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La FEDME muestra su oposición a la unión de estaciones por Canal Roya

La FEDME muestra su oposición a la unión de estaciones por Canal Roya
Canal Roya. Foto: FEDME
La Junta Directiva de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME) se ha pronunciado por unanimidad a favor de la reactivación de la propuesta del Parque Natural de Anayet, rechazando la instalación de un telecabina a lo largo de Canal Roya para unir territorios esquiables de

La Junta Directiva de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME) se ha pronunciado por unanimidad a favor de la reactivación de la propuesta del Parque Natural de Anayet, rechazando la instalación de un telecabina a lo largo de Canal Roya para unir territorios esquiables de las estaciones de Astún y Formigal.

La FEDME ya se pronunció en este mismo sentido en 2009, cuando nuestra institución apostó por la Declaración del Parque Natural de Anayet, una postura que no ha variado en absoluto hasta ahora.

El empleo de fondos europeos, Next Generation que se ha anunciado se invertirán en este telecabina requiere que dichos fondos se usen “para la recuperación mediante la transformación sostenible tras la crisis del Covid”, una característica que la FEDME entiende que no se cumple, y que son fondos que pueden y deben orientarse hacia otras actividades de turismo sostenible en la Comunidad Autónoma.

La FEDME quiere manifestar que el interés del colectivo montañero sobre este asunto no ha cambiado en estos años y, en todo caso, ha afianzado su posición, al existir mejor información sobre los estudios científicos acerca de la perspectiva de la nieve en las próximas décadas.

Aquí se puede consultar el acuerdo adoptado por unanimidad en la Junta Directiva de la FEDME el 2 de febrero de 2023.

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  • La FEDME reclama más implicación de Aragón con el esquí de montaña Publicado el 21/05/2024

15 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    10/02/2023 13:09
    #1
    Esto parece "The never ending story" (la historia interminable), vaya culebrón ;)

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    10/02/2023 13:58
    #2
    Es una batalla entre esquiadores y montañeros. Los dos quieren usar esa parte de la montaña. Lo suyo sería que se la repartiesen Unos para primavera, verano y otoño, y los esquiadores solo para el invierno. Que se fastidien solo con tres meses al año! :lol2:

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  • #3
    Fecha comentario:
    10/02/2023 14:19
    #3
    ...La fedme...Ay la fedme...Si la gente conociera a la panda que hay en esa junta directiva...

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  • #4
    Fecha comentario:
    10/02/2023 14:44
    #4
    Más vale que “la montaña se une” que decía la anterior noticia ya parcialmente cambiada en su titular, que sino… :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    10/02/2023 15:04
    #5
    La FFDDAAVV (Federación de Federaciones de deportes deportivos de las agrestes alturas y de que verde era mi valle) aprueba esta noticia :+: :+: :+: :+:

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  • #6
    Fecha comentario:
    10/02/2023 16:09
    #6
    Mi modesta y cuñadil opinión es:
    Sin teleférico los esquiadores de montaña pueden esquiar allí.
    Con teleférico, también

    Sin teleférico los esquiadores de pista no pueden esquiar allí.
    Con teleférico, tampoco

    Sin teleférico los montañeros pueden hacer montañismo.
    Con teleférico, también.

    No se amplía pero cuesta mucho dinero.
    Dinero que dirán que se ha invertido en el esquí.

    Mejor invertir ese dinero en la futura Candanchú-Astún o en ampliar Panticosa.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    11/02/2023 09:15
    #7
    Conduzco un coche, pero eso no quiere decir que desee que se construyan carreteras y autopistas en cualquier lado y de cualquier manera.

    De la misma manera, soy esquiador pero eso no implica que sea ciego ante cualquier otro aspecto y en particular ambiental y paesajístico.

    Eso se explica por el hecho de que, antes que todo lo demás, soy habitante de este planeta. No es un lucha entre montañeros y esquiadores, como ha dicho alguien. Es una lucha entre la razón y la codicia.

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  • #8
    Fecha comentario:
    11/02/2023 13:12
    #8
    #7 esa lucha a la que haces referencia tiene un final del que casi nadie habla llamado "evaluación de impacto ambiental".
    Antes de que nadie diga que los técnicos que tienen que evaluar el proyecto (que todavía no existe) son unos corruptos al servicio de los políticos, el telecabina Benasque Cerler ha tenido ya dos declaraciones de impacto ambiental desfavorables.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    11/02/2023 13:28
    #9
    Que tema tan complejo este. No creo que nadie se pueda arrogar tener el 100% de razón.

    ¿De verdad tres, cuatro, cinco, seis o las pilonas que sean van a destruir un valle? Yo creo que no.

    ¿Sería mejor gastar ese dinero en mil cosas antes que ese proyecto? Seguro que sí, pero eso no significa que haya que dejarse escapar esos fondos, sobre todo cuando a los que deberían dar opciones que desarrollen la zona y atraigan población no les da la cabeza para ello ni juntándose todos y teniendo su mejor día.

    Eso del impacto medioambiental es muy relativo. A Chamonix llegas por un viaducto que atraviesa el centro del valle y los alpes están cosidos con teleféricos que dejan a turistas en restaurantes por encima de la cota 3000. ¿Se van a escandalizar en Europa por unir Astún con Formigal estando tan cerca una de otra?

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  • #10
    Fecha comentario:
    11/02/2023 18:23
    #10
    No veo ningún problema en unir dos valles con un teleférico me parece que genera un montón de posibilidades y muchas no van contra el el medio ambiente , si se hace bien puede ser positivo .Humanizar la montaña a veces la preserva .

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  • #11
    Fecha comentario:
    11/02/2023 18:28
    #11
    La federación se tenia que pronunciar contra las expediciones que llenan de cuerdas, tiendas , basuras, botellas de oxigeno, excrementos humanos las montañas del himalaya...igualmente prohibir la escalada en Riglos y tantos sitios que donde es el hábitat de los buitres y cientos de pájaros....darse una vuelta por los rincones de las escuelas de escalada y ver los cagaderos que hay en zonas tan bonitas como Rodellar...por no decir si es ecologico llenar de gente los barrancos y como afecta a la flora y fauna... se tendrían que cerrar mas zonas como el duraton a la escalada....por no hablar de todos las reuniones taladrando de spits la roca que se llenan las paredes y son irrecuperables...y podriamos seguir

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  • #12
    Fecha comentario:
    13/02/2023 03:59
    #12
    Ante la negatividad de los comentarios de los teóricos defensores de la Canal Roya, informo, bajo fuego enemigo , el decreto de Boycott activo a toda acción destructiva . Boycott total en las oficinas y en la.montaña.

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  • #13
    Fecha comentario:
    13/02/2023 10:03
    #13
    Podéis ver la foto de la preciosidad de ese valle, un telecabina en medio del valle lo destrozaron por no hablar de las vías de acceso a las pilonas de mantenimiento y emergencia, ruidos cables y cimentaciones. Somos esquiadores y sabemos de sobra que no sólo es "pober 4 pilonas".
    Yo estoy totalmente en desacuerdo de tan grande barbaridad y menos con fondos de transición sostenible....
    Además creo que las dos áreas Jaca y Sabiñanigo se verían perjudicadas ya que hoy en día disponen de clientela propia y en el caso de unirse serían competencia pata atraer cada una la clientela del área....
    Un error en todos los aspectos económico y medioambiental.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    17/02/2023 11:01
    #14
    #3 peor panda la de la FAM
    Menudo manifiesto se han cascado a dictado del Gobierno de Aragón que los subvenciona....
    https://www.fam.es/noticias/2689-comunicado-fam-proyecto-union-de-estaciones

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    17/02/2023 11:04
    #15
    #14 en su Facebook e Instagram el rechazo de los montañeros al comunicado de sus federativos, accionistas de PRAMES, entre los que se incluyen promotores de la ampliación

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    • Gracias!

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