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Última actualización: 13/12/2024 a las 18:27:00 (CET)

Grave choque del teleférico de Val Thorens, la mejor estación de esquí del mundo

Grave choque del teleférico de Val Thorens, la mejor estación de esquí del mundo
Un accidente del teleférico Cime Caron de Val Thorens provoca dos heridos graves
Una de las cabinas del teleférico Cime Caron de la estación de esquí de Val Thorens acabó estrellada contra la terminal de salida del remonte. Al parecer fue un fallo manual. El complejo invernal francés acaba de ser nombrada como la mejor del mundo por octava vez consecutiva.

El pasado martes 19 de noviembre a las 07.01 de la mañana, una de las cabinas del teleférico Cime Caron de Val Thorens se estrellaba contra la estación de salida del remonte a una velocidad de 6 metros por segundo”. O aproximadamente 21,6 km/h. Ocho trabajadores resultaron heridos, dos de ellos de gravedad siguen todavía hospitalizados.

El teleférico transportaba a 12 trabajadores de la construcción a la cota más alta del Cime Caron, donde se está reformando totalmente un restaurante. Ese día las condiciones meteorológicas eran bastante malas, y se decidió que el remonte se manipulara manualmente en lugar de hacerlo de forma automáticamente. Los responsables de la estación de esquí francesa aseguran que la persona que manejaba el aparato tiene una gran experiencia.

Las primeras hipótesis del accidente es que el accidente se debió a un error manual según informa France 3, que cita un comunicado de la Fiscalia de Albertville,

“El accidente podría haber sido el resultado de un error humano. Pero esto no excluye otras causas técnicas que las investigaciones podrían determinar”.

Las investigaciones las están llevando a cabo la Gendarmerie y el Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG) quienes han podido constatar que en el momento del accidente el teleférico funcionaba en modo “in situ” o “manual”, que es menos seguro que cuando el público utiliza el teleférico. No se argumenta por qué entonces se decidió ponerlo en marcha de esta manera no tan segura, aunque se especula que fuera por la situación de meteorología adversa en ese momento.

Una de las cabinas del teleférico Cime Caron de Val Thorens acabó incrustada en la terminal de salida del remonte

La remodelación del restaurante sobre la Cime Caron es una de las novedades estrella para esta temporada de Val Thorens, nombrada hace unas semanas como la mejor estación de esquí del mundo en los World Ski Awards.

Este próximo mes de febrero de 2025 acoge por primera vez una prueba del Freeride World Tour. De hecho la organización quiere hacer de este edificio el punto de concentración de los participantes que  de esta manera podrán esperar a resguardo de las condiciones meteorológicas y además estarán a pocos pasos del punto de partida.

Se desconoce si este accidente provocará cambios en la inauguración de estas mejoras.

Mientras tanto, hoy sábado han inaugurado su temporada de esquí poniendo en marcha varios remontes: el Funitel Péclet, Funitel Grand fond, telecabina Moraine, los telesilla desembragables Cascade, Lac Blanc y Portette, el telesquí Cairn y 4 cintas para esquiadores para acceder a algo más de 20 kilómetros de pistas. Las condiciones son excelentes tras las nevadas que ha dejado la borrasca Caetano con un mínimo de medio metros de nieve polvo.

Val Thorens
Val Thorens
Val Thorens

Val Thorens ya se ha vestido de invierno para el inicio de su temporada de esquí

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10 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    23/11/2024 18:12
    #1
    Uiuiui, como la Saulire: dos años antes de saber quién paga la negligencia (seguro o no)...
    Aunque se puede subir por Orelle ahora: el freeride será de órdago

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  • #2
    Fecha comentario:
    23/11/2024 18:26
    #2
    Ya empezamos con los accidentes y eso que se trata de la mejor estación de esquí del mundo...

    Paradojas de la vida, a este paso, va a resultar que subir a los teleféricos y cabinas será más peligroso que el hecho mismo de esquiar... :hein?: :hein?: :hein?:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    23/11/2024 19:31
    #3
    El que sea la mejor estación del mundo es la misma W.P.S.R de la de Candanchu ... ?

    Que no haya pasado nada a nadie es lo principal.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    23/11/2024 19:48
    #4
    Está claro que el premio, galardón, estaba bien dado.

    Lo de a 20 por hora es tan creíble cómo el premio dado.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    23/11/2024 20:52
    #5
    #3 Bueno, lo que está claro es que estos accidentes ocurren en las mejores casas, incluso las mejores del mundo. Aquí en España por suerte no hemos vivido uno así, pero que si algún día ocurriera, dios no lo quiera, que no se diga que solo nos pasa a nosotros.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    24/11/2024 08:33
    #6
    Estando el remonte en modo automático, los rigurosos sensores que están en la instalación hubieran impedido el funcionamiento por seguridad, poner en modo manual para que pudiera funcionar es un riesgo que tomaron, seguramente por presiones ejecutivas, para poder terminar el restaurante, estando listo para el inicio de la temporada de esquí.
    En este caso el riesgo tomado tuvo consecuencias graves, 8 heridos, dos de ellos graves, además de los daños ocasionados al remonte. El error humano no está en el personal del remonte sino en el ejecutivo que dio la orden de ponerlo en marcha a pesar de que las condiciones meteorológicas lo desaconsejaban.
    Los plazos en las construcciones en las estaciones de esquí siempre son complicados, ya que el mal tiempo puede impedir muchos días el trabajo. Hay que aprovechar bien la primavera y verano, el otoño suele ser más inestable.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    25/11/2024 09:19
    #7
    #6 Las causas del accidente serán determinadas por una investigación y no por un usuario de un foro. ¿Dónde has visto tú que las condiciones meteorológicas desaconsejaban el uso del remonte? No es una avioneta, es un teleférico que funciona con cualquier tiempo.

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  • #8
    Fecha comentario:
    25/11/2024 11:16
    #8
    #7 Si lees el artículo con atención, en el segundo párrafo: "Ese día las condiciones meteorológicas eran bastante malas, y se decidió que el remonte se manipulara manualmente en lugar de hacerlo de forma automáticamente."
    Normalmente condiones meteorológicas bastante malas en este contexto (no hay hielo en las torres), suele ser rachas de viento muy fuertes, que al detectarlas los sensores impiden el funcionamiento en modo automático.

    Por supuesto, puedo equivocarme, ni soy un experto, ni estaba allí, pero el sentido común con las circunstancias que había apuntan a eso, un periodo de calma y al salir la cabina una inesperada racha de viento muy fuerte.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    25/11/2024 11:49
    #9
    #7 Y sí, ese tipo de remontes con varios cables pueden funcionar con vientos de más de 100 km/h, pero todo tiene un límite.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    08/12/2024 12:34
    #10
    Va un amigo para alli en una semana, sabeis si esta arreglado?? Como afecta en cuanto a accesos??

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    • Gracias!

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