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Última actualización: 10/10/2024 a las 17:31:00 (CET)

A la busca de fondos europeos para modernizar la estación de esquí de San Isidro

A la busca de fondos europeos para modernizar la estación de esquí de San Isidro
Telesilla en la erstación de esquí de San Ididro
La estación de esquí podría registrar un impulso en inversiones si se hace la realidad las afirmaciones de la Diputación de León, Su Diputado de Turismo ha asegurado que quieren buscar Fondos Europeos para modernizar sus instalaciones.

En una visita este verano a las instalaciones de la estación de esquí de San Isidro, el el Diputado de Turismo de la Diputación de León, Octavio González, aseguró que se estaban buscando fondos europeos para  poner en marcha un importante proyecto de mejora y modernización de las instalaciones del complejo invernal.

González aseguró que tienen en cuenta que San Isidro ha cumplido 50 años este 2024. Aunque sobre el terreno la estación de esquí abrió por primera vez en diciembre de 1973 con un telesilla (Salencias I) y un telesquí, no fue hasta el 25 de mayo de 1974 cuando se inauguró oficialmente, fecha que se toma como referencia para su medio siglo de vida.

Durante esa década de los '70 y la de los '80, la estación de esquí de San Isidro fue recibiendo continuas inversiones que le llevarían a instalar varios telesillas, ampliar pistas a otros valles y crear nuevos aparcamientos. Aunque las inversiones se redujeron sensiblemente en los '90, todavía se llegó a poner en marcha un par de telesillas más, y llegó el sistema de nieve artificial.

No obstante ya en el siglo XXI las inversiones se han reducido notablemente, tal como denuncian algunas asociaciones y usuarios habituales, que recuerdan que el último telesilla que se montó en la estación de esquí de San Isidro fue un pinza fija de segunda mano hace ya 28 años.

El Diputado de Turismo de la Diputación de León, explicó este pasado mes de julio en San Isidro, que la intención es modernizar el sistema de producción de nieve, que data de finales de los años '90 y ha perdido su eficiencia respecto a los aparatos actuales. Al mismo tiempo se colocarían cortavientos para acumular nieve que luego se pueda esparcir de  nuevo en las pistas.

Y finalmente se planteará si es posible una ampliación de pistas nuevas con la intención de garantizar mejor la temporada de esquí.

Si además de todo esto se logra llegar a un acuerdo para conectarla con Fuentes de Invierno a la que apenas separa 80 metros en la montaña y dos kilómetros entre aparcamientos de ambas estaciones de esquí, Gonzalez aspira a tener una estación de nivel nacional que pueda atraer esquiadores y snowboarders de varios puntos del país.

cinta capotada de san isidro
La última inversión en remontes de San Isidro fue la colocación de capotas en la cinta de debutantes de Cebolledo

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19 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    12/09/2024 20:23
    #1
    Nuestro planeta se formó hace 4500 millones de años, pero no se inauguró hasta que el primer humano tropezó con una piedra, así que oficialmente la Tierra solo tiene unos pocos millones de años. Tiene mucho sentido ;)

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  • #2
    Fecha comentario:
    12/09/2024 20:31
    #2
    Qué pereza….

    Yo empecé a esquiar cuando se hablaba del “futuro” Plan 2000.
    Deje la cuña cuando se hablaba de Esquí Golf Resort y la Baqueira del norte con campo de golf, chalets, lago y remontes…
    Seguí la construcción de la fase1 de Fuentes de Invierno porque en un par de años tendríamos fase2 con más kilómetros, cañones y la unión con San Isidro…

    Entre medias ampliaciones, comilonas, tren cremallera desde Cuevas, comilonas, unión de estaciones, comilonas, electrificación de la estación, comilonas….

    Han pasado 26 años desde que empecé a esquiar. Solo he visto titulares informando que hay reuniones y mentiras. Ah, se me olvidaba, y carreteras sin limpiar durante días…

    No soy un hater, para nada. Pero son muchos años de desilusiones…

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    12/09/2024 21:20
    #3
    Si el ambicioso plan de modernización se concreta en la instalación de paravientos para retener nieve, entonces no sé para qué hacen falta muchos fondos europeos.

    Y, como no, el mantra de cualquier politicucho de medio pelo cuando hablan del esquí en la Cornisa Cantábrica ”captar esquiadores de varios puntos del país”. Y dale. Son cansinos a más no poder.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    12/09/2024 22:37
    #4
    No se me suena a los mismo de todos los años . Como bien dice Serbli en su comentario se han visto tantas promesas incumplidas y planes que nunca llegan a terminarse que ya no podemos creer en nada

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    13/09/2024 00:52
    #5
    Ánimo equipo San Isidro, es el precio a pagar por vivir en un país como España para lo bueno y para lo malo. Ojala lleguen inversiones pronto!

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/09/2024 07:15
    #6
    Acceso tercermundista, Salencias abandonado, innivacion artificial insuficiente, remontes caducos, dirección inexistente,, etc..
    Una pena, los fondos son necesarios pero antes de eso hay que tener ganas de hacer algo.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    13/09/2024 07:35
    #7
    Hay un problema económico. Las estaciones de la Cordillera son muy deficitarias. Pagamos de forfait menos de la mitad de lo que cuesta ponerlas en marcha. Las nevadas son muy irregulares. Si ya cuesta a los presupuestos públicos subvencionar ese coste, imaginaos además hacer inversiones millonarias.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    13/09/2024 09:33
    #8
    La canción del verano (de todos los veranos) es la unión de San Isidro con Fuentes.

    La canción del otoño es un nuevo Plan de Modernización y Resilencia Ecosostenible con Perspectiva de Género y Transversal Diversitario de San Isidro.
    Sólo falta que comiencen por montar un Punto Violeta y ya será lo más.

    Una estación que sigue teniendo unas colas insufribles y ha sido incapaz de orientar su diseño y dimensionar los remontes correctamente, que está sin aprovechar correctamente y que parte de sus instalaciones tardan lo indecente en prepararse cuando se dan las mejores condiciones de nieve.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    13/09/2024 10:39
    #9
    Ta guapo así ,pa que gastar na ,no hay nieve la unión con fuentes si que un mapa pistas grande , atrae gente ,aunque no venga nieve

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  • #10
    Fecha comentario:
    13/09/2024 12:52
    #10

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    13/09/2024 12:54
    #11
    Así está la carretera del puerto de San Isidro por la vertiente leonesa, desde Puebla de Lillo hasta la base de la estación, unos 12km por los que pasan miles y miles de coches los findes de invierno, y bastante frecuentada, aunque menos en verano. Foto de ayer mismo

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    13/09/2024 14:06
    #12
    #11 Toda la razón. No, si es que lo de las carreteras-autovías es un escándalo que en un país con dignidad tendría a la gente en la calle. El otro día lo comenté cuando se habló de la viñeta. Estamos con las peores carreteras de la historia desde la construcción de la red actual. Están abandonadas. Absolutamente tercermundistas y por no hablar de los trenes. El mayor saqueo de impuestos de la historia con las peores vías de comunicación de la historia.
    Mientras haya para bonos culturales y otros sobornos, lo de más es lo de menos. Sólo una sociedad anestesiada puede tragar con esto con normalidad.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    14/09/2024 08:40
    #13
    No os voy a negar que haya carreteras de la red en mal estado, lo sufro todas las semanas en alguna ocasión. Pero decir que son tercermundistas es faltar a la verdad, además de ser ignorantes. Un poco de rigor, por favor. Las titularidades de la red de carreteras la tienen diferentes administraciones. Y nada es gratis

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  • #14
    Fecha comentario:
    14/09/2024 10:20
    #14
    #13 Cuando te dejes un a rueda en un bache nos cuentas, porque si te dejas los dientes quizás no lo cuentes.

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    14/09/2024 14:01
    #15
    La solución de S. Isidro, si es que la tiene, empieza por la gestión, la Diputación década tras década ha demostrado que no es capaz. Creo que tampoco tiene interés en que nada cambie.

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  • #16
    Fecha comentario:
    14/09/2024 14:02
    #16
    La solución de S. Isidro, si es que la tiene, empieza por la gestión, la Diputación década tras década ha demostrado que no es capaz. Creo que tampoco tiene interés en que nada cambie.

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  • #17
    Fecha comentario:
    14/09/2024 23:23
    #17
    #13 está en un estado lamentable. Ahora la Diputación de Leon es del PSOE pero hace unas legislaturas era del PP y tambien estaba abandonada. Lleva así muchos años... y nadie hace nada.
    Ojo q por el lado asturiano está mejor el firme pero sus protecciones frente a desprendimientos y aludes son completamente insuficientes y hasta q no haya una desgracia con un bus escolar no harán nada.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    16/09/2024 22:29
    #18
    La carretera del Puerto en su vertiente Asturiana está mejor asfaltada pero cuando carga mucha nieve es muy peligrosa por los aludes recordemos que no hace mucho perdieron la vida dos operarios de la fresadora que estaban limpiando el puerto

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    17/09/2024 15:50
    #19
    Pasar por la carretera vertiente asturiana es cómo jugar a la ruleta rusa.

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    • Gracias!

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