Parece que en Sierra Nevada tienen decidido que lo que sustituirá al telesilla Parador será un telecabina. Así se lo ha dicho al diario Granada Hoy Jesús Ibañez, Consejero Delegado de Cetursa, quién ha añadido que no hay fecha de ejecución del proyecto porque los trámites burocráticos son largos.
El Telesilla Parador es un biplaza estrenado en 1966 y renovado en 1994, que circula a tan solo 1,2 m/s. Probablemente sea el telesilla más lento de España. Sus pocas sillas y la poca velocidad, hace su capacidad de transporte se reduzca a menos de 1.000 personas a la hora. Esto provoca grandes colas a final de jornada casi todos los fines de semana y días festivos. Además es el único remonte de la estación que no es accesible con silla de ruedas ni aparatos de esquí adaptado.
Para incrementar la capacidad se habían barajado varias opciones, entre ellas construir un funicular subterráneo. Pero la fuerte inversión que requiere un equipamiento de esta dimensión y los posibles problemas a la hora de excavar en la montaña han acabado por descartarlo, tal como ha dicho a Granada Hoy,
"Se hizo un estudio geotécnico que nos aseguró que el ángulo en el que estaban las rocas y la presión de la montaña iba en contra de este tipo de transporte. Requería dovelas cada metro del soterramiento, lo que elevaba el coste de forma disparatada. Entonces se ha optado por el telecabina. Tampoco es sencillo, pero es más práctico".
No hay fecha para este nuevo telecabina. Al ser urbano y funcionar el 100% con energías renovables, se está tramitando para recibir Fondos Europeos que puedan sufragar gran parte de la instalación. Una vez se obtengan, tendrán dos años para tener acabado este remonte.
Si se sabe que recuperará sus cuatro paradas. Cuando se estrenó por primera vez en 1966, llegaba hasta el antiguo Parador (de ahí su nombre) del que hoy ya no queda nada después del incendio que en 2006 arrasara hasta los cimientos lo que quedaba de este alojamiento que ya llevaba unos años abandonado.
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Cuando se inauguró en 1966 conectaba la zona de pistas con el Parador de Sierra Nevada
Dos años después se elimina la segunda sección de este telesilla, el llamado Parador II, y desde entonces este biplaza se quedó con las paradas inferior, intermedia y superior. Con el nuevo telecabina se llegará hasta el aparcamiento de Los Peñones para que desde allí se pueda tomar el telesilla Virgen de las Nieves.
La llegada de este futuro Telecabina Parador hasta el parking de Los Peñones permitirá algún día desarrollar esta zona para aumentar los alojamientos hasta en 2.500 camas repartidas en tres hoteles de cinco, cuatro y tres estrellas; apartahoteles de dos y tres estrellas, y albergues juveniles.
Es un proyecto reflejado en el Plan Estratégico de Sierra Nevada 2022-2030 donde se puede ver que los edificios no iban a superar los tres pisos de altura y que se iba a dar mucha importancia al espacio y las zonas ajardinadas. Y debajo un aparcamiento subterráneo para 2.500 plazas, más del triple de las que ofrece el actual aparcamiento de Los Peñones.
Pero tal como ha reconocido Jesús Ibañez al Granada Hoy, de momento este proyecto no se va a ejecutar ni a corto ni medio plazo,

El Plan Estretégico de Sierra Nevada contempla además un remonte para conectar la parte superior del Virgen de las Nieves con la parte superior de Borreguiles. De esta manera se ofrecería un sistema circular con el futuro Telecabina Parador