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Última actualización: 20/05/2024 a las 10:38:00 (CET)

Un túnel de Benasque a Luchon beneficiaría al sector del turismo y el esquí

Un túnel de Benasque a Luchon beneficiaría al sector del turismo y el esquí
El Túnel Benasque - Luchon se lleva reivindicando desde hace años
El Túnel de Benasque a Luchon vuelve a buscar una manera de que se haga realidad. La asociación que impulsa esta infraestructura entre los Pirineos asegura que el beneficio sería principalmente el turismo y las estaciones de esquí de Cerler y Superbagnères.

Hace tantos años que se viene reivindicando la construcción de un túnel entre Benasque y Luchon, que sería casi imposible encontrar quién fue el primero que lo propuso. Pero sí sabemos que ya a mediados de los '90 la Universidad Politécnica de Cataluña ya presentó un estudio en el que recomendaba un paso subterráneo de 9,3 kilómetros.

Quizás esta gran longitud ha sido una de las razones por las que nunca hemos llegado a ver este túnel de Benasque a Luchon. Pero desde entonces diferentes proyectos actualizados a las nuevas técnicas de construcción permitirían acortar este trazado.

Hoy, ir de Benasque a Luchon supone un gran rodeo de 130 kilómetros y casi dos horas y medio de coche. Un nuevo estudio presentado este pasado viernes en el Palacio de los Condes de la Ribagorza asegura que incluso se podría reducir a solo 3 kilómetros. Eso si, el coste subiria mucho más de los 316 millones de euros que costaría el de 9 kilómetros.

La 'Asociación Pro Túnel Benasque-Luchon' encargó a José Ignacio Fábregas, ingeniero de montes y gerente de la empresa Pirinea presentar las últimas propuestas este viernes en Benasque.

Fábregas explicó que uno de las empresas que se podrían beneficiar serían las estaciones de esquí. Ya que con el túnel Benasque-Luchon permitiría acortar el actual trayecto a tan solo 30 minutos. Según recoge el Diario del Alto Aragón, el ingeniero de Pirinea aseguró que

"Esta propuesta pasa por poder esquiar indistintamente en una estación u otra cuando en una de ellas haya menos nieve que en la otra, de modo que se pudiera reducir el tiempo de funcionamiento de los cañones de innivación.

También en el ámbito turístico los visitantes que estén en el valle de Benasque pueden tener la opción de disfrutar no solo de las instalaciones deportivas o de ocio que tiene esta zona, sino de las que alberga el otro valle como es un rocódromo, un velódromo o centros de aguas termales.

Hay que intentar alargar las estancias de los visitantes lo más posible, por lo que al tener dos valles y más opciones turísticas se van a poder alargar las estancias”.

 

Un peaje de 55 euros

Centrados en los datos técnicos, el Heraldo de Aragón explica que sería un túnel de baja cota con un paso bidireccional de 10 metros de anchura. La boca sur se situaría entre los kilómetros 67 y 68 de la A-139, a 1.426 m. de altura. Después seguiría en línea recta con una pendiente de descenso del 3% hasta su salida en Francia en el km 11,497 de la D-46a, en el barranco de Houradade. La velocidad media quedaría limitada a 80 km/h y se haría en 5 años.

También se propone construir una galería de evacuación paralela que permitiría el paso de un camión de bomberos con conexiones cada 400 m con el túnel, centros de emergencia cada 250 y sistemas de extinción de incendios cada 150.

Lo que no se permitiría es el paso de camiones de gran tonelaje o de mercancías peligrosas.

La pregunta importante es ¿Quién pagaría todo esto? El Gobierno español ya dijo en su momento que ellos no puesto que se trata de una infraestructura de interés autonómico.

Ayer la Asociación Pro Túnel Benasque-Luchon aseguró que hay una empresa china interesada en hacerlo. Eso sí, pasar por esta vía tendría un peaje de...  55 euros! Los impulsores aseguran que se trata más bien de un proyecto para el turismo, aunque parte de ese ticket se pagaría en forma de 'peaje a la sombra' de unos 27 euros que debería pagar el Gobierno correspondiente (español o francés).

Trayecto de Benasque a Luchon
Para ir de Benasque a Luchon se ha de dar un rodeo de 2 horas y media

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36 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    20/08/2022 19:35
    #1
    Me pregunto si ¿hacer un túnel y así evitar tener que dar "un gran rodeo de 130 kilómetros y casi dos horas y medio de coche" no tiene el suficiente interés económico y humano para la gente del lugar?

    Asco de políticos en general :grrr!:

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  • #2
    Fecha comentario:
    20/08/2022 20:41
    #2
    #1 En todos y cada uno de los valles del Pirineo existen demandas de túneles similares.
    Esperemos que nuestros políticos sean inteligentes y solo realicen aquellas que puedan ser rentables y sostenibles económicamente.

    55€ y de esos, 27€ los subvencionamos entre todos los españoles.



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  • #3
    Fecha comentario:
    20/08/2022 20:42
    #3
    Nos comen los Chinos :lol2:

    No son capaces de terminar las viseras como la de la canal de Rosec, que hace que la carretera a Llanos del Hospital se corte gran parte de la campaña invernal (desde que el mantenimiento de la A-139 depende de la DGA), como para ponerse a hacer túneles transfronterizos de peaje más arriba.

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  • #4
    Fecha comentario:
    20/08/2022 21:32
    #4
    #1 Depende de las poblaciones que quieras conectar y el sentido de la infraestructura. Ahí ya dicen que básicamente sería turístico. Así que ese es el interés que puede suscitar.

    Un túnel turístico dudo que lo veamos . Y hecho por chinos menos. Tienen la costumbre de decir que si a propuestas, marear la perdiz y luego se desdicen. Como hicieron con el proyecto Nissan en Barcelona.

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  • #5
    Fecha comentario:
    20/08/2022 21:45
    #5
    Vamos a hacer un túnel transpirenaico y lo van a pagar los turistas con un peaje. :lol2:

    August fool's day.

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  • #6
    Fecha comentario:
    20/08/2022 22:09
    #6
    Hace unas semanas estuve en ese paraje del lado francés. Lo veo muy complicado: impacto paisajístico grande en un área de alto valor natural (y que se vende como tal). Cabe recordar la fuerte oposición de los ecologistas con el "sauvons la Gela" contra la ampliación de Piau-Engaly. Aquí sería mucho pero que mucho peor. La Gela la conocían cuatro gatos y los montañeros que subían a Barroude, las cascadas de Lys por donde quieren meter el túnel son muy conocidas. Menuda la que se iba a montar.

    Encima en ese sitio va a tener algo que decir EDF que tiene allí una infraestructura hidroeléctrica muy grande.

    Yo por lo demás estaría encantado de tener un acceso directo a Benasque, quizás por un trazado menos problemático.

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  • #7
    Fecha comentario:
    20/08/2022 22:11
    #7
    5#
    No. Mejor que lo pague el gobierno de Aragón. Si en las supuestas olimpiadas nadie estaba de acuerdo en colaborar, ahora ajo y agua.

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  • #8
    Fecha comentario:
    21/08/2022 05:00
    #8
    Si estoy en Benasque no pago 27€ de Ida y 27€ de vuelta en el día para irme a un baño termal, esquiar y ni para un café. Y mucho menos 4 días seguidos que serían 220€ en túnel 🤣🤣 me sale mejor ir a Alpes

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  • #9
    Fecha comentario:
    21/08/2022 08:28
    #9
    Este tipo de noticias se llamaban serpiente de verano,¿no?
    O marear la perdiz. O hacer el ganso.
    Vamos, que parece un cuento chino un tanto descabellado.

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  • #10
    Fecha comentario:
    21/08/2022 09:26
    #10
    Vaya por delante que yo de partida siempre estoy a favor de la construcción de infraestructuras que son las que llevan el progreso y desarrollo a los pueblos.

    Pues esta con ese planteamiento no la veo así que es preocupante :lol2:

    El articulo y el planteamiento no pueden ser mas sesgados.

    A ver conozco perfectamente los dos valle en los dos he estado varias veces.

    Con el planteamiento del peaje esto no beneficia ni a las aproximadamente 3.000 personas que viven en la comarca de Benasque, que son a la únicas que les va algo en el túnel para mitigar su asilamiento. Los de Luchon están perfectamente comunicados con el resto de Francia y con España por el valle de Aran.

    ¿En serio una inversión de mas de 300 millones de euros para mejorar la comunicación de 3.000 personas?

    "Esta propuesta pasa por poder esquiar indistintamente en una estación u otra cuando en una de ellas haya menos nieve que en la otra, de modo que se pudiera reducir el tiempo de funcionamiento de los cañones de innovación."

    Ese párrafo como chiste también es malo, siempre hay mas nieve en Cerler que en Lucho que es una estaciones del pirineo Frances que peor aguanta la nieve, que a mi es una estación que siendo pequeña me gusta, pero es lo que hay, mucha nieve no tiene....... además Luchon es base de Peyragudes que ya es mas grande y tiene mas nieve, y ya si te pones ir a Baqueira desde Luchon es una hora tampoco es una locura............

    Ese túnel siendo gratuito beneficiaria a los habitantes de Benasque que les da una salida a Francia y a la estación de Cerler para captar publico Frances de semana.



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  • #11
    Fecha comentario:
    21/08/2022 10:51
    #11
    Soi viejo. De 1947. Voi a Bénasc desde 1967. Montaña , esquí.
    Me Gustà mucho todo i s obretodo su gente.
    Si de hace el túnel serà tota Vaquèira, o Málaga.
    Turistes i mas turistas.
    I ademas nos "cargaremos" otro buen cacho de Pirineu.
    Por favor subid a ver el glacial de Aneto, o el de Maladetas, i otros que us no estan. Com "Espalda de Aneto".
    No todo es turismo y gasto y mas polucion y mas dinero, si no nos queda planeta.
    O és que los que escriben aquí són como Trump, que no cree en el camino climàtic?

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  • #12
    Fecha comentario:
    21/08/2022 11:08
    #12
    Serpiente de verano. Dudo mucho de la voluntad real de ambas partes para la construcción del túnel; aunque salgan en fotos junto a la pancarta.
    Lo de los chinos, un cuento.
    El peaje a cincuenta y tantos euros ya lo explica.
    Lástima de no haberlo hecho cuando se pudo.

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  • #13
    Fecha comentario:
    21/08/2022 12:12
    #13
    #3 Esa zona junto con el Balneario de Panticosa son las carreteras que más se cortan por aludes y desprendimientos.
    Te vas a pasar el día al otro lado de la frontera por el "maravilloso" túnel y a la vuelta cortado por alud o desprendimiento...un día perfecto de esquí.

    Y ya lo del peaje es de traca, va a pagar el personal un pastizal para ir a unas termas o a un rocodromo un rato.

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  • #14
    Fecha comentario:
    21/08/2022 12:35
    #14
    En lugar de destruir el valle con ese túnel.
    Que repartan esos 316.000.000 de € entre sus habitantes, salimos a mucho dinero por habitante y todos tan contentos.

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  • #15
    Fecha comentario:
    21/08/2022 12:35
    #15
    En lugar de destruir el valle con ese túnel.
    Que repartan esos 316.000.000 de € entre sus habitantes, salimos a mucho dinero por habitante y todos tan contentos.

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  • #16
    Fecha comentario:
    21/08/2022 13:05
    #16
    Empresa china que nadie conoce....
    Tiene que ser verdad por fuerza.
    Seguro :+:

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    21/08/2022 15:00
    #17
    En los Alpes hay muchos túneles y a nadie se le ocurre discutir.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    21/08/2022 16:25
    #18
    Es mas, no se porque no existe un tunel entre Benasque y Bagneres y el del Port del Rat en Andorra. Soy un gran defensor de las uniones entre-valles.

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  • #19
    Fecha comentario:
    21/08/2022 18:18
    #19
    #7
    Argumentos tan sólidos son los que nos hacen progresar!!!.
    Por otro lado Ivan, como ya está trasnochado hablar de las olimpiadas, pues se pone a elucubrar sobre el túnel, que me parece correcto eh?, pero oye, que podría currarse más la noticia aportando soluciones o simplemente ideas, que no decir sumplemente que sería un túnel que beneficiaría al turismo y al esquí. Por otro lado no acabo de entender que un túnel de 3 km sería mucho más caro que los 316 millones de euros que costaría uno de 9, 3 km???.
    Oye y a un coste de 55 euros por coche por pasar (garantizados 27 por no se que gobierno...) pues igual sale rentable el construirlo, y más con los estándares y costes chinos!!!

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  • #20
    Fecha comentario:
    21/08/2022 19:25
    #20
    Este proyecto raya el absurdo si no se hace una mejora evidente del tramo Campo-Castejón (Congosto de Ventamillo), para hacer un eje central de comunicación España-Francia.
    Sólo de este modo veo posible un túnel entre los valles de Benasque y Luchon, pero eso significa mucho más que 316 millones...

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  • #21
    Fecha comentario:
    21/08/2022 21:33
    #21
    que se lleven la tuneladora que ten'ian aparcada por sevilla a pirineos y se pongan a hacer t'uneles pa all'a y de vuelta pa ac'a.
    eso si el valle de llanos del hospital me parece demasiado importante como para meterlo desde all'i y llevar una carretera hasta all'a.

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  • #22
    Fecha comentario:
    21/08/2022 23:19
    #22
    Otro túnel también para ir de Benasque a Gistaín, que están muy cerca en linea recta pero igual hay que dar un rodeo de dos horas.
    Y Otro de Benasque a Aneto, que pasa lo mismo

    Será por chinos....

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    21/08/2022 23:33
    #23
    #15
    Demasiada costumbre de repartirse dinero que sale de los impuestos de los demás con los lloros de que estamos aislados, España vaciada y demás.

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    22/08/2022 00:12
    #24
    #16 la empresa es de un conocido empresario chino que colabora con dos buenos mozos españoles (muy españoles y mucho españoles). Es un tal San Chin Choon... :lol2:

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  • #25
    Fecha comentario:
    22/08/2022 09:22
    #25
    El túnel de Benasque y Luchon no hay que hacer tanto estudio ni tanta tontaas, es de perogrullo que es necesario en una sociedad europea del siglo XXI, pero mas necesario es hacer antes el túnel de acceso al valle por el congosto que son 2,5 km y cuesta 50 millones de €.
    Es por el que usamos todos cada vez que salimos o entramos al valle, que es una vergüenza tener esa carretera de acceso y un peligro que algún dia habrá una desgracia y los políticos tendrán buenas palabras condolencias y seguirán sin hacer nada, una vergüenza de políticos, locales regionales y nacionales, pues es una carretera nacional.

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  • #26
    Fecha comentario:
    22/08/2022 10:20
    #26
    #2 Tu valle es una mierda comparado con Benás...
    Y esto es aplicable a cualquier valle del Pirineo desde el Mediterráneo al Atlántico.

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  • #27
    Fecha comentario:
    22/08/2022 10:52
    #27
    Sería maravilloso, pero Francia no va a querer. Sale perdiendo por la competitividad del lado Español en oferta y precios. Este túnel solo beneficia a Benasque, del sud al norte nadie subirá.

    A la redacción, borrar comentarios que no incumplen normas pero no gustan es censura.

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  • #28
    Fecha comentario:
    22/08/2022 11:26
    #28
    #27 Eso en parte es cierto, pero fuera del ámbito turístico creo que la gente del valle de Benasque pasaría bastante del otro lado para sus compras y otros asuntos o eso creo. Se comenta por ahí el problema de carretera de acceso hacia el resto de Aragón... y además hay localidades grandes y bastante comercio en la parte norte francesa. Para los locales de Benasque y Luchon creo que sería sin duda beneficioso.

    Vengo de pasar unos días en el alto Aure y precisamente el túnel de Bielsa-Aragnouet lo cruzan muchos más franceses que españoles. En Aínsa, que está a un buen trozo del túnel se veían bastantes franceses, en proporción casi más que españoles en Saint-Lary (aunque también había bastantes). Al menos esa fue mi apreciación. De este ejemplo, del turismo, creo que los hechos te dan la razón. Y claro, franceses a Cerler irían bastantes.
    Yo que vivo en Francia estoy como loco con ir a Cerler... pero se me hace largo el viaje. Idem con el valle, necesito juntar unos días para irme a hacer montaña a Benasque (y mira este junio lo conseguí y encantado).

    Aunque seríamos tontos los españoles si no nos acercáramos a Superbagnères y a Peyragudes en invierno.

    En todo caso, tiene pinta de que todos nuestras ideas son castillos en el aire. Es mucha viruta y quizás no es el momento. Al menos nos entretenemos un poco :lol2:

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  • #29
    Fecha comentario:
    22/08/2022 13:22
    #29
    Varia gente ya lo ha apuntado, el túnel hacia Francia siempre podría ser beneficioso, pero de que sirve si no arreglamos antes la casa en nuestro país?

    Abrir un túnel a Luchon, sin tener un túnel por el Congost, o conectar con el valle vecino de Chistao ... no sé yo.

    Igualmente, túnel de 9kms, la inversión es muy elevada. Muy seguros deben estar del coste-beneficio.

    Y, nada, solo por curiosidad, el año que viene son elecciones municipales y autonómicas en muchas regiones no? Pues eso, ya está todo dicho.

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  • yo
    yo
    #30
    Fecha comentario:
    22/08/2022 14:55
    #30
    ¿No será mejor empezaz por mejorar lo existente, y que el paso por el túnel de Bielsa tenga más posibilidades de éxito un día de nevadas en invierno de las que tiene hoy? :lol2:

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  • #31
    Fecha comentario:
    22/08/2022 15:16
    #31
    Cierto #29

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    • Gracias!
  • #32
    Fecha comentario:
    22/08/2022 15:56
    #32
    No sé de donde sacáis los presupuestos de túneles de 9 km.

    Por cierto, acabo de ver el tráfico por el túnel de Somport y son 1200 vehículos al día..

    Como muy bien ha dicho Astiago: Elecciones.

    En el medio rural
    en año electoral
    pedid a la capital

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  • 33 Comentario inapropiado. Ver mensaje
  • #33
    Fecha comentario:
    26/08/2022 18:52
    #33
    #18 mira q comparar la orografia de los alpes con la de los pirineos, es igual de semejante que un huevo a una castaña. Y lo del port del rat ya es de traca...el valle de ordino solo le faltaria más tráfico rodado y convertir arcalís en otro grandvalira. Salvajes como tú es por los que la especie humana merece desaparecer del planeta

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  • #34
    Fecha comentario:
    26/08/2022 19:29
    #34
    #33 No veo que haya comparado orografías. Por lo demás, esa especie humana que merece desaparecer del planeta... ¿incluye a los neandertales? Espera, espera, que los neandertales ya han desaparecido. Será que se lo habían merecido.

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    • Gracias!
  • #35
    Fecha comentario:
    26/08/2022 20:40
    #35
    1- Falta de comprensión lectora. 2- Denunciado por faltar al respeto y amenazas. No solo eres un cobarde que no da la cara, sino que te atreves a insultar y amenazar a alguien que solo hace valer su derecho a la libertad de expresión. No mereces que pierda más tiempo en ti.. #33

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    • Gracias!
  • #36
    Fecha comentario:
    26/08/2022 20:40
    #36
    Ya lo he denunciado. #34

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