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Última actualización: 30/11/2022 a las 13:54:00 (CET)

La exigente Pista Barcelona de La Molina también estará abierta al esquí turístico

La exigente Pista Barcelona de La Molina también estará abierta al esquí turístico
Imagen de la nueva pista negra Barcelona de la estación de esquí de La Molina
El trazado existe desde hace medio siglo, pero en los últimos años se estaba haciendo servir como camino de acceso al Refugi del Niu de l'Àliga. Ahora se ha remodelado y convertido en una espectacular pista negra para esquiadores expertos.

La mítica pista Barcelona forma parte de la historia de La Molina desde 1954 con la llegada del Telecabina Puig d´Alp en los años de expansión de la estación hacia la montaña de la Tosa

El renovado trazado es una pista negra de 4,75 kilómetros de longitud con un desnivel de 859 metros y un 66% de pendiente máxima.

La pista Barcelona ha estado cincuenta años en servicio como camino de regreso desde el Refugio del Niu de l'Àliga (2.537 m) hasta el centro de la estación (1.660 m) a través del trazado Volta Muntanya Sagrada. Aparte del uso comercial, esta pista también se utilizaba como estadio de competición en sus inicios. Actualmente es una pista accesible con el Telecabina Cadí-Moixeró que llega a la cima de la Tosa de Alp.

 

 

Vocación deportiva de La Molina

La Molina desde sus orígenes y en especial desde hace dos décadas ha promocionado el esquí y snowboard de competición, a todos los niveles sociales y deportivos. Como esquí de base, se promueve la participación de los clubes y del esquí escolar.

Por lo que respecta al esquí y snowboard de competición se organizan una cincuentena de pruebas cada temporada. Buenos ejemplos son la Copa del Mundo de Slalom de Esquí Alpino femenino 2008 los Mundiales de Snowboard 2011 o, sin ir más lejos, los Mundiales de Parasnowboard previstos para el invierno 2023.

Dentro de este camino de dotar a la estación de estadios, carecía uno de velocidad que tuviera la posibilidad de ser homologado por la FIS. Este reconocimiento permite a La Molina organizar pruebas de velocidad (Descenso) hasta el más alto nivel de Copas del Mundo e incluso pruebas olímpicas.

La mejor opción para el trazado de velocidad ha sido siempre la pista Barcelona. Tiene las condiciones óptimas de desnivel y pendientes, presenta un trazado que la realiza técnicamente muy atractiva. Además, tiene el añadido de que ya era una pista existente y por tanto acondicionarla no presenta unos impactos ambientales considerables.

Los datos de la pista cara a los clientes de turismo son de 4,75 kilómetros de longitud con un desnivel de 859 metros y un 66% de pendiente máxima.

Pero la ficha técnica de la pista Barcelona de competición de cara a la homologación FIS que se está gestionando es la siguiente:

  • Longitud: 3.080m
  • Cota de salida: 2.490m
  • Cota de llegada: 1.740m
  • Desnivel: 750m
  • Ancho: 70m
  • Pendiente variable: Entre 61% y 7%

Los trabajos en pista se han dividido en 3 grandes zonas:

La superior entre los 2490m y los 1985m que es un terreno con muy poca vegetación y donde sólo se han sacado algunas piedras de grandes dimensiones.

La zona intermedia de 1975m a 1755m donde se ha reperfilado el suelo y retirado algunos árboles. También se ha hecho movimiento de tierras de desmonte en roca garantizando 70 m de ancho de pista y se ha canalizado las aguas.

El área inferior y llegada ya se condicionó en 2010.

..

IMágenes de la nueva Pista Barcelona de La Molina
IMágenes de la nueva Pista Barcelona de La Molina

Técnicos de La Molina han detallado los datos de la remodelada Pista Barcelona

Director de La Molina explica nueva pista Barcelona
Director de La Molina explica nueva pista Barcelona

El Director de La Molina Xavier Perpinyà ha presentado la Pista Barcelona

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29 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    02/11/2022 16:58
    #1
    No soy un esquiador experto, pero a la que abran voy para probarla. Tiene muy buena pinta.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    02/11/2022 17:23
    #2
    La última pala creo que será divertida :oh!: :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    02/11/2022 18:02
    #3
    Ahora al menos a por una Copa del Mundo. Que las disciplinas de Descenso no son tan solicitadas.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    02/11/2022 18:08
    #4
    si siempre está llena de hielo a la que pasan 50 esquiadores que se llevan la capa superficial de nieve….
    lo bueno será estar allí para grabar con video los que se caen desde arriba….

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  • #5
    Fecha comentario:
    02/11/2022 18:13
    #5
    lo que no entiendo es como hace 2 temporadas permitían esquiar las esquibikes, que por eso me compré una, y la última temporada tuve que ir a otras estaciones donde sí las permitían,
    a parte de eso teniendo vivienda a pie de pistas podríais poner algun descuento para los que viven cerca ya que pago un impuesto de no se que era pero es de lavivienda…
    en fin vosotros mismos, toda la familia nos vamos a otra estación…

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  • #6
    Fecha comentario:
    02/11/2022 18:23
    #6
    #3

    Cierto, y las condiciones (3 barreras) y la nieve....... Puede ser un buen piston.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    02/11/2022 18:42
    #7
    Hasta que no la podamos catarla no se puede hacer un veredicto, pero segun declaraciones del director de la molina, es una pista facil hasta el muro.

    "Pel que fa a les seves característiques, Perpinyà ha indicat que, en tres quartes parts del traçat, es tracta d'una pista "molt fàcil i ampla" i que és a la part final on es troba una forta pendent."

    Al final es el recorrido que da acceso a la Comabella (en este tramo seria azul) y despues del desvio nos encontraremos un muro el doble de largo o más que el de la olímpica ( :oh!: ).

    Asi que la parte negra sera, poco más de 1 km, no 4.5 km.

    La orientacion es Norte casi total, asi que lo importante será ver como aguanta la nieve, y si se pelará rápido o se helará. Si esta entera helada, las caidas pueden ser peligosas.

    Malas experierncias en la olimpica cuando ha pasado bastante gente. Esperemos que esta tenga mejores condiciones, y tambien se al repartirse la gente en las 2 pistas no esten tan trilladas.

    A ver que opinan los que la habian bajado previamente con nieve natural.

    Un saludo y que nieve!!.

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    • Gracias!
  • IST
    IST
    #8
    Fecha comentario:
    02/11/2022 19:34
    #8
    La Barcelona ya no ya será una pista, sera un pistón!

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    02/11/2022 19:43
    #9
    Bueno pues ya se va concretando mas... no son 4,7 km sino 1 km los que le dan la
    diferencia y la que puede atraer publico de lejanos dominios... ( sobre todo si hay competiciones ) .....

    ya me veo a gente que con solo el Pase De Masella han decidio bajarla almenos una vez... y luego hacer dedo en la carretera para volver a Masella....

    ja ja ...... mas de uno habra...

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    02/11/2022 20:19
    #10
    #4 será cuestion de llevar los cantos bien afilados :diable:

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    • Gracias!
  • Ray
    Ray
    #11
    Fecha comentario:
    02/11/2022 21:23
    #11
    #5 por pedir que no quede...pero a santo de que vas a justificar ese descuento.?

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  • #12
    Fecha comentario:
    03/11/2022 05:41
    #12
    Pues iremos a probarla!

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    03/11/2022 07:33
    #13
    Más que aliga no creo que sea. Estaría chulo que intententaran optar a un descenso femenino.

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    03/11/2022 07:42
    #14
    #7 Yo pronostico que la última pala negra estarà ha habitualmente cerrada o helada. Habra que catarla a primera hora antes que los surcos de Las maquinas pisanieves desaparezcan. Comentario: El primer tramo no es identico al de acceso a Comabella sino que sigue el trazado mas directo de la pista original de l'ós años 60.

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  • #15
    Fecha comentario:
    03/11/2022 08:34
    #15
    llàstima de la trinxada que s'ha fet a la prt final de la barcelona.

    almenys ja no serem uns delinquents els que baixem per l'última pala.

    crec que algun paravent falta sobretot abans de la pala final i diria que a la part de dalt de la Barcelona, just quan creua amb la comabella. la pista en general no és difícil a excepció de la part mitja i baixa. suposo que ha recuperat l'antic traçat on hi haurà la pala inicial. la pista és de 10!!

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    03/11/2022 09:46
    #16
    Cuanto "Gurú" veo yo por aquí. Que si la última pala estará siempre cerrada, que si hielo, que si al final solo 1km de pista negra... Vamos a probarla y luego ya daremos veredicto.
    Yo me la bajé entera en verano y es algo muy diferente a lo que estamos acostumbrados, al menos los asiduos de La Molina, pero me atrevería a decir que muy pocas estaciones del Pirineo cuentan con alguna pista similar.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    03/11/2022 10:10
    #17
    Parece una muy buena pista, pero a no ser por el posible hielo como algunos indican, mucha pendiente no tiene si lo más empinado es un 66%, ojo, que es una opinión personal

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    03/11/2022 10:44
    #18
    Es una pista muy mediocre (a menos que se use para competi, donde van a mach 10 y a esa velocidad incluso una azul puede ser difícil y peligrosa).

    A mi me gusta mucho mas la antigua negra "Els Cingles" que ahora ha pasado a ser un itinerario (sin pisar y mucho más alpina) y el itinerario "La Canal" que que ha desaparecido del mapa cosa que me parece absurda.



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  • #19
    Fecha comentario:
    03/11/2022 11:23
    #19
    #18 mediocre... en fin. A más de uno se le está atragantando este muro final :lol2:

    Para tu info, Els Cingles nunca ha estado pisada y siempre ha sido alpina, así que no cambia nada, solo la señalización

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    • Gracias!
  • IST
    IST
    #20
    Fecha comentario:
    03/11/2022 11:51
    #20
    #15 abans de l'entrada al mur hi dos paravents des de fa anys. Ahir van dir que fan la funció d'acumuladors

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    • Gracias!
  • IST
    IST
    #21
    Fecha comentario:
    03/11/2022 11:52
    #21
    #17 ui ui ui...

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    • Gracias!
  • #22
    Fecha comentario:
    03/11/2022 11:53
    #22
    #21 La tendremos que ir a probar, no? ;) ;) ;)

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    03/11/2022 14:56
    #23
    No me cuadran los números, no se de dónde salen esos 850m de desnivel. Como siempre, inventándose los desniveles estas estaciones.... :grrr!:

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    03/11/2022 14:56
    #24
    Con tantas opiniones divergentes, cualquiera llega a una conclusión... :za!ar: :hein?:

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    • Gracias!
  • IST
    IST
    #25
    Fecha comentario:
    04/11/2022 09:46
    #25
    #22 marca agenda Ferran!

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    • Gracias!
  • #26
    Fecha comentario:
    04/11/2022 14:21
    #26
    #15 Se busca un actor (solo catalanes tractorianos) para actuar en la Molina como burro catalán (ruc català).

    Ha de ser rudo, tosco y estar convencido de que vive en una república imaginaria y que no le importe pagar 21 impuestos autonómicos a su propio gobierno...

    Jo crec que tu Cato dónes la talla

    ;)

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  • #27
    Fecha comentario:
    04/11/2022 23:21
    #27
    #20 si, però són pocs, per la inversió que s'ha fet

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    • Gracias!
  • #28
    Fecha comentario:
    06/11/2022 19:19
    #28
    #27 Creo que no vemos más para vientos porque es una pista encarada a la alta competición, de otro modo tendría un paraviento muy efectivo en su parte alta y media como la Comabella.

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    • Gracias!
  • #29
    Fecha comentario:
    13/11/2022 17:45
    #29
    Pel que he vist avui, si que n'han posat. i forces.!!

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    • Gracias!

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