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Última actualización: 30/09/2022 a las 17:31:09 (CET)

Aramón pide una cuarta pisapistas para la estación de esquí de Formigal

Aramón pide una cuarta pisapistas para la estación de esquí de Formigal
La máquina pisapistas de Formigal deberá incorporar cabestrante
Aramón incorpora una cuarta máquina más a las pistas de esquí de Formigal que se suma a las tres que se pidieron para esta estación a principios del verano. E igual que aquellas, esta también se pide en formato renting.

La estación de esquí de Formigal contará este invierno con otras cuatro máquinas pisapistas. Tres de ellas se pidieron a principios del pasado mes de junio a la que se sumará una cuarta para el que acaba de salir el concurso de adjudicación.

Las cuatro máquinas se adjudican en formato renting. Es decir que Aramón paga una cantidad anual por tener en exclusiva estos vehículos y el propietario es el encargado de traerlos hasta la estación de esquí, su puesta en marcha y reparación en caso de avería. También deberá suministrar las piezas. Una fórmula que ya es habitual no solo entre las flotas de empresa sino en organismos públicos como las fuerzas de seguridad.

Entre los requisitos que se pide a la nueva máquina, está el que lleve incorporado cabestrante, por lo que seguramente se destinará a alguna de las pistas de esquí con más desnivel y dificulad orientada a un perfil de esquiador experto.

Por esta máquina pisapistas de Formigal, que no necesariamente ha de ser nueva aunque si que tiene que estar fabricada en 2022 y tener menos de 1.000 horas de uso, se pagará un total de 398.670 euros, repartidos en 96.478 euros anuales (IVA incluido) en el que se incluye piezas y mano de obra de posibles reparaciones durante los cuatro años del acuerdo.

Datos técnicos máquina pisapistas Formigal

General:

  • Año de fabricación 2022
  • Horas de uso inferiores a 1.000 hrs.

Cabina:

  • Debe cumplir y presentar Certificados de cumplimiento Normativa ROPS antivuelco
  • Retrovisores, cristales laterales y cristal posterior calefactado
  • Mando eléctrico para regulación espejos retrovisores
  • Ordenador a bordo, con pantalla indicadora de averías y diagnóstico de estas. 
  • Luces de Xenón o LED en parte delantera y trasera.
  • Sistema de elevación hidráulica de la cabina.
  • Escobillas limpiacristales calefactadas
  • Radio CD con entrada USB, bluetooth para teléfono con manos libres y altavoces estéreo.
  • Preinstalación de emisora
  • Climatizador cabina

Motor:

  • Potencia mínima de 500 HP.
  • Cumplir Normativa EUROMOTOR 4 TIER 5
  • Tanque combustible mínimo de 250 litros
  • Válvula de purga aceite motor
  • Posibilidad de diagnosis del sistema electrónico con aparatos universal lector de códigos de error o aparato específico para el sistema.
  • Utillaje específico del motor en caso necesario (volteador de motor, útiles de medida, etc.)

Cabrestante:

  • Debe llevar cable de acero y con una longitud mínima de 1050 metros.
  • Cable de 11 mm de sección.
  • Diversos sensores de control: longitud de cable, seguridad de enrollamiento, etc.
  • Potencia de tracción mínima de 45 KN.
  • Control automático de la fuerza de tiro del cabrestante.
  • Torreta plegable hidráulicamente. 
  • Sistema de sacar cable para llegar a anclaje en automático.
  • Declaración de conformidad del “winch” con las directrices de la “CE Maquinaria”.

Maquina pisapistas en taller
La adjudicación incluye transporte a la estación y reparación en caso de avería

 

Se amplia el parque de máquinas pisapistas en Aramón

Este nuevo contrato para una máquina pisapistas en la estación de esquí de Formigal se une a los otros tres vehículos que Aramón pidió a principios del pasado mes de junio, todas también con cabrestante para poder trabajar en pistas con mucha inclinación. El acuerdo también de renting se valoró en 309.394,29 € anuales, también con piezas y mano de obra incluida en caso de reparación.

Para Cerler se ha pedido otra máquina bajo la misma fórmula del renting. En este caso no lleva cabrestante y el acuerdo es de 100.669,71 €, impuestos incluidos.

El plazo de adjudicación todavía está abierto, por lo que más adelante se sabrá que marca se lleva el contrato.

Máquina pisapistas trabajo nocturno
La máquina no tiene que tener más de 1.000 horas de uso

Artículos relacionados:

  • Aramón contará con cuatro nuevas pisapistas la próxima temporada de esquí Publicado el 14/06/2022

16 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    15/09/2022 13:38
    #1
    Incluye formación para el pisado de pistas??? Porque en Formigal el pisado de pistas deja mucho que desear muchas veces.
    Quizás más económico que aprendan de Panticosa que su pisado es mucho mejor.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    15/09/2022 14:10
    #2
    Por un lado la social media alertando de que se van a parar remontes, o ralentizarlos, o dejar de pisar pistas..... por aquello del gas ruso y tal.

    Por otro las estaciones renovando o ampliando remontes y adquiriendo pisapistas.

    En esas estamos.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    15/09/2022 14:30
    #3
    #2 Aquí de momento nadie ha alertado de nada de esto. En la península tanto España como Portugal tenemos la excepción ibérica que en principio nos debería salvar de la salvaje subida de precios de la electricidad. Aunque tampoco será barata.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    15/09/2022 15:02
    #4
    #3 ojalá....

    Aunque me extrañaría muchísimo ver en esta UE en la que no pintamos gran cosa, que Francia tenga que aflojar la máquina para no colapsar el sistema eléctrico, el compromiso del gas y no se que, y nosotros aquí a toda máquina.

    Yo creo que funcionará todo en todas partes. Más caro, pero funcionando.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    15/09/2022 16:21
    #5
    #2 A ver si nos enteramos, en Aramón Formigal hace mucho tiempo que se paran remontes de lunes a viernes, o en el mes de abril. Esta pasada temporada la mejora silla de la estación estuvo parada de lunes a viernes varias semanas en abril. Y durante toda la temporada hay varios remontes que no abren de lunes a viernes.

    Aramón es pionera en como robar a sus clientes, pagando el forfait de temporada tienes la total garantía de que van a hacer lo que les da la gana sin justificación alguna... y si reclamas, directamente se ríen de ti.

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  • #6
    Fecha comentario:
    15/09/2022 16:23
    #6
    Y en Cerler en abril directamente cerraron tres sillas. Por no hablar del "horario de verano" en abril. Estos no necesitan guerras ni ningún otro tipo de excusa para estafar al esquiador.

    Ahh, y respecto las máquinas, es lógico que compren porque la temporada pasada se les caían a pedazos... entre eso, y que todos los maquinistas buenos se les piran, hicieron un ridículo espantoso toda la temporada con el pisado de pistas.

    Eso si, el forfait los han subido de manera disparatada, y sin Seasson Pass.

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  • #7
    Fecha comentario:
    15/09/2022 16:40
    #7
    Cada vez me gustan más los franceses.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    15/09/2022 21:45
    #8
    Nos duele que paren remontes, cierren pistas, cierren la estacion con 2 metros de nieve y pisen menos. Al primero a mí. Pero hay que reconocer que parte de culpa la tenemos los usuarios. Si el uso de pistas entre semana, fuese igual que el finde, igual la respuesta de las estaciones cambiaba. Por otro lado en los últimos años creo que ha aumentado más la capacidad de remontes que los usuarios. También se han colocado remontes y pistas (muchas veces por intereses economicos personales), que luego, al final, no se pueden mantener abiertos, pero mientras, el que tenía que hacer el negocio, pues lo ha hecho y lo ha cobrado. Pasa aquí y en muchos otros sectores.
    C'est la vie!!!

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    16/09/2022 07:56
    #9
    #8 no, eso no es asi, si vendes un forfait de temporada estás obligado a abrir la estación entera un martes aunque solo haya diez clientes. Pagas el forfait de temporada, la casa, el viaje, días de vacaciones… y no te abren la estación completa?

    Eso se llama RO BAR. Si son incapaces de atraer gente por semana, el problema es suyo… y si van a cerrar remontes, primero que lo anuncien y segundo que devuelvan dinero por las no aperturas.

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  • #10
    Fecha comentario:
    16/09/2022 08:24
    #10
    #5 ,#6 Completamente de acuerdo.
    Aramon son especialistas en cobrar mucho y dar muy poco a cambio.
    Cerler puede estar toda la temporada abierta al 30-40% y el FF se cobra al 100%. y esto es una costumbre o casi una norma porque es muy frecuente, no tienen vergüenza ni quién se la ponga, politicos!!!!

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  • #11
    Fecha comentario:
    16/09/2022 09:33
    #11
    Formigal cierra entre semana el año pasado la silla de crestas y la de espelunciecha.( Para quien lo conozca )
    El que viene de semana se pierde una importante parte de la estación.
    Porque les da la gana (reducir gastos )

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  • #12
    Fecha comentario:
    16/09/2022 10:18
    #12
    #6
    #10
    #11

    Son sus costumbres ancestrales, y hay que respetarlas ;)

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  • #13
    Fecha comentario:
    16/09/2022 12:03
    #13
    Me encanta tanto Formigal como Panticosa, sin embargo cada vez me desilusiona ver como utilizan al igual que otras estaciones públicas la reduflacción eliminando servicios y prestaciones sobretodo entre semana.

    Si continuan con esta política, la mayoría de la gente solo irá los findes.

    No se porqué, el futuro del blanco mundo de la nieves lo veo cada vez más negro. :frown:

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    16/09/2022 12:04
    #14
    Muchas lo hacen, y como ha dicho uno de los foreros solo tiene un nombre ROBO por la cara. Si no van coles, gente, etc.... por algo sera. :za!ar:

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    16/09/2022 23:48
    #15
    Kassbohrer y así aportarán por el mejor

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  • #16
    Fecha comentario:
    17/09/2022 07:50
    #16
    Concretamente tienen la obligación de cumplir lo que pone en las condiciones del contrato que se firma al adquirir el pase.

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    • Gracias!

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