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Última actualización: 06/10/2026 a las 17:54:00 (CET)

Recurso ecologista contra el telecabina de Benasque a Cerler

Recurso ecologista contra el telecabina de Benasque a Cerler
SOS Ribagorza trara de parar el proyecto del telecabina de Benasque
Quieren que se adquiera una flota de autobuses eléctricos para llevar a los turistas carretera arriba desde Benasque a Cerler. Han presentado un recurso contencioso administrativo.

Cancelado el telecabina de Canal Roya, los ecologistas van ahora a por el de Benasque. Con las aportaciones de unas 200 personas, en dos semanas han logrado reunir los fondos para afrontar una demanda, y ya han presentado un recurso contencioso administrativo con el objetivo de paralizar el proyecto de este remonte.

En un comunicado que ha enviado este viernes, aseguran que

"Se ha presentado este recurso porque la construcción de esta telecabina no tiene ninguna repercusión positiva ni para el municipio, ni para la mejora de la estación de esquí, ni para el medio ambiente, solamente contribuye a dañar el patrimonio cultural y natural del bosque de la Mosquera, el paisaje desde Benasque a Cerler, y abre el camino para la quiebra del presupuesto del municipio.

Este proyecto, además de no ser subvencionable por los fondos Next Generation, tampoco cumple ni con las garantías legales ni con las técnicas para su ejecución.

Durante meses, hemos intentado, al igual que un numeroso grupo de vecinos y asociaciones, que los fondos que se entregaron para fomentar la movilidad entre Benasque y Cerler, para disminuir el CO2 por efecto del tráfico rodado y mejorar el destino turístico, se emplearan en la creación de un servicio público de autobuses eléctricos que podría utilizarse también entre otros puntos del valle. Esta idea también fue apoyada por el grupo del PSOE del Ayuntamiento de Benasque, pero el consistorio, a fecha de hoy, no la ha querido contemplar, aún a riesgo de perder los fondos.

El proyecto tampoco cumple con los requisitos medioambientales necesarios para poder recibir los fondos Next Generation. Además carece de un estudio geotécnico completo. No hay estudio de viabilidad económica, a pesar de que su gestión recaería sobre el Ayuntamiento durante 10 años. No hay plan de evacuación en caso de avería. No existe un parking para el acceso desde la estación de salida de la telecabina, lo que podría colapsar el pueblo. La estación de salida se encuentra en una zona inundable de flujo preferente. No se conecta con la siguiente instalación de la estación de esquí y crea un cuello de botella con el siguiente remonte. Y además, el 50% del presupuesto debería ser gastado antes del 31 de diciembre de 2024 siendo que todavía no se ha licitado la obra”.

"Ante esta situación, el Ayuntamiento de Benás se va a ver abocado a devolver los fondos con intereses y, la vecindad y turistas no van a poder disfrutar de una solución para la movilidad en el valle a través de un servicio público de autobuses eléctricos.

Hay que recordar a modo de información, que el actual alcalde presentó inicialmente desde su grupo 28 alegaciones al proyecto, pero en estos momentos lidera su construcción, en contra de lo que prometió en campaña electoral, al parecer por intereses especulativos. También Aramón, la empresa público-privada del Gobierno de Aragón e Ibercaja presentó alegaciones en relación a la mala ubicación de la estación de llegada tanto por problemas técnicos de seguridad como por estar alejado de la actual estación de esquí.

Así mismo, varios europarlamentarios ya han puesto en duda la posibilidad de utilizar los fondos europeos Next Generation para este proyecto por entender que no respeta las premisas impuestas por Europa en relación al respeto al medio ambiente."

"Animamos a todos los vecinos y vecinas, y a los que ven con preocupación y perplejidad lo que se está proyectando, a que soliciten información acerca del proyecto, a pesar de que el PP-PAR que gobierna en el consistorio votó en contra de la moción presentada por el grupo del PSOE para convocar una reunión informativa”.

Bosque
En esta imagen de mediados de los '50 en Benasque, se puede ver que en lo que hoy es el bosque de La Mosquera, había bancales de piedra.

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30 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    18/10/2024 16:20
    #1
    Ya estaban tardando.

    karma del mensaje: 34 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    18/10/2024 17:18

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    18/10/2024 18:08
    #3
    Con el tema de Benasque, al igual que Vallter 2000 .
    Estoy de acuerdo y el planteamiento es lógico al igual que en Vallter 2000. Menos si durante 10 años gestión ayuntamiento, no entiendo como estos proyectos no comportan un estudio de viabilidad . Antes lo llevaban .

    En cuanto a Candanchú .... leído lo indicado por diversos medio, una chapuza. Que no cumpliria los plazos ni locos.

    Lo del campo de Golf y los aparcamientos, no tenia ni flores.

    En esta ocasion, sin que sirva de referente , estoy de acuerdo. Trabajado por lo leido.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    18/10/2024 18:21
    #4
    "Quieren que se adquiera una flota de autobuses eléctricos"

    ¿Acaso las baterías de esa flota de autobuses no contaminarían más que un telecabina?

    Hay que ver cuanto chiringuito hay en España de gente cobrando sólo por estar en contra... (ecolojetas, feminazis, defensores del bable, sindicalistas come mariscos, etc...)

    Y yo que pensaba que en donde nací (Brasil) era el país más corrupto del mundo... Por lo menos allí te dejan hacer casi lo que quieras y el país avanza, acá en cambio, todo son trabas, el caso es ver quien pone más palos a la ruedas de toda iniciativa que surja...


    :oh!:

    karma del mensaje: 36 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    18/10/2024 18:27
    #5
    #4 Las baterías contaminan pero al final de su ciclo de vida, que puede ser al cabo de un porrón de años. El motor de combustión no sólo contamina desde el kilómetro cero, si no que va repartiendo humo por donde pasa.

    Dicho esto, una flota de buses eléctricos no tiene la facilidad de uso de una cabina, además de que volvería el problema de los atascos en la carretera cuando nieva mucho.

    Y esperar a que llegue el bus, esperar a que entre todo el mundo, subir a pistas y bajar hasta llegar al remonte , es una operación lenta y más compleja que la sencillez de un transporte por cable.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    18/10/2024 19:47
    #6
    A ver, una cabina puede llevar más de 1.000 personas por hora. Los buses tendrán una 50 plazas, por lo que a un trayecto en bus de 20 minutos solo ida, son 40 ida y vuelta es una capacidad de 75 pax por hora.
    Qué iluminado va a poner entre 10 y 20 buses que colapsen la carretera? Deberían proponer cosas razonables y llevar a la justicia proponiendo semejante disparate también es un gasto innecesario de tiempo y dinero.

    karma del mensaje: 72 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

  • #7
    Fecha comentario:
    18/10/2024 19:50
    #7
    #5 una flota de autobuses eléctricos es mucho menos eficiente energéticamente que un telecabina, aparte de que tampoco los regalan. Cada autobús ronda el medio millón de euros, su vida útil es mucho más corta que la de un telecabina, requieren más personal y con una carretera tan mala, en caso de nieve la seguridad está a años luz.
    En el resto de motivos a los que hacen referencia ya no entro porque la mayoria son falacias.

    karma del mensaje: 119 - Votos positivos: 9 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    18/10/2024 20:01
    #8
    Por supuesto que no se puede ni comparar, un telecabina es muchísimo más eficiente que cualquier flota de autobuses y en días de nevada a cota baja ni te digo.

    karma del mensaje: 68 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    18/10/2024 21:24
    #9
    #7

    Que falacia te refieres... ?
    -- sin estudio de viabilidad...?
    -- 10 años a cargo del ayuntamiento..?
    -- Sin parking...?

    No suelo estar de acuerdo, pero cuando lo hacen bien, es justo reconocerlo.

    :+:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    18/10/2024 22:07
    #10
    Gracias por salvar el mundo, mejor seguir subiendo en coche todos los días, y lo de los autobuses en fin....
    Vaya banda, no les vale nada.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    18/10/2024 22:49
    #11
    Contra las obras del Congosto pusieron alguna alegación a los proyectos?

    El proyecto está más que claro. ARAMON después hará el resto.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    19/10/2024 08:32
    #12
    #10

    Si, tienes un momento lee el dossier aportado a Bruselas veras que pese a no ser santos de mi devoción ..... todo lo que indican y detallado, sacas la misma conclusión. :+:

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    19/10/2024 09:06
    #13
    #5 #9

    Ya se que no vais a cambiar de opinión no tenéis idea tenéis ideología pero bueno.......

    "Según un estudio del Instituto Medioambiental de Suecia, el proceso de elaboración de una batería eléctrica de 100 kWh genera hasta 200 toneladas de dióxido de carbono. Y esto es así, porque el ion de Litio necesita de mucha energía para ser extraído, como ocurre con otros componentes como el niquel y el cobalto. Según el estudio, esas cifras son el equivalente al CO2 generado al conducir un coche diésel o gasolina durante aproximadamente ocho años."

    https://www.nationalgeographic.es/coche-electrico-contaminacion

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  • #14
    Fecha comentario:
    19/10/2024 09:21
    #14
    "Cancelado el telecabina de Canal Roya, los ecologistas van ahora a por el de Benasque"

    Tendencioso :frown:

    La frase parece indicar que el mismo grupo de personas se dedica a tumbar todos los proyectos que surgen uno tras otro ("ecologistas", como si fuera una banda terrorista culpable de todo lo malo que pasa en el mundo).

    Pues no. En el caso de Canal Roya (muy distinto a este), fue una larga lista de asociaciones y expertos (entre ellos la Federación de Montaña). En este caso es SOS Ribagorza apoyados por gente del valle.

    Aquí mismo en Nevasport, muchos han comentado aspectos negativos del proyecto (empezando por la ubicación de la terminal de llegada). Así que no me parece ningún escándalo que se presenten alegaciones. Ya se verá cuáles son acertadas y cuáles no. Se llama Estado de Derecho y ya sabemos que algunos no están acostumbrados, todavía...

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  • #15
    Fecha comentario:
    19/10/2024 11:08
    #15
    En muchos pueblos de Francia con cota 900 mts o incluso en Panticosa los telecabinas funcionan muy bien, nada que ver con autobuses que además es ridículo pensar que al ser eléctricos mejorará en algo el medioambiente (salvo que algunos piense que el aire tiene fronteras y lo que queman en India no llega a los Pirineos). Otra cosa es la posible ubicación y trayecto que debería ser lo más práctica posible, permitiendo aparcar gratis y evitando cuellos de botella arriba. Está bien que lo pague Europa, pero sinceramente preferiría que estás subvenciones vayan para sanidad.

    karma del mensaje: 41 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    19/10/2024 11:39
    #16
    Tema doloroso. Un buen proyecto de telecabina moderno, bien situado y que también diese servicio al pueblo, sería indiscutible y también caro, pero realista, con proyección de futuro. Éste es todo lo contrario y por eso tiene puntos débiles que permiten atizarle desde todos lados.
    Pero tranquilos, no será.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    19/10/2024 11:47
    #17
    #14 Basicamente los mismos colectivos, cambia el nombre, peor lo mismo.

    Espero, supongo, que ne le contencioso habrá algo más sustancioso que lo que se expone ne la nota de prensa.

    karma del mensaje: 15 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    19/10/2024 15:58
    #18
    Por enesima vez los propios aragoneses haciendo de perro del hortelano y así nunca conseguimos nada o lo que es peor, el doble, nada de nada y los políticos aragoneses contentos pues así tienen un proyecto más que se queda definitivamente en eso proyecto, como tantos no se realiza y así seremos campeones nacionales en proyectos y no en realidades.
    Una pena !!!!

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  • #19
    Fecha comentario:
    19/10/2024 18:44
    #19
    #14 de tendencioso nada.
    No es que se presenten alegaciones, el plazo de alegaciones acabo hace meses.
    Pretenden judicializar el procedimiento para que se retrase y no se puedan cumplir los plazos, y de esta forma no se haga el telecabina y el ayuntamiento tenga que devolver la subvención con intereses.
    Si realmente están apoyados por vecinos del valle me parece gravisimo.
    En cuanto a si son los mismos o diferentes los que llevan 20 años intentando cargarse todos los proyectos de nieve en el Pirineo Aragonés, lo de menos es como se llamen. Lo importante es quienes están detrás, financiando sus recursos, abogados, viajes a Bruselas,.... En este caso concreto, hace apenas una semana salió en los medios que esta asociación estaba buscando medios económicos para presentar el recurso judicial contra el telecabina. Pues mira por donde, se ve que ya los han encontrado...

    karma del mensaje: 23 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 1

    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    19/10/2024 21:51
    #20
    #19

    Hay un detalle que si lo hubieras leído sabrías
    este respecto, la plataforma medioambiental replica que el telecabina “no es subvenconable por los fondos Next Generation”, y “tampoco cumple ni con las garantías legales ni con las técnicas para su ejecución”. Enumera que “carece de un estudio geotécnico completo”, “no hay estudio de viabilidad económica, a pesar de que su gestión recaería sobre el Ayuntamiento durante 10 años. No hay plan de evacuación en caso de avería. No existe un parking para el acceso desde la estación de salida de la telecabina, lo que podría colapsar el pueblo. La estación de salida se encuentra en una zona inundable de flujo preferente. No se conecta con la siguiente instalación de la estación de esquí y crea un cuello de botella con el siguiente remonte. Y además, el 50% del presupuesto debería ser gastado antes del 31 de diciembre de 2024”.

    Prevees algo...?

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    20/10/2024 00:46
    #21
    #20 sin entrar en todo, que son demasiadas cuestiones y tampoco hay que aburrir a la gente.
    La idea, como ya se ha explicado muchas veces, es adjudicarlo ya y pagar el 50% al adjudicatario antes de final de año, lo que no significa que tenga que estar ejecutado sobre el terreno, pero es lo que pide el fabricante para fabricarlo. En cuanto al aparcamiento, esta previsto desde el primer momento y así aparece en el proyecto, aunque no se va a licitar ahora, y desconozco quien y como lo va a pagar. Pero previsto está.
    El proyecto no tiene que tener un estudio geotecnico completo porque no es un proyecto de ejecución sino un proyecto básico, y por tanto, no tiene que tenerlo. .
    ¿Que no es subvencionable? ¿Eso quien lo dice? La subvención fue aprobada y el dinero entregado, luego es subvencionable.
    ¿El telecabina no cumple con las garantías técnicas? Es una afirmación muy grave, tendrán que decir porqué.
    ¿Que está en una zona inundable? La CHE lo ha informado favorablente para la declaración de impacto ambiental.
    Y así podemos seguir.

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    20/10/2024 01:48
    #22
    #21 :lol2: No te molestes, y menos con GOOSE07 que si se ha creído a los de SOS Ribagorza, los de la Vaquita, etc,,, esta claro que no sabe ni por donde le viene...

    karma del mensaje: 69 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    20/10/2024 08:31
    #23
    #20 Llámame loco pero cuando haces un recurso intentas argumentar todo lo que te interesa como parte, lo que puede parecer coherente no tiene por que ser lo acertado.
    Un saludo.

    karma del mensaje: 30 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    20/10/2024 16:36
    #24
    Siempre tocando los cojones...contra la destru6del campo y los montes por placas solares y parques eólicos no dicen nada los cerdos ..ni contra las fumigaciones masivas..ni contra el robo del agua y la destrucción de presas...hdp

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  • #25
    Fecha comentario:
    21/10/2024 10:45
    #25
    ¿Y los follamarmotas, de donde sacan pá tanto como destacan?¿Quién ha puesto la pasta para que puedan joder, una vez más, proyectos del sector de la nieve aragonés?¿Habrá tenido algo que ver, en el repentino poderío monetario, alguna empresa de seguros de la parte Occidental de "catalunlla", que causalmente es la propietaria de alguna estación de la parte oriental de "catalunlla", y que además tienen dinero como para asar una "baca"?
    Naaah, son imaginaciones mías. Pondría la mano en el fuego, que no han tenido nada que ver. Sería horriblemente deshonesto que esto estuviera sucediendo. Dejaría en un juego de niños lo que la oligarquía vizcaína han hecho a lo largo del siglo XIX y XX, con sus vecinos Asturianos, pero sobre todo cántabros, impidiéndoles el desarrollo, a base de boicotear, infraestructuras como líneas de ferrocarril o ampliaciones portuarias ¿No creen ustedes?

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  • #26
    Fecha comentario:
    21/10/2024 15:52
    #26
    #25 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    27/11/2024 13:29
    #27
    Veo a mucha gente escocida porque la gente del valle proteste contra algo que no es necesario y que, al parecer, viene acompañado de la construcción de 1100 viviendas y un campo de golf, lo cual triplicaría el casco urbano del municipio. Lo que necesitamos en el Pirineo no es que se muevan 2400 personas en un telecabina por hora sino que se mejoren los accesos al valle (como ya se ha hecho) o que haya más servicios para la gente que reside allí todo el año. Me avergüenza leer a gente sentada en su casa de Madrid, Zaragoza o de Barcelona opinando sobre qué necesitamos en el Pirineo para que ellos puedan ir a practicar un par de fines de semana el esquí. Ni mencionar al que habla de fumigaciones y destrucciones de presas, carne de conspiración enfermiza. Sólo espero que tumben el proyecto, comoo en Canal Roya. Hay suficientes estaciones y cada vez menos nieve, o repensamos el futuro o el Pirineo se muere. :-:

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  • #28
    Fecha comentario:
    27/11/2024 13:39
    #28
    #22 Me encantáis todos los que estáis en posesión de la Verdad Absoluta y vuestro racionamiento es descalificar al que piensa distinto. Al menos algunos en este foro, dan su opinión contraria pero basada en sus datos, que pueden ser correctos o no.

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  • #29
    Fecha comentario:
    27/11/2024 13:40
    #29
    #24 Ya salió el cuñao negacionista de turno insultando. Te ha faltado decir lo de las fumigaciones con aviones. Si tu argumento es el insulto, ya has perdido.

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  • #30
    Fecha comentario:
    27/11/2024 13:42
    #30
    #25 Unos son follamarmotas y otros sois unos cuñaos negacionistas.

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