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Última actualización: 12/05/2025 a las 13:23:00 (CET)

El apagón dejó a 16 personas atrapadas en el Al Andalus de Sierra Nevada

El apagón dejó a 16 personas atrapadas en el Al Andalus de Sierra Nevada
Personal de Cetursa efectua el rescate en el telecabina Al Andalus de Sierra Nevada
Con la temporada de esquí cerrada excepto en Sierra Nevada y Valdesquí, el apagón no provocó una afectación masiva en las estaciones de nuestro país. Los remontes pudieron ser movidos por motores auxiliares, y solo en el Andalus hubo pasajeros atrapados.

El hecho de que el apagón eléctrico hubiera pillado con la temporada de esquí acabada, ha evitado que dejara atrapados  a miles de esquiadores en los remontes. Solo Sierra Nevada, que está alargando su cierre hasta el día 4 de mayo, tuvo que efectuar operaciones de rescate de pasajeros.

Efectos del Corte de Luz en Sierra Nevada

•⁠ ⁠Culminada con éxito la evacuación área de seis cabinas con 16 clientes del telecabina Al Ándalus, afectado por interrupción del suministro eléctrico.

•⁠ ⁠Este remonte ha sido el único de los 9 que operaban en la estación de esquí en que no se pudo evacuar la totalidad de la línea con el motor auxiliar, debido a un problema hidráulico.

•⁠ ⁠Los clientes no esquiadores o sin nivel de esquí suficiente para descender por El Río que se encontraban en Borreguiles fueron trasladados Pradollano en máquinas pisapistas y motos de nieve.

La estación permaneció cerrada el resto de la jornada

16 personas tuvieron que ser evacuadas de seis cabinas del telecabina Al Ándalus por el 'gran apagón' que afectó ayer a toda España. Según informó la empresa Cetursa a través de un comunicado difundido en su cuenta oficial en la red social 'X',, este remonte ha sido el único de los nueve en funcionamiento durante la jornada en el que se quedaron personas atrapafas.

Mientras en el resto de remontes fue posible completar la evacuación mediante el motor auxiliar, en el caso del Al Andalus se quedaron seis cabinas por una avería en el sistema hidráulico del motor auxiliar que impedía la apertura de las puertas. Se inició entonces la evacuación de los remontes.

Asimismo, los clientes no esquiadores o sin nivel de esquí suficiente para descender por El Río que se encontraban en Borreguiles, han sido trasladados a Pradollano en máquinas pisapistas y motos de nieve.

Evacuación en el telecabina Al  Andalus

Otros remontes por cable que dejaron atrapados a personas en el apagón, fueron los del teleférico de Fuente Dé, en Camaleño, y en el de las telecabinas del Parque de la Naturaleza de Cabárceno. Fuentes de Cantur, empresa pública que gestiona ambos equipamientos, informaron que apenas había gente y se pudo evacuar a los pasajeros sin problemas gracias a los motores auxiliares. 

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9 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    29/04/2025 10:18
    #1
    Buen y eficaz trabajo Cetursa :+:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    29/04/2025 11:05
    #2
    "Mientras en el resto de remontes fue posible completar la evacuación mediante el motor auxiliar, en el caso del Al Andalus se quedaron seis cabina por una avería en el sistema hidráulico que impedía la apertura de las puertas. Se inició entonces la evacuación de los remontes."

    No se entiende este párrafo. Si las puertas hubieran funcionado y se hubieran abierto, ¿les habrían hecho saltar? ¿qué tiene que ver las puertas con que el remonte no se mueva? ¿este tipo de remontes no tienen motor auxiliar de emergencia?

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  • #3
    Fecha comentario:
    29/04/2025 11:46
    #3
    Pues algo fallo en ese telecabina si no pudieron evacuar con el térmico.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    29/04/2025 12:06
    #4
    Me pregunto lo mismo. Bien por el rescate. Pero porqué falló el motor diesel de emergencia?

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    29/04/2025 12:12
    #5
    #4 Habla el comunicado de X de un "problema hidráulico"

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  • #6
    Fecha comentario:
    29/04/2025 13:56
    #6
    Anterior:
    Mientras en el resto de remontes fue posible completar la evacuación mediante el motor auxiliar, en el caso del Al Andalus se quedaron seis cabina por una avería en el sistema hidráulico que impedía la apertura de las puertas. Se inició entonces la evacuación de los remontes

    Actual:
    Mientras en el resto de remontes fue posible completar la evacuación mediante el motor auxiliar, en el caso del Al Andalus se quedaron seis cabinas por una avería en el sistema hidráulico del motor auxiliar que impedía la apertura de las puertas. Se inició entonces la evacuación de los remontes.


    Aún asi, ¿que tiene que ver la apertura de las puertas con el motor auxiliar? Si el motor auxiliar funcionase, lo normal sería bajar/subir esas cabinas con gente y una vez estuvieran a ras de suelo, ver como sacarlos, ¿no?

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  • #7
    Fecha comentario:
    29/04/2025 16:33
    #7
    Evidentemente, algo no funcionó como debía, con el motor auxiliar tiene que funcionar todo, aunque a una velocidad muy inferior, es así por normativa. Se comprueba periódicamente para ver qué funciona correctamente. Ese fallo es como decir que las lanchas salvavidas de un barco, estaban pinchadas, o que los motores no funcionaban. Saludos

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    29/04/2025 16:33
    #8
    :hein?:

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    30/04/2025 10:06
    #9
    “¡Es el mercado, amigo!” Así, muy básicamente resumido, explica las causas del apagón de abril de 2025 en un vídeo de ¡enero! de 2025, Antonio Turiel, el científico del CSIC que aboga por el decrecimiento. En un vídeo que puedes encontrar en YouTube buscando “Turiel: España hizo cinco apagones de emergencia en 2024” explica que se lleva meses jugando con el sistema eléctrico por motivos económicos. Se utiliza el dispositivo de interrumpibilidad de emergencia como mecanismo de mercado. En lugar de mantener las centrales de gas al ralentí para respaldar las energías solar y eólica -que son inestables y poco predecibles- se utiliza el mecanismo de desconexión de grandes empresas consumidoras de energía para intentar mantener la frecuencia eléctrica. Es un megavatio el que se puede utilizar. Pero esto supone jugar con fuego -y con vidas humanas- para el caso de que algo falle. Y esto es lo que pasó el lunes. Que por jugar con fuego todo se vino abajo.

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    • Gracias!

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