Puede haber necesidad, dinero y ganas para instalar un nuevo remonte, pero si no se tiene un buen informe ambiental, el proyecto puede quedarse atascado o guardado en un cajón durante años. Y esto es precisamente lo que le falta al futuro telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler.
El Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (Inaga) será el encargado de dar el vistobueno a las medidas de protección de la fauna y flora que se implementarán en este telecabina, y por lo que parece va por buen camino, según ha publicado este domingo el diario Heraldo.
De momento no hay más que un borrador, pero próximamente se publicará el informe definitivo donde, salvo sorpresas, se espera que aparezca el 'sello' de "Compatible".
Aunque quedan todavía algunas medidas correctoras, no son difíciles de aplicar. Llegar a este punto no ha sido fácil, pero evidencia las fuertes exigencias actuales para tratar de compatibilizar medio ambiente y progreso en estas zonas de montaña. Si hace años solo se estudiaba la mejor linea para instalar un remonte, ahora los organismos competentes se lo miran todo con lupa, entre otras cosas además, para no caer en el riesgo de que algo mal hecho pueda ser excusa para acabar con el proyecto en una denuncia ecologista.
Para hacernos una idea de lo que se pide actualmente a un proyecto de estas características, solo hemos de ver algunas de las cosas que se ha pedido para construir el nuevo telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler, que vienen recogidas hoy en heraldo.es.
- Desbroce estrictamente necesario manteniendo una cobertura vegetal de herbáceas y arbustos bajo la línea de la telecabina.
- Paralización de los trabajos más ruidosos y molestos (vuelos en helicóptero, excavaciones, cortas...) entre diciembre y junio, los periodos más sensibles para la nidificación y cría del quebrantahuesos
- Balizas salvapájaros cada 5 metros
- Señalizar el cable del telecabina para evitar el riesgo de colisión.
- Durante los dos primeros años, recorridos cada 15 días en toda la longitud del cable para detectar ejemplares de avifauna heridos o muertos por esa circunstancia. Si se detecta impactos, se tendrán que adoptar nuevas medidas e incluso se le puede requerir el cese temporal de la actividad.
A todo esto hay que añadir un informe que deberá expedir la Confederación Hidrográfica del Ebro sobre los terrenos donde se construirá a base del nuevo telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler, porque el INAGA estima que esos terrenos podrían sufrir alguna inundación, así que pide al promotor que se tomen medidas para evitarlo.
Y precisamente respecto a la situación de las terminales de salida y llegada del nuevo telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler, se da por sentado que son zonas ya donde hay mucha actividad humana y por tanto las medidas a adoptar serían las propias de un desarrollo urbano.
De hecho la llegada del nuevo telecabina de Benasque sería en el aparcamiento de El Molino de la estación de esquí de Cerler. Mientras que la vuelta a la población quedaría en unos terrenos ya en el propio término municipal benasqués.
De todas maneras parece que uno de los puntos que más se está mirando es el de las aves, las siempre damnificadas en estos proyectos de nuevos remontes, aunque ni por asomo el mal que sufren cuando se monta todo un parque eólico.
Según se indica en el informe, el quebrantahuesos tiene zonas de nidificación a entre 600 y 800 metros de la carretera que sube hasta la estación de esquí de Cerler. Una vía de circulación que lleva décadas construida y con tráfico, por lo que parece que este ave no ha tenido problemas en adaptarse. Aún así, con el nuevo telecabina se espera que esté mucho más tranquila, porque el informe destaca el impacto positivo que será que dejen de transitar por esa calzada miles de vehículos cada invierno y verano.
Alegaciones en contra
En general, el telecabina de Benasque a la estación de esquí de Cerler tiene la aprobación del valle, pero hay no pocas voces contrarias que deberán tener su contestación.
- La Dirección General de Interior y Protección Civil advirtió sobre el riesgo de inundación y sobre los fenómenos meteorológicos adversos, sobre todo el viento, que obligan a parar por seguridad.
El promotor contestó que el estudio del viento es el centro de la viabilidad técnica de la instalación. Se han analizado los últimos 10 años y se dispone de otros 10 anteriores que corroboran los resultados y añade que "Es imposible que Benasque tenga entre 45 y 50 días con velocidades medias de más de 55 km/h".
- El PP de Benasque aseguraba que la terminal de salida del telecabina quedaba muy lejos del telesilla El Molino de la estación de esquí de Cerler.
A este asunto el Alcalde de Benasque contestó que la distancia era de apenas 150 metros y que en todo caso se podría poner una cinta. Deberá explicar cómo, teniendo en cuenta que para pasar del aparcamiento al complejo invernal se ha de salvar el 'Barranco alto', un cauce de agua que se salva con un puente. - La Asociación de Vecinos y Amigos de Cerler Pico Sarllé alegó sobre el incumplimiento de las normas de evaluación ambiental por la proximidad al núcleo de Cerler y entendía que el proyecto no estaba suficientemente justificado.
Se contestó que la distancia de los edificios de Cerler más próximos al trazado es de 35 metros y la estación está a más de 150.
- Asociaciones ecologistas como la Fundación para la Conservación del Quebrantahuesos, advierte que a 1 kilómetros de la terminal de salida del telecabina hay una pareja reproductora.
- Aramón, propietaria de la estación de esquí de Cerler cuestionaba la ausencia de un estudio de viabilidad económica para valorar los costes y explotación del remonte mecánico y consideraba "mejorable" el acceso al frente de nieve. Echaba en falta también un estudio geotécnico al ser el punto de llegada una zona "geológicamente inestable".
A esto el promotor contestó que la estación de llegada se ha alterado para alejarla de la zona inestable del barranco de Remáscaro. Además, el proyecto de construcción contará con un estudio geotécnico para garantizar la estabilidad.
Malditos ricos, y sus proyectos de ricos... 