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Última actualización: 13/12/2025 a las 15:08:00 (CET)

En nevadas intensas se prohibirá circular por el carril izquierdo de autovías

En nevadas intensas se prohibirá circular por el carril izquierdo de autovías
Coches atascados o atravesados en la nieve bloquen carriles en las autovias y autopistas
La Comisión de Seguridad Vial del Congreso aprobó ayer miércoles una proposición no de ley en la que pide al Gobierno que prohíba la circulación de vehículos por el carril izquierdo de vías rápidas con más de un carril cuando hay nevadas intensas.

El Congreso pide que se prohíba circular por el carril izquierdo en caso de nevadas

La Comisión de Seguridad Vial del Congreso ha aprobado este miércoles una proposición no de ley en la que pide al Gobierno que prohíba la circulación de vehículos por el carril izquierdo de autovías y autopistas en caso de nevadas intensas o de hielo en la calzada.

Se trata de dejar libre ese carril para la circulación de equipos quitanieves y de vehículos de emergencia,

"lo que mejoraría su maniobrabilidad y facilitaría su operación. La experiencia viene demostrando que, aunque se intensifican las indicaciones y recomendaciones a los conductores sobre la necesidad de dejar libre el carril izquierdo, con frecuencia los equipos quitanieves quedan atrapados en el flujo del tráfico sin que sea posible su acceso a los puntos en los cuales su actuación es más necesaria".

Por otro lado, la Comisión ha aprobado otra proposición no de ley, también presentada por el PSOE, en la que se demanda un incremento de las campañas de concienciación sobre los riesgos de somnolencia en la conducción.

Recuerda la exposición de motivos que las salidas de vía están detrás del 42 por ciento de los siniestros viales mortales y que algunos de ellos se producen en autopistas y autovías sin causa aparente, sin que se detecte el uso de alcohol o drogas, la utilización del teléfono o cualquier otro motivo de desatención.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), un 7 por ciento de los accidentes mortales podrían deberse a que el conductor se quedó dormido. Y la mayoría de ellos se producen entre las doce de la noche y la seis de la mañana y entre las 14:00 y las 17:00, es decir, de noche o después de comer, como recalca la iniciativa.

quitanieves en autovia
La medida busca Facilitar el paso de vehículos especiales en las autovias en casos de fuerte nevada

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10 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    17/10/2024 17:11
    #1
    Que tonterías por dios, a la que se quede tirado uno en el carril, todos parados.
    Lo que deben de hacer es a obligar a circular con cadenas y neumáticos de invierno y al que pillen que le salga carita la broma.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    17/10/2024 17:23
    #2
    #1 No es obligatorio ir con neumáticos o cadenas en el coche. Sí que se recomienda en caso de de nevadas, y se prohíbe el paso sin estos equipamientos si viene indicado en señalización vertical u horizontal o por agentes de tráfico.

    Aún así, imagino que la normativa busca aplicarse en caso de nevadas intensas en zonas poco habituales, y donde pillará a gente sin equipamientos.
    Pues bien, es un: "acepto que no los lleves porque aquí no suele nevar así, pero si te pido que solo circules por la derecha".

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    17/10/2024 17:27
    #3
    #2 Y cuando el primer coche empieza a patinar o a circular a 5 km/h que deben de hacer el resto?
    Por una autovía los equipos de emergencia pueden circular sin problemas por el arcén.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    17/10/2024 18:42
    #4
    Medida tan eficaz como prohibir accidentes o prohibir atascos...

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  • #5
    Fecha comentario:
    17/10/2024 21:42
    #5
    #1

    Así que media España con cadenas por si acaso... Zona centro, Oeste, etc.....

    Mejor dejar un carril Libre, vista las experiencias con las quita nieves, no crees...?

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    18/10/2024 09:30
    #6
    En los países donde entre noviembre y abril es "obligatorio" el uso de neumáticos de nieve o cadenas, también se montan unos buenos pollos en las autopistas/autovías cuando nieva mucho. "C'est la vie"

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    18/10/2024 09:58
    #7
    Mejor el vehículo averiado al arcén y un carril libre para el quitanieves y emergencias.
    Eso si, cuando se prevea que va a empezar el episodio de nevada, informar en todos los paneles luminosos de la autopista/autovía de esta obligación (que luego siempre aparece el "yo no sabía nada...")

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    18/10/2024 10:16
    #8
    Con lo que vale un coche tampoco estaría de más obligar a llevar unas cadenas textiles, 30-70 euros, apenas pesan/ocupan espacio, podría ser el típico regalo del concesionario, como los triángulos/luz de emergencia.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    18/10/2024 12:01
    #9
    Lo que yo tengo entendido es que nos quieren concienciar, como ocurre en otros paises , que cuando haya una retención, los vehículos dejen un espacio en medio de la calzada para los servicios de emergencias.

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    21/10/2024 11:44
    #10
    Pues si yo voy con mis ruedas de invierno/cadenas/4x4 bien equipado y se conducir con nieve, y quiero llegar a mi destino, porque no debería ir por la izquierda???

    Lo veo una Gilipo***Z más de tráfico que no sabe como solucionar que la gente se compre unas cadenas de tela o de metal y las lleven.... o que las sepan poner....

    Igual lo que hay que hacer es si se sabe que va a nevar en un tramo de autovía.... CORTAR el acceso a gente que no vaya equipada? pero eso hace trabajar a la gente.... es mejor prohibir que pensar en este país, eso nos queda claro.

    :grrr!: :grrr!: :grrr!: :grrr!:

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    • Gracias!

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