Según el extenso y detallado informe que la consultora IDOM, especializada en ingeniería y arquitectura, para cubrir los costes del nuevo telecabina entre Astún y Candanchú (y viceversa), se debería incrementar el precio del forfait en un 15% en cuanto se inaugurase este remonte.
Así, la consultora tiene en cuenta que el coste del forfait de 1 día de 100k Astún Candanchú en la temporada 2023-2024 costaba 54€. Si se le suma ese 15% aconsejado, el resultado es de 8,10€ más con precios del año pasado.
Aún así, no descarta un escenario en que ese incremento tuviese que ser del 20 o incluso el 25%, lo que daría como resultado, tener que subir el precio en 10,80€ o 13,50€ respectivamente.
Teniendo en cuenta que para este invierno el precio del forfait de 1 día AstunCandanchú 100K ha subido a 56 euros, en caso de aplicarse los incrementos máximos aconsejados por IDOM se podría acabar cobrando entre 64,4 y 70 euros, lo que la pondría en la más cara de España.
Por su parte, el documento sostiene que el precio del billete del telecabina para visitantes (invierno y verano) debe ser de mercado. El coste de la telecabina de Panticosa es de 22,10 euros y el telesilla que Astún pone en marcha en verano para subir a los ibones es de 17,50. Por ello, en el estudio se ha considerado un precio para el billete del nuevo remonte que partirá de Candanchú y dejará a los pasajeros en mitad de la zona de pistas de Astún es de 23,10 euros.
Se estima que el telecabina pueda trabajar durante ocho meses al año, cuatro en invierno y otros cuatro en verano. Y se espera que al telecabina subirán el 25% de los esquiadores de ambas estaciones de esquí. Un porcentaje que asciende al 33% en el caso de los peatones. Así, se espera recibir en tres años, entre 3.640 y 5.460 esquiadores más, que se elevarían a entre 27.300 y 45.500 a los diez años de vida de este nuevo remonte. Con ello, en el mejor escenario, se superarían los 500.000 visitantes.
Mientras, en verano, se estima que el número de visitantes que harán uso de la telecabina en el tercer año de funcionamiento serán de entre 24.000 y 36.000 visitantes. Diez años después de la puesta en marcha, se espera alcanzar entre 45.000 y 57.000 usuarios.
