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Última actualización: 06/10/2024 a las 23:15:00 (CET)

SkiWelt Scheffau instala el telesilla con más capacidad de transporte del mundo

SkiWelt Scheffau instala el telesilla con más capacidad de transporte del mundo
El nuevo Egerbahn de 8 plazas sustituye a dos telesillas de 4 asientos
La estación de esquí austriaca estrenará esta próxima temporada de invierno el que según ellos será el telesilla que podrá transportar a más esquiadores por hora en el mundo. No solo eso, además la mitad de su electricidad vendrá de placas solares colocadas sobre el mismo aparato.

En la estación de esquí de Scheffau hay una larga obsesión por lograr llevar a la cima a la mayor cantidad de esquiadores posible. Tanto es así, que en 1992 inventaron a su manera el telesilla de 8 plazas cuando todavía quedaban cinco años para que este tipo de remonte saliese al mercado.

Lo que hicieron fue colocar, uno al lado del otro, dos telesillas de cuatro asientos, los Eibergbahn I y Eibergbahn II. Así, funcionando en paralelo y realizando exactamente el mismo trayecto, lograron duplicar la capacidad de transporte.

Los dos cuatriplazas ya son historia. Totalmente desmontados esta pasada primavera, uno de ellos se ha ido a una estación de esquí de Alemania. Serán sustituidos por un único telesilla de ocho plazas que además aumentará todavía más la capacidad de transporte, que será de nada menos que hasta 4.750 esquiadores a la hora. Según la estación de esquí, esta es la cifra más alta en el mundo para un telesilla de ocho plazas.

Eibergbahn
Una linea de pilonas para dos telesillas de cuatro plazas: Eibergbahn I y II

Y es prácticamente la misma cantidad que los 4.800 esq. / h que ofrecían los dos ya desmontados remontes, tal como asegura Andreas Haselsberger, director general de Scheffau:

“Llevamos muchos años planificando la nueva instalación del Eibergbahn. Pero recién ahora Doppelmayr logró alcanzar la capacidad de transporte requerida y así igualar el rendimiento de los anteriores telesillas paralelos de 4 plazas con pinza fija. Estamos muy entusiasmados con el nuevo telesilla de 8 plazas técnicamente innovador. “

Otra de las características que tenían los antiguos Eibergbahn, es que sobre el papel, se podía decir que energéticamente también eran muy eficientes.Y es que en momentos de poca afluencia de esquiadores, simplemente se dejaba uno de ellos parado, reduciéndose el consumo de electricidad a exactamente la mitad.

Y esta tónica la han querido continuar con el nuevo TSD8 Eibergbahn de Skiwelt Wilder Scheffau. Y es que el telesilla lleva adosado todo un sistema de placas solares de 140 kwP que según los responsables de la estación de esquí, reducirá en un 50% la factura de la electricidad.

Al nuevo TSD8 Ebergahn no le faltará de nada. Asientos tipo sofá y con calefacción, aunque por razones del viento, sin capota. 

Datos técnicos TSD 8 Eiberg

  • Tipo: Telesilla de 8 plazas
  • Longitud: 476,18 metros
  • Velocidad: 5 m/s
  • Capacidad de transporte: 4.570 personas/h
  • Tiempo de viaje: 2 minutos y 26 segundos
  • Vehículos: 30 + 13 todos de 8 asientos
  • Fabricante : Doppelmayr
  • Inversión: 15 millones d euros
  • Estreno: inicio de la temporada de esquí 2024-25

  • Particularidad: Telesilla de 8 plazas con mayor capacidad del mundo. Equipado con sistema fotovoltaico propio, que cubre aproximadamente el 50% de sus necesidades energéticas.

Scheffau es una de las areas que conforman el gran dominio esquiables de Skiwelt Wilder Kaiser - Brixental con 270 kilómetros de pistas de esquí, accesibles mediante 82 remontes. La oferta se complementa con 80 puntos de restauración en los que se incluyen cabañas con hostelería familiar, refugios guardados y restaurantes.

Egerbahn Skiwelt Egerbahn Skiwelt
Egerbahn Skiwelt Egerbahn Skiwelt

El nuevo TSD8 Eibergbahn se pondrá en marcha en cuanto se estrene la temporada de esquí en Skiwelt Schuffau

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9 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    15/08/2024 17:29
    #1
    Pues éste invierno lo estrenaremos. La verdad es que aunque habia dos paralelos, no eran muy rapidos al ser de pinza fija. Otra buena mejora de skiwelt. Todos los años nos sorprenden con nuevas mejoras

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    16/08/2024 17:48
    #4
    Y todo por un telesilla que no llega a 500 metros :lol2:

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    13/09/2024 13:31
    #7
    #6 Cualquiera que te lea va a pensar que a Candanchú no le dejan cambiar sus remotos remontes por algo de este siglo... no será un tema de pasta? en concreto, de muuucha pasta.

    Allí los dueños de las estaciones invierten en ellas. Aquí los dueños de las estaciones, como todo buen español, está sentado esperando que le la subvención y/o paguita de rigor... es lo que tiene ser un país que solo sabe vivir de papá estado.

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  • #3
    Fecha comentario:
    16/08/2024 13:15
    #3
    #2 porque las sillas van más juntas.

    karma del mensaje: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    16/08/2024 12:36
    #2
    Perdonad mi ignorancia, alguien me sabe decir porque esté telesilla de 8 transporta más personas por hora que otros telesillas de 8 plazas? es que es más rápido? 5 ms/s me parece la velocidad estandard. Gracias por la explicación.

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  • #5
    Fecha comentario:
    16/08/2024 17:58
    #5
    Cada vez hay más avances en el mundo del esquí, ahora solo hace falta que haya suficiente nieve ;) ;) ;)

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/09/2024 13:19
    #6
    #4 heavy, lo que hacen en Austria para desastascar las zonas complicadas.... OLE por ellos, que pueden! y sobre todo.... LES DEJAN!

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    13/09/2024 13:38
    #8
    De una manera rápida y sencilla se puede consultar la capacidad TEÓRICA por hora de cualquier remonte, pero y la REAL?

    Me refiero sobre todo a dos factores:
    1) el porcentaje de ocupación de las sillas. Da igual que existan sillas de 87 plazas, si casi nunca se llenan.

    2) la velocidad a la que se mueven los remontes. Es práctica habitual en ciertas estaciones no tener todos los remontes a su velocidad máxima. Esto es algo que si uno esquía habitualmente en una estación y se fija, o tira de cronómetro, se detecta fácil.


    En esos dos aspectos se podría mejorar, y el "1" es GRATIS además!!

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  • #9
    Fecha comentario:
    13/09/2024 13:38
    #9
    #7 correcto, en mi comentario, pone:

    "OLE por ellos, que pueden!" me refería a la parte de la pasta, tienes toda la razón!!!

    por lo de dejar, me refiero a que muchas de nuestras estaciones se enfrentan a un colectivo que les impide la modernización de manera sensata... colectivo dentro de ayuntamientos, parte de la sociedad, etc... colectivo que merece un respeto por supuesto, pero que a veces no deja avanzar de manera decente a las estaciones.

    Un ejemplo de un telesilla parado por este colectivo.... el nuevo telesilla que Baqueira iba a poner en Bonaigua porque parte del recorrido entraba dentro de un Parque Nacional...

    ¿Esta bien parado? supongo
    ¿a mi me parece bien? NO, jejeje pero somos libres es lo que tiene :+: :+: :+:

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    • Gracias!

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