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Última actualización: 18/07/2026 a las 09:12:00 (CET)

La estación de esquí de Cerler tendrá un segundo acceso por Castanesa en 2028

La estación de esquí de Cerler tendrá un segundo acceso por Castanesa en 2028
Telesilla Cerler Castanesa
El Gobierno de Aragón ha dado luz verde a este nuevo acceso que permitirá llegar a las pistas ed esquí de Cerler a través del Valle del Noguera Ribagorzana. Se espera que las obras estén acabadas en 2028.

El Consejo de Gobierno de Aragón ha autorizado la suscripción de un convenio de colaboración entre la DGA, la Diputación Provincial de Huesca (DPH) y el Ayuntamiento de Montanuy para el impulso de una carretera de montaña hasta el frente de nieve de Castanesa de la estación de esquí de Cerler, dotando a esta infraestructura de un segundo acceso, que según ha destacado el consejero de Hacienda, Interior y Administración Pública del Gobierno de Aragón, Roberto Bermúdez de Castro, en su comparecencia tras el Consejo,

"es una obra largamente demandada que permiirá la posibilidad de entrar a esquiar a la estación de esquí de Cerler entrando por un valle nuevo."

Se trata de una actuación estratégica para el impulso y la promoción turística del Valle del Noguera Ribagorzana que dará continuidad a la carretera desde Castanesa conectando el núcleo de Fonchanina con la estación de esquí de Cerler con una previsión de estaracabada para la temporada 2028-2029.

El objetivo es la construcción de una vía nueva habilitada para todo tipo de vehículos desde la localidad de Castanesa y que conducirá al nuevo aparcamiento que se construirá en la estación de Cerler. Se proyecta así un nuevo acceso que tendrá una longitud de de 7,5 km y que aprovechará 4,8 km de una pista existente en su inicio, que se verá ensanchada y acondicionada, y a la que se añadirán algo más de dos kilómetros de nuevo trazado.

Aparcamiento de El Molino en Cerler

Aparcamiento de El Molino en el Valle de Benasque, una de las dos entradas a Cerler actualmente junto a la de Ampriu

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41 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    24/07/2025 17:32
    #1
    Yo no creo que se pueda decir que el aparcamiento del molino es la única entrada a la estación de esquí de Cerler.......... Ampriu esta en el valle de Benasque pero es otra entrada a la estación.......... Lo que van a hacer es un acceso por otro valle y de esta manera Cerler tendrá tres accesos

    Por cierto se agradecería un mapa que indicase el nuevo acceso

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  • #2
    Fecha comentario:
    24/07/2025 17:33
    #2
    Venga que voy con el primer comentario..especulación al poder…no habrá nieve, es cara sur y se ha dicho muchas veces. Ganaderos y propietarios de esas tierras a los que les soltaron un buen dinero.En fin..

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  • #3
    Fecha comentario:
    24/07/2025 18:49
    #3
    #1 Si, la otra aunque pasas por delante de El Molino, también es entrada.
    ¿Será considerada también tercera entrada el futuro telecabina de Benasque?

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    24/07/2025 18:53
    #4
    La entrada por Castanesa va a beneficiar y mucho a las cercanas localidades de El Pont de Suert y Vilaller. :)

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    24/07/2025 18:59
    #5
    las temporadas que lleva el telesilla de castanesa ¿de media cuantas jornadas ha operado por temporada?

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    24/07/2025 19:06
    #6
    #3 Si el futuro telecabina te deja a los pies de la silla del Molino no veo que sea una nueva entrada. Cosa distinta sería si el telecabina te dejara en Cota 2000., cosa que no hace.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    24/07/2025 19:40
    #7
    Tanto rollo y mala vibra con Castanesa cara sur..... y el Proyecto de Ardonés totalmente descartado. :frown:

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  • #8
    Fecha comentario:
    24/07/2025 20:05
    #8
    Pues ojalá se cumpla, aquella zona fuera de lo que pueda aportar el esquí, está bastante olvidada y sin duda les daría un buen empujón. Ya veremos si lo permiten…

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    24/07/2025 20:05
    #9
    Pues ojalá se cumpla, aquella zona fuera de lo que pueda aportar el esquí, está bastante olvidada y sin duda les daría un buen empujón. Ya veremos si lo permiten…

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    24/07/2025 23:33
    #10
    #2 discrepo con que es cara sur. Las nuevas pistas mayoritariamente estarán orientadas al norte y noreste. Nada de sur.

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  • #11
    Fecha comentario:
    25/07/2025 09:23
    #11
    Tirar el dinero. Lo hacen oara construir camas en ese valle virgen. Para acceder a cerler hay que poder subir hasta la silla de castanesa a 1800 m. Piensan hacer otra silla más en una ladera sur? La unica ampliacion viable de Cerler es por Ardonés y esquiar a 3000 m.

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  • #12
    Fecha comentario:
    25/07/2025 09:25
    #12
    Vaya por delante, que me alegro sobremanera de esta noticia. Toda aquella zona y una mayor, que es la de influencia y que abarca muchos pueblos de Aragón y de Cataluña, verán reverdecer sus poblaciones. Bravo.
    Por otro lado, me sorprende que con la moda de hacer telecabinas de millonarios costos, para teóricamente "sacar de los valles y de zonas de altura a los contaminantes coches", aquí se hagan carreteras nuevas, y se conviertan pistas forestales en carreteras. Está claro, que los argumentos, se utilizan a gusto y discreción de cada caso, y en función del interés último, que nunca está del todo claro cuál es. Y mientras tanto, nosotros, el vulgo, nos enfadamos entre nosotros por ésos mismos argumentos líquidos y sin estructura.
    Cerler merece ése acceso. Y los pueblos de la zona que ahora tendrán acceso a una estación del nivel de Cerler, más. Pongo el contador a cero de las plataformas pseudoambientalistas que verán que con éste proyecto, ya tienen la nómina asegurada otros tres años, y sin necesidad de aportar ni una sola solución o alternativa, como siempre.
    Sólo espero que logren hacerlo, y que lo hagan bien.
    Salud;

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    25/07/2025 09:48
    #13
    Pues me alegro mucho, se que no es gusto de todos, pero siempre que ayude a algunos a mantener vida en los valles perdidos y olvidados, para mi es un bien. Y hay que pensar que también en una ligera parte, despejará la subida a Benasque por el congosto, carretera que a algunos, se les atraganta bastante. Parte catalana de los que subimos, probaremos alguna vez de subir desde Vilaller, siempre y cuando hagan infraestructura para pernoctar, claro está. En fin, mejoras para todos creo yo.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    25/07/2025 10:53
    #14
    #4 ¿Tu crees que van a notar mucha diferencia por tener cerca un acceso a Cerler cuando ya son localidades de paso camino a Baqueira?

    Dudo mucho que noten un crecimiento destacado. Y cuando hablo de crecimiento, no hablo de que metan un par de bloques de apartamentos.
    Hablo de que ganen población fija. Partiendo de que son poblaciones que están por encima de la media en el pirineo (tienen farmacia, colegio,...).

    No sé, no creo que por que pasen cerca 1000 coches más algunos fines de semana se note mucha diferencia.

    Además en muchos casos, serán los mismos coches que en lugar de ir a Baqueira y ahora irán a Cerler. A una o a otra, pero no creo que haya un incremento sustancial de gente en El Pont de Suert o Vilaller.

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    25/07/2025 10:57
    #15
    #14 Pues yo sí que lo creo, ya se aprovechan desde hace muchos años de su proximidad a Boí-Taüll y a Baqueira y ahora se le sumará un fácil acceso a Cerler, lo que está muy claro es que perder lo que se dice perder no van a perder nada, quizás se queden cómo están pero perder seguro que no.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    25/07/2025 11:43
    #16
    #15 Yo también pienso que lo van a notar. Por ejemplo Pont de Suert va a quedar a 30 km de Cerler, 32 km de Boi Taull y 56 km de Baqueira, teniendo en cuenta que Cerler, con la ampliación que conlleva el nuevo acceso, se quedará cerca de los 100 km de pistas.
    No obstante, quien más lo debería notar son las poblaciones del valle de Castanesa (Castanesa, Noales, Fonchanina, Ardanuy, Benifons,...), pero no será a corto plazo, ya que el Plan General de Ordenación Urbana de Montanuy, municipio al que pertenecen todos esos pueblos, y que contemplaba pequeñas urbanizaciones en cada uno de ellos, fue anulado por los tribunales en 2014 a raíz de las denuncias presentadas por grupos ecologistas, así que de momento no se puede construir en el valle.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    25/07/2025 11:46
    #17
    #11

    Te has quedado un poco corto.
    La cota inferior de la silla de Castanesa está por encima de los 2000 metros.
    Esa zona no tiene mucho éxito, lo achaco a que las pistas no están bien diseñadas, y a la falta de nieve que tiene con bastante frecuencia.
    La temporada pasada me llegué a hacer cinco bajadas consecutivas por esa zona sin ver ni un solo esquiador. La parte positiva es que, al no haber nadie en las pistas, podías bajar "a saco", lo que fue bastante divertido.

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  • #18
    Fecha comentario:
    25/07/2025 12:16
    #18
    Ir a Baqueira desde Vilaller o Pont de Suert, es casi una excursión, y si es fin de semana, con los atascos desde Viella, ya no te digo. Boí va a quedar incluso más lejos que este acceso de Fonchanina, con la diferencia abismal de estaciones y espacio esquiable.
    Si alguien quiere un lugar con vida, y no quiere o no puede pagar los precios del Valle de Arán o Barruera, o simplemente quiere no tener que estar siempre metido en la misma estación como un ratón en su rueda, Pont de Suert se abre como una opción verdaderamente interesante.
    Amén que muchos pueblos cercanos a Fonchanina, se van a poner sobre sus planes de Ordenación para poder dar espacio a gente que sin duda comprará segundas residencias, y con el tiempo, residentes que les deberán dar servicio.
    Tener una estación de 100 Kms. a 30 Kms de casa, no es un dato menor, y obviamente, va a tener un impacto potente. Cerler no es una estación de sube-baja, ni siquiera por éste acceso.
    Esto es un revulsivo MUY potente para toda la zona, y tardará un poco el personal en darse cuenta, pero llegará.
    Salud;

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    • Gracias!
  • Ski
    Ski
    #19
    Fecha comentario:
    25/07/2025 12:34
    #19
    La gran perjudicada: Boí Taüll (menos pistas, peores remontes y servicios, y ahora encima mas lejos que Cerler)

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  • #20
    Fecha comentario:
    25/07/2025 12:34
    #20
    Yo creo que el único objetivo de construir una carretera de 7,5 km para subir coches en altitud es poder luego justificar un nuevo telecabina... para quitar esos mismo coches :lol2:

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  • #21
    Fecha comentario:
    25/07/2025 14:07
    #21
    #20 :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #22
    Fecha comentario:
    25/07/2025 14:56
    #22
    Muchos son cómo la gata flora, si se la meten chilla y si se la sacan llora…
    Si se hace porque se hace, si no se hace porque no se hace.

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    25/07/2025 15:18
    #23
    #16 entiendo que en N-260 desde Noales a la derecha y para arriba.
    Esto está claro que es para pescar clientela de Cataluña. Cada uno busca su mercado y para Pont de Suert una gran noticia.

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    25/07/2025 18:08
    #24
    #16
    no conozco la zona pero seguro que hay un montón de casas en ruina que se venderán para rehabilitar y muchas cuadras en ruina susceptibles de meterles un cambio de uso.

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  • #25
    Fecha comentario:
    25/07/2025 19:12
    #25
    Está claro que el molino, el Ampriu, y el telecabina son accesos por la misma carretera tercermundista del congosto, y la entrada nueva se accede por otra carretera en la parte opuesta de la estación, lo cual para mí es un segundo acceso a la estación.
    Creo que tenéis que recordar que Formigal tiene cuatro accesos por la misma carretera que es donde se hacen todos los atascos casi interminables.
    Ya veo que como siempre en Aragón si se hace porque se hace y si no se hace porque no se hace, el perro del hortelano está en nuestros genes.
    Para mí es una buena noticia y necesaria.

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  • #26
    Fecha comentario:
    25/07/2025 20:36
    #26
    Controversias aparte, Cerler se merece un nuevo acceso. :+:

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    25/07/2025 21:18
    #27
    ¿Los que decís que la zona del nuevo frente de nieve de Castanesa no tiene nieve y es cara sur, es porque os la habéis esquiado o porque os lo han contado.? :lol2:

    Yo desde que está la nueva silla para volver y me voy por el collado de Pletavella foqueando para revisar la zona y las futuras pistas de esa zona, la he pillado con nieve muy divertida.
    Incluida la nefasta temporada 24/25

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    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    26/07/2025 00:08
    #28
    #27 pues yo la vez que he estado allí tenía nieve papa peor que el molino (desde arriba). que con un par de teleskis baratitos pueden sacar muy buenas zonas cara norte....
    me parece muy buena noticia que pueblos olvidados puedan tener un desarrollo cual es cerler, benasque, castejón,... aunque desde fuera porque visto lo idílicos de esos lugares donde nadie ha perdido el mechero igual es destruirlos. acercar el acceso de viella es un revulsivo tanto para baqueira como para cerler y hasta boi taull.

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  • #29
    Fecha comentario:
    26/07/2025 01:03
    #29
    Que se pongan de objetivo 2028-29, aunque esperanzador, es insultante. Desde que se planteó y desde que muchos propietarios cobraron por los terrenos, han pasado casi 15 años. Casi 15 años, ya no entro en valorar si es buena o mala opción, son 15 años para estar en el punto de partida. Esa obra con voluntad y recursos, se hace en unos meses. Lo demás es volver a vender noticias y humo.

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    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    26/07/2025 06:16
    #30
    #5 alguien puede responder a esto por favor?

    Gracias!

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  • #31
    Fecha comentario:
    26/07/2025 07:30
    #31
    #5 más o menos, las mismas jornadas que habría operado cualquier otro telesilla de cualquier estación de la vertiente sur si no se hubiera fabricado nieve.
    Venimos de tres temporadas en las que la nieve natural ha llegado muy tarde, y lógicamente en Cerler había otras prioridades antes que innivar la pista azul de este telesilla que, hasta que se haga la unión, es totalmente secundario.

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    26/07/2025 11:22
    #32
    #29 de acuerdo una vergüenza, Aragón tierra de grandes proyectos y pocas realidades.
    La pista de Casta esa este invierno pasado ya estaba icon innivación como Dios manda, y se ha podido esquiar muchos días,

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  • #33
    Fecha comentario:
    26/07/2025 23:21
    #33
    #31 :lol2: Se te ha olvidado lo de las denuncias, lo de que la linea de nieve de cultivo no llegaba hasta abajo, que hasta la temporada pasada no sé metió la luz hasta el Troc y el remonte funcionaba con generador, y unas cuantas cosillas más que no es plan de contar por aquí.
    De momento es un fondo de saco que se va consolidado poco a poco. Pero que nos está dando muy buenos momentos.

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    • Gracias!
  • #34
    Fecha comentario:
    29/07/2025 20:38
    #34
    #33 palabra del que se cree amigo del pister que le filtra info, pero al que el pister considera el típico pesado que se coge confianza xq le saluda todas las mañanas :lol2:

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  • #35
    Fecha comentario:
    31/07/2025 06:11
    #35
    ES UNA GRAN NOTICIA
    1 PARA EL ESQUI
    PORQUE LA AMPLIACION HACIA CASTANESA DE LA ESTACION DE CERLER SITUA A LA ESTACION
    A UN NIVEL DEL RANKIN
    BAQUEIRA I FORMIGAL
    I LOGICAMENTE SE DEBERS EQUIPAR UN MEDIO DE ACCESO DESDE COTA 1800 A COTA 2000
    I CON AYUDA DE NIEVE ARTIFICIAL NO HABRA PROBLEMA DE GARANTIA DE NIEVE
    2 ES UNA GRAN NOTICIA PARA LA ZONA DE LA RIBAGORZA ARAGONESA DE LOS MUNICIPIOS DE MONTANUY NOALES LASPAULES
    BONASA
    AREN I SOPEIRA

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  • #36
    Fecha comentario:
    31/07/2025 06:17
    #36
    3 TAMBIEN SUPONDRA UN GRAN ATRACTIVO PARA LOS MUNICIPIOS CATALANES DE VILALLER Y PONT DE SUERT QUE DISPONDRAN DE LA PROXIMIDAD A TRES ESTACIONES
    BAQUEIRA-BERET
    CERLER CASTANESA Y
    BOI TAULL

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  • #37
    Fecha comentario:
    31/07/2025 06:18
    #37
    3 TAMBIEN SUPONDRA UN GRAN ATRACTIVO PARA LOS MUNICIPIOS CATALANES DE VILALLER Y PONT DE SUERT QUE DISPONDRAN DE LA PROXIMIDAD A TRES ESTACIONES
    BAQUEIRA-BERET
    CERLER CASTANESA Y
    BOI TAULL

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  • #38
    Fecha comentario:
    31/07/2025 20:02
    #38
    La ampliación y las mejoras de Castanesa, son siempre una buena noticia y ya urge un proyecto serio. He vivido en la zona, conozco a los vecinos y la necesidad de promoción del territorio, que es una aspiración legitima.
    Sólo espero que los " perros del hortelano" que no viven allí, dejen de poner palos en la rueda. Qué ni comen ni dejan comer.

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    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #39
    Fecha comentario:
    01/08/2025 09:12
    #39
    #35 puedes escribir en minúsculas? Y ya si puntúas las frases, a lo mejor hasta leo lo que has escrito.

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    • Gracias!
  • #40
    Fecha comentario:
    11/08/2025 23:47
    #40
    #31 Solo pregunté, literalmente, que cuántas jornadas ha operado ese telesilla cada temporada

    90, 100 , 200, etc. las que hayan sido

    Y quiero saber eso porque es necesario para estimar las empresas, los trabajadores fijos y de temporada y, finalmente la población (familias de esos trabajadores, y sector servicios a la población residente) y poder valorar el crecimiento de ese valle.

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    • Gracias!
  • #41
    Fecha comentario:
    20/12/2025 19:48
    #41
    Por mucho que el gobierno de Aragón se empeñe en ampliar Cerler, incluso con la destrucción del valle dé Castanesa y la especulación inmobiliaria en los pueblos de la Ribagorza, jamás podrá hacer la competencia a Baqueira Beret, salvo que reduzcan el forfait a la mitad.
    Cómo Baqueira no hay otra estación en España y merece la pena pagar un poco más. No hay color

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