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Última actualización: 15/06/2025 a las 23:16:00 (CET)

Pedido histórico de Narvik 2029 para sus Mundiales de esquí alpino

Pedido histórico de Narvik 2029 para sus Mundiales de esquí alpino
Entrenando en las pistas de esquí de Narvik (Noruega)
Los Mundiales de esquí alpino Narvik 2029 ya tienen un primer ganador. El grupo italiano HTI se ha adjudicado un paquete completo de 53 millones en equipamientos en el que se incluyen hasta 12 pisapistas, cinco remontes y todo un completo sistema de producción de nieve.

Durante el congreso FIS en Reikjavik de 2024 se anunció que Narvik había sido la escogida para organizar los Mundiales de esquí alpino en 2029.

Hace una semana acabó el Interalpin 2025 de Innsbruck, una de las dos ferias orientadas a los profesionales del sector del esquí que se celebran en Europa. La otra es el SAM de Grenoble que se hace en años pares. Pues bien, de la cita austriaca el Grupo HTI de  Vipiteno (Italia) fue la que se volvió con el pedido más gordo: 53 millones para la estación de esquí de Narvikfjell Allmenn AS.

firma interalpin
firma interalpin
firma interalpin

La firma del pedido de Narvik 2029 a HTI Grupo se oficializó en la Interalpin 2025

En el pedido hay un telecabina, un telesilla y tres telesquís de Leitner; nada menos que 12 pisapistas de Prinoth y toda una extensa red de 100 cañones de nieve artificial de Demaclenko. Martin Leitner, vicepresidente de HTI, explicó en el marco de la Interalpin 2025 que,

"Este pedido representa un hito importante para todo nuestro grupo. No solo destaca la experiencia de cada una de estas tres empresas, sino que también sienta las bases para un legado duradero: una estación de esquí de vanguardia, segura y sostenible, mucho más allá de la Copa del Mundo de 2029.

Una colaboración estratégica, la de las tres empresas del grupo HTI, que tiene como objetivo hacer de Narvik una estación de esquí moderna en el contexto europeo, lista para recibir a deportistas y aficionados de todo el mundo en 2029.

Mapa de pistas de Narvik. A sus pies el fiordo donde se quiere atracar cruceros para crear alojamientos durante los Mundiales de esquí de 2029

En concreto, Leitner será la encargada de fabricar, enviar y montar los cinco remontes:

  • El nuevo telecabina se unirá al que ya hay en la propia estación de esquí. De esta manera se podrá llegar directamente a pistas desde la pequeña población de Narvik.
  • Un telesilla de seis plazas conectará el restaurante situado a media montaña con la actual cima del complejo invernal situado en Linken.
    Mientras que uno de los telesquís permitirá elevar la cota alta de Narvikfjell Allmenn AS desde donde partirá la pista de Descenso de los Mundiales de esquí alpino 2025.
  • Los otros dos telesquís se colocarán en la vecina Ankenes Alpinanlegg, un pequeño centro que servirá para entrenamientos.

Prinoth, como proveedor oficial de los Mundiales de esquí Narvik 2029, proporcionará las 12 pisapistas Leitwolf dotadas de sistemas de combustión eficientes ambientalmente y dotadas de  sistemas digitales de gestión de la nieve. 

Por último, Demaclenko proporcionará toda la infraestructura para la producción de nieve: sistemas de bombeo y presurización, un nuevo depósito, el tendido de la red de tuberías y, por supuesto, los cañones de nieve. Todo ello integrado con soluciones digitales que permitirán una producción de nieve inteligente, eficiente y sostenible.

HTI Grupo
HTI Grupo
HTI Grupo
HTI Grupo

Leitner, Prinoth y Demaclenko, las tres empresas del Grupo HTI que proporopionarán remontes, pisapistas y cañones para Narvik 2029

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9 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    22/05/2025 19:31
    #1
    Si no ....... , pero que belleza. ;)

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    • Gracias!
  • TMG
    TMG
    #2
    Fecha comentario:
    22/05/2025 19:39
    #2
    Como el telesilla que van a instalar sea como el de la foto me parece un atraso que no tenga capota con el frio que hace en esas latitudes.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    22/05/2025 22:15
    #3
    #2 no sé, si es calentito luego te destemplas al bajar :-)

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    23/05/2025 00:51
    #4
    #2 El hecho de estar tan cerca del mar (o fiordo como lo quieras llamar) hace que la temperatura en realidad no sea extremadamente fría, un mes de Febrero te diría que puede hace más frío en Baqueira o GrandValira que en Narvik.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    23/05/2025 09:15
    #5
    #2 "me parece un atraso"

    Confundes atraso con falta de lujo y pijadas.
    Investiga un poco y verás que son cosas muy distintas.

    Las capotas, además, tienen el problema de ser mucho más sensibles al viento (el remonte se tiene que parar con menos viento).

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  • Coe
    Coe
    #6
    Fecha comentario:
    23/05/2025 14:47
    #6
    #4 más qué porque esté cerca del mar, lo que realmente influye es la corriente del golfo.
    A esa misma altura pero en la costa de Canadá, el frío es brutal porque está influido por la corriente del labrador.
    Bueno, creo que es por esto…

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    23/05/2025 15:31
    #7
    #6 Efectivamente, no solo es por el mar o fiordo, pero era para dar una idea... El efecto combinado de las corrientes del océano y la protección que dan los fiordos y demás... Hacen que lugares como Tromso, Alta o Narvik pese a estar tan al Norte no tiene climas realmente tan tan tan extremos... Si de Narvik te vas a Suecia por Riksgransen, la cosa en pocos kms... cambia.

    En cualquier caso podemos asegurar que hace menos frío de lo que la gente se piensa y que raro es que haya temperaturas tan extremas como en zonas cercanas de interior o en mismas latitudes como comentas.

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    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #8
    Fecha comentario:
    23/05/2025 15:36
    #8
    #7 correcto total, la corriente del golfo tiene ese efecto.
    En Narvik, a pesar de estar al norte de Noruega las temperaturas rara vez bajan de -7…hace más frío en el Tirol¡¡¡

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    02/06/2025 11:49
    #9
    El Telesilla que lleva a cumbre, hasta ahora era un biplza de pinza fija del pleistoceno, que cerraba con mucha frecuencia por viento. Llegar a cumbre con más facilidad y seguridad es un grandiiiiisimo avance :) :+:

    Y un poco mas de domonio con le resto de remonte, pone la guinda a la estación. Pqueña pero unica :love:

    https://www.nevasport.com/reportajes/art/51501/Norte-de-Noruega-Narvik-y-Lofoten/

    Quiero volver!!

    ;)

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    • Gracias!

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