La ACEM pide ayudas a la Generalitat para hacer frente al esquí aragonés

Aureli Bisbe, Presidente de la ACEM

5.038

Por Ivan M el 28/11/2022 18:19

Aragón Catalunya Sierra Nevada
Baqueira Beret Boi Taüll Espot Esquí Masella La Molina Port Ainé Vall de Núria Vallter 2000 Tavascán

La gran cantidad de dinero en ayudas europeas recibido por las estaciones de esquí de Aragón, Asturias o en Sierra Nevada, pone en alerta a la ACEM, que ve que la oportunidad pasa de largo mientras la competencia se moderniza.

Los Fondos Europeos que Aragón, Sierra Nevada y otros territorois están logrando para modernizar sus estaciones, ha puesto en alerta a la Associació Catalana d'Estacions de Montanya (ACEM), la entidad que reúne a todos los operadores de remontes en Cataluña, a excepción del Port del Comte.

Durante la presentación de la nueva temporada de esquí 2022-2023 que junto a la FCEH se organizó el pasado jueves 24 de noviembre, el Presidente de ACEM, Aureli Bisbe pidió más ayudas al sector, especialmente al privado, recordando que en Catalunya todavía quedan tres complejos invernales de capital 100% privado, pero que las ayudas se están destinando principalmente al sector público de la nieve.

Aureli Bisbe en la presentación de la temporada de esquí 2022-2023 (activar subtítulos)

Aureli Bisbe recordó que, aparcado el proyecto de los Juegos Olímpicos, toca mirar a Bruselas para buscar Fondos Next Generation como los que ha logrado el Gobierno de Aragón para modernizar y conectar sus principales estaciones de esquì. Entre estos proyectos está la ya aprobada unión Candanchú y Astún mediante telecabina, cuya ejecución ya está en marcha, y la conexión de este dominio 100K con Formigal, para que se ha empezado a buscar fondos europeos.

Un proyecto conjunto que permitirá crear un enorme dominio esquiable de casi 250 kilómetros de pistas, que pone en alerta al sector de las estaciones del Pirineo catalán, tal como recordó Aureli Bisbe.

También Sierra Nevada vio aprobados más de 13 millones de euros de los Fondos React-EU para unos de los dos telesillas que estrenará este invierno, mientras que en Valgrande Pajares han acudido a los Fondos Mineros para financiar su nuevo telecabina Cuitu Negru.

Proyectos en marcha con Fondos Europeos

Conexión Astún-Candanchú: 8 millones de euros
Telecabina de Benasque: 10 millones de euros
Acceso Cerler desde Castanesa: 8 millones de euros
Telesilla Emile Allais de Sierra Nevada: 13,5 millones de euros
Modernización de Valgrande-Pajares: 10 millones de euros

Telesilla Emille Alais en Serra Nevada — **Sierra Nevada estrenará dos nuevos telesillas este invierno**

Buena temporada y buenas perspectivas

Con todo, la ACEM está muy satisfecha con la pasada temporada de esquí 2021-2002 porque se batieron todos los récords históricos de forfaits vendidos, y lo que es aún mejor, la facturación se disparó tal como se puede ver en los gráficos tras pasar de un volumen de negocio que en algún momento casi alcanza los 50 millones a directamente los mas de 62 millones de euros.

Esto según recordaba Aureli Bisbe ha sido gracias a poder incrementar el ticket de gasto de cada esquiador y turista que llega a las estaciones de esquí. La media de gasto por día en las estaciones de esquí catalanas se quedo la pasada temporada en 27, 012 €, casi un 14% más que en la temporada pre-COVID de 2019-2020. En España está en 28,375 euros mientras que a nivel europeo la media asciende a 40,326 euros.

Días de esquí vendidos en las estaciones de esquí de Cataluña — **Evolución de días de esquí vendidos en las estaciones de Cataluña**

Días de esquí vendidos en Cataluña por temporadas:

Temp.	Días de esquí	Facturación
2011-12 2012-13 2013-14 2014-15 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22	1.650.625 1.787.955 1.975.307 1.855.675 1.935.419 2.095.591 2.251.136 2.087.598 2.038.172 649.916 2.233.891	34.084.369 € 36.532.266 € 39.278.537 € 38.636.929 € 41.133.329 € 44.133.329 € 49.537.103 € 46.525.203 € 48.305.609 € 15.222.952 € 62.075.716 €

Por regiones del Pirineo catalán, estos números se dividen entre los 858.293 días de esqui cendidos en el de Girona, donde la Cerdanya es la principal aportadora, y los 1.375.598 de Lleida donde la Val d'Aran aporta la mayor parte.

La facturación se mueve en unos números similares, con el Pirineo de Girona aportanto 18.841.299 euros al total de volumen de negocio de las estaciones de la ACEM, mientras que el resto, 43.234.417 euros corresponden al Pirineu de Lleida.

En general los números de la ACEM, tanto en facturación como en volumen de días de esqui vendidos, van en linea con lo que se vio la temporada pasada en Europa y resto de España. A excepción de los paises escandinavos, ya que se quedaron más a esquiar en casa y eso se ha visto reflejado en unos incrementos notables.

Si se toman datos comparativos entre la temporada 2019-2020 (pre-COVID) y la de 2021-2022 (post-COVID) se puede ver que solo Austria pierde esquiadores, mientras que la evolución en los países escandinavos es muy fuerte.

Días de esquí vendidos por paises y evolución

País	Temp. 19-20	Temp. 21-22	Evolución
Andorra	2.227.568	2.362.482	6,06%
Austria	47.500.000	43.600.000	-8,21%
Finlandia	2.029.000	3.333.179	64,28%
Francia	45.000.000	53.936.000	19,68%
Alemania	4.400.000	5.000.000	13,64%
Italia	28.000.000	28.000.000	0,00%
Noruega	7.700.000	8.472.000	10,03%
Eslovenia	990.554	1.548.448	56,32%
España	4.670.542	5.558.693	19,02%
Suecia	8.000.000	11.000.000	37,50%
Suiza	20.162.584	25.399.988	25,98%
Cataluña	2.038.172	2.298.052	12,75%
Total	170.680.248	188.210.790	10,27%

Finalmente la ACEM anunció que para afrontar esta nueva temporada de esquí 2022-2023 se ha invertido un total de 31.707.971 euros repartidos entre:

Remontes: 15.641.761 euros
Pistas: 8.445.126 euros
Otros: 7.617.084 euros

Preparación de pistas en La Molina — **Remontes, nieve artificial y pistas se llevan el grueso de la inversión en las estaciones de esquí catalanas**

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Cualquier Aragonés

#1
Fecha comentario:
28/11/2022 21:11

#1
"Para hacer frente al esquí aragonés"
El enunciado de la noticia ya califica al que la escribe.
Por favor, que si el resto de estaciones de España han pedido subvenciones a Europa, acogiéndose al programa que sea, también lo han hecho las catalanas.
Lo que ocurre, como siempre ocurre, es que los dogmategas catalanes, siempre quieren lo suyo, lo de los demás y lo que les pueda corresponder a los demás.
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Ivan M

#2
Fecha comentario:
28/11/2022 21:18

#2
#1 Las ayudas europeas se canalizan a través de los Gobiernos de cada país, que luego deriva a las autonomias el dinero para repartirlo en proyectos.

Lo que pide la ACEM es que parte de ese dinero que se ha dado a la Generalitat, llegue también a las estaciones de esquí, como pasó en Aragón. Allí se dio una parte a las estaciones pero no todo el dinero.

Pues ACEM pide eso mismo. Que la Generalitat reparta algo a las estaciones.

Faltaría saber si las estaciones habían presentado algún proyecto como si hicieron los aragoneses.

Pero vamos, que no critican nada a las otras estaciones. Ven que lo han hecho bien, y ACEM busca lo mismo.
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- Gracias!
Cualquier Aragonés

#3
Fecha comentario:
28/11/2022 22:32

#3
#2
Esta aclaración me parece correcta. El cambio en el enunciado de la noticia también.
Pero el contenido de la misma sigue siendo el que era, y no expresa la noticia de la misma forma que has indicado en la respuesta, que repito si que me parece más correcta.
Las cosas no son igual se cuenten de una forma u otra, y lo sabes.
Gracias
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Bernicola

#4
Fecha comentario:
28/11/2022 23:22

#4
Gracias Ivan por el curro de la notícia. A ver si nos llueven algunas mejoras por las estaciones públicas de FGC que alguna que otra mejora les vendría bien.
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- Gracias!
Jo 2

#5
Fecha comentario:
29/11/2022 00:34

#5
1#
No cambias. Sigues siendo el tonto del foro
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Qualsevol Català

#6
Fecha comentario:
29/11/2022 08:44

#6
#1
Aprende a leer acomplejado. Comentas más en noticías de Catalunya que en las de Aragón. Se te ve el plumero.
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brunelesky es mi pastor, con el nada me falta

#7
Fecha comentario:
29/11/2022 10:24

#7
Dels creadors de "la pela és la pela" ara "l'euro és l'euro" "els països" sempre progressant
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GOOSE07

#8
Fecha comentario:
29/11/2022 10:25

#8
Ahora se despierta ....... ?, menos preocuparse de capulladas y govbiernen que para algo cobran.

Cuantos se lleva hablando de todos los proyectos que se iban a efectuar en el resto de estaciones. ..... del pais.
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- Gracias!
Fronga

#9
Fecha comentario:
29/11/2022 10:30

#9
Le vendría bien a La Molina algunas ayudas para la mejora de algún sector, pues es una estación preciosa.

Al fin y al cabo, "la pela es la pela"
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- Gracias!
wraider

#10
Fecha comentario:
29/11/2022 11:17

#10
Y que proyectos concretos tienen preparados para financiar?
Pedir dinero en genérico para fondos europeos no es serio.

Seguro que los que somos del foro se nos ocurren muchos.

Aquí no nos han pillado preparados porque lo fiaban todo a las olimpiadas y no han salido, No plan B. Los Aragoneses han sido mas previsores,

Pueden empezar por pedir la union de Baqueira con Nuria
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- Gracias!
Ivan M

#11
Fecha comentario:
29/11/2022 11:47

#11
#10 Para mi lo has clavado. Se fio todo a los Juegos, por eso la ACEM pide aparcar ese proyecto que es el que iba a traer inversiones al Pirineo a través del Gobierno, y se empiece a pedir ayudas a Europa a través de la Generalitat. Los aragoneses (y esta es mi opinión) creo que se movieron en dos vías. La de los Juegos pero por si acaso, la de los Fondos Europeos también.
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- Gracias!
Ivan M

#12
Fecha comentario:
29/11/2022 11:52

#12
#9 Esas ayudas van más bien encaminadas a potenciar el turismo a través de la digitalización y/o la protección al medio ambiente. Los remontes de Aragón se han vendido como proyectos para dinamizar zonas de montaña (como Castanesa) o eliminar coches en carretera (como el telecabina de Benasque).
Valgrande lo vendió como manera de desestacionalizar la estación y potenciar la economía de montaña también en verano. ¿Y Sierra Nevada? Imagino que como una medida de eficiencia energética.

¿Algo que encajara en La Molina para que cumpliera esos parámetros? Pues el telesilla desde estación de tren hasta las pistas. Sería el proyecto idoneo para optar a unos Fondos Europeos con el argumento de potenciar el tren y eliminar coches en carretera.

¿En Baqueira? Pues una conexión Vielha-estación de esquí. Se eliminan muchos coches en carretera y se potencia el transporte limpio.

Telecabina Rialp-Port Ainé, remonte a Espot, etc, etc, etc...
Se aceptan más propuestas!
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- Gracias!
Nil

#13
Fecha comentario:
29/11/2022 13:12

#13
#1 perquè alguns aragonesos tenen tanta catalanitis? Aquests catalanòfobs haurien d'entendre que si no fos per la costa daurada i Baqueira, no tindrien on anar a fer vacances amb la millor relació qualitat-preu (en el cas de Baqueira qualitat-distància, que els preus són una mica massa exagerats) del sud d'Europa
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Bernicola

#14
Fecha comentario:
29/11/2022 13:19

#14
#12

Siempre me ha llamado la atención que FGC nunca apuesta por telecabinas largos para evitar subir con el coche hasta pistas cuando en otras estaciones es algo muy común (el huevo de font romeu, telecabina de Massana en Vallnord, Bagneres de Luchon, etc). Si pusieran telecabina desde estación de Molina hasta arriba y un tren express directo, más de uno se pensaría gastar gasolina.
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- Gracias!
GOOSE07

#15
Fecha comentario:
29/11/2022 14:16

#15
#10

Totalmente de acuerdo contigo e Ivan , no habia nada preparado como se vio en el dossier . Ni tan siquiera una buena red de inivacion para la Molina.

Masella , recibio de FGC 1.100.000 €, +/- para ello en 2019.
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- Gracias!
brunelesky es mi pastor, con el nada me falta

#16
Fecha comentario:
29/11/2022 14:31

#16
#13 No et fot! dos no es poden entendre, quan a un catalanoparlant no li surt dels collons O dicho de otro modo, le argumentas en catalán a uno que no habla catalán, con la única sana intención de tocarle los huevos. Y luego nos quejamos amargamente a la seño de que los otros niños nos odian y nos tienen manía sin razón alguna, porque nosaltres no hemos hecho nah pá que nos traten asín
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GOOSE07

#17
Fecha comentario:
29/11/2022 14:33

#17
#13
Nëse do të isha në vendin tuaj, do të zgjeroja pak këndvështrimin tuaj dhe do t'i shtoja një pjesë të madhe të pjesës tjetër të Spanjës.

Dhe nuk është katalitit; ku shumë katalanas shkojnë me pushime ....... sepse në pjesën tjetër të Spanjës shumë "SPANJISHT" shkojnë kudo.

Kjo që thoni ju bashkon të gjithë katalanasit, dhe ju e shihni atë vetëm në teori më pak se 50%, dhe në realitet as gjysmën e atij 50%. Mos na fut të gjithëve në një thes, unë jam Katalanas dhe më vjen turp për atë që jemi bërë ......
Te imaginas, vascos, gallegos, araneses, etc.... escribiendo en su idioma. De que sirve.,,,,,,, ?

Yo de ti ampliaria un poco miras y sumaria a gran parte del resto de España.

Y no es catalanitis; donde van muchos catalanes de vacaciones ....... porque en el resto de españa van un monton a todas partes "ESPAÑOLAS". Y repiten mal no les deben tratar, si no no vuelves.

Eso que dices agrupas a todos los catalanes, y solo sois una parte ni tan siquiera mayoritaria . No nos metas a todos en el mismo saco, que soy catalan y tengo verguenza de en que habeis convertido esta comunidad ...... que podria ser un referente Europeo.

Como lo ha sido durante muchos años.
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Ivan M

#18
Fecha comentario:
29/11/2022 14:46

#18
#14 Los telecabinas del Pirineo francés unen poblaciones medianas o grandes con las estaciones. La parte residencial de La Molina es un pequeño núcleo. Otra cosa seria desde Alp, pero el coste se dispararía.

Lo mismo pasa con el resto de estaciones. No tienen abajo una población grande.
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Fischerski

#19
Fecha comentario:
29/11/2022 14:48

#19
#10 Secundo la moción!!
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AlfonsoIX

#20
Fecha comentario:
29/11/2022 16:44

#20
#12 Es extraño que el Valle de Arán no haya aprovechado la existencia de los fondos NG presentando algún proyecto para mejorar la conexión de su capital, Vielha, con la estación y elimirar tráfico del Valle, que es el grave problema que tiene BB en dias fuertes de temporada. Porque la que se monta en esa carretera no tiene nombre. Y el impacto medioambiental de ese volumen de vehículos es considerable.

Creo que la mejora de las comunicaciones del Valle de Aran con su estación de esquí es el proyecto más importante y necesario de todo el Pirineo Catalán. Es algo que se ha dicho mil veces, y nunca se pone un proyecto serio sobre la mesa.

A veces, si uno es malpensado, da la impresión como si no interesase demasiado acercar Vielha a la base de la estación. Motivos habrá...
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Ivan M

#21
Fecha comentario:
29/11/2022 17:18

#21
#20 Si. La historia está en ¿quién paga ese remonte? Debe Baqueira incuirlo en su forfait. El negocio de Baqueira está arriba. Y un telecabina lo que beneficia es a Vielha, que se hace pie de pistas. Así que el primer debate está en quien paga ese telecabina y quien asume costes.

Así estan en Benasque. Lo ha pagado Europa, el Ayuntamiento , la Diputación de Huesca y la DGA, pero Aramon no ha puesto un euro porque su negocio está arriba. Pero ahora el debat estará en el forfait. ¿Se debe incluir en el ff de cerler? Quien paga por cada esquiador que suba? Benasque que es la beneficiada? Así que en la Val d'Aran deben estar igual.
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GOOSE07

#22
Fecha comentario:
29/11/2022 17:24

#22
#20

Solo uno cosilla, quien lo paga.........a parte de la cuantia de los fondos, hay tres cuartos restantes, quien los pone....... ? , hay algun proyecto... ...... ? y el plazo de ejecucion esta determinado.,,,,?

La generalitat, que no ha sido capaz de pedir un duro todavia ....... y se despiertan ahora. Cuanto hace que se esta hablando de lo de Cerler, por ejemplo ........
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- Gracias!
GOOSE07

#23
Fecha comentario:
29/11/2022 17:31

#23
#4

Tienen la presidencia de donde sale, en el mismo edificio, solo hay que cojer la escalera y llamar a la puerta.
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- Gracias!

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