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Última actualización: 29/03/2024 a las 11:40:00 (CET)

Aprobada la inversión para un telecabina Astún-Formigal: 250 km de pistas de esquí

Aprobada la inversión para un telecabina Astún-Formigal: 250 km de pistas de esquí
Dos telecabinas conectarán Candanchú con Astún y Formigal
El Gobierno de España ha aprobado la concesión de los fondos europeos para destinarlos a la instalación de un nuevo telecabina entre las estaciones de esquí de Astún y Formigal.

El proyecto para crear un enorme dominio esquiable en el Pirineo de más de 250 kilómetros de pistas acaba de poner la cuenta atrás. Según adelanta hoy el Heraldo de Aragón, el Gobierno de España ha aprobado la concesión de los Fondos Europeos Next Generation 21 para la compra e instalación de un telecabina que pueda conectar directamente las pistas de Formigal y la de Astún.

En su reunión de este miércoles, la Conferencia Sectorial de Turismo celebrada en la sede del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y presidida por la ministra Reyes Maroto ha aprobado definitivamente un total de 196 proyectos de sostenibilidad turística correspondientes a la II Convocatoria extraordinaria del programa de Planes de Sostenibilidad Turística en Destino 2022, financiada íntegramente con los fondos Next Generation EU del Plan de Recuperación.

 

El programa de Planes de Sostenibilidad Turística en Destino 2022, está financiada íntegramente con los fondos Next Generation EU del Plan de Recuperación.

 

De esta manera para el año 2025, se podrá esquiar en un solo día, para el que pueda ser capaz de hacer la ida y la vuelta, desde Candanchú a Formigal pasando por Astún con el mismo forfait. Es decir, pasar del Valle de Aragón al de Tena con los esquís en invierno, y para aquel que quiera, en chanclas en verano.

El proyecto sumará los 100 km de Astún-Candanchú con los 143 km actuales de Formigal. Fue presentado de manera oficial el pasado mes de mayo, y contempla la instalación de un telecabina que hará un recorrido de unos 4 kilómetros en 12 minutos. El remonte, que tendrá una estación motriz a medio camino, en Canal Roya, dará cabida a 116 cabinas para 10 personas por unidad, lo que permitirá una gran capacidad de transporte que evite cuellos de botella.

Datos técnicos del Telecabina Astún-Formigal

  • Tipo: Telecabina desembragable
  • Estación salida: Astún
  • Estación media: Formigal
  • Estación llegada: Formigal
  • Longitud: 4,3 kilómetros (2.7 + 1.6km) 
  • Número cabinas: 116
  • Número asientos: 10
  • Coste: 30 millones de euros

Según ha aprobado el Gobierno de España, a la DGA se le darán 33.700.000 euros procedentes de Fondos Next Generation de la Unión Europea. De ese dinero, a la Diputación de Huesca, se le otorgan 26,5 millones de euros para que compre e instale el telecabina, para lo cual realizó previamente los trámites necesarios para reclamar esa inversión.

El proyecto completo para instalar un nuevo telecabina entre las estaciones de esquí de Astún y la de Formigal, tiene un coste total estimado de 34 millones de euros, según recuerda El Heraldo, por lo que los Fondos Europeos podrán cubrir hasta algo más de un 75% del total. 

Proyectos esquí Aragón hasta 2025:

Total: 84 millones de euros

 

Proyectos aprobados por el Gobierno de España
El Gobierno de España ha aprobado este miércoles 196 planes de sostenibilidad turística

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78 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    14/12/2022 19:56
    #1
    Se podían gastar la pasta en unas pocas sillas desembragables en Candanchú para dar servicio a todas las pistas y retirar la chatarra actual. Y alguna más en Astún ya de paso. Pero siempre vende más lo de los macrodominios.

    karma del mensaje: 163 - Votos positivos: 14 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:04
    #2
    Como mola :love:

    Pepe

    karma del mensaje: 37 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:07
    #3
    Muy bien el proyecto pero todo lo que no sea "construir en altura"... El gran hándicap de las estaciones del pirineo occidental aragonés es la altura.

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  • #4
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:10
    #4
    Si esto sale adelante de verdad...Tremenda noticia!! Algo histórico para Huesca :+:

    Deseando conocer más detalles del trazado y de sus características técnicas. Lo de la estación intermedia ¿es para ampliar dominio esquiable en un futuro por la Canal Roya? ¿Se sabe exactamente por dónde estaría situada?

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:14
    #5
    Aragón tierra de grandes proyectos y pocas realidades.......

    karma del mensaje: 63 - Votos positivos: 6 - Votos negativos: 0

  • #6
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:19
    #6
    El hormigón no es la solución… bien lo deberíamos saber en este païs!!

    Pésima noticia para todos.

    karma del mensaje: 75 - Votos positivos: 9 - Votos negativos: 1

  • #7
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:20
    #7
    A ver si es verdad y tira todo hacia adelante, el mayor dominio esquiable de los Pirineos, ahí es nada :+:

    karma del mensaje: 70 - Votos positivos: 7 - Votos negativos: 2

    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:23
    #8
    Tuve la suerte de disfrutar del valle de Canal Roya haciendo skimo y es una zona preciosa, está claro que tendrá un impacto visual importante.
    En fin, espero que destrozar la montaña de esta manera mejore la vida de muchas personas y no llene solo los bolsillos de cuatro privilegiados, al menos que valga para algo señores, aunque tengo mis dudas, será que yo me conformo con cuatro pistas o una tranquila jornada de skimo y no necesito macrodominios.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:23
    #9
    #6 No es hormigón, es acero. Y no es el país, es la montaña. Ese recóndito sitio de España del que nadie se acuerda más que en verano e invierno, cuando van los turistas. Mientras tanto se les pide que ordeñen vacas a las 05h de la mañana o se dejan las manos arando tierras y esperando que una granizada no les joda la cosecha.

    Quieren vivir como tú. Con sus servicios cerca, carreteras seguras, y trabajos de mañana y tardes. Sin madrugones salvajes.... Pero si sabes de alguna alternativa, son todo oídos. Llevamos siglos con la despoblación de la montaña y nadie ha dado con la tecla.

    karma del mensaje: 282 - Votos positivos: 27 - Votos negativos: 3

    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:25
    #10
    Ojala se lleve a cabo, aunque será curioso ver que Astún-Candanchú lleguen a estar unidas con Formigal y esta última separada físicamente de Panticosa por la barrera física... :oh!:

    karma del mensaje: 43 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:25
    #11
    #3

    Más el caso de Formigal y la exposición de sus cotas bajas..... Sin sentido.

    Pero si a la mayoría les gusta adelante. :za!ar:

    karma del mensaje: 10 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:26
    #12
    #1
    Mucha kilometris para nada.

    karma del mensaje: 18 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:41
    #13
    Esta infraestructura convertiría a Jaca en la capital indiscutible del Pirineo y en la capital española del esquí. El desarrollo hotelero y económico de esta ciudad puede ser considerable.

    La kilometritis, guste o no, vende. Pero más alla de la acumulación de kilómetros lo que nos daría este nuevo dominio sería una diversidad de paisaje formidable: Candanchú no se parece a Astún, ni Astún a Formigal. Y eso es lo que busca hoy la mayoría de aficcionados: viajar esquiando.

    Sería el mayor desarrollo de la industria de la nieve en Huesca desde la entrada de Ibercaja/Aramón en Formigal a finales de los '90.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    14/12/2022 20:57
    #14
    #9 Campeón, sé lo que es ordeñar vacas mucho antes de que tú nacieras, asi que lecciones de lo que es la vida rural no me vas a dar ni media.

    Esto es un sinsentido, a todos los niveles. Hay cientos de lugares en todo Aragón que necesitan ese dinero infinitamente más. Date una vuelta por Teruel, y lo entenderás.

    Hay mil motivos para oponerse, pero como te veo preocupado por la gente de la zona, te diré que nadie del lugar con un sueldo normal se va a poder pagar un piso en el Valle de Tena, cosa que actualmente ya sucede, por eso los graves problemas de personal en las estaciones… están fabricando otro Ibiza, van por ese camino.

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  • #15
    Fecha comentario:
    14/12/2022 21:12
    #15
    Todo proyecto es bueno y este sin duda a nivel comercial es de los buenos!

    Pero a nivel de esquiador preferiría ver que las estaciones crecen en altura para adaptarse al cambio climático.
    Solo hay que ver cómo están hoy las cotas bajas de Candanchú y que paquete de nieve existe por encima de los 2200 msnm.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    14/12/2022 21:39
    #16
    #15 En los Pirineos las alturas son las que son, esto no son Andes ni Himalaya así que si por debajo de los 2200 se prevé que no hay vida o sea nieve mal lo llevamos en todos los Pirineos en general, pero de hecho yo no me creo na de na, veterano que es uno :lol2:

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    14/12/2022 21:43
    #17
    Veo mas sentido al telecabina a astún que a la unión astún con Candanchú. Sin duda creo que ese dinero se podría invertir en modernizar Candanchú

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    14/12/2022 21:53
    #18
    #9 tranquilo, que ahora se van a quedar también sin montaña.

    Aficionados al ski, supuestos aficionados a la montaña contentos con esta noticia...retratandose como urbanitas redomados

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  • #19
    Fecha comentario:
    14/12/2022 22:05
    #19
    #9 Y gracias a una estructura de acero tendrán la vida resuelta y ya no tendrán que estropearse las manos ni madrugar....
    Esa pasta se puede invertir en otras actividades que den trabajo todo el año y no durante unas pocas semanas.
    El dinero público no es de nadie... así nos va.
    Yo también pienso que sería mejor renovar telesillas existentes que dan acceso a pistas y no malgastar en un kilométrico transfer.
    La estación intermedia en Canal Roya será para montar un "marchica" allí en mitad de la nada. Seguro que tendrá acogida entre urbanitas ecologistas a los que les mola ir de rave a un valle perdido.

    Y lo que va a jodrrr estar pateando por Canal Roya con un telecabina por encima de la cabeza...

    karma del mensaje: -24 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 3

  • #20
    Fecha comentario:
    14/12/2022 22:10
    #20
    Y lo próximo que será, un huevo de la Renclusa al Aneto? O un telesilla por Ordesa hasta Goriz? Menuda porquería con el postureo kilometrero. Esto no son los Alpes

    karma del mensaje: -19 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 3

    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    14/12/2022 22:21
    #21
    #20 Exacto. Esto no son los alpes.
    Ni lo van a ser porque pongan un telecabina.
    Ingleses y rusos no vendrán a hospedarse en Candanchu o Astun pudiendo ir a Courchevel.
    Que a nuestros gestores les paguen un viaje por las estaciones de los Alpes y se den un baño de realidad.
    Que les paguen un viaje a otros países o incluso a alguna CCAA cercana y vean que en cualquier pueblo puede haber polígonos industriales con empresas. Incluso en pueblos de montaña.
    Y que aunque haya que madrugar y estropearse las manos, se puede uno ganar la vida lejos de las subvenciones absurdas para proyectos faraonicos

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  • FGH
    FGH
    #22
    Fecha comentario:
    14/12/2022 22:35
    #22
    Es curioso, un par de noticias antes nos cuentan los problemas de plazos de la conexión Astún-Candanchú... Y ahora esto... Si a mí me parece que todo es defendible, y que además todo tiene su lado bueno seguramente... Pero ya estamos con problemas de plazos en uno y estamos pensando en otro...

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    14/12/2022 22:43
    #23
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    Lo de dilapidar el dinero en chorradas es muy español y mucho español, independientemente del color político.
    Spain is different.

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  • #24
    Fecha comentario:
    14/12/2022 22:50
    #24
    ¿Por qué no venden ya los kilómetros esquiables en un mismo forfait y un folleto conjunto?

    Con estos enlaces no ganamos ninguna pista, ni zona nueva esquiable.

    No ganas nada que no puedas hacer ya en 2 días durmiendo en cualquier pueblo de los valles.

    1 día Astun-Candanchu y el otro Formigal y su sector Panticosa 🤦‍♂️.

    Manda narices que los de Panticosa hayan dejado de ser una estación espectacular con un pueblo precioso para ser sector de Formigal.

    Aparcas en el sector Panticosa de la estación Formigal y ¿cuánto te costará llegar al subsector de La Tuca del sector Candanchu de la nueva super estación y volver?

    No creo que nadie lo haga en un día por mucho que te vendan todos los kilómetros juntos en el mismo forfait y folleto publicitario. Un Astun Formigal igual sí.

    Ya lo pueden vender en conjunto sin necesidad de invertir esos millones y por alguna razón no lo hacen.

    ¿Por qué no se vende Jaca y el Valle de Tena junto al Valle del Aragón ya cómo el corazón del esquí alpino del Pirineo?

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    • Gracias!
  • #25
    Fecha comentario:
    14/12/2022 23:03
    #25
    Los catalanes han recibido 82 millones con 18 proyectos a nivel municipal y ninguno en remontes.
    Los aragoneses 33 millones para 5 proyectos y prácticamente todos destinados a remontes.

    Parece que nuestra competencia a nivel turístico ha entendido que ese dinero sirve para dinamizar las zonas menos masificadas de su región. No para masificar más las que ya funcionan dejando en el olvido los valles que se mueren.

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  • #26
    Fecha comentario:
    14/12/2022 23:24
    #26
    #21 Eso decían de Andorra. ¿Quién querrá ir a Andorra, un país tan pequeño y sin aeropuerto cercano? Y mira. Les salen turistas por las orejas desde que se unieron

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    • Gracias!
  • #27
    Fecha comentario:
    14/12/2022 23:25
    #27
    Hay elecciones, políticos de poca monta, especuladores y dinero que no se sabe donde invertir... Mala mezcla.

    Inversiones sólo para destrozar los recursos naturales y forrar a cuatro. Macroproyectos sin estudios objetivos de nada... Y con el dinero de todos.

    No sé pretende que la gente viva en el pirineo, sólo que sea un cómodo lugar despoblado de negocio.

    El PSOE se ha lucido.

    Imagino y espero que se parará legalmente la especulación y el despilfarro por personas con sensibilidad ambiental (más difícil social...), aunque les valdrá como propaganda política en cualquier caso ...

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    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    15/12/2022 00:39
    #28
    Me sorprende mucho esta noticia y tengo mis dudas de que se haga realidad.

    No parece muy coherente empeñarse en desmantelar una mini estación histórica con la excusa de su impacto ambiental y al mismo tiempo promover una obra faraonica en un valle virgen.

    Como esquiador, no le veo ningún atractivo a esta conexión y como amante de la montaña, aún menos. No entiendo la facilidad con la que se asignan estos fondos europeos en proyectos frívolos como este...

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  • #29
    Fecha comentario:
    15/12/2022 00:48
    #29
    Y en cuanto pongan el telecabina forfait a 60 euros

    karma del mensaje: 19 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #30
    Fecha comentario:
    15/12/2022 00:56
    #30
    Vaya país. Con sensación de pringaos desde 1898. Solo sabemos poner pegas.

    Vamos a poder difrutar de dias de esqui increibles. Poder esquiar en un solo día el bosque, tubos tres hombres, zona ratrack, truchas, raka, el ruso, rinconada, zapatilla, loma verde....los dias q haya buena nieve... necesitas ir a la alta saboya para vivir algo similar. Esto señores es un regalo caido del cielo.
    O iwal me equivoco y es mejor estar el dia entero en truchas. De vez en cuando ir a canal roya, q la bajas en 30 segundos y vuelta pa truchas. Muchos dias miro el reloj y pienso" todavia las 12:10...voy a seguir un rato más que me ha costado una pasta el forfait" (trois valles 65€).

    Para que queremos sillas nuevas en candanchu? Para poder bajar tortiellas 18 veces en vez de 6??

    karma del mensaje: 89 - Votos positivos: 8 - Votos negativos: 0

  • #31
    Fecha comentario:
    15/12/2022 02:58
    #31
    Mientras no se renueve TODO de Candanchú y parte de Astún…es una castaña

    karma del mensaje: 20 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 1

  • TMG
    TMG
    #32
    Fecha comentario:
    15/12/2022 03:09
    #32
    Estoy acostumbrado a esquiar en los grandes dominios alpinos, mas grandes que lo que sería la unión de Formigal con Astun y en mi opinión gastar semejante cantidad de dinero en esa unión invadiendo un valle virgen es un sinsentido, no se gana ninguna pista nueva sobre lo que ya existe, ese dinero estaría mejor invertido en mejorar los deplorables remontes de Candanchu y alguno de Astun, eso si sería una mejora espectacular y atraería muchos más esquiadores.

    Me encantan los grandes dominios pero no conozco ninguno que tenga una gran parte de ese dominio con unas instalaciones y remontes tan lamentables.

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    • Gracias!
  • #33
    Fecha comentario:
    15/12/2022 05:50
    #33
    Es una gran noticia para toda Huesca, enhorabuena, ahora a ver si se acuerdan de Panticosa tb que tiene un potencial de la leche y podría tener su propio publico. Cerler se vale por si sola si desarrollan lo previsto. :lol2:
    Saludos.

    karma del mensaje: 34 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • Ber
    Ber
    #34
    Fecha comentario:
    15/12/2022 06:24
    #34
    Sera el mayor macrodominio en planos de pistas , me parece una barbaridad sin futuro porque no ganan altura .
    Cuantos km. hubieran podido abrir este puente ?
    No entiendo porque en Panticosa no se hace mas es la unica que puede crecer hacia arriba .
    Sera la estacion con mas hierro por km esquiable.

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  • #35
    Fecha comentario:
    15/12/2022 06:56
    #35
    QUE VERGÜENZA!. Más chatarra para el monte. :grrr!:

    karma del mensaje: -22 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 2

  • #36
    Fecha comentario:
    15/12/2022 07:04
    #36
    #25 En el Pirineo se mueren los valles porque es imposible acceder a un vivienda en ellos.Todo se destina para uso turístico,uno unos precios muy desorbitados.Sé de lo que hablo ya que lo sufro en mis propias carnes

    karma del mensaje: 28 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

  • #37
    Fecha comentario:
    15/12/2022 08:02
    #37
    #9 primero...este proyecto va a destrozar nuestro entorno y segundo... Que empleo va a dar??? 3-4 meses en invierno...y 2 en verano....?? Empleo precario como siempre...así que..🤷🤷

    karma del mensaje: -12 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 1

  • #38
    Fecha comentario:
    15/12/2022 08:06
    #38
    QUE PENA, que pena que después de todos estos años algunos sigan pensando que la solución a la despoblación de los valles sigan siendo megaestructuras que sólo favorecen a las empresas constructoras y que no traen más que segundas residencias , cerradas la mayor parte del año, y población estacionaría a costa de destrozar nuestro mayor tesoro que es la montaña . No necesitamos más parques de atracciones en el Pirineo,necesitamos más equipos médicos, mejores cominicaciones, poder acceder a viviendas a precios no inflados., escuelas para nuestros hijos.....,..y con todo eso, no te preocupes Ivan , que seguiremos madrugando para ordeñar nuestras vacas y ovejas.

    karma del mensaje: 58 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #39
    Fecha comentario:
    15/12/2022 08:28
    #39
    Panticosa ayer 14 diciembre
    Mucha nieve en el Valle de Sabocos y cotas superiores hasta los 2400 metros altitud.

    Sería lógico ampliar Panticosa hacia arriba, hacia collado del Verde, bajo la sierra de Tendeñera.

    Con 2 telesillas de pinza fija es viable y sencillo

    Y arriba 1 cafetería tamaño medio con gusto y unas de las mejores vistas del Pirineo




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    • Gracias!
  • #40
    Fecha comentario:
    15/12/2022 08:32
    #40
    #38 Todo eso que pides, escuelas, mejores comunicaciones, equipos médicos, es absolutamente insostenible económicamente en territorios despoblados, y nos guste o no, la única solución a la despoblación en el Pirineo es la combinación de turismo de verano más turismo de invierno. La prueba es que las comarcas del Alto Gállego y Jacetania, con 4 estaciones de esquí, triplican en su densidad de población a la del Sobrarbe, sin estación de esquí, por lo que evidentemente es mucho más fácil mantener un centro de salud o una escuela abierta en Biescas que en Plan.

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    • Gracias!
  • #41
    Fecha comentario:
    15/12/2022 08:38
    #41
    1. Nada ha traído más riqueza al Pirineo en los últimos 50 años que el esquí.

    2. El esquí ocupa sólo un 0,4% de la superficie del Pirineo español. En la montaña hay sitio para todos, y el esquí es una industria tan desarrollable como las demás.

    3. No se hace nada que no se haga en otras partes del mundo.

    4. Si hay especulación inmobiliaria habrá que pararla, pero no parar el desarrollo. Donde hay riqueza y trabajo el precio de la vivienda se encarece, como ocurre en Madrid, pero a nadie se le ocurre frenar su desarrollo para bajar su precio.

    5. No hay nada nuevo, este proyecto no es una ocurrencia de los políticos. Hace 50 años, desde la construcción de Formigal y Astún, que se habla de este proyecto de unión de estaciones.

    6. Canal Roya es un valle que ni tiene ni ha tenido nunca ningún grado de protección medioambiental. Lo cual no quiere decir que haya que arrasarlo, pero tampoco idealizarlo.

    7. Con este proyecto es posible que no se atraiga un mayor turismo del norte de los Pirineos, pero lo que sí es indudable es que convertirá a Huesca en la líder del esquí en la Península Ibérica: una de las areas con más población de Europa, con un mercado de 60 millones de habitantes, y cuyo principal referente en el esquí va a ser Huesca, Jaca y los Valles de Tena y del Aragón.

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    • Gracias!
  • #42
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:13
    #42
    #1 Así es, y eso lo tiene que hacer Candanchú.

    Con estas uniones + el desbloqueo del PGOU de Astún, ambas tienen el futuro asegurado y deberían empezar a hacer inversiones.

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    • Gracias!
  • #43
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:14
    #43
    #41 No puedo estar más de acuerdo.

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    • Gracias!
  • #44
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:18
    #44
    #9 el turismo, y especialmente el de nieve, no ayuda a frenar la despoblación, es más, la favorece. Condiciones muy precarias para los/as trabajadores/as y estacionales. Alquileres permanentes prácticamente inexistentes (villanúa, por ejemplo, más de un 90% de viviendas son segunda residencia). Hay muchas más opciones e iniciativas para mantenerse en el territorio que el turismo de esquí, pero claro, no permiten que grande empresas se llenen los bolsillos

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  • #45
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:22
    #45
    #40 Si, pero no, el hospital de Jaca en la penúltima crisis lo desmantelaron totalmente. Y hablamos de un lugar con unos niveles de población durante muchos meses al año realmente brutales.

    Es un proyecto tan innecesario como costoso, y no solo hablo de dinero.

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  • #46
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:23
    #46
    #44 La verdad es que me interesa mucho conocer algunos ejemplos que permitan desarrollar las zonas de montaña sin esqui en invierno. Podrías poner algun ejemplo? Por que no se me ocurre nada.

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    • Gracias!
  • #47
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:28
    #47
    #41
    Amen

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  • #48
    Fecha comentario:
    15/12/2022 09:54
    #48
    Sin ser de la zona, no seria mas logico hacer pasar la conexion por la parte francesa? Mejor orografia, mejor innivacion, mejor orientacion, cotas entre 1720 y 2320, y sale un dominio esquiable bien curioso (esto se puede hacer de muchas maneras, yo he dibujado lo primero que me ha parecido logico a nivel de pistas comerciales y evitando riesgos de avalancha inecesarios tanto en las salidas como las llegadas).

    Ademas, he intentado imaginarlo como hacer bajadas chulas entre los remontes de conexion, para que pasar de Astun a Portalet sea interesante y no un mero tramite.



    Para pasar de Astun a Portalet:

    -Coger un remonte corto en la zona de truchas hasta 2190m. Existen muchas opciones, desde un telesqui corto a un TSD mas largo desde mas abajo. En mi caso, un pinza fija bastaria, unos 6.5 minutos de viaje.
    -Bajada de 350m de desnivel
    -Remonte TSD de 5 minutos de 1850 a 2320
    -Larga bajada a 1720
    -Remonte TSD de 6 minutos hasta cota 2070, dentro del dominio de Portalet.

    De Portalet a Astun:
    -alargar la bajada al lado de la carretera o un cortisimo remonte de conexion en el mismo collado a 2070. Luego bajada a 1720.
    -TSD de 8 minutos hasta cota 2110
    -Bajada de 260m
    -TSD de 7 minutos hasta cota 2250, ya en dominio de Astun

    Los tiempos de remonte son basados en remontes existentes en las estaciones de Aragon con longitudes equivalentes.


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    • Gracias!
  • #49
    Fecha comentario:
    15/12/2022 10:16
    #49
    #48 La parte francesa está protegida, además no creo que teniendo gourette y artouste los franceses lo permitiesen. Por otro lado, esa también es una zona muy habitual de senderismo y skimo. Pero de ser sería la ampliación natural de Formigal.

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    • Gracias!
  • #50
    Fecha comentario:
    15/12/2022 10:30
    #50
    #40 Yo no pido nada Chabi, no nos equivoquemos. Solamente defiendo que semejante burrada de millones que va a costar ese " probable" enlace entre las estaciones del que llevamos años escuchando hablar, no es la solución al problema del Pirineo y ya lo hemos visto. Por otro lado, el hospital de Jaca está bajo mínimos de plantilla al igual que el resto de servicios médicos del Pirineo ( excepto Val d Aran que juegan en otra liga) . Pero me duele, y me duele mucho además que algunos no vean mas que las megaestructuras como solución a nuestros problemas y me aburre sobremanera que comparemos Pirineos con Alpes o EEUU o Japón......

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    • Gracias!
  • #51
    Fecha comentario:
    15/12/2022 10:30
    #51
    #40 Yo no pido nada Chabi, no nos equivoquemos. Solamente defiendo que semejante burrada de millones que va a costar ese " probable" enlace entre las estaciones del que llevamos años escuchando hablar, no es la solución al problema del Pirineo y ya lo hemos visto. Por otro lado, el hospital de Jaca está bajo mínimos de plantilla al igual que el resto de servicios médicos del Pirineo ( excepto Val d Aran que juegan en otra liga) . Pero me duele, y me duele mucho además que algunos no vean mas que las megaestructuras como solución a nuestros problemas y me aburre sobremanera que comparemos Pirineos con Alpes o EEUU o Japón......

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    • Gracias!
  • #52
    Fecha comentario:
    15/12/2022 10:30
    #52
    #40 Yo no pido nada Chabi, no nos equivoquemos. Solamente defiendo que semejante burrada de millones que va a costar ese " probable" enlace entre las estaciones del que llevamos años escuchando hablar, no es la solución al problema del Pirineo y ya lo hemos visto. Por otro lado, el hospital de Jaca está bajo mínimos de plantilla al igual que el resto de servicios médicos del Pirineo ( excepto Val d Aran que juegan en otra liga) . Pero me duele, y me duele mucho además que algunos no vean mas que las megaestructuras como solución a nuestros problemas y me aburre sobremanera que comparemos Pirineos con Alpes o EEUU o Japón......

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    • Gracias!
  • #53
    Fecha comentario:
    15/12/2022 10:31
    #53
    No os creais nada.Este proyecto lleva rumoreandose desde hace más de treinta años.

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  • #54
    Fecha comentario:
    15/12/2022 11:35
    #54
    Cuanto han costado los dos nuevos telesillas de Formigal y el de Cerler, que se inauguraron la temporada pasada?

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    • Gracias!
  • #55
    Fecha comentario:
    15/12/2022 11:40
    #55
    #9 buahhh , colega te has pegado una cantada buena.
    :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #56
    Fecha comentario:
    15/12/2022 11:57
    #56
    #41 Suscribo al 100%

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    • Gracias!
  • #57
    Fecha comentario:
    15/12/2022 13:14

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    • Gracias!
  • #58
    Fecha comentario:
    15/12/2022 13:45
    #58
    Como nos gusta la grúa en este país... deberían haber abierto una consulta pública para ver qué opinan los vecinos. Será que no tienen prioridades más urgentes cómo consultas médicas y otras historias que hacen más falta que esto.

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    • Gracias!
  • #59
    Fecha comentario:
    15/12/2022 16:29
    #59
    Independientemente de la viabilidad del proyecto, o de su aprovechamiento real para esquiadores o turistas.....

    Para aquellos cuyas pegas se basan en que generará más despoblación, mayor precio de viviendas (que puede ser) etc etc....
    Cual es la solución entonces?
    Si es que se quieres solución a la ""España vaciada"" claro..... que igual no.

    Porque parece que se ponen pegas a todo.... cuando para la zona rural se plantea desarrollo a base de:
    Centrales nucleares, mal.
    Molinos, mal
    Plantas solares, mal
    Minas, mal
    Turismo, mal.......y así, hasta pasado mañana. No se....

    Hay zonas rurales donde llevan décadas con el m2 de vivienda al mismo precio que el arroz de marca blanca.....o incluso vendiendo pueblos enteros en lotes a precio de saldo. Y ello no ha impedido la despoblación y "abandono".
    Me pregunto que es lo que se quiere, y sobre todo, a base de que.....

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    • Gracias!
  • #60
    Fecha comentario:
    15/12/2022 16:38
    #60
    #48
    Yo he soñado (de verdad) con esa unión Astún - Formigal por el Aneu. Cualquiera que lo haya visto con sus propios ojos pensaría lo mismo. Eso sería la mejor estación de esquí del Pirineo, con diferencia.
    Lo he disfrutado con los esquís de travesía y tampoco me parece que hubiera que hacer tanto destrozo (siempre que se mantuviera la cordura). Incluso con los remontes quedarían muchas zonas 'vírgenes' para los que seguro seguiríamos foqueando por allí.
    Pero esas fantasías oníricas se desvanecen en cuanto piensas en el politiqueo que implicaría. Si no se ponen de acuerdo entre instituciones de una misma región, como para intentarlo entre dos países... (Y no olvidemos que es Parque Nacional, tierra sagrada).

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    • Gracias!
  • #61
    Fecha comentario:
    15/12/2022 16:50
    #61
    #48 Un enfoque interesante: sería el primer dominio internacional de los Pirineos.

    :+:

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    • Gracias!
  • #62
    Fecha comentario:
    15/12/2022 16:54
    #62
    #60 javascript:InsertarSmiley(' ;) ');

    El problema sera dar alojamiento a todos los turistas europeos cuando vengan , haber donde les metemos. ;)

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    • Gracias!
  • AT
    AT
    #63
    Fecha comentario:
    15/12/2022 17:48
    #63
    Hacer algo por Francia es imposible, no ya por entendimiento entre dos países, es por el parque Nacional de los Pirineos.
    En la estación de Somport, estación de fondo pública francesa, tienen muchas dificultades para hacer nada por estar dentro del parque nacional, lo que ya está ok, pero hacer algo nuevo imposible. Así que como para pensar en meter pistas y remontes de alpino.

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    • Gracias!
  • #64
    Fecha comentario:
    15/12/2022 18:42
    #64
    #9

    Despoblacion zona rural............ si, de la montaña en concreto.....?

    En que pais vives..... ?

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    • Gracias!
  • #65
    Fecha comentario:
    15/12/2022 18:45
    #65
    #59 Pues si yo tuviera la receta, no estaría debatiendo con el resto de usuarios de Nevasport :) :) :)

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    • Gracias!
  • #66
    Fecha comentario:
    15/12/2022 20:42
    #66
    Porqué no ayudan a las empresas existentes que hay en zonas despobladas?. Yo trabajo en una y nunca nos han dado 1 € y creo que facturamos más que algunas de estas estaciones. Claro, no damos tantos empleos indirectos puramente estacionales como el ski. Pero damos puestos fijos y unos cuantos indirectos fijos.
    Porqué aquí no hay polígonos con empresas que funcionan en casi cada pueblo?. Esto sí pasa en Navarra o País Vasco, y no digamos en Alemania. Aquí todas las empresas deben estar en las grandes ciudades y su periferia.
    Nuestros gestores dan pena y nosotros más por dejarnos engañar con sus cortinas de humo.
    Que solucionen problemas y no los busquen donde no los había.

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  • #67
    Fecha comentario:
    15/12/2022 21:35
    #67

    Por lo que he podido entender antes de esta unión entre Formigal y Astún, hay que conectar Candanchú y Astún, además de modernizar los remontes de ambas.
    Desde luego, me parece que muchos de estos 196 planes estan ligados a que el último domingo de mayo de 2023, hay elecciones municipales en España, y elecciones en la gran mayoria de comunidades españolas, y evidentemente en Aragón, donde todas las estaciones de esquí son de propiedad pública, excepto Astún y Candanchú.
    Y en esta ocasión se quieren aprovechar los fondos de la Unión Europea, que en Catalunya hasta ahora todas las convocatorias para las estaciones de deportes de invierno, deben ser públicas ya sea de los municipios o de la Generalitat y en los planes en ningún caso -de momento- no entran remontes.

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    • Gracias!
  • #68
    Fecha comentario:
    16/12/2022 07:36
    #68
    Yo no le veo el sentido si no suman más km esquiables pero no voy a criticar la posibilidad de tomarme unos torreznos en el Yeti. Un poco caros para el contribuyente pero es que están buenísimos.

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    • Gracias!
  • #69
    Fecha comentario:
    16/12/2022 21:23
    #69
    Yo soy de Huesca y llevo 6 años sin pisar Aramón, si tengo que hacer mas tiempo en coche, se hace, no me gusta la especulación y si el deporte y la naturaleza.

    Es mejor una estación media bien cuidada y con precios competitivos, que el robo y monopolio que pretenden estos.

    Lo lógico hubiese sido utilizar ese dinero para construir el telesilla en Parzán que da ceso a las pistas de Pías Engaly, así se daría vías vida
    a 3 valles (Añisclo, Pineta y Gistaín) , el coste medioambiental sería mínimo y además por micho menos dinero.

    La ampliación de Cerler por Castanesa lo quieren hacer porque Aramon tiene comprados muchos campos de pastos por Noales y así pueden ganar más dinero con la especulación urbanística, cuando se les revalorice los terrenos.

    Por cierto, conocen la estación de Artouste?

    El precio del forfait son este año 19€.

    Saludos



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  • FM
    FM
    #70
    Fecha comentario:
    18/12/2022 11:25
    #70
    Madre mía qué despropósito. Alguien ha oído hablar del calentamiento global? Cómo se puede invertir en un sector sin futuro, a medio y largo plazo.

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    • Gracias!
  • #71
    Fecha comentario:
    18/12/2022 17:14
    #71
    Como aficionado al snow y a la montaña, para mi mala noticia. Un impacto innecesario debido a los urbanitas que buscan la kilometritis sin tener que moverse ellos. Uniendo gestiones diferentes de estaciones (Aramon con Astun-Candanchu) y consiguiendo masificar zonas si otras no gustan. Que se unan a nivel de uso de forfaits y que cada uno con el mismo dinero vaya donde quiera, y ese dinero a modernizar, a granjas de nieve, desestacionalizar...

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    • Gracias!
  • #72
    Fecha comentario:
    19/12/2022 21:57
    #72

    Algo así.....????

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  • #73
    Fecha comentario:
    19/12/2022 22:54
    #73
    Panticosa....abandonado por Aramón. "Now coment"

    Cerler.............ampliación por Castanesa porque Aramón tiene "terrenicos" por allí. (20 días de esquí el año pasado....ummmm...) Mientras la telecabina que Aramón debía haber proyectado hace años a cota 2 000 antes que esto último, se convierte en un remonte que no cumple las expectativas resolviendo los problemas de acceso y que parece mas un pelotazo urbanístico (con su centro comercial incluido...) que otra cosa...

    Formigal.........la hija prodiga.....resulta que la niña mimada ahora se quiere unir al valle del Aragón......no valla a ser que el "EXTRAORDINARIO" y luchado proyecto por los diversos "estamentos" implicados, se les valla a comer la tostada....que decir de su Super-NO- snowparck.....de su nuevo sector que es su estación vecina y la tiene cerrada, así como su conexión por autobús inexistente para los usuarios hasta que el sector no este abierto.....

    Enfín.....igual me equivoco......pero da la sensación que Aramón se mezcla demasiado con la politica local y autonómico-provincial y viceversa.......nada nuevo.
    A mi juicio esto es la tónica en nuestra región y mas en este sector.

    Y bienvenida la inversión, claro que sí, seguro que algo mas competitivos nos hace, pero así ni de coña se acercaran a lo que ellos pretenden mostrar con la unión de Astún-Candanchu con "Formidable".....

    Aramón.....su "hija predilecta".....siempre querrá llevarse la mejor parte, las hermanas pequeñas del Pirineo (Panticosa, Cerler)....migajas........el resto de valles......oscuridad (Bielsa,Gistaín, Pió...)........Astún-Candunchú.....afortunadamente parece que sale el Sol.

    Aramón......"menudo culebrón"........seremos mas competitivos, seguro, pero me da la sensación que seguiremos 20 años por detrás de aquellos con los que se pretende competir

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  • #74
    Fecha comentario:
    21/12/2022 14:09
    #74
    #69 Para conectar Parzan con Piau habria que tirar minimo tres remontes desde la boca sur del tunel, no? Lo puedes ilustrar? :+:



    (En rojo para hacerlo mas o menos esquiable aparte de conectado por remontes)

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    • Gracias!
  • #75
    Fecha comentario:
    22/12/2022 20:14
    #75
    Estaba proyectado desde la entrada del túnel de Bielsa.
    Es ahí donde estarían los aparcamientos y saldría un único telesilla.

    Si buscas por internet esta el proyecto.

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  • #76
    Fecha comentario:
    15/02/2023 09:53
    #76
    A mi me parece una muy buena noticia para dinamizar la zona. Quizás no es la mejor y convendría crecer hacia arriba en las estaciones y mejorar los remontes? No hay duda. Pero mejor esto que nada.

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    • Gracias!
  • #77
    Fecha comentario:
    01/03/2023 11:58
    #77
    ¿Sera posible?

    ¿No hay suficientes áreas de esquí en esta época de calentamiento global?

    ¿Quién puede estar satisfecho con la destrucción de la montaña?

    ¿Qué se necesita para que desaparezca el egoísmo?

    BASTA YA :grrr!: :grrr!: :grrr!:

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    • Gracias!
  • #78
    Fecha comentario:
    03/04/2023 10:49
    #78
    #8 no es personal la respuesta, pero nos quejamos por la perduda de un territorio natural para hacer skimo y la inmensa mayoría lo realiza en estaciones de esquí.
    Astún y Candanchú está lleno los fines de semana de skimos

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