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Última actualización: 07/09/2026 a las 13:51:24 (CET)

El 'brutal' cierre de la estación de esquí de Chalmazel provoca graves daños sociales

El 'brutal' cierre de la estación de esquí de Chalmazel provoca graves daños sociales
Carteles indican distintas direcciones en las pistas de esquí de Chalmazel
La decisión calificada de "brutal", tanto por el Ayuntamiento de Chalmazel como empresarios y comerciantes, que a dos meses de comenzar la temporada de esquí, habían invertido para este nuevo invierno. Ahora se tienen que 'comer' lo que se han gastado.

Cuando parecía que la 'temporada de cierres' de estaciones de esquí en Francia se había acabado, ha llegado el Departamento de Loire y ha anunciado a dos meses de comenzar la temporada, que Chalmazel no se pondrá en marcha este invierno. Comerciantes, empresarios y hasta el  propìo Ayuntamiento han calificado como 'puñalada' la decisión departamental.

Es el cuarto centro invernal francés que este año anuncia la parada definitiva de sus remontes y se suma a Hautacam, Gaschney 360, Alpes du Grand Serre y Le Seignus, aunque estas dos últimas están negociando estos días una nueva oportunidad.

Decisión unilateral del Departamento de Loira

Un silencio inusual reinará este invierno en los 12 kilómetros de pistas de Chalmazel. La que ya era la última estación de esquí alpino del departamento de Loira ( en el centro de Francia) no abrirá sus puertas para la temporada 2025-2026. El anuncio, realizado por los representantes políticos de este Departamento, ha caído como un jarro de agua fría sobre una comunidad que ha esquiado en estas pistas durante un siglo.

En un comunicado, las autoridades del Departamento de Loira explican que el cierre busca "preservar las finanzas públicas en un contexto presupuestario limitado". Se menciona que, a pesar de una subvención departamental de 1,03 millones de euros, que representa el 40% del presupuesto, se proyectaba un déficit de 450.000 euros para la estación en 2025. Las previsiones incluso elevaban el coste total a 1.450.000 euros para el próximo año.

La incertidumbre de las nevadas de estos últimos años es otro factor clave. Según Jean-Yves Bonnefoy, vicepresidente de deportes del Departamento, abrir la estación de esquí este invierno habría implicado

"costos demasiado elevados y riesgos técnicos difícilmente controlables. La decisión se tomó a regañadientes aunque de momento la intención es hacer una pausa para repensar el modelo económico sin hundirse más financieramente.

 

forfaits de chalmazel

Ya no se volverán a vender forfaits en Chalmazel

Consecuencias para la economía local

Para los comerciantes y profesionales de la estación, la noticia ha sido catastrófica y la gestión, inaceptable. Christophe Parois, gerente de una tienda de deportes familiar abierta desde hace 44 años  y que actualmente genera unos 250.000 euros con 25 empleados en invierno, explicaba a TF3 que

"Es una puñalada por la espalda a dos meses de la apertura. Estoy arruinado, tengo odio. He invertido 70.000 euros en material que pedí, ¿qué hago con él? Para mí, esto es la quiebra".

La sensación de abandono es unánime. Los profesionales denuncian no haber sido consultados. Yoann Prost, director de la escuela de esquí (ESF), lo califica de "catástrofe financiera" y "decisión desastrosa" tomada sin contar con los actores locales. A pesar del golpe, Prost y otros buscan soluciones, como abrir solo los miércoles, fines de semana y vacaciones escolares, o utilizar únicamente los telesquís, que son menos costosos.

El fin de un Club histórico y un legado perdido

La desolación se extiende a la comunidad y a sus instituciones más queridas. El club de esquí de Chalmazel, que este año iba a celebrar su 80 aniversario, se enfrenta a una posible desaparición. Marion Carton, tesorera del club y agricultora, explica a Radio France Blue que

"En mi opinión, es el fin del club."Cuando se lo anunciamos a mi hijo pequeño esta mañana, se puso a llorar. Para nosortos la opción de ir a los Alpes es inviable por la distancia y el tiempo."

El alcalde de Chalmazel-Jeansagnière, Valéry Gouttefarde, se siente "enfermo" por una decisión que considera "brutal y no preparada". Subraya que el cierre ignora el impacto sobre todo el territorio de los Monts du Forez y que contradice la estrategia de desarrollo de "cuatro estaciones" que el propio Departamento ha impulsado durante la última década. La estación no es un mero negocio; es un emblema que atrae entre 150.000 y 200.000 visitantes cada invierno, con 38.000 forfaits vendidos solo en la temporada pasada.

plano de pistas de Chalmazel

Plano de pistas  de Chalmazel

Sin embargo hay esperanza para Alpe du Grand Serre

Mientras Chalmazel se apaga, otra estación en apuros, Alpe du Grand Serre, en Isère, podría evitar un destino similar. Después de que la comunidad de comunas de la Matheysine decidiera su cierre en junio, el operador SATA Group ha intervenido con una propuesta para asumir todos los riesgos financieros y garantizar la apertura este invierno.

La propuesta, que aún debe ser aprobada, evitaría el desmantelamiento de la estructura económica y social de la estación, manteniendo abiertos los comercios y remontes, y asegurando la permanencia de los profesionales.

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14 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    03/10/2025 19:46
    #1
    Decisión increíble, unilateral y caciquista del Departamento de Loira, a dos meses de que empiece la temporada.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    03/10/2025 20:04
    #2
    Muy mala noticia, es un suma y sigue con el cierre de estaciones, desgraciadamente!. :frown:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    03/10/2025 23:12
    #3
    Si fuese rentable no cerraría.
    ¿Cuántos de los que se quejan allí se van a los Alpes en cuanto pueden?

    No hay guita y recortan subvenciones.

    Con beneficios, seguirían funcionando.

    Todos nos movemos por el dinero.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    04/10/2025 00:03
    #4
    #3 Pero esto se dice antes, no a dos meses de la temporada cuando la gente ya había comprado material para esa temporada, se habria incluso hecho algunos contratos, etc...

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    04/10/2025 04:09
    #5
    Que estaciones de esquí en Francia estén cerrando por “no rentables” tiene varias razones interconectadas, y la mayoría están ligadas a factores económicos, ambientales y sociales:

    1. Cambio climático y nieve menos confiable: :oh!:

    - Las temperaturas suben y la nieve natural se vuelve menos segura.

    - Esto obliga a invertir en cañones de nieve artificial, que son caros de operar y mantener.

    - Si no hay suficiente nieve, los turistas no van, reduciendo ingresos.


    2. Costes operativos muy altos: :oh!:

    - Mantener pistas, remontes y hoteles es caro.

    - Muchos pueblos pequeños dependen de la estación para generar ingresos. Si llegan pocos turistas, no se cubren los costes.

    - Renovar remontes o infraestructura también requiere mucha inversión.


    3. Competencia intensa: :oh!:

    - Francia tiene muchas estaciones de esquí, desde las grandes (como Chamonix o Les Trois Vallées) hasta las pequeñas.

    - Las estaciones pequeñas o menos conocidas luchan por atraer visitantes.

    - Los turistas prefieren ir a estaciones más grandes, modernas y con más servicios.


    4. Cambio en el turismo y hábitos: :oh!:

    - Las nuevas generaciones esquían menos o buscan vacaciones más “low-cost” o actividades alternativas.

    - Esto reduce la base de clientes que pueden sostener económicamente a todas las estaciones.


    5. Demografía local: :oh!:

    - Muchas estaciones pequeñas están en áreas con población decreciente.

    - Menos población local significa menos apoyo económico indirecto (empleos, tiendas, servicios).


    Resumen:

    Una estación de esquí es “no rentable” cuando sus ingresos por venta de forfaits, alquileres y servicios no cubren los costes de operación, mantenimiento e inversión.

    Con el cambio climático, altos costes y competencia, muchas estaciones pequeñas se encuentran en esa situación.

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  • #6
    Fecha comentario:
    04/10/2025 09:09
    #6
    No cuadra algo....

    250.000 euros facturacion con 25 empleados .... perdidas seguras.

    Cota 1000 a 1600 m. S/C.

    Bueno otro anticipo.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    04/10/2025 10:04
    #7
    #5 En Francia hubo un boom de estaciones por el Plan Neiges de los '60 y' 70, y se pusieron remontes donde no tocaba. O porque no se hizo un estudio de nieve, o porque luego la mejora en comunicaciones ha hecho que por autopista se llegue a estaciones más grandes y mejores.

    En el Pirineo igual. En la parte francesa llegó a haber 50 estaciones de esquí. Toda una locura. Aún quedan unas 30 y pico, mientras que a nuestro lado tenemos unas 20.

    Francia necesitaba una reordenación de ese sector. Y en el Pirineo además de Hautacam, estoy seguro que veremos algún cierre más a corto plazo de estaciones muy pequeñas que ya no tienen sentido

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    04/10/2025 10:05
    #8
    #6 Eso es como las manifestaciones, que según quién de los datos tira para un lado o para otro. En una estación donde se venden 38.000 forfaits en todo el invierno, tampoco veo yo el sentido a nada menos que 25 empleados.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    04/10/2025 10:12
    #9
    #7 Pues en España también se han cerrado unas cuantas ya de estaciones aún habiendo muchísimas menos que en Francia.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    04/10/2025 15:12
    #10
    Que tierno, liberales pidiendo que se siga con negocios ruinosos.
    Francia está en bancarrota, la sangria de negocios deficitarios solo ha comenzado en el país vecino.

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  • #11
    Fecha comentario:
    04/10/2025 22:07
    #11
    Estas estaciones no tienen porque ser rentables por si mismas. Las de FFCC són todas deficitaris y a nadie se le ocurriria cerrar Port Ainé o La Molina.
    1,5M invertidos (no perdidos como nos quieren hacer entender los políticos liberales) pueden dar mucho más en retornos, aparte de crear una base de esquiadores para el deporte futuro

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  • #12
    Fecha comentario:
    05/10/2025 10:40
    #12
    #11 Seguro que Port Ainé es deficitaria?

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  • #13
    Fecha comentario:
    05/10/2025 14:08
    #13
    #12 todas las estaciones públicas, al menos en el caso de Catalunya, pasaron a manos de FFCC o cerraban por impago de deudas
    Fueron "adquisiciones" a cambio de deudas con el ICF

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  • #14
    Fecha comentario:
    06/10/2025 22:52
    #14
    Gente defendiendo que se mantengan a flote negocios ruinosos, pero por supuesto nunca con dinero propio.

    Eso de que 'el dinero público no es de nadie' quedó bien adentro en ciertas personas.

    Mi dinero, mío. Y que se gaste en lo que yo quiero.

    El de los demás, de todos, Y que lo gasten también en lo que yo quiero

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    • Gracias!

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