World Ski Awards vuelve a nominar a nueve estaciones de esquí españolas

#2 Fronga, es el enésimo comentario tuyo haciendo sorna con Candanchu. Te doy un consejo, no te enfades, es desde el cariño. Aprende a esquiar, te llevará unos cuantos años, y quizás, solo quizás, puedas empezar a apreciar a Candanchú. No esta hecha la miel para la boca del asno. Ah¡ como consuelo, he de decirte que tu problema es bastante común.
Por suerte tenéis muchos parques de atracciones de esqui en España para disfrutar hasta que aprendais a esquiar.

#4 Por principio no suelo contestar a los que comentan bajo el refugio de "usuario no registrado", pero dada las presunciones que haces y dado tu obvio bajo nivel de comprensión lectora amplio mi comentario anterior.

Mi crítica se refiere "exclusivamente" a los remontes anticuados, no a la estación en si, pues la considero una con las mejores características alpinas en la Península (sino la mejor).

No me conoces y por lo tanto desconoces mi nivel de esquí, he esquiado en varias estaciones europeas, luego tus presunciones demuestran que no se hizo la lectura para semianalfabetos y que tienes intereses ocultos en Candanchú.

Y cuando Candanchú quiebre del todo, tal vez tú y algunos más os deis cuenta de que se esto podría haber evitado, renovando los vetustos remontes.

Hay muchas risas con Candanchú. De hecho hasta parece socialmente aceptado en determinados ámbitos el hacer burla de esta estación. Parece que da puntos.

Pero, como ya se ha dicho en muchas ocasiones, que una estación se haya quedado anticuada por malas decisiones empresariales y por la competencia desleal de quien compite dopado con capital público en un mismo mercado no quiere decir que sea un mal lugar para esquiar. Al contrario, Candanchú sigue siendo hoy (a pesar de la obsolescencia de su parque de remontes) una de las estaciones españolas con el mejor nivel y calidad de pistas, así como un pisado excepcional que ya quisieran muchas estaciones que se consideran de "podium". De paisaje de montaña, por supuesto, ni hablamos, porque en este punto Candanchú es número uno indiscutible en España.

Que sus remontes son antiguos, sí. Pero yo he hecho mucha más cola en otras estaciones de moda con desembragables que en Candanchú con sus pinza fija. Y también he esquiado mucho más en las pistas descongestionadas de Candanchú que en determinados sectores abarrotados de algunas estaciones "top".

Y si hay que decirlo 100 veces se dice: a una estación de esquí a lo que se va es a esquiar en pistas con desnivel y calidad, no a subirse en remontes de última generación. El que quiera flipar subiéndose a atracciones de feria que vaya a un parque de atracciones. Porque para esquiar de verdad ni remontes hacen falta.

Saludos.

#16
Des de mi punto de vista, la modernidad de remontes no es algo substancial.
Yo iría a Candanchú ahora con sus remontes, y también iría dentro de 10 años con los mismos remontes que ahora. Si funcionan y hacen su trabajo…
Es verdad que un desembragable te ofrece mayor capacidad (p/h), más comodidad y mayor velocidad, pero una silla de pinza fija cuadriplaza yo considero que está casi al mismo nivel.

Y lo que comentas en cuanto a las colas, totalmente cierto, por ejemplo en Baqueira/Beret o Formigal pese a su amplio parque de desembragables, hay una cola en ambas para flipar, y en los ejes principales ya es para re-flipar jajaja.

En La Molina/Masella que es la que más y mejor conozco, un fin de semana con alta afluencia en el sector de Masella hay más colas que en el sector de La Molina.
Para entrar en contexto, La Molina dispone de 8 telesillas, 2 de los cuales son desmbragables. Y en Masella hay 4 telesillas desembragables de un total de 5. Es decir en Masella un 80% de los telesillas son desembragables y en La Molina un 25% son desembragables, y en Masella hay más colas que la Molina, en Masella en el TSD6 TGV un día de alta afluencia puede haber 7/10 min de cola, y en La Molina en el TSD6 Cap de Comella el mismo día puede que tenga de unos 4/6 min de cola. Con lo que quiero decir, es que el tener desmbragables, como comentas, no te garantiza reducir colas, sí que puedes subir un poco la capacidad (p/h), pero muy poco, ya que la diferencia, por ejemplo en La Molina, el TSF4 Pista Llarga posee una capacidad de 2.400 p/h y el TSD6 Cap de Comella dicha capacidad es de 2.700 p/h. En el TSD6 Alabau es de 3.000 p/h o el TSF4 Torrent Negre es de 2.200 p/h. Lo cual supone que la diferencia media entre un TSF4 y un TSD6 es de apenas un 5/15 %, en lo que a capacidad se refiere. Por supuesto lo que sí que aporta un TSD es velocidad con más de un 100% de diferencia.

La longitud de la línea del remonte también es importante, una silla fija con su velocidad, no debería tener, (para garantizar comodidad y un tiempo inferior a 8 minutos de subida) una longitud de más de 1200/1500 metros, ya que sino si se nota que es lenta.

Aunque cabe destacar, que las colas que puede recibir un remonte, el dato que más nos puede ayudar es el momento de potencia en Km de desnivel esq./h.
Actualmente en Candanchú el remonte con mayor momento potencia es TSF4 Reina Sofía con 831,6 km de desnivel por esq/h. (462 m de desnivel y 1800 p/h de capacidad). Suponiendo que con un nuevo TSD6 o TSD4 la capacidad p/h podría ser de 2.400 p/h con 462 m de desnivel el momento de potencia aumentaría hasta 1.108,8 que no está mal, pero la diferencia entre uno y otro es de un 14%, y alguien cree que por una diferencia de MP de tan solo un 14%, la estación decida cambiar un remonte que funciona a la perfección, simplemente para ganar más velocidad?

En resumen, con lo que quiero llegar a expresar es que la diferencia entre un TSF4 y un TSD6 a niveles de capacidad (p/h) y capacidad por el Momento de Potencia en Km. de desnivel esq/h es pequeña. Esto significa que un TSD en frente a un TSF, la diferencia más grande es en su velocidad (con más de un 100% de diferencia), pero en cuanto a capacidades la diferencia es menor a un 20%. También explica porque hay tantas colas en estaciones como BB o Formigal, pese a tener una amplia gamma de telesillas desembragables, ya que con telesillas de pinza fija, la capacidad podría ser similar.

Evidentemente no es ningún misterio que un TSD6 es más rápido y más cómodo, y que yo preferiría que todos los telesillas de La Molina/Masella fueran TSD6 para ganar en comodidad y velocidad, aunque no ganaríamos más que un 20% en capacidad (p/h) o en MP.

Salutacions

#19 ¡Tremenda currada tu comentario! Gracias por analizar con datos lo que para muchos de nosotros sólo es una simple percepción, pero que no sabemos analizar de esa manera.

Un saludo.