Ha costado pero por fin llegó el día. Esta semana empleados de la estación de esquí de Sierra de Bejar junto a operarios de la empresa de trabajos de altura Edelweiss, desmontaron el motor del telesilla, lo bajaron y lo depositaron en el camión que se encargará de llevarlo hasta las instalaciones que tiene POMA en Grenoble (Francia). Allí se le hará una profunda revisión y se le cambiarán las piezas defectuosas. Luego deberá hacer el camino inverso hasta La Covatilla, donde deberá volverse a montar para que los técnicos puedan hacer la revisión V7 del remonte.
Para todo esto se estiman unos plazos de unas 12 semanas, es decir, que nos vamos hasta finales del mes de enero. Pero podría suceder también que las condiciones meteorológicas impidiesen hacer la revisión e incluso montar el motor, pese a que está en la terminal inferior del telesilla, es decir, la base de la estación de esquí.
Llegar a ver este reductor PK210/450HW montado sobre el camión no ha sido tarea fácil. Primero se tuvo que impulsar una moción de censura que acabó con la expulsión del equipo de gobierno PP-VOX del Ayuntamiento. Entonces la nueva coalición formada por PSOE y Tú Aportas Béjar pudo empezar a trabajar en la estación de esquí. Una rápida visita a las instalaciones de La Covatilla, fueron suficientes para descubrir que el estado de abandono era peor de lo que se esperaba: cañones destapados, remontes descuidados, maquinaria abandonada, etc....
La valoración para adecentar todo aquello subió más de lo esperado, sobre todo por el coste de la reparación del telesilla. Una partida presupuestaria de más de 120.000 euros con la que no se contaba en los presupuestos municipales (97.000 la reparación, 21.000 de desmontaje y transporte ida y vuelta, más las piezas que se tengan que sustituir). Despues hay que sumar otros 120.000 euros de la V7 que tiene adjudicada Puerto de Navacerrada S.A.
Pero salvado este escollo, quedaba todavía un intento mas del PP-VOX para evitar que se arreglase el telesilla: presentaron cuatro alegaciones por defecto de forma a la hora de hacer la redacción de las bases del concurso para la adjudicación de esta reparación, lo que obligó a retrasar los trabajos. Finalmente el 27 de octubre se desestimó la demanda, el Ayuntamiento tuvo vía libre para adjudicar los trabajos este pasado lunes 3 de noviembre, y a lo largo de esta pasada semana las empresas implicadas realizaron todas las tareas asignadas.
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Tareas de desmontaje del reductor del telesilla de Sierra de Béjar - La Covatilla
El motor del telesilla de Sierra de Béjar se marcha a Francia exactamente tres meses después de que una moción de censura expulsara al anterior equipo municipal. Por en medio ha pasado el siempre poco activo mes de agosto, un mes de septiembre de valoración de daños y un octubre en que el PP trató de poner palos a las ruedas, ta como ha explicado el concejal delegado de la estación de esquí de Sierra de Béjar, Javier Garrido,
«Tras meses de bloqueo por fin hemos puesto en marcha el arreglo del reductor con su extracción y envío a Francia. Gracias a todos por ello: trabajadores de la estación de esquí, trabajos de alta montaña Edelweis, Almacenes Revilla, Transportes Chema.
Trabajando cuando no tenían obligación, poniendo ilusión para tirar adelante.
Un engranaje complicado que ha supuesto culminar con el transporte la próxima semana a Grenoble de la pieza.».
Continuan otras labores en paralelo
Mientras el motor del telesilla de Sierra de Béjar hace ese camino de ida y en enero el de vuelta, la estación de esquí sigue con sus tareas de acondicionamientos para poder abrir la temporada, que este invierno será eminentemente 'turistica' más que de esquí por la falta de ese telesilla que impide también acceder al telesquí de El Canchal.
Pero el que sí se pondra en marcha es el telesquí de iniciación, y de hecho ya hay un nuevo acuerdo para que más de 1.000 escolares vayan a hacer sus 'Bautismos Blancos' al centro invernal bejerano desde finales de enero a principios del mes de marzo.
También se estaba arreglando la cinta de debutantes que al mismo tiempo da acceso a la zona de trineos y riene un problema eléctrico que se está tratando de arreglar. Se está pintando la zona de oficinas y adecentando la cafetería. El cable de la pilona del Canchal Negro, que llevaba más de un año en el suelo, ya ha sido recolocado en su posición original, dejando la instalación lista y segura para cuando funcione el telesilla. Y en general poniendo todo a punto para poder abrir la temporada el día 5 de diciembre. Haya o no haya nieve.
 Así estaba la cinta hasta el cambio de Ayuntamiento |
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Y estos son arreglos que se están realizando actualmente
ya no sé te ocurre nada más?