado en una carretera de montaña estrecha y con curvas cerradas incrementa los riesgos y las afecciones tanto para vecinos como para visitantes.
Por ello, el municipio insiste en la necesidad de activar el telecabina como solución complementaria al acceso por carretera, especialmente en días de alta ocupación o temporales de nieve, al considerar que permitiría aliviar el tráfico, mejorar la seguridad y evitar que el valle quede prácticamente bloqueado cada invierno.
Ls obras de este remonte están acabadas, a falta de algunos trámites pendientes, así como ciertas modificaciones pedidas, pero falta abrir el concurso de adjudicación para la gestión de este remonte.
Recomendaciones para conducir con nieve
La DGT recuerda las pautas habituales en episodios de meteorología adversa:
- Reducir la velocidad y evitar maniobras bruscas.
- Aumentar la distancia de seguridad para tener margen de frenada.
- Usar la iluminación adecuada y extremar precaución en sombras, puentes y zonas altas (donde el hielo aparece antes).
- Si vas a circular por montaña, llevar cadenas, comprobar su estado y practicar su colocación antes de necesitarlas.
En caso de desplazamientos imprescindibles hacia el Pirineo, se recomienda consultar el estado de la vía antes de salir y prever posibles cortes o retenciones, especialmente en accesos a valles y estaciones.
Guardia Civil controlan que los vehículos cuenten con equioamiento adecuado para subir la carretera a Cerler
El domingo pasado cuando la carretera estuvo cortada más de esas tres horas que dicen, el ayuntamiento no quiso saber nada, ni se molestó en preguntar si podían hacer algo por la gente que estaba allí, o por la que faltaba por venir. No sabían nada ni de las personas que no podían salir o llegar a Cerler, ni de ese autobús que se averió en la subida, ni del otro del mismo grupo que se averió previamente en Fraga y llegó horas más tarde, y que los que estábamos allí no teníamos claro que pudieran llegar a su hotel si no retirábamos antes el averiado.
