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Última actualización: 10/02/2025 a las 21:41:00 (CET)

Leitner se adjudica el contrato para el telecabina de Benasque a Cerler

Leitner se adjudica el contrato para el telecabina de Benasque a Cerler
Leitner se ha adjudicado el contrato del telecabina entre Benasque y Cerler
Dos empresas optaban a construir un telecabina entre Benasque y la estación de esquí de Cerler. La italiana Leitner se ha impuesto a su competidora en el concurso de licitación con un presupuesto más rebajado.

Nuevo paso para hacer realidad uno de los dos grandes proyectos en los que está inmerso el sector del esquí del Pirineo de Aragón. El telecabina que deberá conectar la población de Benasque con las pistas de esquí de Cerler ha sido adjudicado a la empresa italiana Leitner a través de su filial en España Teleféricos y Nieve S.L. tal como adelanta este martes el diario El Español.

La inversión final será de 12,8  millones de euros, un precio sensiblemente inferior a los 13,4 millones que pedía como máximo el Ayuntamiento de Benasque. De esta manera, el coste del nuevo telecabina queda rebajado en 550.000 euros si tal como está previsto, se aprueba en el Pleno municipal del próximo 27 de noviembre.

La otra empresa que se presentaba al concurso de licitación para el nuevo Telecabina de Benasque era la empresa austriaca Doppelmayr, que había apurado prácticamente los 13,4 millones de la licitación. Además el estudio medioambiental tenía varios asuntos a corregir. Por otra parte sí tenía ya informes técnicos adelantados por la ingeniería Cara Norte, una de las dos empresas que montan los remontes en nuestro país.

Se trata por tanto de dos empresas, Leitner y Doppelmayr, de sobrada solvencia y experiencia en el sector de los remontes a nivel internacional, y por tanto el tema económico es lo que ha acabado pesando puesto que había plena confianza técnica en ambas compañías.

Ya queda por tanto solamente pendiente de adjudicar el telecabina entre las estaciones de esquí de Astún y Candanchú. En este caso es Mancomunidad del Valle del Aragón la encargada de los trámites como impulsora del proyecto. Deberá hacerlo en breve, antes del 31 de diciembre de 2024 si no quieren tener que devolver a Bruselas los 10 millones de euros que tiene adjudicados provenientes de los Fondos Next Generation.

El plazo de presentación de ofertas para el telecabina de Astún a Candanchú se cerró el pasado 20 de octubre. Se presentaron también las mismas dos empresas que para el de Benasque. Por tanto en breve se tendría que saber si es Leitner de nuevo quién se adjudique el contrato, o se lo lleva Doppelmayr.

telecabina leitner
Un telecabina de Leitner permitirá llegar a las pistas de esquí de Cerler desde Benasque

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18 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    19/11/2024 18:03
    #1
    Bien vendrían ahora esas cabinas de aquel telecabina monocable (tambien Leitner) de la EXPO 2008 de Zaragoza que se malvendieron a un centro israelí hace unos años... :za!ar: :za!ar:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    19/11/2024 19:37
    #2
    No entro en si la solución es buena o no, pues no tengo los conocimientos técnicos para ello. Pero resulta indudable que ampliación a Castanesa + mejora de la carretera de acceso + telecabina + (creo que especialmente importante sin que se le haya dado tanto bombo) mejora del sistema de innivación artificial y todo eso en los úlltimos cinco años, no es poco. Más bien es muchísimo!

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    19/11/2024 21:50
    #3
    Que sorpresa que ganara la oferta más baja eh?

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  • #4
    Fecha comentario:
    19/11/2024 21:55
    #4
    #1 Aquella instalación no salvaba desnivel. Crees que se hubiese podido utilizar para algo?

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    19/11/2024 22:46
    #5
    #2 El problema es que la ampliacióna Castanesa requiere aún bastantes remontes y una carretera para ser un acceso real complementario que ayude a generar vida y economía por Montanuy

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    19/11/2024 23:04
    #6
    #3 es lo que marca la ley con dinero público. Evaluación técnica y después económica.
    Si a ti te dan dos presupuestos para cambiar tu baño con los mismos materiales, cuál escoges?

    Que haya que explicar esto da vergüenza de sociedad

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    20/11/2024 09:05
    #7
    #4 Pero se podría haber alargado el cable y añadir más cabinas, no ?

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    20/11/2024 09:15
    #8
    #6 Lo que da un poco de vergüenza es quien no pilla ironías tan evidentes :lol2:

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  • #9
    Fecha comentario:
    20/11/2024 14:01
    #9
    Estupendas noticias!!!
    Lo gordo viene ahora en la base del TC, parking....

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    20/11/2024 14:09
    #10
    #4 Lo desconozco, pero por lo menos las cabinas sí que habrían servido puesto que son el mismo modelo... ahí tendrías un par de millones casi en ahorro.
    No obstante, se podrian usar sino en Candanchú, donde sí hay polémica con el tema de las cabinas.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    20/11/2024 14:18
    #11
    #10 Ya imagino. Se sabe en cuanto se vendió y lo que costó el desmontaje y transporte?

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    20/11/2024 14:38
    #12
    #10 :) El TC de la Expo, que era al 50% de Aramon y 50% de Leitner ,(Formaron una UTE para su instalación) no valía para un Benasque Cerler, ni siquiera coló para Teruel, que estuvo a punto de ir para allí. Así que esta muy bien en Israel,

    El TSD Rincón del Cielo es "gemelo" de ese TC, y compartían maquinara y muchas piezas, alguna vez se pensó hasta en usar el TC de Zaragoza como "donante" para arreglar el de Cerler cuando había que sustituir piezas por avería.

    Incluso creo que se podría adaptar mínimamente y montar las cabinas de Zaragoza en la línea, pero no tenia ningún sentido ya que son más practicas las sillas en ese recorrido.

    Por cierto, esperemos que el nuevo TC sea un modelo más avanzado, y no de los problemas del TSD Rincón del Cielo. :diable:

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    20/11/2024 15:46
    #13
    #12 el telecabina de Mount Hermon, construido a partir del telecabina de la Expo, tiene unos 1200 m de longitud y 400 de desnivel, con una capacidad de 2400 p/h, por lo que me imagino que habría podido encajar bien en alguna de las estaciones de Aramon.
    A mi se me ocurren varias opciones.
    Se da la circunstancia de que, tras 8 años formando parte del paisaje urbano de la capital aragonesa, muchos sintieramos ese telecabina como algo nuestro, por lo que el hecho de mandarla fuera, resultó especialmente decepcionante e irritante.
    Pero no, no era algo nuestro. Era de esa UTE Aramon-Leiter, que, por los motivos que fuera, decidió que su destino debía ser otro. No hay que darle más vueltas, ni vale la pena lamentarse por lo que podía haber sido y no fue.
    En cuanto a este nuevo telecabina que se va a instalar en Benasque, cada paso que se va dando es una buena noticia, aunque aún quedan muchas cuestiones sin resolver.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    21/11/2024 14:31
    #14
    Recomiendo el artículo sobre el proyecto que hay en la sección de Reportajes, que tiene ya mas de 11.000 visitas.
    El que firma el artículo os sonará...
    https://www.nevasport.com/reportajes/art/67516/el-proyecto-del-telecabina-de-benasque-a-cerler/

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    21/11/2024 14:41
    #15
    Dejo en el reportaje enlaces a los documentos del concurso

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    21/11/2024 17:14
    #16
    #11 Te dejo el link de la noticia de nevasport, creo que por algún sitio salía algún dato curioso pero no de los costes de desmontaje y demás... https://www.nevasport.com/noticias/art/58338/El-telecabina-Aramon-de-Zaragoza-se-estrena-en-Mt-Hermon-Ski-de-Israel/

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    21/11/2024 17:41
    #17
    Entiendo que a todos los que tengan un inmueble en cerler este proyecto les tiene que doler bastante. El valor añadido exclusivo que tenían esas casas de estar a pie de pistas lo pierden y lo comparten ahora con Benasque. Eso sí los de Benasque tienen que estar aplaudiendo con las orejas, gran noticia!

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    04/12/2024 09:37
    #18
    ¿Alguien sabe por qué no está adjudicado definitivamente?, ¿tiene que ver con el recurso contencioso - administrativo?

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    • Gracias!

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